关键词:
重庆国际物流通道
动力机制
三螺旋模型
耦合协调
摘要:
随着区域经济一体化和经济全球化进一步促进国际贸易经济,贸易中货物运输需要依靠物流通道的运输。与此同时,全球物流与供应链正面临前所未有的挑战。在机遇与风险并存的背景下,共同畅通国际物流通道,提升贸易投资便利化水平成为各国各地区的重要议题。
因此,本文为探讨重庆国际物流通道发展的动力机制,促进重庆国际物流通道与重庆区域经济的发展。将重庆国际物流通道作为研究对象,首先通过对物流通道发展的相关理论进行梳理和分析,结合重庆国际物流通道的实际情况,从其物流通道的发展的运行机制出发,深入研究了影响其发展的多种动力因素。然后运用三螺旋模型、灰色关联分析法等方法,构建重庆国际物流通道发展的内外源动力指标模型,探索重庆国际物流通道的内外源动力机制,进而通过ARIMA模型的预测重庆国际物流通道的发展趋势。进而通过耦合度模型测度了重庆国际物流通道与区域发展的耦合协调度,分析重庆国际物流通道与区域经济发展的协调发展现状。
研究结果表明:(1)基于三螺旋框架模型,重庆国际物流通道各子系统对发展有不同贡献。信息子系统贡献率略低,但各子系统在不同年份的推动作用有差异,它们共同推动通道的持续发展;(2)重庆国际物流通道的外源动力机制中,一般预算支出影响最大,其次是进出口总额等,这些动力反映了经济环境、政策支持及基础设施建设,提升通道竞争力;(3)重庆国际物流通道正处于产业通道向经济通道发展的初级成熟阶段,与区域经济紧密相关,预测显示,未来有望实现稳步增长,成为重要物流节点。实证研究得出结论,需促进通道健康发展,提升物流竞争力,推动经济全球化。
同时,本文在研究结果的基础上提出了重庆国际物流通道发展策略。以期促进重庆国际物流通道的健康发展、提升区域物流竞争力和推动经济全球化继续向好发展。