课程文献中心 更多>>

关键词： 高性能混凝土   强度   抗裂性   耐久性  

摘要： 为了提升住宅建筑的结构性能和耐久性,深入研究高性能混凝土在住宅建筑中的应用。介绍高性能混凝土的配合比设计要点,详细分析混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣与养护等关键施工环节,并探讨了模板安装与拆除的注意事项。基于某工程案例,对高性能混凝土的性能进行测试,研究结果表明:高性能混凝土在住宅建筑中的应用,能有效提高建筑的强度、耐久性和抗裂性等整体性能。

关键词： 路面病害   路面改造   工程设计  

摘要： 为解决部分建造时间久远公路的病害问题,以G243黄平重安江至雷山大唐段的路面改造工程为背景,从现状调查、路面病害处理、“四新”技术应用、后期管理四个方面进行探析,研究路面改造工程的技术要点和施工要求,实现了该路段路面的升级改造。

关键词： 纤维混凝土   冻融循环   分形维数   损伤变量   抗压强度  

摘要： 为了研究持续荷载与冻融循环耦合作用下纤维混凝土的抗压性能与分形维数值之间的关系,开展了不同压应力水平(0、0.3、0.5)作用下的纤维混凝土冻融循环试验。对冻融前后纤维混凝土裂缝进行分形特征研究,并基于分形理论研究了不同耦合作用下试件的抗压强度变化规律,建立了裂缝分形维数与抗压强度的演化方程。结果表明:随着冻融循环次数的增加,试件抗压强度逐渐减小。当冻融循环次数增加到160次,不同耦合应力水平下试件抗压强度损失率差异显著,其中在耦合应力水平为0.3时损失率最小为21.59%,耦合应力水平为0.5时损失率最大为33.58%。裂缝的分形维数与耦合作用有明显的线性关系,能够定量反映纤维混凝土的劣化规律,裂缝分形维数的数值越大,纤维混凝土冻融损伤越大,抗压强度越低。

关键词： 高速公路   路基施工   质量通病   标准化质控  

摘要： 高速公路承担着重要的交通职能,关乎群众出行和经济建设。路基施工作为高速公路的重点施工环节,发挥着重要的承载作用,若存在施工质量问题,将埋下极大的安全隐患。基于此,文章就着重分析了常见的高速公路路基施工质量通病,并针对这些通病,提出了相应的标准化质控措施,希望能为相关人员提供一定参考。

关键词： 石灰石粉   工作性能   抗压强度   氯离子渗透性   高强混凝土  

摘要： 以石灰石粉等质量替代粉煤灰、超细粉煤灰,研究石灰石粉替代率对C30、C80混凝土工作性能、抗压强度及抗氯离子渗透性能的影响。结果表明,对C30混凝土,石灰石粉替代率为40%时,可以改善混凝土的流动性,混凝土60 d抗压强度较基准组提高了5.8%,电通量较基准组减小了46.1%。对C80混凝土,掺入石灰石粉会降低其7、28 d抗压强度,石灰石粉替代率为100%时,混凝土28 d抗压强度较基准组降低17.5%,电通量较基准组增大21.2%。掺入石灰石粉对C30、C80混凝土抗压强度和抗氯离子渗透性能呈现出截然相反的效果,石灰石粉更适合应用于低强度等级的混凝土,且替代率宜为40%。

关键词： 数字能力   农药施用强度   农药减量   绿色农业   中国乡村振兴综合调查(CRRS)数据库  

摘要： 数字能力是农户获取并使用信息资源的重要技能,对促进农药减量增效与加快农业发展方式绿色转型具有重要作用。本文基于2020年中国乡村振兴综合调查(CRRS)数据,从数字接入条件、数字资源需求和数字应用能力3个维度构建数字能力指标体系,实证检验农户数字能力对农药施用强度的作用机制。研究结果表明:1)农户数字能力提升显著降低农药施用强度,该结论在经过一系列稳健性检验后仍成立。2)数字接入条件、数字资源需求和数字应用能力3个维度的数字能力均能显著降低农户农药施用强度,并且综合测度数字能力的影响作用远大于单一维度。3)机制分析结果表明,数字能力能够通过农药机械作业、组织能力优化和生态素养提升3个机制显著降低农户农药施用强度。4)异质性分析结果表明,农户数字能力提升对高龄组、小规模种植组与一般村庄的农户农药施用强度影响效应更大。为此,应加快推进数字乡村建设,健全数字基础设施全覆盖及信息服务体系,构建农户数字能力提升培育体系,强化数字农业技术推广服务体系,助推农业发展方式绿色转型。

关键词： 有限元   多钉连接   钉载分配   渐进损伤  

摘要： 针对碳纤维连接结构强度问题,建立了碳纤维层合板三钉双搭接结构的有限元模型,基于Hashin准则分析了连接结构在拉伸过程中的渐进损伤。分析结果表明:连接结构在拉伸过程中,层合板首先在第一个螺栓处发生损伤,随着损伤加剧,钉载重新分配,最后层合板在第一个螺栓处断裂,在另外两个螺栓处发生局部挤压损伤。基于有限元模型分析了不同金属材料板与碳纤维层合板连接的钉载分配以及连接结构中螺栓间距对钉载分配的影响,当所连接的金属板刚度越大,钉载越不均匀,当连接结构中螺栓间距越大,钉载也越不均匀。研究结果为提高复合材料多钉连接结构的挤压强度设计提供了依据。

关键词： 无缝化改建   有限元仿真   桥头搭板   沥青路面   温度响应   摩阻系数  

摘要： 为研究服役期内的既有中小跨径桥梁的快速、低成本、低影响无缝化改建对桥头搭板区域沥青路面温度响应的影响,选取了温度场、台后填土摩阻系数为研究参数,进行了有限元力学仿真建模分析并进行了工程验证。研究及应用工程长期监测的结果表明,既有中小跨径桥梁在完成快速、低成本、低影响的无缝化改建后,通过搭板端部的特殊构造及多项加强加韧措施,在循环隐形缝范围内路面的使用性能及耐久性良好,可有效延缓改建区域接界沥青路面反射裂缝的产生时间。研究可为服役期内的既有桥梁无缝化改建的结构设计与应用以及后续养护维修工作提供理论和数据上的支撑。

关键词： 聚苯醚   泡沫材料   阻燃   力学性能  

摘要： 通过在聚苯醚(PPO)基材中引入间规聚苯乙烯(sPS)替代高抗冲聚苯乙烯(HIPS),并添加了苯乙烯-乙烯/丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)和无卤阻燃剂,结合超临界二氧化碳发泡技术,制备了高强度、高阻燃聚苯醚复合发泡材料。研究了sPS引入对复合材料体系力学性能、发泡行为以及发泡材料压缩强度、阻燃性能的影响。结果表明:sPS的加入大幅度提高了复合材料的刚性和熔体黏弹性;增大的熔体黏弹性提高了复合材料的可发性;加入23%(质量分数,下同)sPS时,发泡倍率从5.9倍提高至36倍;复配无卤阻燃剂,能明显提升复合材料的阻燃性能;PPO/HIPS/sPS复合发泡材料密度为0.14 g/cm^(3)时,阻燃等级达到UL94 V-0级,极限氧指数(LOI)为27.4%;在相同密度0.29 g/cm^(3)时,加入23%sPS的PPO/HIPS/sPS复合发泡材料的压缩强度从1.9 MPa提高至6.4 MPa。

关键词： 渗透系数   再生混凝土骨料   硫酸根离子浓度   孔隙率  

摘要： 【目的】研究降水和地表径流中离子与土体接触后发生的物化反应对土体物理力学性质的影响,进而探究其对路基承载能力的影响。【方法】以郑州某地黄土、再生混凝土骨料和硫酸根溶液为试验材料,利用三轴试验仪对不同掺量复合黄土试样在不同硫酸根离子浓度条件下开展固结、渗透、排水剪切和电镜扫描试验。【结果】掺入再生混凝土骨料后,试样的渗透系数增加了3.95~4.32倍;随着溶液浓度的提高,渗透系数下降到原来的34.3%~38%。【结论】掺入再生混凝土骨料后,路基渗透系数增大,承载能力显著提升;溶液浓度的提高会导致渗透系数降低,进而降低路基承载能力。