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关键词： 公路路基   施工   软土地基   处理技术  

摘要： 软土地基处理在公路路基施工中至关重要。软土地基的包含含水量高、强度低及易于沉降等特征,这给公路路基施工中道路的稳定性与道路使用寿命带来极大的挑战。故而,对软土地基进行合理有效的处理,是保障公路路基工程质量与使用安全的重中之重。本文介绍了软土地基处理在公路路基施工中的重要性和必要性,回顾了公路路基施工中的软土地基处理的常见方法,分析了公路路基施工中的软土地基处理技术的改进与创新相关内容,指出了软土地基处理中的关键问题与挑战,以期为相关人员提供参考。

关键词： lead-free solder   interfacial microstructure   IMC layer thickness   shear strength   dislocation density   ZrO_(2)nanoparticles   Mo nanoparticles  

摘要： The influence of Mo and ZrO_(2)nanoparticles addition on the interfacial properties and shear strength of Sn58Bi solder joint was *** interfacial microstructures of Sn58Bi/Cu,Sn58Bi+Mo/Cu and Sn58Bi+ZrO_(2)/Cu solder joints were analysed using a scanning electron microscope(SEM)coupled with energy dispersive X-ray(EDX)and the X-ray diffraction(XRD).Intermetallic compounds(IMCs)of MoSn_(2)are detected in the Sn58Bi+Mo/Cu solder joint,while SnZr,Zr_(5)Sn_(3),ZrCu and ZrSn_(2)are detected in Sn58Bi+ZrO_(2)/Cu solder *** layers for both composite solders comprise of Cu_(6)Sn_(5) and Cu_(3)*** SEM images of these layers were used to measure the IMC layer’s *** average IMC layer’s thickness is 1.4431μm for Sn58Bi+Mo/Cu and 0.9112μm for Sn58Bi+ZrO_(2)/Cu solder *** strength of the solder joints was investigated via the single shear lap test *** average maximum load and shear stress of the Sn58Bi+Mo/Cu and Sn58Bi+ZrO_(2)/Cu solder joints are increased by 33%and 69%,respectively,as compared to those of the Sn58Bi/Cu solder *** comparing both composite solder joints,the latter prevails better as adding smaller sized ZrO_(2)nanoparticles improves the interfacial properties granting a stronger solder joint.

关键词： 精神疲劳   心率变异性   疲劳评估   评估原理   评估设备  

摘要： 精神疲劳是一种综合性的心理和生理现象,会对个体的身心健康产生负面影响,并严重削弱其工作效能,从而可能导致重大事故。因此,对精神疲劳评估的研究尤为重要。心率变异性(heart rate variability,HRV)作为精神疲劳评估的重要手段,具有获取途径广泛和高信噪比等特点,成为当前研究热点。目前关于采用HRV进行精神疲劳评估的研究不断涌现,但仍缺乏系统性的总结和分析。因此,本文对基于HRV的精神疲劳评估的研究现状进行了综述。首先,本文对精神疲劳评估的HRV分析方法进行了总结,HRV特征可以从心电图(electrocardiogram,ECG)、光电容积脉搏波(photoplethysmography,PPG)和心冲击图(ballistocardiogram,BCG)信号中获得,对这3种信号评估精神疲劳的技术原理以及优缺点进行了详细介绍,目前较成熟的方法是采用ECG信号,BCG信号在精神疲劳评估领域虽然研究较少,但其采集过程可以做到无束缚,有着广泛的应用前景;其次,对基于心电图、光电容积脉搏波和心冲击图信号开发的精神疲劳评估设备进行了归纳和对比,分为穿戴式设备和非穿戴式设备,两者应用场景不同,穿戴式设备相较于非穿戴式设备更加成熟;最后,本文对精神疲劳评估现存的难点提出了对策,以期为后续精神疲劳评估技术的改进和创新提供参考,能够更好地监测和评估精神疲劳,提升个人的心理健康和工作效率。

关键词： 压印-粘接   响应面法   回归模型   失效载荷   能量吸收值  

摘要： 为建立工艺参数及其交互作用对接头强度影响的预测模型,采用响应面法对DP590热轧双相钢和AA5052铝合金板材开展了压印-粘接复合连接工艺试验研究。以胶层厚度、冲压力和凹模深度为影响因素,接头失效载荷和能量吸收值为响应值,建立了钢铝压印-粘接复合接头强度预测的回归模型。结果表明,模型预测结果与试验结果误差小于10%,该模型拟合程度较高,可用于钢铝压印-粘接复合接头强度预测。方差分析表明,单因素对失效载荷和能量吸收值的影响从大到小的顺序一致,均为凹模深度>胶层厚度>冲压力,冲压力与凹模深度的交互作用对失效载荷影响最大,胶层厚度与凹模深度的交互作用对能量吸收值影响最大。通过分析模型预测结果可得,在一定范围内,增加凹模深度可以提高失效载荷和能量吸收值,在实际应用中,增加凹模深度、增加冲压力和加入粘结剂均可以提高接头强度。

关键词： 沥青路面   无人化   智能施工   3D自动找平   过程控制  

摘要： 现阶段,沥青路面施工存在施工条件差、管理手段不完善、施工质量出现“数据孤岛”等现象。沥青路面摊铺碾压过程往往通过监理旁站、施工单位自查等手段进行监督,存在质量隐患。理论上,无人化施工技术可通过对大数据的分析,结合不同外界条件自动进行施工参数优化。为此,在辽宁省现役锦阜高速公路维修项目中,围绕沥青路面无人施工工艺、施工过程管控以及工程质量评价三个方面,对无人化沥青路面罩面养护施工作业开展应用研究。最终,在实际工程应用中验证了无人摊压机群设备应用于现役高速公路维修罩面施工的可行性。

关键词： 钢板桩   围堰   位移   弯矩   土压力  

摘要： 以某项目为研究背景,通过有限元软件对桥梁基础双排钢板桩围堰的位移、弯矩、剪力和土压力分布展开分析,对桥梁基础钢板桩围堰的安全性评估展开研究。研究结果表明,导流工况下的双排钢板桩围堰的水平位移最大,且桩顶处水平位移最大值达到101mm,挡水前钢板桩围堰最大水平位移发生在距离桩底7~10m,导流工况相比与另外两种工况位移值增大了278.69%。左侧钢板桩主要是地上部分桩体在承担受力,而右侧钢板桩主要是地下部分桩体在承担受力。钢板桩围堰在施工工况下并非为主动土压力和静止土压力,而是介于两者之间。导流工况下的土压力介于静止土压力与被动土压力之间,但更贴近静止土压力。

关键词： 探地雷达   CNN   目标检测   公路层界面  

摘要： 公路面层的厚度是公路检测中的一个重要指标,对公路路面质量起着决定性作用。面层下层界面追踪结果结合关键的介电常数参数,可以准确获取面层的厚度信息,因此,GPR(Ground Penetrating Radar,探地雷达)图像下层界面识别与追踪结果对面层厚度计算起着至关重要的作用。现阶段,大量的公路探地雷达资料解释工作由人工进行,存在解释周期长且依赖人工经验等问题。针对上述问题,提出了一种基于CNN(Convolutional Neural Networks,卷积神经网络)框架的公路层下层界面自动检测模型。为使建立的模型能更加准确有效地应用于GPR图像层界面的检测,对模型进行参数优化和性能评估,评估结果表明,模型查准率可以达到97%,说明模型识别层界面的准确性较高。利用该模型对实测图像进行实例验证,验证结果表明,建立的模型能够有效、快速、准确地在GPR图像上提取公路层界面并可视化展现出来。

关键词： 无源核子料位计   γ射线   数值模型   折半逼近法  

摘要： 无源核子料位计利用粉煤灰自身的微量天然γ射线来检测灰斗或仓泵内的灰位,是一种新型的具有较高可靠性的非接触式料位计。探测点处的γ射线强度随粉煤灰灰位的变化规律是仪表设计、使用和标定的重要依据。首先从理论上推导出点状辐射体在吸收介质中某点的γ射线强度的计算公式,然后以此为基础,构建了粉煤灰辐射体在探测点处γ射线强度的一般化数值计算模型。在数值模型构建中,提出了更加高效的折半逼近法来计算介质对γ射线的吸收厚度。该模型的构建思想和方法适用于任意的辐射体形状和探测点位置,能够满足各种工况下的计算要求。通过与圆柱形辐射体在轴线上的准确的γ射线强度进行对比,证明了此模型的建模思路与方法是正确的,模型的精度是满足要求的。

关键词： 高速公路   路基压实   施工技术  

摘要： 高速公路施工中路基质量是影响施工质量的关键因素之一,因而需要针对路基施工技术进行不断创新和完善。在本文中,将深入研究高速公路工程中路基压实施工技术的实际运用问题。在研究过程中,首先简单介绍工程概况。以此为基础,探讨和研究高速公路填料特性对路基施工的影响以及高速公路施工中路基压实施工技术的运用。通过本研究,希望能够促进高速公路施工质量的进一步提升。