课程文献中心 更多>>

摘要： 基于经济领域的快速发展，经济一体化和贸易全球化趋势已经是各个企业未来发展的重要决策方向，也是世界经济体的主要发展模式。随着国际贸易发展情况的动态变化，我国的各个行业领域要将新形势下的国际贸易发展进行综合性分析。根据企业自身的发展情况，和社会主义市场经济体制下的指导政策相结合，抓住国际贸易的发展趋势和发展特点，创新企业管理模式和发展规模，提高生产力速度和效率，加强国际贸易企业的核心竞争优势，

关键词： 全球价值链   国际贸易出口   问题   完善   策略  

摘要： 在全球价值链视角下，我国应该更加注重企业价值链的总体布局和相关产业的规划布局，以提高我国企业在国际贸易中的地位和企业的价值链水平，从而提高我国贸易出口规模和效益。特别是外向型企业，业务包含了一些高新产品的研发，也包含了对外投资和合作，如果未能及时解决出口贸易中存在的问题，将会对企业的发展造成极大的影响。因此，本文就基于全球价值链视角来对当前企业在国际贸易出口业务发展中存在的问题进行探讨，分析了企业在发展国际贸易业务时存在的战略、财务、运营以及法律问题。结合这些问题，我国企业需要从产业升级、价值链升级、外贸结构、国际化人才、低碳节能技术以及数字经济建设等多个方面来完善国际贸易出口机制的措施。

关键词： Behavioral macroeconomics   Macroeconomics   Human behavior   Investors   Myopia  

摘要： Several years ago, Robert Lucas’s critique of non-structural models led to the rational expectations revolution in macroeconomics, pioneering several so-called DSGE models of the economic business cycle. While these serve as an appropriate lens through which we could view the economy, the picture these models capture is nonetheless blurry. In these essays, I attempt to correct for a fundamental oversight in some of these models by allowing agents to deviate from perfect rationality so as to better capture human behavior. The first two essays model investors as imperfectly rational, exhibiting cognitive biases such as anchoring and confidence swings that occur both endogenously and exogenously. The results show that business cycles are more volatile when financial agents are behavioral and that such biases can explain a host of historic phenomenon such as the 2008 financial crisis. In the third essay, we explore the effects of cognitive discounting on fiscal multipliers. We show that Ricardian equivalence is further violated when agents are myopic but that such effects are non-linear. Myopia also interacts with monetary inflation targeting and the share of hand-to-mouth agents to have severe effects on the determinacy conditions of the model. All these intricacies are lost when looking purely through a rational expectations lens.

关键词： 体验式教学   中职   《国际贸易实务》课程  

摘要： 新时代国际贸易形势对外贸从业者提出了更高的职业要求,职业教育改革对学生的主体性给予了更多的关注,这些都不断推动着中职学校在培养对外经贸人才过程中的教育教学改革,以及教育工作者和研究者对教学方法、教学模式等方面的改革。《国际贸易实务》是一门实务性和操作性较强的课程,其内容突出一个“实”字。据调查,目前中职学校教师普遍采用传统的讲授法以及案例教学法,案例分析是体验式教学的一种教学形式,但其在使用过程中忽略了学生的体验感和参与感,未能体现体验式教学的实际操作和体验,导致学生缺乏学习的积极性,教学效果不能令人满意。体验式教学模式因其较强的体验性和实践性的特点,有助于推进中职学校落实素质教育,提高人才培养质量,满足中职学校教育教学改革需要。因此,本研究为中职《国际贸易实务》课程的教学模式改革做了一些探索。本研究结合中职学校的实习经历,通过对文献进行归纳分析、问卷调查、访谈以及实验研究的方法来完成。首先,通过梳理相关文献,对体验式教学的相关概念和理论基础进行介绍分析。其次,以广州市某中职学校国际商务专业的学生和任课教师为调研对象,通过问卷调查和访谈,了解目前该课程学生的学习情况以及教师的教学方法,总结发现中职《国际贸易实务》课程教学主要存在的问题,并针对存在问题,对体验式教学的必要性和可行性进行阐述。再次,对中职《国际贸易实务》课程体验式教学模式加以设计,涉及教学目标、教学原则、教学形式、教学实施过程、教学内容、教学评价几个方面。最后,将体验式教学应用到具体的教学实践中,并通过课堂观察、问卷调查,教师访谈,对照班与实验班成绩对比,获得体验式教学的应用效果。研究结果表明,将体验式教学应用到中职《国际贸易实务》课程教学中,能有效增强学生主体性,提高学习质量,增强学习兴趣,提高学生实践能力、对知识的理解能力和对问题的探究能力。本研究的主要创新点在于设计了适合中职学校《国际贸易实务》课程的“三阶段,六环节”体验式教学框架,为体验式教学在中职学校《国际贸易实务》课程中的应用提供理论和实践指导,丰富了体验式教学理论。

关键词： Credit rationing   International currency   International financial integration   Sanctions   Segmented capital markets  

摘要： This dissertation studies topics in the areas of international finance. In the first chapter, the Un-intended Consequences of Financial Sanctions, I study the economic impact of the U.S. financial sanctions against Russian companies in the aftermath of Russia’s annexation of Crimea in 2014. I show that this sanctions program, which primarily cut off access to international financial markets for sanctioned firms, produced an unintended consequence of strengthening the sanctions targets relative to their unsanctioned peers. Specifically, while the policy successfully halted new international borrowings by sanctioned companies, the spillover impact of the policy resulted in these targets shrinking in size by less than unsanctioned Russian firms. To explain these results, I argue that sanctions led to a reallocation of domestic resources in favor of sanctioned firms. In particular, sanctions precipitated capital crowding out and credit rationing, causing unsanctioned domestic borrowers to suffer more from the policy. The research highlights the limitation of “targeted sanctions” and also sheds light more broadly on the impact of international financial integration and capital flows on firm size dynamics. In the second chapter, Quantitative Analysis of Sanctions Policy, I theoretically and quantitatively analyze the impact of financial sanctions on the target firms and the target economy. I introduce a heterogeneous firm model with segmented capital markets and financial frictions in which sanctions against international borrowers led to capital crowding out and credit rationing among domestic borrowers. I calibrate the model to the 2014 U.S. financial sanctions episode and use the model to estimate the impact of sanctions on firm sizes and macroeconomic variables. I also evaluate policy alternatives and identify factors for policymakers to consider in calibrating future sanctions programs. I conclude by discussing the 2022 sanctions program and inferring broader policy

摘要： 对于中职院校而言，培养国际贸易专业人才，既需要开展素质教育，又需要开展技术教育，以展现中职院校的专业性、职业性，这就需要中职院校国际贸易实务课程充分融合“课证岗赛”策略，以课程为基础，让学生进行岗位实践，参加职业技能大赛，获得职业技能等级证书。课程体系是“课证岗赛”融合的载体和核心。中职院校在设置国际贸易实务专业时，需要将专业课程教育和资格证书考试教程衔接在一起，将考证和课程充分结合起来，达到通过比赛促进教学的目的，提高学生的技术能力，使其能够更好地胜任日后的工作岗位，适应社会。

关键词： 低碳经济   国际贸易   对外贸易  

摘要： 低碳经济对我国对外贸易的发展方向产生了影响，推动了我国对外贸易向绿色、低碳方向发展。低碳经济的发展不仅促使我国规模以上工业的产业结构优化调整，传统产品出口受到影响，创新技术和服务出口出现增长，还促使我国的对外贸易政策进行调整，加强绿色贸易和环保标准的落实。因此，低碳经济是推动贸易结构变革和提升国际竞争力的重要手段。本文从国际贸易规则的角度出发，探讨低碳经济对我国对外贸易的影响和启示。

关键词： 国际贸易   技术合作   一带一路   网络演化机制   资源配置  

摘要： 在全球化的进程中，跨国技术合作日益频繁。自2013年中国提出“一带一路”倡议以来，该倡议在推动国际合作方面取得了显著成果。根据统计数据显示，截至目前，除中国外，共有138个国家和31个国际组织积极参与其中，中国已经与各国及全球组织签订了200个合作协议，内容包括基建、能源、产业投资等多个领域。这充分反映了“一带一路”倡议在国际合作方面的广泛影响力。“一带一路”沿线国家之间的技术合作已经成为技术互联互通的重要方式。国际技术合作对优化资源配置，提升创新绩效具有重要的意义。在创新资源有限的情况下，“一带一路”沿线国家数量众多，各国发展条件和发展需求不同。沿线国家之间经济、技术方面存在巨大差距，不少国家经济落后、社会民情复杂、政局动荡。国家间的适当差异可以促进两国之间的合作，然而地理距离、文化和语言方面的障碍也会增加合作成本，同时增加合作失败的风险，国际间开展科技合作机遇与挑战并存。因此，探究“一带一路”沿线国家之间构建的技术合作网络结构特征及演化机制有助于“一带一路”战略的进一步落实。　　本研究运用技术差距理论、吸收能力理论和多维接近性理论，基于incopat数据库中“一带一路”沿线国家技术合作专利数据，构建国家合作网络，并按照时间阶段，分析不同阶段沿线国家技术合作网络结构特征。在此基础上，本研究提出“一带一路”国际技术合作中沿线国家之间技术距离、经济距离与国际技术合作之间的理论关系假设，以及技术相似性和社会邻近性的调节机制，以专利为载体，2005-2019年“一带一路”沿线国家之间跨国合作专利数据构建二维矩阵，作为研究对象进行了实证研究。在实证部分，选取“一带一路”官网上公布的沿线国家作为样本，以国家间在基础技术实力和经济发展水平方面的差距，即技术距离和经济距离为解释变量，国家间技术相似性和社会邻近性为调节变量，国际技术合作专利为被解释变量，利用QAP回归方法进行分析。　　研究结果表明，“一带一路”技术合作网络结构演化呈现如下特征。第一，现阶段“一带一路”技术合作网络的构建还不成熟，许多国家还没有涉及到跨国技术合作，只有极少数国家开展广泛的跨国技术合作。第二，总体上来看，技术合作网络各社团在时间尺度上发生明显的整合过程。“一带一路”沿线国家或地区间技术合作网络以地缘关系为划分原则，地缘相近的国家和地区容易划归为同一社团，呈团块状结构。第三，通过分析在网络中占据优势节点位置的国家及其演变可以看出，技术合作网络中核心国家主要基本上是中国、韩国等经济较为发达的国家。目前已形成以中国为绝对核心的技术合作网络。从国家角色演变来看，网络中的关键国家的数量逐步减少，呈现出“马太效应”，即在网络中占据优势节点位置的国家的地位进一步加强，掌握更多优势资源。第四，对于“一带一路”沿线国家来说，技术距离和经济距离有利于国际技术合作，而地理距离以及劳动力差异等因素会抑制两国的技术合作。技术相似性和社会邻近性均会强化这种促进作用。　　本文的研究涉及的“一带一路”沿线国家大多数为发展中国家，在基础技术实力和经济发展水平方面和发达国家存在显著差异。研究从国家间技术、经济的差距作为切入点，研究“一带一路”沿线国家的技术合作图景以及动力机制，丰富了国际技术合作影响因素的理论研究。通过重点研究“一带一路”沿线国家技术合作动力机制，可以更好地帮助他们实现跟世界的联通，可以进一步促进科技全球化。“一带一路”成为加强区域技术互联互通，在全球范围内优化资源配置，促进技术创新的合作平台;另外，以国家间发展需求和资源禀赋的差异为合作驱动因素为加强“一带一路”沿线国家技术合作提供政策建议。

关键词： 信息化   混合式教学   实务课程   教学设计   国际贸易  

摘要： 国际贸易实务课程作为高校经济学类专业中的主要课程之一，课程内容主要是贸易进出口的知识点及程序，具有较强的实践性。基于数字化学习的混合式教学能够有效结合理论和实践，充分发挥线下和线上两种教学形式的优势，以此达到最佳的教学效果。本研究采用理论结合实践的方法，基于混合式教学发挥的重要作用，结合对国际贸易实务课程现存问题的理论分析，明确混合式教学改革的主要方向，从教学设计、课堂实施、课程考核三方面对混合式教学开展的具体实施进行阐述，借助深化课堂教学、强化自学引导、加强巩固扩展等手段，实现“线上+线下”的混合教学模式，实现教学资源的有效整合，进一步提高国际贸易实务课程的教学效果。

关键词： 航运成本   经济发展   国际贸易   异质性影响  

摘要： 早在1940年,学者就因国际贸易对实现经济发展与提高生活标准的作用将其称为“经济增长的引擎”。然而一些文献指出,对于包括最不发达国家在内的欠发达经济体而言,贸易推动经济增长作用可能相对较小,因为这些国家出口的主要是初级产品,而这类商品的需求对收入的弹性较低,因此增长相对缓慢。事实上,即使是在1981年联合国启动实施《支援最不发达国家的1980年代新的实质性行动纲领》的四十年后的当下,以最不发达国家为首的欠发达经济体仍然面临着卫生系统长期投资不足、粮食系统运作不良、社会保障系统薄弱、机构能力缺乏、极易受外部冲击以及就业主要集中于非正规部门等问题。而新冠病毒大流行与近年包括俄乌战争等国际局势动荡,更是进一步导致了许多最不发达国家经济的大幅萎缩,外债负担和偿债义务大幅增加,不仅使其过去数十年在减贫方面取得的成果逆转,还可能进一步加剧它们面临的持续挑战。作为这些国家经济运行的重要支柱与许多国际援助政策的着眼点,对贸易与这些国家经济发展之间关系的探讨因而在当前尤为重要。在此背景下,本文使用包含50个最不发达国家的1995至2020年的数据,考察航运成本对经济发展的国家和部门异质性影响。本文首先使用第二代面板统计技术检验证明了航运成本影响异质性的存在,然后基于国家异质性模型和贸易部门异质性模型衡量航运成本对特定国家和特定贸易部门的影响。实证结果表明,总体而言,航运成本的上升对样本国家的人均收入产生了强烈的消极影响:平均而言,航运成本上升1%会导致人均收入减少1.84%。然而,对于特定的国家或贸易部门,航运成本的提高反而带来了收入的改善:在本文的50个样本国家中,40%的国家的航运成本上升对人均收入的影响呈现出非严格逆向的影响。本文的结果与近期关注内生航运成本影响和生产活动分布动态的文献一致,并提出在相关估计中应该在估计策略的选择上更加谨慎。本文的创新点在于,首先,与现有文献主要聚焦于讨论发达经济体与主要贸易参与国不同,本文研究的对象包含50个最不发达国家,因此本文的研究能够对包括最不发达国家在内的欠发达经济体的发展议题提供更为准确的理解与探讨。其次,本文从航运成本的视角切入,使用以波罗的海干散货指数构建的运输成本,避免了对出口与经济发展间的关系进行估计时出现双向因果的情况,从而对样本国家航运成本与经济发展间的关系提供更准确的测度。最后,本文在研究中着重考察了航运成本在不同国家、部门的异质性影响与非线性影响(包括U型与倒U型的影响关系),从而表明了在制订发展政策或减贫援助措施时需要避免一味地鼓励这些国家现有的出口行业,而需要考虑到不同经济体的具体情况,因地制宜地进行分析讨论,从而制定适宜的发展策略与援助措施。