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摘要： 主任、各位副主任、秘书长，各位委员：《中山市工业固体废物污染环境防治条例（草案）》经第一次审议后，根据委员的审议意见和有关方面的意见，法工委对草案进行了多次修改，经市人大法制委员会统一审议，形成了草案修改稿。现将有关情况报告如下：

关键词： 环境监测   联盟链   GSBFT共识机制   云链融合  

摘要： 为遏制环境污染问题,我国建立了大量在线环境监测系统。现有的环境监测系统采用层次式集中管理方式,监测数据存储于各级监管部门中,形成数据孤岛,而且系统各层次均存在传输不可靠、数据被篡改的风险;监管部门往往采用现场核查方式进行数据监督,效率低下,且不能完全解决问题。区块链技术以其去中心化、可追溯和不可篡改等特点,成为解决以上问题的有效方案之一。但在实际应用中,随着监测节点数量的增加,数据在打包、共识、加密及存储时,需要消耗大量的计算、通信和存储开销;而作为底层区块链节点的数据采集传输仪,大多采用嵌入式系统,计算和存储能力有限。同时,数据采集传输仪往往安装在偏远的发电厂、污水处理厂等地,采用无线方式组网,经常因网络信号不稳定造成节点掉线或传输时延。为了应对以上挑战,本文设计了一种基于联盟链的环境监测数据安全模型,实现监测数据安全共享,有效降低区块节点的计算、通信及存储开销。本文主要研究内容及创新点如下:(1)针对环境监测系统存在的数据孤岛、数据造假风险等问题,本文设计了基于联盟链的环境监测系统架构,实现监测数据安全共享,数据一旦上链便不可篡改,确保监测数据的真实性和安全性。(2)针对数据共识过程中产生的大量计算、通信开销问题以及系统可能存在的网络不稳定等问题,设计了基于信用分组监督的GSBFT共识机制。GSBFT机制改进了原PBFT机制的一致性协议,简化了共识流程;引入信用值对节点进行等级划分,优化PBFT机制中主节点选取流程;采用分组监督策略,组内使用PBFT机制,组间通过Raft机制实现共识,改善PBFT机制共识过程中的通信消耗问题;加入节点动态增删策略,提高系统可扩展性。GSBFT共识机制在保留原有PBFT机制可容忍系统中拜占庭节点,确保消息传递的一致性的前提下,保证了系统的稳定性,同时避免了因数据共识带来的大量计算和通信开销问题。(3)针对环境监测系统存储容量有限和数据安全存储问题,通过“云链融合”技术,即“链上索引,链下存储”的存储方式,减轻区块节点的存储压力。设计了AES对称加密结合RSA非对称加密算法,通过AES算法将监测数据进行加密,保证在低计算量的前提下,确保高效的加密、解密效率;RSA算法用于加密AES算法的对称密钥,弥补AES算法可能存在的安全性问题。实验分析表明,GSBFT机制相对于PBFT机制来说,表现出较低的计算开销和共识时延,通信复杂度由原来的O(n)降低到O(s)+O(g),提升了系统的共识效率。采用“云链融合”技术的环境监测系统其日存储容量有明显的降低,且表现出更好的稳定性,在当前的硬件条件下,加密算法的时间消耗也保持在可接受范围内。

关键词： 便携式X射线荧光光谱法   基体效应   机器学习   地球化学   矿产勘查   环境监测   岩石风化  

摘要： 便携式X射线荧光光谱法(pXRF)是一种可以在现场进行多元素、快速、无损分析的低成本测试方法,因此非常适合获取难度高、无法损坏或者大批量的样品。但是测试过程中元素间的基体效应严重影响了pXRF的数据质量,而现阶段对基体效应的校正均为基于绝对残差和最小原则的线性或非线性模型,但在针对复杂多变的样品基体时,这些模型的灵活性与普遍性存在很大的局限性。本次研究兼顾绝对残差和最小原则与相对残差和最小原则,将线性回归模型与非线性回归模型相结合,利用新型的Meta分析、对应分析及传统统计学参数综合评估了模型与元素间的相关关系,提出了一种新型的pXRF基体效应校正模型。为了验证新型模型的适用性和普遍性,将该模型在多个研究领域中进行实际应用,结合校正效果对其进行了综合评价。本研究取得的主要认识如下:1.提出了一个动态的、变化的、结合数据类型与人工判断的新型的pXRF基体效应校正模型。模型选取7种含量较高、性质稳定的常量元素(Al、Si、K、Ca、Ti、Mn和Fe)代表了样品基体,削弱了基体中元素多且复杂对于基体效应校正的阻碍。模型结合绝对残差和最小原则与相对残差和最小原则,前者负责对高值的校正,后者负责对低值的修复,两者的结合解决了较大浓度差异下基体效应的不均匀问题。模型也结合线性回归与非线性回归,前者负责模型的稳定性与过拟合问题,后者负责模型的准确性与欠拟合问题,两者的结合兼顾了模型的准确度与精确度。2.相比起原始模型,新型模型对于各元素的校正效果更优,数据质量的提升幅度更大,绝对和相对程度上的平均提升幅度分别超过了90%和70%。尤其在相对程度上,新型模型保护了低含量区域,即使元素整体含量差异巨大也依然可以进行基体效应校正,这也是新型模型与原始模型最大的区别。对于研究选取的34种元素,新型模型均有着较好的校正效果,其中Mg、V、Cr、Co、Mo、Cd、Sn、Ba、W和U等元素的校正效果最优。3.引入多种统计学方法对模型进行综合评价。本研究采用医学领域的Meta分析对不同模型进行整体对比,得到了优秀的应用效果,清晰的展现出了各模型校正效果的提升程度。采用对应分析代替传统因子分析,得到了模型与元素间的关联,总结出不同模型与元素间的适用性。利用传统的统计学参数对基体效应校正模型进行评估,分析了各模型的优缺点。各统计学方法均在新型模型的建立过程中得到了优秀的应用效果。4.将新型的pXRF基体效应校正模型在多金属矿区、贵金属矿区、土壤重金属污染、岩石风化4个研究领域进行应用,效果均非常良好。将研究结果与其他已知研究结果相对比,多数结果相一致,误差很小,证实了模型的可信性与普遍性。利用校正后数据对研究区域的一些问题进行了探究,根据研究结果对这些问题给出了建议,包括矿床成矿带的赋存位置、盲矿体的埋藏预测、建成区土壤重金属污染状况及分布、风化指数对不同岩性的适用性等。5.新型的pXRF基体效应校正模型在各领域的应用情况不尽相同,阿舍勒铜锌矿的应用效果最好,曲家金矿与喀斯特岩石风化次之,接下来则是重金属污染。目标元素在样品中的含量越高、检出比例越高,则测试数据的完整度越高,内在规律越容易被模型发现,进行基体效应校正时的难度就较小,最终的数据质量就较高。同时介质的形态对应用效果也有一定的影响,包括致密性与均一性,它们通过物理基体的形态影响着化学基体的相互作用。综上所述,结合绝对残差和最小原则与相对残差和最小原则、线性回归与非线性回归得到了一种新型的pXRF基体效应校正模型。相对于传统模型,新型模型对pXRF数据的校正效果更好,对数据质量的提升幅度更大,各元素绝对及相对程度的平均提升幅度分别超过90%和70%,同时新型模型的稳定性与适用性更高。而新型模型在矿产勘查、环境监测、岩石风化等多个研究领域的应用效果良好,该模型具有可靠性与普遍性。

关键词： 局部空间有源噪声控制   次级路径建模算法   虚拟传感算法   脉冲噪声控制算法   噪声声品质控制算法  

摘要： 船舶舱室噪声控制中,有源噪声控制技术因其优异的低频噪声控制性能得到广泛关注,早期的研究均关注于舱室全局空间有源噪声控制,但由于受到舱室噪声来源复杂和空间狭小的限制,舱室全局空间有源噪声控制较难实现,从而局部空间有源噪声控制成为新的研究方向。局部空间有源噪声控制系统的降噪效果不仅受舱内声场环境的影响,而且更加依赖于局部空间有源噪声控制算法。然而,这些算法在用于局部空间有源噪声控制系统时受次级路径时变、误差传声器布放、噪声异常增大和听音舒适性等因素的限制,影响局部空间有源噪声控制技术的发展与实际应用。虽然这些问题可以通过局部空间次级路径建模、虚拟误差传感、脉冲噪声和噪声声品质等有源控制算法解决,但是这些控制算法仍然存在收敛速度慢、稳态误差高和稳定性不足等问题。因此,本文首先对不同声场环境下局部空间有源噪声控制系统进行理论分析,并针对上述算法的不足开展局部空间有源噪声控制算法的研究。具体工作如下:为评估分析不同声学环境下局部空间有源噪声控制系统的降噪效果,建立了局部空间有源噪声控制系统的统一模型,探究了不同声学环境下局部空间有源噪声控制系统的静音区分布规律。在自由和扩散两种理想声场下,分别从噪声频率、控制系统配置、初级或次级声源与误差点位置关系三个方面对比分析了局部空间有源噪声控制系统静音区的形成;在此基础上,针对初级或次级非扩散声场,分析了混响声成分对局部空间有源噪声控制系统静音区形成的影响。仿真结果表明,声学环境影响局部空间有源噪声控制系统的静音区分布,声场中的混响声成分在一定程度上可以提升局部空间有源噪声控制系统的降噪效果,使静音区的分布更加均匀。针对时变的局部空间次级路径,结合噪声摄动策略提出了一种改进的次级路径在线建模算法,通过算法分析揭示了摄动噪声对算法稳定性的影响机理,再结合符号算法提出了拓展算法,并通过仿真分析验证了所提算法的有效性;结合噪声摄动策略提出了一种改进的多通道同时建模与控制算法,显著降低了计算复杂度,通过算法理论与仿真分析验证了所提算法具有更好的控制性能;在此基础上,基于互相关函数估计方法提出了一种计算复杂度更低的同时扰动随机逼近算法,分析了算法在梯度估计方面的优势,并在不同类型的输入信号下开展了算法仿真分析,结果表明所提算法具有更好的收敛性能,实现了宽带噪声的有效控制。针对局部空间有源噪声控制系统中人员活动范围改变造成目标位置降噪量下降的问题,首先基于远距离传声器和附加滤波器两种单通道虚拟传感算法开展了鲁棒性分析;从多通道耦合和解耦的角度,分别开展了计算复杂度分析和不同声场环境下的仿真与实验研究。通过对比分析验证了两种虚拟传感算法的收敛性能与降噪性能,总结了声场环境和人员活动范围改变对虚拟传感算法性能的影响规律,为后续舱室局部空间有源噪声控制系统的实际应用提供理论参考和实验数据支撑。为提升局部空间脉冲噪声控制算法的收敛性能,在滤波-x仿射投影符号算法的基础上,通过引入后滤波器,提出了一种改进的滤波-x仿射投影符号算法,并开展了算法分析,揭示了后滤波器参数对算法收敛速度与稳态误差的影响规律。在此基础上,结合凸组合和变步长策略,提出了变步长滤波-x仿射投影符号算法。仿真验证了所提算法的有效性,结果表明变步长滤波-x仿射投影符号算法比基于后滤波器的滤波-x仿射投影符号算法具有更快的收敛速度。针对局部空间有源噪声控制系统以声压级最小为控制目标导致的听音舒适性下降问题,开展了前反馈混合控制结构分析,揭示了前反馈混合控制结构对混合声品质有源控制系统稳定性的影响机理。在此基础上,通过考虑反馈控制结构中参考信号的不同合成方式,提出了两种改进的混合声品质有源控制算法,提升了混合声品质有源控制系统的稳定性;结合反赫布限制思想提出了一种新型泄露滤波-x最小均方算法,解决了混合声品质有源控制算法反馈控制结构稳定性与降噪量无法兼顾的难题。

关键词： 工业固废处理PPP项目   资产证券化   甘泉堡工业固废处理项目  

摘要： 工业固体废物处理(下文简称“工业固废处理”)是指将工业化活动中产生的固体形态的剩余产品进行回收利用和资源化处理,在减少其对环境危害的同时发挥其利用价值的过程。工业固废处理PPP模式指政府(Public)采取竞争性方式择优选择具有建设、融资和运营维护能力的社会资本(Private),双方基于平等协商原则订立合同(Partnership),明确各自的权力和职责,由社会资本负责基础设施建设和提供相关服务,政府基于服务绩效支付相应报酬。2015年我国诞生了第一个工业固废处理PPP项目,但是及至目前,工业固废处理PPP模式发展并不理想。究其原因,主要是因为工业固废处理资金需求量大而收益性低的特点决定了其投资回收期过长,再加上进入和退出机制的不灵活,严重制约了社会资本进入的积极性。资产证券化因其期限可分割、流动性较好等特点,能够很好地契合PPP项目的特点,另一方面,PPP项目能产生稳定现金流,也符合资产证券化的要求。是故,对工业固废处理PPP项目实行资产证券化可望成为突破项目瓶颈、充分释放PPP模式优势的有效途径。在资产证券化的各个环节中,产品设计无疑是最关键的。本文尝试在借鉴既有研究成果的基础上,为工业固废处理PPP项目设计一款以未来收益权为基础资产的证券化产品。本文分为三个部分,第一部分,从工业固废处理PPP项目资产证券化的相关理论出发,探讨了PPP模式被引入工业固废处理行业的原因,进而分析了工业固废处理PPP项目资产证券化产生的必要性和可行性——超大的资金需求和超长的建设周期,使得其他融资模式难以契合这类项目建设,而期限可分割、流动性较好的资产证券化可以满足其融资需求。第二部分为本文的核心部分,选择乌鲁木齐市甘泉堡开发区固废综合处置静脉产业园PPP项目作为案例,为其设计一款证券化产品。本产品的基础资产为甘泉堡经济技术开发区固废综合处置静脉产业园项目的未来收益权,发行规模为3.4亿元。本产品采取了内部增级和外部增级的措施以提高信用等级和增强投资者信心:首先,为满足不同的投资者需求,本产品设计了证券分层,其中优先级3.22亿分18档发行,次级0.18亿由原始权益人认购;其次,优先证券具有更高的安全性和优先偿付权,其票面利率为3.12%～4.31%;最后,为降低证券化交易风险并保留部分余额作为项目回购或赎回的资金来源,在每个兑付日现金流的本息覆盖倍数为1.15～1.17,偿付频率为一年一付,在此基础上,预计产品发行信用评级达到AAA。第三部分,针对所设计产品的效果进行预测,发现本产品在降低融资成本、提高偿债水平的同时,还能产生较显著的环境效益和社会效益;同时,为保护投资者利益,本文对产品的风险进行了揭示。本文的创新之处在于,借鉴其他PPP项目收益权证券化的经验,为工业固废处理PPP项目设计一款证券化产品,旨在为PPP项目适应政策变化、拓展融资渠道探讨一些新的思路。

摘要： 从发展角度看，碳排放与大气污染物高度同根同源，发展绿色低碳能源与经济转型是从源头上有效减少常规污染物排放。未来，随着末端污染治理的技术潜力收窄，源头减排将对我国2035年乃至2050年重点地区空气环境质量持续提升发挥更大作用。由此，推进“双碳”行动，也是当前深入打好污染防治攻坚战的着力点。过去一年，中国石油统筹布局生态环境保护和生产经营管理，强化生态环境监测体系建设，全力推进生态环境保护高质量发展。

摘要： 吉林省生态环境监测中心自2019年揭牌以来，在吉林省生态环境厅党组的正确领导下，坚持以习近平生态文明思想为指导，以新时代吉林党支部标准体系（BTX）建设为标准，连续四年被省直机关工委评为五星级基层党组织；2021年被省直机关工委评为先进基层党组织，获省直机关“奋斗十四五、建功新时代”主题实践活动优秀成果，获2019—2021年“省直机关文明单位”称号。近年来，中心党委采用准军事化管理模式，坚持政治统领、

关键词： 高架复合道路   道路交通噪声   声屏障   噪声控制  

摘要： 随着社会的进步和经济的发展,城市人口不断增多,交通拥堵日渐严重。在土地稀缺、寸土寸金的一线城市里,为了合理高效的利用土地,缓解地面交通压力,城市交通开始了立体化、多元化的发展,从而形成了以轨道交通为主的地下交通、以路面干道为主的地面交通和以高架道路为主的地上交通,三者共同组成了立体交通网络。诚然,三维立体交通的出现在一定程度上缓解了交通拥堵问题,但也产生了三维立体式的交通噪声,尤其是地面城市干道和地上高架道路共同形成的高架复合道路。由于高架复合道路流量大、速度快,且位置高,范围广,所以产生了更为严重的噪声污染。声屏障作为高架道路交通噪声防治的重要手段,声屏障安装之后,高架复合道路的交通噪声现状如何、是否存在一些问题,是一个十分值得研究的课题。为了解合肥市高架复合道路交通噪声的具体现状,文章通过文献研究、实地调研、数据分析以及模拟验证等多种科学方法展开研究。经过系统的调查,发现合肥市高架复合道路的分布特征为市区集中、郊区分散;交通特征为市区车流量大、郊区车流量小;声功能区特征为东部、北部高架附近的声功能区较为复杂,南部、西部高架附近的声功能区较为简单;声屏障特征为结构一致、类型统一,但存在着安装不连续、顶部有空缺、屏体有孔洞、连接有问题、长度不达标、基础未密封以及“装饰性”声屏障等问题。经实测分析发现,高架复合道路交通噪声的大小分布与传统认知有所不同,即上、下坡路段的声压级大于平直路段的声压级其实是一种谬论,实际上,无论上、下坡路段有无声屏障,其声压级总是小于平直路段的。高架平直有声屏障路段的交通噪声,其垂直分布特征为先升高,后降低,然后再升高,达到峰值之后开始下降;匝道上坡有声屏障路段以及匝道下坡无声屏障路段的交通噪声,其垂直分布规律为,随着高度上升而持续增大,达到峰值之后开始下降。针对合肥市的噪声现状及现存问题,文章从道路规划、建筑布局、结构构件、隔声屏障以及植被绿化五个方面提出噪声防治策略,并利用专业噪声模拟软件Candna/A模拟验证策略的有效性。总的来说,文章拟通过对合肥市高架复合道路进行系统调查和实测分析,归纳总结出合肥市高架复合道路的各项特征以及现存问题,从而提出高架复合道路交通噪声的防治出优化策略,希望为后续高架复合道路交通噪声的防治提供参考,为城市环境保护部门的控制管理提供建议,为城市居民营造一个和谐安宁的居住环境。图87表31参70

关键词： 养殖工船   噪声分析   数值模拟   噪声控制  

摘要： 大型可移动式养殖工船集养鱼、加工、仓储、海上服务于一体，既可游弋于深远海域开展高端养殖生产，又能以体量优势组成航母群驻守边远海域起到移动岛礁的作用，不仅能保证国家粮食安全，也能维护国家海洋权益，推动建设海洋强国，成为我国深远海养殖的新方案。但基于船型发展情况和舱内介质特殊，目前针对养殖工船噪声的研究较少。针对此问题，本文采用数值模拟的手段，以某养殖工船中的养殖水舱为研究对象，研究封闭水舱噪声分布的相关规律及各降噪措施的影响规律。主要研究内容如下：　　首先，研究舱室噪声预报方法，概述统计能量分析法的原理和基于声固耦合原理的液舱噪声分析理论。基于统计能量分析法分工况对养殖工船舱室噪声进行数值模拟，找出主要控制工况并分析水舱噪声的分布规律。　　其次，基于舱室噪声数值模拟结果，以某水舱为例对可能影响水舱噪声的因素进行研究：分析水舱噪声源贡献，研究发电机组和养殖海水泵组两大主要噪声源对水舱噪声的影响;探讨水舱模型简化、养殖水舱装载方案和水舱中间的分隔舱处理方式对水舱水体噪声的影响;研究水舱舱壁壁厚、水舱舱壁敷设减振材料对舱内水体噪声的影响。　　最后，基于舱室噪声数值模拟结果和噪声影响因素研究，概述水舱噪声控制方法，以某舱养殖工况为例，以使水体噪声最大声压级降低 5dB 为目标设计多种噪声控制方案并进行对比;对养殖工船上层建筑典型舱室进行噪声控制方案设计;总结并提出养殖工船噪声综合治理方案。