关键词:
传动误差
FPGA
时栅传感器
同步位移采样
摘要:
在当代的生产和生活设备中,机械传动扮演着至关重要的角色,尤其是齿轮传动,因其普遍的应用而受到特别关注。齿轮传动不仅能够确保瞬时传动比的稳定性、能达到高传动比还有较长的使用寿命。在对齿轮系统进行全面的误差分析时,通常通过测量传动误差来对齿轮进行评估,这显示了齿轮测量与传动误差评估之间的紧密联系。因此,深入研究传动误差的检测方法变得极为重要。这不仅有助于评价齿轮传动的性能,也为后续的误差修正提供了关键的信息。通过持续地优化和改进检测技术,我们可以提升齿轮传动的精确度和可靠性,从而推动相关产业的技术发展。本论文以检测传动误差入手,在原有检测单传动链的基础上实现对一个机床的多路传动链同时进行检测,在一定程度上就弥补了对单条传动链传动误差问题研究的不足,丰富了在传动误差中研究的内容。本研究课题的主要研究内容包括:
(1)本文首先介绍了课题研究的背景和意义,接着对国内外在传动误差测量技术和数据采集系统方面的研究成果进行了详细论述。
(2)对传动误差测量的理论基础进行了详细阐述,包括了相关的核心原理和关键概念。对实验中使用的采集设备及其辅助工具进行了说明,涉及了传感器的挑选、通讯协议的确定,以及传感器与机床连接部件的自主设计。最后,对传感器信号之间的转换过程进行了详尽的描述。
(3)基于同步位移采样和高频时钟插值脉冲计数的原理,开发了一套传动误差检测系统,在传感器信号的输出端设计了前置电路,使用Verilog语言编写了检测系统的硬件逻辑。此外,为了实现传动误差数据的采集、存储和动态展示,还开发了一个基于C#语言的软件平台。
(4)完成传动误差检测系统仿真实验测试,搭建实验平台,分别使用自己设计的检测系统与对比实验FMT系统对同一机器进行检测,通过实验数据对比说明本文设计得到传动误差采集方案可行,与对比实验FMT系统的误差在设备示值误差范围之内,满足课题预设要求。