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关键词： 数字化技术   路基路面结构   健康监测与评估  

摘要： 为提高公路工程整体质量,保证运营安全与效率,围绕公路工程行业,探讨基于数字化技术的路基路面结构健康监测与评估方法,具体包括基于传感器、雷达、视频等技术实现数据采集、监测与评估方法,基于学习模型的数据监测与评估技术,基于大数据的路面结构监测与评估等,并分析其发展趋势,以期为相关人员提供参考。

关键词： 颗粒增强   聚合物基复合材料   温度相关性   团聚   拉伸断裂强度  

摘要： 聚合物基复合材料在不同温度下的拉伸断裂强度一直是人们关注的焦点,颗粒作为一种常见增强相可以显著提高聚合物基复合材料的拉伸断裂强度。然而,随着颗粒体积分数的增加,颗粒将会发生团聚现象,从而影响增强效果。针对颗粒增强聚合物基复合材料,通过计及颗粒团聚的影响,以及材料热物理性能随温度的演化,建立了一个考虑团聚影响的温度相关性拉伸断裂强度理论表征模型。模型得到了实验数据的良好验证。研究成果为定量表征不同颗粒含量、不同温度下复合材料的拉伸断裂强度提供了一种有效途径,加深了对不同温度下团聚现象对复合材料力学性能影响的认识。

关键词： 公路工程   沥青路面   施工技术   质量控制  

摘要： 公路建设对于促进经济发展、加强交通联络、改善民众生活具有重要作用.随着经济快速发展和城市化进程加快,公路交通压力越来越大,对公路路面质量和使用寿命提出了更高要求.沥青路面作为一种广泛使用的路面类型,其施工技术和质量控制策略对于保证路面质量和使用寿命具有重要意义.基于此,本文主要分析了公路工程沥青路面施工技术和质量控制策略,希望能够为相关领域的研究和应用提供参考.

关键词： 铸造奥氏体不锈钢   热老化   铁素体   晶格畸变   环境疲劳  

摘要： 铸造奥氏体不锈钢材料在一回路高温高压水环境下长期服役存在热老化和疲劳问题。本文对典型的核电厂主管道材料Z3CN20-09M开展400℃的加速热老化试验,利用透射电子显微镜分析热老化试样的结构,在高温空气和模拟一回路高温高压水环境下研究热老化后Z3CN20-09M的疲劳寿命变化规律,分析热老化时间对Z3CN20-09M疲劳寿命的影响。结果表明,Z3CN20-09M在热老化5 000 h后其(011)晶面上发生晶格畸变。随着热老化时间延长至5 000 h,Z3CN20-09M在高温空气和模拟一回路高温高压水环境下的疲劳寿命下降,ASME疲劳设计曲线对于评价Z3CN20-09M热老化后的疲劳寿命仍具有足够的安全裕量。

关键词： 金线莲多糖   衍生物   结构   抗氧化活性   抗疲劳  

摘要： 通过对金线莲多糖进行硫酸化、磷酸化和羧甲基化修饰,得到其多糖衍生物,利用1,1-二苯基-2-三硝基苯肼(DPPH)自由基、亚硝酸盐和一氧化氮(NO)的清除模型比较其抗氧化活性,并采用小鼠负重游泳试验比较其抗疲劳能力,以确定金线莲多糖的最优衍生方法。结果表明:修饰后金线莲多糖的分子量和蛋白质含量均有所降低。金线莲多糖衍生物和金线莲多糖的190~800 nm全波长吸收光谱具有一定的相似性。傅里叶变换红外光谱证实-OH分别转化形成了O-S、-COO和P-OH键。硫酸化金线莲多糖具有较强的DPPH自由基、亚硝酸盐和NO的清除率。硫酸化金线莲多糖具有最强的抗疲劳能力,可通过降低血清中的肌酸激酶(CK)和尿素氮(BUN)含量,提高乳酸脱氢酶(LDH)活性及Na^(+)-K^(+)-ATP酶、Ca^(2+)-Mg^(2+)-ATP酶活性和三磷腺苷(ATP)含量,改善机体的能力代谢,以达到抗疲劳的目的。硫酸化是一种较优的金线莲多糖的衍生方法。

关键词： 市政道路桥梁   沉降段   路基路面   施工技术  

摘要： 沉降段是市政道路桥梁施工的重难点,此部位很容易发生不均匀沉降问题。一旦发生沉降,那么会发生路基路面变形、塌陷等问题,严重危害市政道路桥梁的使用寿命和使用安全。为了提高沉降段路基路面施工技术水平,降低市政道路桥梁发生不均匀沉降、使用效果不佳等问题,本文首先总结沉降带来的危害,然后总结引发沉降的常见原因,最后以工程案例为对象,细致地探讨沉降段路基路面施工技术要点及防控不均匀沉降的措施。希望通过本文的分析能够为相关工作者提供一定的参考。

关键词： 土柱   非离子表面活性剂   多环芳烃   黄土   吸附  

摘要： 表面活性剂(SAA)在土壤上的吸附会降低SAA对有机污染土壤的淋洗修复效率。多环芳烃(PAHs)的存在对黄土吸附非离子SAA的影响还鲜见报道。采用土柱淋溶模拟实验法,研究了芘(PYR)对黄土吸附聚乙二醇辛基苯基醚(TX 100)和聚氧乙烯脱水山梨糖醇单油酸酯(TW 80)的影响,并探究了溶液pH和离子强度对吸附的影响。结果表明:PYR的存在提高了黄土对TX 100和TW 80的吸附量,分别由不含PYR的50.70 mg/kg和32.06 mg/kg增加到含PYR的54.47 mg/kg和44.53 mg/kg;溶液pH对黄土吸附非离子SAA有明显影响,吸附量随pH值增加而缓慢降低;在所研究的离子强度范围内,NaCl浓度对黄土吸附非离子SAA的行为没有产生明显影响。吸附动力学拟合参数表明,准二级吸附动力学方程能较好地描述TX 100和TW 80在黄土上的吸附行为。解吸结果表明,吸附在黄土上的TX 100和TW 80均不牢固,用去离子水淋洗后,可去除大部分吸附在土壤上的SAA,在PYR存在的土壤中,TX 100和TW 80的残留量分别为1.57 mg/kg和0.65 mg/kg,在没有PYR存在的土壤中,二者的残留量分别为0.69 mg/kg和0.46 mg/kg,表明土壤中存在的PYR可提高TX 100和TW 80在黄土上的残留量,但影响并不明显。基于以上结果得出PYR的存在虽然增加了非离子SAA在黄土上的吸附和残留量,但由于SAA在土壤中的最终残留量较低,其造成的土壤二次污染不明显,因此,选用非离子SAA淋洗液修复疏水有机土壤的技术是可行的。

关键词： 红黏土   干湿循环   裂隙图像特征   抗剪强度  

摘要： 研究了贵州原状与重塑红黏土在干湿循环作用下土体的裂隙发育规律与强度关系,通过干湿循环试验及直接剪切试验获取其力学指标,利用颗粒(孔隙)及裂隙图像识别与分析系统(PCAS)处理图像,对裂隙指标进行分析。结果发现:①原状土的裂隙发育程度较重塑土高;②随着循环次数的增加,原状土的表面裂隙率、裂隙条数、裂隙总长度存在着正相关,而重塑土裂隙发育随循环次数变化不大;③循环次数对破坏土样的整体性有影响,且存在循环次数拐点值(3~4次),说明干湿循环只在一定次数下,对土样裂隙发育产生影响,土样中的裂隙不会因循环次数的增加而增加。此外重塑红黏土力学性质较原状红黏土低,原状红黏土黏聚力随裂隙发育有所降低,重塑红黏土的黏聚力变化受裂隙发育影响较小;内摩擦角均出现了小幅度的增加。

关键词： 公园桥梁   软土   拱桥   基础设计  

摘要： 结合我国国家公园、湿地公园或森林公园等基础设施建设情况,提出极具传统风格的拱桥方案,探讨适合园区内的拱桥细部构造设计,以供其他同类工程参考。

关键词： 加固边坡   预应力锚索抗滑桩   铁路   加固机理  

摘要： 在加固边坡工程中,预应力锚索抗滑桩有着广泛应用,其具有良好抗滑性能,合理受力结构、节约占地、经济效益好。经过理论分析和现场监测等方法研究浩吉线建华车站(K285+600~+800段)滑坡治理工程的加固机理,并就预应力锚索抗滑桩在铁路路基边坡加固中的应用效果做了探讨。