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关键词： 道路桥梁   沉降段   路基路面施工技术  

摘要： 为保证道路桥梁工程的寿命和安全,探讨道路桥梁工程路基路面沉降问题的危险性,阐述道路桥梁施工引起的路基路面沉降成因,分析道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用,并从勘察设计、施工监理和防水防护等方面给出相应对策,为相关人员提供参考。

关键词： 降雨入渗   边坡稳定性   数值模拟   压实度  

摘要： 在高速公路营运期,非饱和土路基中含水率的改变对边坡坡面强度的影响很大,基于高含水量条件下,边坡强度显著下降的问题,通过数值模拟软件Geostudio对某铁路路基边坡降雨入渗进行模拟,得出以下结论:(1)压实度0.95的边坡安全系数随雨强增大而降低11.6%;当边坡压实系数为0.9时,其安全系数降低了18.4%;压实系数为0.85的边坡稳定系数降低45.1%;(2)0.95和0.9压实度边坡在三种工况下,边坡处于稳定状态,0.85压实度下,边坡在工况一条件下安全系数为0.85,处于不稳定状态。研究结果可以为山区路基边坡降雨条件下边坡稳定性评价提供参考。

关键词： 玄武岩纤维增强复合路面铺装板   景观工程   拉挤成型   生产工艺   施工问题   褪色  

摘要： 基于工程应用实践,从生产、施工、使用多个角度调研分析目前玄武岩纤维增强复合路面铺装板在建筑景观工程中应用存在的问题;针对目前存在的问题,从产品设计、生产、施工、维护多角度探讨了下一步改进方案和研究方向。

关键词： 隧道洞渣   机制骨料   超声波波速   频域特征   单轴抗压强度   矿物组成   含水率   评价方法  

摘要： 为快速判定隧道洞渣母岩是否能用于机制骨料的制备,研究变质岩、沉积岩、火成岩隧道洞渣母岩的超声波速度与频域特征,分析洞渣母岩岩性、含水率及试件尺寸对隧道洞渣母岩超声波速度的影响规律,并建立了基于超声波波速的隧道洞渣母岩抗压强度超前预报模型。研究结果表明:隧道洞渣母岩超声波信号参数能够较为准确地反映岩石抗压强度,母岩的饱和单轴抗压强度与其超声波波速呈现正相关性,且试件尺寸对超声波速度影响不大;频域信号及其主频幅值能反映岩石内部缺陷情况,频域分布最为分散且主频幅值低时可以认为岩石内孔隙数量较多;超声波信号图谱特征受岩性及矿物组成影响显著,金属矿物中声波信号频域降低少,波速更快;试件含水率对母岩的抗压强度影响能够通过超声波波速反映,同种岩性的隧道洞渣母岩抗压强度大小依次为:烘干状态>自然状态>饱水状态。按照变质岩、沉积岩、火成岩三大类岩性分类建立隧道洞渣母岩饱和抗压强度评价模型,其中变质岩与岩浆岩的单轴抗压强度与超声波波速呈线性关系,沉积岩单轴抗压强度与超声波波速呈指数关系;通过实际工程验证发现,波速与饱和抗压强度具有良好的相关性,证明该评价模型具有较高的可信度。

关键词： 煤矸石混凝土   破坏过程   破坏机理   尺寸效应   GM(1,1)模型  

摘要： 为厘清煤矸石混凝土静态抗压强度变化规律和破坏机理,采用试验研究与模型预测相结合的方式,揭示煤矸石混凝土破坏过程、破坏形态、尺寸效应及水灰比对抗压强度的影响规律,剖析水灰比与抗压强度之间的数理关系,利用灰色理论建立GM(1,1)模型预测煤矸石混凝土抗压强度。结果表明:煤矸石具有大多数黏土岩的特性,即干燥时强度良好,浸水后易发生崩解;煤矸石混凝土的破坏可分为3个阶段(裂缝生成阶段、裂缝发展扩大阶段、混凝土破坏阶段)、3种形态(粗骨料破坏、黏结破坏、水泥石破坏,且以粗骨料破坏为主);当水灰比由0.60降至0.25时,煤矸石混凝土抗压强度提高了2.67%~18.50%,满足C15、C20、C25、C304个强度等级;由于煤矸石物理性质差,混凝土界面过渡区充斥大量微裂缝与孔洞,导致煤矸石混凝土尺寸效应强于普通混凝土;GM(1,1)模型预测值与实测值基本吻合,预测模型精度等级为1级。灰色理论可以有效预测煤矸石混凝土强度增长规律,煤矸石混凝土在实际应用前可采用灰色模型预测抗压强度。

关键词： 海积软土   物理力学性质   天然含水率   压缩特性   抗剪强度   统计分析  

摘要： 以深圳西部地区滨海建设的实地勘察资料为基础,收集了该区20余项重大工程的软土原状土样试验数据,并进行统计学回归分析,得出了a_(1-2)-w曲线和E_(s)-w曲线、c-w曲线和c-I_(L)曲线、φ_(q)-w曲线和φ_(q)-r曲线,确定了深圳西部海积软土天然含水率与压缩指标关系方程、天然含水率、液性指数与黏聚力关系方程、天然含水率、天然密度与摩擦角的关系方程。通过回归曲线归一化整理,结合工程经验,提出了不同天然含水率区段的深圳西部海积软土对应的压缩指标和抗剪指标建议值。持续性地研究了深圳西部软土的工程特性,对该区软土研究具有借鉴意义。

关键词： 铁路桥梁   路基压实   路基变形  

摘要： 为提高铁路桥梁路基压实施工质量,以黄大铁路桥梁路基压工程为例,总结路基压实技术的作用,分析当前常见的铁路桥梁路基变形问题,在此基础上提出铁路桥梁路基压实施工质量控制措施,包括选择合理的路基填料、严格把控路基填料含水量以及优化压实施工技术,以供参考。

关键词： 填石路基施工技术   公路工程   基底施工   填料运输   边码坡砌  

摘要： 公路施工可促进各地区之间的沟通,提高交通运输效率与市场活跃度,推动地区经济发展。为保证公路交通安全,实现公路作用的最大化,需要加大公路施工质量控制力度。填石路基施工技术作为一项利用率较高的技术措施,受到了广泛的关注。鉴于此,文章阐释了填石路基施工特点及技术要求,探究了填石路基施工技术要点,提出了填石路基施工质量控制措施,包括施工准备、基底施工、填料运输、边码坡砌、材料摊铺等,旨在有效提升路基稳定性,保障后续工序高质量建设。

关键词： 多轴缺口件   应力梯度效应   非比例附加强化效应   寿命预测   临界面法  

摘要： 鉴于Manson-Coffin方程未考虑应力梯度和附加强化的影响,以及缺口附近非均匀应力场和非比例附加强化对疲劳损伤演化过程的影响,建立了适用于多轴缺口件的疲劳寿命预测模型.首先,考虑裂纹萌生和扩展的物理机制,借助坐标变换原理和临界面理论,以最大剪切应变幅为损伤参量确定临界面位置;其次,分别对临界面的正应力和剪应力进行归一化处理,提出了考虑多轴应力集中系数和应力梯度影响指数的等效应力梯度因子;同时,考虑相位差、路径非比例和材料非比例对疲劳寿命的影响,提出了新的非比例附加强化因子;最后,结合Manson-Coffin方程建立了考虑应力梯度和非比例附加强化的多轴疲劳寿命预测模型,并将该模型、Manson-Coffin方程、LV模型和FS模型的预测寿命与实验寿命进行对比,结果表明该模型的预测精度优于其它3种模型的.

关键词： 高强度聚焦超声   地诺孕素   子宫腺肌病   卵巢功能   月经量   血管生成素-2  

摘要： 目的探讨高强度聚焦超声联合地诺孕素对子宫腺肌病患者的治疗效果。方法选取2017年10月至2021年2月在沧州市人民医院妇科接受治疗的120例子宫腺肌病患者,按照治疗方法分组。对照组患者予以地诺孕素口服治疗,研究组患者在对照组的基础上予以高强度聚焦超声治疗,比较两组患者的治疗效果以及治疗前后卵巢功能、痛经改善情况、子宫体积及血管相关指标的变化。结果研究组治疗有效率(88.33%)高于对照组(68.33%)(P<0.05);治疗后,两组患者LH、E_(2)、FSH水平均较治疗前降低,差异有统计学意义(P<0.05),但组间比较差异无统计学意义(P>0.05);两组患者治疗后的痛经评分、月经量评分、子宫体积、血管内皮生长因子(vascular endothelial growth factor,VEGF)、血管生成素-2(angiopoietin-2,Ang-2)较治疗前均降低,且研究组低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论高强度聚焦超声联合地诺孕素治疗子宫腺肌病患者能够协同增效,改善临床症状及相关因子水平,且不影响卵巢功能。