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关键词： 全寿命周期   G216线   沥青路面   预防性养护  

摘要： 围绕G216线沥青路面病害情况,采用现场原位检测、数据分析、模型建立与预测等研究手段,构建沥青路面预防性养护预测模型,选择合适的养护时机,完善预防性养护决策体系。运用现代化、精细化的管理手段加强预防性养护项目施工管理,充分运用项目验收及后评价的反馈意见,完成全寿命周期理念下的新疆地区预防性养护体系探索。

关键词： 路基   压实质量   探地雷达   土的密度  

摘要： 为了快速准确地检测路基的压实质量,采用探地雷达对路基土的密度进行无破损连续检测。在振动压路机碾压不同遍数后,采用探地雷达在长度方向测试土的电物理性质,测定相对介电常数的模与土密度的关系,可以看出在路基碾压施工过程中相对介电常数增加。根据相对介电常数与压路机碾压遍数的关系,在碾压过程中,可以在雷达图上精确标出固定土层厚度的位置。根据固定厚度的土层反射率和密度与压路机碾压遍数的关系,可以确定土层反射率,确定土层的密度。

关键词： 根际和非根际   化学计量失衡   胞外酶   资源限制   元素利用效率   黄土高原  

摘要： 为探究刺槐人工林根际和非根际土壤微生物元素利用效率的季节差异及其影响因素,在黄土高原选取3个季节(春季、夏季、秋季)人工林根际和非根际土壤为研究对象,测定土壤理化性质、微生物生物量和酶活性等指标,计算化学计量失衡、矢量特征及元素利用效率。结果表明,季节动态显著影响化学计量失衡,根际和非根际C∶N失衡在季节上均表现为先增加后降低的趋势,而C∶P和N∶P失衡则相反。矢量长度和矢量角度的变化表明根际与非根际土壤微生物均在夏季受到较强的碳、氮限制,而在春、秋季受到较强的磷限制。季节动态对微生物元素利用效率有显著影响,其中碳利用效率在夏季最低,而氮、磷利用效率在夏季最高。偏最小二乘路径模型结果表明,根际和非根际土壤微生物均通过矢量特征和胞外酶活性间接地影响元素利用效率,而非根际土壤微生物化学计量失衡对元素利用效率有直接影响。研究结果有助于深入理解人工林根际和非根际土壤微生物的养分利用机制,为生态脆弱地区的人工林管理提供理论依据。

关键词： 成形试验机   不确定性优化   区间不确定性   概率不确定性   可靠性优化设计   结构优化  

摘要： 为解决成形试验机因结构笨重而导致的运输及安装不便的问题,提出了考虑概率和非概率不确定性的结构轻量化设计方法。分别利用概率和非概率模型表征不确定性,构建了上横梁确定性、概率可靠性和区间不确定性优化设计这3种模型。进一步,建立了上横梁装配体有限元模型,并构建了其强度和刚度响应面模型。基于可靠性灵敏度因子分析选取了不确定性因素,完成了3种结构优化设计模型并进行了详细对比。结果表明,确定性优化所得结构的可靠性低,概率可靠性优化所得结构易受假定的概率分布参数影响,区间不确定性优化能够得到优异结构并严格保证其可靠性,适合工程结构轻量化设计。最终,所提出的方法使成形试验机上横梁减重10.29%。

关键词： 新型混凝土路面砖   致密化结构   防护性能   微观形貌  

摘要： 本文基于紧密堆积原理,通过EMMA软件设计出水泥、硅灰和石英砂的最佳配合比,进而制备了新型混凝土路面砖,并进行了工程应用。结果表明:新型混凝土路面砖的最佳配合比为水泥40%、硅灰10%,石英砂(20-40目)25%,石英砂(40-80目)25%。路面砖表面结构致密,呈现镜面效应,吸水率和同等深度下的氯离子含量远低于普通混凝土砖,有良好的美观性和社会经济效益。

关键词： 汽车后桥   机器视觉   Halcon   阈值分割   边缘检测  

摘要： 针对某汽车后桥疲劳台架实验仍采用人工检测失效部位的现状,设计了一种基于机器视觉的后桥扭杆端部断裂部分的裂缝检测系统。检测系统具有记录扭杆断裂时间且在扭杆断裂时报警通知试验人员的功能。该系统通过CCD相机采集扭杆端部图像,通过Halcon开发的图像处理算法对采集到的图像进行处理。预处理后的图像使用Roberts算子、Sobel算子和Canny算子分别对裂缝边缘像素信息进行提取,对比发现Canny算子对裂缝边缘提取的效果最好。使用VS2019基于C#联合Halcon编写检测系统软件,并进行实验论证。实验表明该检测系统具有较高的准确度,可以满足试验的要求。

关键词： 混凝土28 d抗压强度   机器学习   SMOTE-XGBoost算法   预测  

摘要： 基于244组混凝土配合比构建了数据库,采用SMOTE-XGBoost算法对混凝土28 d抗压强度进行了预测。首先通过SMOTE算法对划分的训练集进行平衡处理;然后对比了SMOTE算法平衡前后XGBoost与常用混凝土强度预测模型的评估结果;最后进行了SMOTE-XGBoost算法的实际工程验证。结果表明:SMOTE-XGBoost算法有效解决了数据不平衡问题,提高了预测模型的精度;相较于其他机器学习模型,SMOTE-XGBoost算法的预测结果较好;应用SMOTE-XGBoost算法对无岳高速WYTJ-07标段工程自制花岗岩混凝土的28 d抗压强度进行了预测,预测结果误差较小,该算法在工程混凝土强度预测方面具有广泛的应用前景。

关键词： 石灰   红黏土   路基填料   试验  

摘要： 为了提高红黏土的性能,选用不同掺量的石灰作为改良剂,对石灰改良红黏土作路基填料的相关性能及工程特性进行了试验研究。研究结果表明:红黏土的无侧限抗压强度、承载性能在石灰掺入后得到了显著提升;掺入石灰后,红黏土的收缩系数与缩限随石灰掺量的增加逐渐增加,整体收缩性有小幅增长,但红黏土的最佳含水率在掺入石灰后有所增加,能在一定程度上抑制收缩变形的产生;综合考虑石灰改良红黏土作路基填料的强度、承载性能、压实效果及收缩性能,建议在的具体工程应用中,石灰的最佳掺量取8%。

关键词： 市政道路   路基压实度   检测方法   控制措施  

摘要： 市政道路路基压实度对道路的使用寿命和安全性具有重要影响,因此,有效的路基压实度控制措施对于维护道路基础设施的长期稳定运行至关重要。本文首先总结了市政道路路基压实度的检测方法,然后探讨了市政道路路基压实度的控制措施,以供相关人士交流参考。

关键词： 软土路基   公路施工   技术处理   稳定性   承载能力  

摘要： 研究聚焦于公路施工过程中软土路基的技术处理问题,旨在探索提高路基稳定性和承载能力的有效方法。通过分析软土的物理化学特性,对比传统与现代施工技术,深入探讨了软土路基处理的挑战及对策。重点考虑了环境保护、材料选择、施工方法优化等因素,以期提出更加高效和环保的软土处理方案。此外针对实际施工中遇到的物流、人力资源挑战及地质条件不均匀性,提出了一系列解决方案,以期为软土路基公路施工,提供理论指导和实践参考。