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关键词： 径流   气候变化   人类活动   归因分析   Budyko假设  

摘要： 气候变化和人类活动影响下流域水文过程及归因分析,对于理解水文演变规律,制订流域管理对策具有重要意义。以陕北黄土丘陵沟壑区的西川河流域为例,采用M-K检验、累积距平法等方法,分析近50 a来降雨、输沙、径流变化趋势与演变特征,基于Budyko假设识别驱动流域径流变化的主导因素,并进行定量归因研究。结果表明:流域降雨量的变化速率为-0.0854 mm/a,Z值为-0.026,总体变化不明显。输沙量和径流量的Z值分别为-3.35和-2.38,径流量、输沙量年际变化呈显著下降;春汛发生在3月,汛期集中在7—9月,占年径流量的50%以上。输沙量的年代际波动幅度最大,径流量次之,降雨量波动幅度最小;1996年为径流突变年份,流域年径流量变化对降雨最敏感,而人类活动是其减少的主要原因。从贡献来看,下垫面条件变化为69.15%,降雨量为21.99%,潜在蒸散发为8.86%;在人类活动影响下,西川河流域径流变化呈明显的不均匀性和趋势性。未来应结合生态恢复过程,加强土地利用变化与流域水沙过程关系研究。

关键词： 沥青混合料   水稳定性   评价方法   对比分析  

摘要： 通过开展水煮法试验、水浸法试验、SHRP净吸附法试验、马歇尔浸水试验、冻融劈裂试验与冻融四点疲劳试验并对传统水煮法试验进行了一定的改进,从试验原理、评价指标、试验结果、试验条件等角度对比分析了不同试验方法的优缺点,找到更准确地评价沥青混合料抗水损害性能的试验方法。传统水煮法试验与水浸法试验评价结果受主观人为因素影响较大;浸水马歇尔试验属于静态试验,不能真实模拟路面水损害;改进水煮法试验可有效克服主观人为因素的影响;SHRP净吸附法试验模拟了动水冲刷过程且具有较高的准确性;冻融劈裂试验中试件空隙率、处理条件与破坏方式均能很好地模拟真实路面环境;冻融四点疲劳试验能够通过疲劳寿命的损失率来定量评价不同混合料的水稳定性。推荐改进水煮法试验、SHRP净吸附法试验作为评价松散沥青混合料粒料类水稳定性的试验方法,冻融劈裂试验与冻融四点疲劳试验作为评价压实沥青混合料类水稳定性的试验方法。

关键词： LiDAR   路面大修工程   横断面测量  

摘要： 为满足路面大修工程对高精度横断面数据的需求,提出基于LiDAR的路面大修工程横断面测量方法。通过激光扫描设备获取原始点云数据,利用定位定向系统和BDP数据进行预处理和拼接,实现对路面横断面数据的分割和处理。通过测量中桩两侧地面坐标信息,确立横断面设计高程值,以此为依据将其以标准化的格式输出横断面测量成果数据。实验结果表明,该方法不易受环境因素影响,测量精度较高,为路面大修工程的设计施工提供准确数据支持,保证了道路设计符合交通安全要求。

关键词： 无人化   智能摊铺   智能压实   道路施工  

摘要： 为提高工程建设质量,我国公路建设正逐步走向信息化和智能化。在科技的推动下,沥青路面无人化施工成为现代施工技术研究的热点。无人化路面施工通过实现全天候连续作业和应用高精度卫星定位系统,显著提升了施工作业的效率和精度,同时在成本控制方面也展现出一定优势。通过研究无人场景下路面施工的关键技术“智能摊铺技术和智能压实技术”,明确智能摊铺技术和智能压实技术在提高施工效率、施工质量和节约资源等方面具备优势的原因,详细分析其技术构成与无人场景下路面施工(摊铺/压实)技术的局限性,进而提出今后智能摊铺技术和智能压实技术的发展方向。可见除了研究人员需改进无人化施工技术以外,政府也应提供相应的政策,社会应多培养无人化道路施工技术方面的人才,以此可实现无人场景下的施工,促进道路施工技术的可持续发展。

关键词： 起重船   吊臂   有限元   结构强度  

摘要： 针对目前起重船吊臂结构强度分析多数仅考虑工况、未结合吊臂工作模式的问题,以某350t起重船为研究对象,建立其吊臂有限元模型。首先结合最不利工况和工作模式,在充分考虑各复杂工况下进行载荷施加,然后应用有限元直接计算法校核其结构强度。计算结果表明吊臂结构满足强度要求。

关键词： 地铁车站   军用梁   临时路面   交通难题  

摘要： 为减小地铁车站建设中明挖法施工对现状地面交通疏导的不利影响,常采用盖挖法修筑临时路面系统,最大限度地维持路面交通状态,利用军用梁建立临时路面体系便是常用方式之一。以沈阳地铁4号线北大营站为研究对象,基于项目周边环境因素介绍了军用梁临时路面体系的设计思路、安装方法和受力特点。该方法可有效解决城市主干道下地铁车站基坑施工期间的道路交通疏导难题,对类似工程有一定的参考价值。

关键词： 高强度聚焦超声   中医刺络放血疗法   子宫肌瘤   血流分级  

摘要： 目的:探讨高强度聚焦超声联合中医刺络放血疗法治疗子宫肌瘤的疗效。方法:纳入2021年7月至2023年7月惠州市第三人民医院收治的240例子宫肌瘤患者为研究对象。以随机数字表法分为对照组(单独高强度聚焦超声治疗)、观察组(高强度聚焦超声联合刺络放血疗法治疗),每组各120例。治疗后采用经阴道彩超观察子宫肌瘤的回声、体积及血流灌注的变化,按Adler血流分级法对肌瘤治疗前后血流进行评估,对比两组患者治疗1、3、6、12个月后子宫肌瘤体积缩小率、疗效及促卵泡激素(FSH)、黄体生成素(LH)、雌二醇(E2)的水平。结果:观察组治疗1、3、6、12个月后子宫肌瘤体积缩小率均优于对照组(P<0.05)。观察组在治疗3个月后的血流分级优于对照组(P<0.05)。治疗3个月后,两组FSH、LH、E2水平均较治疗前降低,且观察组低于对照组(P<0.05)。观察组疗效的总有效率高于对照组(P<0.05)。结论:高强度聚焦超声联合中医刺络放血疗法治疗子宫肌瘤具有显著的临床效果,能够更有效地缩小肌瘤体积,减少肌瘤的血流,调节性激素水平。该联合疗法为子宫肌瘤的治疗提供了新的选择,值得进一步推广应用。

关键词： 蠕变-疲劳   应力-应变混合控制   寿命预测   损伤演化  

摘要： 蠕变疲劳相互作用(Creep fatigue interaction, CFI)是制约电力和航空等领域高温部件可靠运行的主要因素。采用应变控制(Conventional strain-controlled creep fatigue interaction, CCFI)和应力-应变混合控制(Hybrid stress-strain controlled creep fatigue interaction,HCFI)两种耦合控制模式研究新型马氏体耐热钢的蠕变-疲劳性能,对比两种模式下的蠕变损伤累积规律和微观损伤机制,分析总应变范围、保载时间和保载应力对新型马氏体耐热钢蠕变-疲劳性能的影响。结果表明,CCFI和HCFI的断裂寿命随总应变范围增大而降低。此外,增大保载应力以及保载时间会降低HCFI寿命。当HCFI中保载应力或保载时间增加时,单个循环所累计的蠕变损伤会显著增加,这说明HCFI试验更适合表征蠕变损伤主导的CFI。针对两种控制模式下的蠕变-疲劳寿命预测,讨论寿命分数法(Time fraction, TF)、延性耗散法(Ductility exhaustion, DE)以及修正的应变能密度耗散法(Modified strain energy density exhaustion,MSEDE)的预测精度。结果表明,修正的应变能密度耗散法由于考虑平均应力对蠕变-疲劳的影响,可以更好地表征蠕变疲劳中的蠕变损伤。对于HCFI采用了平均蠕变速率对DE和MSEDE模型进行修正,使得其预测的平均相对误差降低了一半。

关键词： 公路桥梁施工   现浇箱梁   混凝土浇筑   早期强度  

摘要： 在公路桥梁施工项目中,现浇箱梁结构因其适应性强、经济效益高及施工方便等优点而被广泛采用。混凝土作为现浇箱梁的主要材料,其早期强度的提升不仅关乎结构的稳定性和安全性,也直接影响整个工程的进度和成本。因此,研究如何有效提高混凝土的早期强度,对缩短工期、降低预算开支及保障施工安全具有重要意义。基于此,文章分析了提高混凝土早期强度的重要性,包括加快工程进度、降低施工成本、增加桥梁安全性,探究了混凝土早期强度的影响因素,说明了提高现浇箱梁混凝土早期强度的要求,包括提高混凝土温度控制精度、优化混凝土配比、改善养护条件,并提出了提高现浇箱梁混凝土早期强度的措施。

关键词： 路基施工工艺   市政公用工程   道路工程   混合料拌和  

摘要： 作为市政公用工程建设的基础,道路路基施工的质量直接关系后续工程施工的质量,施工单位应把控施工工艺,采取有效的质量控制方式,从而切实保证道路路基的施工效率和质量,为城市的建设与发展奠定良好的基础。文章主要从施工准备工作、混合料拌和等角度出发,针对市政公用工程道路路基建设中常见的技术问题及其施工工艺展开探讨,旨在提升市政公用工程中道路路基的施工质量,从而有效保证后续的交通通行安全。