关键词:
数据共享
数据仓库
OLAP
数据安全
摘要:
目前,国内各城市交通信息网络平台的各个子系统只是在单个城市交通平台中局部的、小范围的、比较单一的、相对较为独立的进行运转。不同交通管理、规划部门在开发交通网络信息平台时委托不同的开发商或公司,其建立起来的各种交通信息子系统的信息表现形式也各不相同;不同时期,不同阶段交通信息平台的开发需求不一样,导致各信息子系统中的数据存储格式也不能达到一致;交通信息子系统涉及计算机、通信等许多领域,各种规范之间也造成了数据规则的不一致,等等。这就必然造成各个信息子系统之间无法实现有效的连接,综合交通信息系统也无法实现各个信息子系统之间信息的有效整合。 多城市、多平台交通信息网络平台的研究主要用于实现各个信息子系统之间能够有效进行连接,并在已有子系统的基础上建立起相对完善的多城市、多平台交通信息共用平台,使这些信息子系统能够实现资源共享、信息共用,相互协调工作,实现全面、准确、高效地对交通信息进行综合管理和控制。从而在减少交通拥堵、降低资源浪费、增加经济效益、促进社会发展和城市交通规划统筹兼顾,综合治理,标本兼治上起到积极的推进作用,多城市、多平台交通信息平台的建立与完善也必将在实现高效、便捷、舒适的交通社会中发挥重要作用。 论文整体结构是以多城市、多平台交通网络结构关键技术为基础进行论述的,首先对比各种关键技术,提出适合本平台实现的方法,而后结合项目需求进行关键技术的实现,在论文的最后,整合各种技术搭建多城市、多平台交通信息网络平台。 论文首先在简要介绍国内、国外城市交通信息系统的发展现状的基础上,通过对比分析多个城市交通信息网络平台数据信息建设现状,提出适合多城市、多平台交通信息网络平台需要,构建以数据共享、信息提取、分析服务和决策支持为主体的信息网络平台总体构架和适合在多城市、多平台交通信息网络结构中应用的关键技术及提供多城市、多平台交通信息网络搭建所需的技术手段。 论文第二部分重点对数据库访问接口技术进行了研究,通过对ODBC和JDBC的数据接口方式进行简要介绍和对比分析的基础上,重点对多城市的数据库数据抽取、转换、清洗、装载的Transact-SQL、调用命令行工具BCP和使用数据转换服务DTS对数据进行处理的三种方法进行了探讨和分析。通过Access、Oracle、txt与SQL Server之间数据的迁移三种具体转换实例的介绍,提出了适合本平台数据转换的方法。 论文第三部分在数据信息转换迁移功能实现的基础上,主要对数据信息、的整合分析以及形成OLAP多维分析报表的基本分析操作、存储方式和逻辑建模进行了具体的研究和探讨。通过对多维OLAP报表工具:开源项目OLAP引擎Mondrian的具体实现方法,提出了适合项目的多维分析技术,并在此基础上,对Mondrian的API、schema和MDX语言进一步进行了探讨和研究。 完成多城市、多平台交通信息网络平台的数据抽取、转换、清洗、装载过程和基于OLAP技术的多维数据信息分析功能后,论文对数据信息的关联分析、预测等数据挖掘技术进行了概要的介绍,并对挖掘功能进行了简要的介绍和实现。 论文最后整合了上述关键技术,搭建了多城市、多平台交通信息网络平台。重点对多城市、多平台交通信息网络平台的信息发布功能、信息检索功能、信息分析功能、数据挖掘功能等各个模块进行了介绍。最后一节结合系统平台用例图,系统直观地展示了平台的具体实现过程。通过平台的搭建和关键技术的应用,基本实现了多城市、多平台交通通信息网络平台开发的目的。