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关键词： 冷添加   厂拌热再生混合料   配合比设计   沥青路面  

摘要： 依托广州市政道路养护工程项目,研究探讨了冷添加下厂拌热再生沥青混合料在广州地区的工程应用。开展了废旧沥青路面材料(RAP)冷添加的厂拌热再生沥青混合料配合比设计、生产工艺优化,并对再生沥青混合料的高温性能、水稳定性能、抗疲劳性能进行检验。试验结果表明:合理的材料设计和生产工艺优化,可保证冷添加下厂拌热再生沥青混合料的路用性能稳定,可在实际工程中推广使用。

关键词： Midas Civil   桥梁结构   强度   刚度   稳定性  

摘要： 以第十六届黑龙江省大学生结构设计竞赛命题为背景,使用Midas Civil有限元软件对某校参赛模型桥梁结构选型和力学性能分析方面进行论述和总结。以某大桥为参考依据进行方案设计,通过Midas Civil有限元软件建立3D桥梁模型,从强度、刚度和稳定性等力学性能研究。在符合材料性能的情况下,通过细部处理减轻模型质量。实验结果表明,模型最终可以降低重量,说明所提出的方案设计及细部处理符合要求。

关键词： 社会交往动机   自我表达动机   自我发展动机   关系强度   创新创业能力  

摘要： 提升大学生创新创业能力是创新创业教育的核心功能。大学生创新创业能力的发展受个人内部因素以及外部团队因素等多方面的影响。通过构建一个包含参赛动机、关系强度和创新创业能力的模型探讨团队关系强度在参赛动机和创新创业能力之间的中介作用,并根据对612位参与创新创业大赛大学生的问卷调研获取的数据,运用结构方程模型和Bootstrap方法来验证研究假设。研究结果表明,团队关系强度在参赛动机(包括社会交往动机、自我表达动机以及自我发展动机)和创新创业能力之间起中介作用。

关键词： 机翼长桁   结构修理   CATIA   ANSYS workbench   疲劳性能  

摘要： 机翼结构修理方案涉及修理材料强度、铆钉剪切承受、抗疲劳性能以及整体油箱防腐蚀。高质量的机翼结构修理一直是各型民用航空器共同追寻的目标。长桁作为机翼的组成部分,其力学参数、化学性能直接决定机翼结构的功能,并间接影响航空器适航与否。本文围绕修理方案对机翼长桁抗疲劳性能的影响展开相关研究学习。结合国内外学者在该方面的研究成果,基于CATIA建模工具的零件设计模块和创成性曲面模块完成对机翼长桁结构的模型设计,最终通过ANSYS workbench软件结合CATIA模型分析机翼长桁在受交变载荷时的疲劳性能,然后和按照修理方案修补后的长桁进行疲劳寿命对比分析。

关键词： 烟气轮机   叶片断裂   疲劳   改造   优化   激振   安全裕度  

摘要： 烟气能量回收机组是催化裂化装置中的核心设备,也是石化炼厂中节能效果最为显著的大型机组。烟气轮机是将催化装置反应器产生的烟气中的热能转换成机械功的转动设备,其利用高温烟气在机体内膨胀降压时向外输出机械功,带动轴流机或发电机等相关设备以达到回收能量的目的。烟气轮机的长周期运行是催化裂化装置长周期运行的保障。但运转的实践表明,烟气轮机连续运转率很难达到100%,各石化炼厂烟气轮机故障频出,论文对一次烟气轮机叶片非典型叶片断裂的原因进行了专业分析,同时对于叶片断裂后期的技术改造进行了优化总结。

关键词： 沥青路面   路面平整   防治措施研究   分析成因   有效措施   无接缝   公路  

摘要： 公路沥青路面病害问题由来已久,应对病害进行归类与分析成因,寻找有效措施加以应对。本次针对公路沥青路面病害问题的研究较为全面系统,具有一定的参考价值。1.引言沥青路面有着无接缝、路面平整、振动小、行车舒适、耐磨及维修方便等优点,在我国公路建设中以此种路面为主。

关键词： 低温雨雪冰冻   综合强度   分型   重现期   灾损曲线  

摘要： 低温雨雪冰冻是一种复合型气候事件,极端低温雨雪冰冻事件发生频率低,但造成的影响往往十分严重,开展低温雨雪冰冻事件演变特征研究对有效防御和减轻灾害影响具有重要意义。利用湖北省1981-2024年逐日气象观测资料,从低温、雨雪、冻雨等3个方面遴选指标,构建大范围持续低温雨雪冰冻事件综合评估模型;依据致灾因子类型、承灾体受灾特征对事件分型并排序;结合历史灾损数据分析了湖北省1981年以来大范围持续低温雨雪冰冻事件的致灾特征。结果表明:(1)近44 a湖北省共出现64次大范围持续低温雨雪冰冻事件,平均每年出现1.5次,1月出现频率最高,约占42%,其次是2月,约占34%。(2)湖北省大范围持续低温雨雪冰冻事件判别为六大分型,其中雨雪为主型占40%,低温雨雪冻雨型占31%,低温雨雪型占16%,其他类型共占13%,最强10次事件均属于低温雨雪冻雨型。(3)湖北省因低温雨雪冰冻灾害造成的直接经济损失总体呈增加趋势,但直接经济损失占GDP比重呈下降趋势。(4)湖北省大范围持续低温雨雪冰冻事件“综合强度指数-直接经济损失”相关关系呈幂指数分布,当事件综合强度指数超过1.85时,直接经济损失迅速增加。

关键词： PHC管桩   静力压桩法   施工技术  

摘要： 在湿陷性黄土地区,PHC管桩可能因沉桩压力过大而引起桩身断裂或沉降。因此,有必要研究一种新的施工工艺,以解决上述问题。本研究针对湿陷性黄土地区,对PHC管桩静压桩的施工工艺进行了研究。本项目拟采用先压后沉的方法对湿陷性黄土地基进行处理,通过控制沉桩压力与沉桩速率,确保桩的质量与稳定性。拟在阐述PHC管桩静压桩理论基础与施工技术的基础上,开展试验与数据分析,并结合工程实例验证其有效性与可靠性。对于湿陷性黄土地基,应充分考虑其自身的特殊性,对其进行分析。

关键词： 数值计算   重力式挡土墙   稳定性   可靠性分析  

摘要： 为提高重力式浆砌片石挡土墙的受力稳定性,以四川省自贡市某小区重力式挡土墙为研究对象,运用数值模拟的手段建立二维平面分析模型,研究重力式挡土墙的受力、变形和稳定性,并基于蒙特卡洛方法评价结构的可靠性。结果表明,填土和地基土在上部荷载和自重作用下发生固结沉降,最大沉降值约为3.9mm;重力式浆砌片石挡土墙的水平位移与竖向位移分布呈现出不同的变化规律,最大水平位移为2mm,最大垂直位移为24.6mm;填土、地基土的应力分布呈现显著的分层现象,表层的应力较大,向下逐步变小,重力式浆砌片石的应力则呈现显著的分布不均,其中压应力主要分布在墙体上部和下部墙背位置,拉应力则出现在挡土墙墙面;蒙特卡洛方法的计算效率较高,得到基底摩擦系数随机函数下重力式挡土墙结构抗滑稳定性安全系数收敛值为1.81,大于1.3的稳定性要求,抗倾覆稳定性安全系数收敛值为1.89,大于1.5的稳定性要求。

关键词： 回弹模量   塑性指数   干密度   含水率  

摘要： 为了研究路基承载力,对试验路段进行了开槽、取样,以及路基承载力的系列试验。试验结果表明:细粒含量越高、塑性指数越大,土基回弹模量的数值越小。随着含水率上升,黏土质砂砾路床的回弹模量呈下降趋势;随着干密度的上升,黏土质砂砾路床的回弹模量呈上升趋势;随着细颗粒(黏粒)的增大,黏土质砂砾路床的含水率成上升趋势。