关键词:
交通工程
智能网联
人因失误
自动驾驶
接管请求
告警内容
接管情境
交通安全
事故预防
摘要:
目的调研在有条件的自动驾驶中,驾驶员在不同接管时间充足性、危险程度的接管场景中的告警信息内容需求和需求程度,形成告警内容框架。方法采用桌面研究、专家、用户访谈的方式来搜集整理告警内容条目,随后通过线上问卷调研的方式,招募129名驾驶者(男61名;女68名),评估不同接管情景(时间充足性2*危险程度2)下对各告警内容的需求程度。结果告警内容(F=5.138,P<.001,η2 p=0.039)、时间充足性(F=13.042,P<0.001,η2 p=0.092)、危险程度(F=14.679,P<0.001,η2 p=0.103)主效应均显著。不论情境如何变化,对“不接管的后果”,“如果接管怎么应对”,“不接管车辆状态怎么变化”、“还有多长时间车辆状态将发生变化”的需求程度始终很高,其中对不接管后果的信息需求始终最高。在时间更紧迫、危险程度更高的情境下,对告警信息的需求程度均会显著增加。结论从用户角度全面系统分析了对不同告警内容的需求程度,得出了“不接管的后果”,“如果接管怎么应对”,“不接管车辆状态怎么变化”、“还有多长时间车辆状态将发生变化”这四类在不同接管情境下需求程度始终较高的告警内容。