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关键词： 钢-UHPC轻型组合桥面   湿接缝   数值模拟方法   构造设计   抗裂性  

摘要： 钢-UHPC（Ultra High Performance Concrete， 超高性能混凝土）轻型组合桥面应用于大跨径或超宽幅桥梁时通常需要分段浇筑，其浇筑湿接缝往往成为开裂高风险区。本文基于内聚力模型及固结无滑移模型，建立了钢-UHPC轻型组合桥面的UHPC浇筑湿接缝数值模拟方法，通过试验数据验证了其精确性；提出了五种湿接缝设计构造：加密钢筋传统接缝、斜向接缝、锯齿接缝、矩形接缝和异形钢板接缝，并开展了弹塑性全过程分析。极限承载力分析表明：加密钢筋接缝与斜向接缝承载力较为接近，锯齿和矩形接缝承载力介于加密钢筋接缝与整体试件之间，异形钢板接缝承载力相对整体试件有所提高；抗裂性能分析表明：加密钢筋接缝和斜向接缝抗裂性较弱，不利于受力，锯齿接缝和矩形接缝抗裂性较强，异形钢板接缝抗裂性相对最优。研究成果可为此类钢-UHPC轻型组合桥面接缝的设计提供有益借鉴。

关键词： 淤泥   自密实混凝土   生态护坡   工作性   强度   孔隙结构  

摘要： 针对预制生态砖护坡现场人工拼装劳动力需求大、转运损耗高等难题,并且考虑淤泥废弃物的资源化利用,提出了一种利用淤泥取代水泥胶凝材料制备自密实混凝土(SCC)作为非结构生态护坡替代预制生态砖护坡,从而起到降本增效的作用。首先,分析了淤泥的物理化学性质;其次,研究了淤泥掺量对工作性能、力学性能和孔隙结构的影响规律。结果表明:单掺淤泥使SCC工作性能下降,为满足SCC规范和施工要求,需相应增加减水剂用量。力学性能与淤泥掺量成反相关,28 d抗压强度、劈拉强度和弹性模量均降低;淤泥的掺入影响SCC的孔结构,导致累积孔体积和孔隙率的增加。研究结果表明,内掺10%淤泥的SCC在坍落扩展度为700 mm的情况下,强度可达到C30,验证了其作为生态护坡材料的可行性。

关键词： 半潜式平台   干拖运输   局部强度   安全  

摘要： 半潜船干拖运输是半潜式钻井平台常用的转移方式,运输过程中保证船、货安全是首要考虑的问题.对平台进行整体强度分析是运输方案设计时必不可少的步骤,而对于平台的局部强度通常容易被忽略,尤其是绑扎位置.文中以某半潜式平台远洋运输为例,利用Sesam GeniE软件对平台绑扎点位置进行局部强度分析,探究半潜式平台绑扎位置的应力分布情况,找到受力薄弱点,为半潜式平台远距离安全运输提供必要的参考.

关键词： 单桩基础   疲劳   时程   马尔可夫矩阵  

摘要： 分别基于风电机组-塔架-地基基础一体化模型仿真得到的全生命周期结构载荷时程数据和基于马尔可夫矩阵的简化载荷数据,对某 8.5MW海上风电机组单桩基础焊缝的疲劳损伤进行了分析.结果表明:同一焊缝采用不同状态S-N曲线计算的疲劳损伤值差距很大;单桩基础不同高程的损伤分布具有相似性,损伤最大的方向与场区主风向平行;采用马尔可夫矩阵简化载荷时程时,选取随着载荷幅区间数量的增大,计算疲劳损伤值以幂函数趋势减小并收敛于时程计算值.

关键词： 市政道路   软土地基   处理   施工技术  

摘要： 在实施市政工程施工作业时,通常情况下都会碰见软土地基,因为软土地基土土质特殊,与市政工程施工建设需求无法保持一致,所以施工过程中需要攻克的话题,就是如何做好软土地基处理工作.想要使得市政工程施工质量水平得到显著提升,施工工作人员就应当对做好软基加固处理工作进行充分考虑,这样不仅会使得基础的稳定性得到有效提高,对延长市政工程运用寿命也会起到积极促进作用.本文将把道路工程作为例子,在长时间行车荷载的影响下,即便道路基础不会受到力的干扰,但会产生路基与路面结构塌陷问题,一旦管道周边回填土以及固管混凝土部位达不到需求,很有可能会出现管体上部破裂的现象,由此可见,深入解析软土地基施工技术在市政工程建设当中的使用情况,可以大幅度提高市政工程整体建设水平.