关键词:
自注意力机制
时空图
长短期记忆网络
图卷积网络
编码器
摘要:
随着传感器技术和人工智能的飞速发展,工业生产中可收集的设备运行信息不断增加,设备的剩余使用寿命(Remaining Useful Life,RUL)预测迎来新的机遇。为了准确预测设备在退化过程中的剩余使用时间,学者们基于数据驱动的方法展开了大量研究。尽管这些方法取得了一定的成果,但仍存在退化特征提取能力弱、训练时间长、预测精度不足和模型泛化能力较低等问题。为了解决上述问题,论文研究了基于卷积编码网络(Convolutional Encoder Network,CEN)的RUL预测方法,提出了基于自适应权重时间卷积网络(Adaptive Weight Temporal Convolutional Network,AWTCN)的RUL预测方法和基于并行时空图卷积网络(Parallel Spatio-Temporal Graph Convolutional Network,PST-GCN)的RUL预测方法。论文主要工作内容和创新点如下:
(1)轴承等高端装备关键部件工作环境复杂多变,导致监测信号特征微弱,趋势特征难提取,传统的智能预测模型效果不理想。针对传统智能模型退化特征提取能力较弱和预测精度较低的问题,构造了卷积神经网络联合编码器神经网络的新型模型CEN。采用卷积神经网络捕捉轴承退化过程中的关键局部特征,并利用编码器进行时序数据建模,使用全连接层预测轴承的RUL。选取轴承加速度信号的时域特征构建多维时序数据;将多维时序数据输入卷积神经网络,采用滑动窗口对输入数据进行局部感知,提取退化特征;使用正余弦位置标记策略标记退化特征的位置顺序信息,并将带有位置标记的退化特征送入编码器提取时序关系,通过CEN模型预测RUL。实验结果表明提出的CEN模型能够有效提取设备的退化特征并提高预测精度。
(2)在高端装备智能运维中,滞后预测将导致维护响应时间缩短,增大运维难度。针对传统循环神经网络及其衍生型态建立预测模型并行处理能力受限和滞后预测的问题,建立了注意力自适应加权时间卷积网络的新模型AWTCN。采用时间卷积网络搭建预测模型,利用空洞因果卷积与残差计算增强模型并行计算能力并避免信息泄露;构建基于自注意力机制的自适应权重模块,实现时序权重自动分配,提高预测精度;利用非对称均方误差损失函数增强模型提前预测的倾向,避免因滞后预测带来的安全和经济问题。实验结果表明,与其他深度学习方法相比,提出的自适应权重时间卷积网络可以有效提升预测准确率并缩短训练时间。
(3)航空发动机等高端装备工况频变,数据分布不一致,传统的智能预测模型在处理此类数据时适应性较差,影响预测精度。为提升智能预测模型准确性和泛化性以及多源时间序列数据处理能力,建立了一种并行时空图卷积网络的新模型PST-GCN。PST-GCN模型的输入使用时间序列数据和图结构数据。为了表征多源数据空间结构信息和构建时间序列数据的时空图,提出了一种多维特征相关时空图(Multidimensional Feature Correlation Spatiotemporal Graph,MFCST-graph)方法。构建了基于MFCST-graph嵌入式长短时记忆网络的空间特征提取路径和基于堆栈式长短期记忆网络的时间序列数据局部和全局时间特征提取路径。对上述路径进行策略性加权,增强网络对高维变量特征结构的空间感知能力和泛化性能。使用发动机、轴承和城市轨道列车受电弓数据集验证模型的有效性,并选择均方根误差(Root Mean Square Error,RMSE)和Score等指标评估预测效果,实验结果表明PST-GCN模型较其他深度学习模型有更优秀的泛化能力和预测性能。