关键词:
国际物流
“一带一路”倡议
空间关系
网络拓扑演化
物流网络布局
两阶段随机规划
拉格朗日松弛算法
实例研究
摘要:
“一带一路”倡议的提出,为国际物流的发展提供了新的机遇;同时,也存在物流基础设施的互联互通、物流通道与物流网络的合理布局等亟待解决现实问题。基于此,本文应用空间结构演化理论、物流系统规划方法和不确定规划理论,考虑需求不确定的特点,研究“一带一路”国际物流网络布局优化问题,其主要研究内容如下。首先,本文基于“一带一路”物流网络布局优化问题相关的国内外研究现状及其发展趋势进行分析总结;同时,对本研究涉及的相关基本理论与方法,以及本文研究的问题对象、边界和方法进行介绍。其次,从区域空间结构演变的角度出发,研究“一带一路”国际物流需求空间联系网络的动态演化规律。运用复杂网络分析与空间计量经济学等理论,构建了“一带一路”的国际物流需求空间联系及其动态演化分析模型,从“点-线-网”三个层次提出测定指标,并对“一带一路”国际物流需求空间联系及其演化规律进行案例研究。最后,综合运用随机优化理论与物流系统规划理论与方法,研究需求不确定下的“一带一路”国际物流网络布局优化问题,构建了物流网络布局两阶段随机优化模型,针对该随机优化模型特点,设计基于拉格朗日情景分解的启发式求解算法。为了验证上述优化模型与算法的有效性,进行相应的数值仿真实验。在此基础上,进一步以“中国-俄罗斯”国际物流网络布局优化为例,进行相应的实证研究,研究发现:重庆、乌鲁木齐、太原和长春是“中国-俄罗斯”国际物流网络中集散中心的最佳组合。本文的研究成果对“一带一路”倡议下国际物流网络布局规划及相关政策制定具有一定理论意义和实践指导价值。图30幅,表20个,参考文献145篇