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关键词： 改良长蛇灸   慢性疲劳综合征   临床优势   倾向性评分匹配   条件logistic回归  

摘要： 目的:分析探讨倾向性评分匹配法辅助评估改良长蛇灸结合针刺治疗慢性疲劳综合征(Chronic Fatigue Syndrome,CFS)的疗效及临床优势。方法:回顾性分析2015年3月~2020年4月期间四川省中医院治未病中心门诊收入临床研究的受试病例,将改良长蛇灸结合针刺组(n=132)与针刺组(n=145)具有统计学差异的协变量按照邻近匹配和卡钳匹配(卡钳值:0.02)的原则进行1:1匹配,匹配后对比两组疗效差异。将改良长蛇灸结合针刺组进行匹配容差为0.02的1:4倾向性评分匹配,对可能影响该疗法疗效的因素进行条件logistic回归分析。结果:经匹配后,改良长蛇灸结合针刺组与普通针刺组间疗效差异显著(P<0.05),改良长蛇灸结合针刺治疗CFS能获得更佳疗效;改良长蛇灸结合针刺治疗前后患者精神、抑郁情绪、生理机能、生理职能、一般健康状况、精力、社会功能的改善为影响整体治疗效果的独立影响因素(P<0.05)。结论:改良长蛇灸结合针刺治疗CFS能够重点改善患者躯体、精神疲劳及情绪等临床症状,并提高患者生活质量,改善患者工作、学习及社交能力,具有优于单纯针刺的疗效优势。倾向性评分匹配法减少了数据偏倚,提高了研究结果的可信度。

关键词： 天等县   道路施工   路面垫层   施工技术   质量控制  

摘要： 近年来,随着国家对基础设施建设的持续投入,天等县的道路施工呈现出蓬勃发展的态势。本文以天等县为例,深入探讨了路面垫层施工技术在道路施工中的关键要点与应用。本文详细阐述了垫层材料的选择与处理、施工机械与工艺的优化,以及排水与防水措施的落实等关键技术,旨在为天等县的道路建设提供科学、合理的技术指导。同时,本文强调了垫层施工过程中质量控制与安全管理的重要性。

关键词： 海上风机   单桩基础   冲刷   固化土防护   数值模拟  

摘要： 海上风机基础桩周易发生局部冲刷。固化土防护技术在路基处理、桥墩防护等领域中有广泛应用,并逐步在海上风机工程中开展试点研究。针对江苏省东部某沙脊群海域的海上风电工程项目,使用Flow-3D软件建立恒定流作用下单桩式风机模型。模拟结果与经典试验和经验公式对比,发现无固化土防护的单桩模型能较准确地模拟流场形态并预测最大冲刷深度。此外,固化土防护下的模拟结果与工程现场地形扫测图对比,发现有较好的吻合性。通过对比固化土的保留率和最大冲刷深度,发现固化土的最佳防护半径为2倍桩径。在流速超过4 m/s的流域,固化土防护效果较差,验证了实际工程中通常将固化土的抗冲刷能力设定为能够承受4 m/s的水流冲刷。

关键词： 弹性地基梁   水平土拱   桩承式路基   双向受荷桩   水平附加应力   有限差分  

摘要： 研究目的:为系统研究桩承式路基双向受荷桩工作机理及设计分析方法,确定水平荷载以及桩体轴力共同影响下的双向受荷桩承载关键影响因素,综合运用线弹性、水平土拱、弹性地基梁等基本理论以及有限差分方法,建立并求解桩承式路基双向受荷桩内力变形分析模型,揭示水平地基系数、桩体轴力、边界约束及桩长等因素对双向受荷桩变形及内力的影响规律,形成完整的桩承式路基双向受荷桩设计分析流程。研究结论:(1)桩承式路基路堤范围内桩体处于弯压受力状态,表现为双向受荷被动桩承载特征,通过水平土拱以及有限差分法可实现双向受荷桩内力与变形的精确计算;(2)“m”方法关于双向受荷桩内力变形的分析结果偏于安全,层状地基分段“K”方法能更好地体现地基软弱夹层的影响;(3)桩体轴力对双向受荷桩承载性能的影响很小,桩承式路基双向受荷桩设计中可不考虑桩体轴力大小及分布形式的影响;(4)桩顶约束对双向受荷桩承载性能的影响高于桩端约束,桩端可统一采用自由约束边界,桩顶嵌固约束可引起桩顶内力的较大集中;(5)桩体长度对双向受荷桩承载性能的影响存在限值,桩端一般应超过桩体水平荷载最大的区域,应避免出现短柱桩承载情形;(6)本研究结论可为桩承式路基双向受荷桩设计提供理论支撑和方法依据。

关键词： 混凝土   碳化   抗压强度   回弹强度   水胶比  

摘要： 在工程实践中,常以回弹强度表征实体建筑的抗压强度。然而,在长期的监测过程中,碳化作用可能改变混凝土的表面硬度,需要对抗压强度和回弹强度之间的换算进行修正。为明确碳化作用对混凝土抗压强度与回弹关系的影响规律,本文研究了不同矿物掺合料、骨料孔隙率和水胶比条件下混凝土回弹强度与芯样抗压强度之间的关系。结果表明:受表面碳化影响,混凝土的抗压强度通常高于表面回弹强度,其中,单掺矿物掺合料时,混凝土的回弹强度能较好地代表实际抗压强度;双掺矿物掺合料时,芯样的抗压强度远高于混凝土的回弹强度;在较高的砂石孔隙率下,混凝土的回弹强度显著低于芯样抗压强度;混凝土的回弹强度与芯样抗压强度随着水胶比的增大逐渐减小,两者之间的差值也逐渐缩小。

关键词： 二级公路   边坡滑塌   路面施工   影响与对策  

摘要： 随着二级公路建设的不断推进,二级公路的施工与安全管理也越来越受到重视。针对二级公路的安全性问题,文章首先分析公路边坡滑塌的影响以及形成机制,并从表层防护技术、边坡排水技术和稳定性分析3个方面提出公路边坡滑塌的应对措施;其次分析二级公路沥青混凝土路面的施工技术及要点;最后分析二级公路的边坡稳定性以及所提边坡排水技术的效果。研究二级公路路面施工技术与边坡稳定性有助于预防公路边坡滑塌,保障交通系统的正常运行以及居民的生命和财产安全。

关键词： 软土地基   场地地震反应分析   DEEPSOIL  

摘要： 在软土地基上通过回填砂形成的港口后方陆域,其场地为在密实砂层下卧软弱土层的特殊场地。利用一维场地地震反应分析软件DEEPSOIL的时域非线性分析方法建立分析模型,选择10组地震加速度记录作为输入地震动,分析该类特殊场地的地震反应。结果表明,软弱土层在强震作用下会产生大的剪切变形,使滞回阻尼充分发挥从而耗散地震能量;地震在通过软弱土层向上传递过程中迅速减小,软弱土层具有明显的减震和隔震效果。

关键词： 失稳判据   强度折减法   边坡稳定性   安全系数  

摘要： 为了充分了解不同失稳判据准则下强度折减法对分析边坡稳定性的影响,解决有关边坡失稳的问题,利用ABAQUS有限元软件平台开展了不同失稳判据准则下有限元强度折减法对分析均质土坡稳定性影响的研究。详细分析了在不同失稳判断准则下,利用强度折减法所得到的边坡安全系数之间存在差异性;并对不同失稳判据下土体强度参数的变化将对边坡稳定性所产生的影响进行了分析。研究结果显示:不同的失稳判据下利用强度折减法所得的安全系数之间存在一定的差异性,但其影响程度由土体强度参数在一定范围内的变化所决定;与此同时,土体粘聚力、内摩擦角和泊松比等参数的变化对于边坡临界状态时内部的塑性区的发展和滑动面的形状还存在一定的影响。

关键词： 道路工程   路基土   室内试验   水分迁移特性   细颗粒含量   迁移势  

摘要： 季冻区公路冻胀翻浆现象严重,冻胀翻浆等病害主要由路基土中水分迁移造成。为探明季冻区路基土中水分迁移特性与细颗粒含量(质量分数,下文同)的关系,以西藏贡觉—芒康公路改扩建工程为依托,设计非冻结路基土和冻结路基土的水分迁移试验,研究细颗粒含量对毛细水上升高度、温度梯度及入流通量等特性的影响规律,建立迁移势与细颗粒含量的修正模型。研究结果表明:控制初始含水率与干密度不变,随着细颗粒含量的增加,毛细水上升高度和入流通量均呈线性增加,温度梯度呈曲线增加;随着细颗粒含量的减小,冻土体的总入流量随时间的变化曲线由拱形变化为轻微S形,入流通量随时间的变化曲线由递降变化为峰值形;考虑基质势对入流通量的影响,建立季冻区路基土体水分迁移势与细颗粒含量的修正模型,发现迁移势随着细颗粒含量的增加先变大后减小,与不考虑基质势的迁移势模型相比,迁移势修正模型计算值偏小,峰值点也偏小,结果相对安全;细颗粒含量小于22%的路堤填筑高度应不小于1.5 m。

关键词： M50NiL轴承钢   旋弯疲劳   寿命预测   损伤力学   数值计算  

摘要： 基于连续损伤力学理论,提出了考虑真空化学热处理工艺影响的疲劳损伤模型及数值计算方法,研究了M50NiL轴承钢的旋弯疲劳损伤分析及寿命预测方法。给出了本构模型、疲劳损伤演化方程和理论模型中的材料参数标定方法,基于ABAQUS平台,通过编写UMAT子程序,实现了基于硬化层影响的疲劳损伤分析的损伤力学-有限元数值计算方法;对淬火回火、渗碳及碳氮复渗2种真空化学热处理的M50NiL轴承钢,开展了旋弯疲劳试验,分析了热处理工艺对疲劳性能的影响;基于提出的疲劳损伤模型及数值计算方法,预测了M50NiL轴承钢的旋弯疲劳寿命,并与试验结果进行对比,验证了所提方法的适用性。