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关键词： 浅埋暗挖   隧道施工   软土地基   注浆工艺  

摘要： 某城市地铁隧道需要下穿市政道路,为避免对交通造成干扰,因此选择浅埋暗挖施工方法,其上部围岩地质条件较差,主要为人工填土、冲击-洪积砂层、冲击-洪积土层,属于软弱土层,预加固方案为长管棚+超前小导管注浆,实践中发现浆液与砂层的固结效果不佳,并且伴有砂层流失、掌子面局部坍塌等问题。因此采用双重管后退式注浆技术代替原注浆方法,同时采取预排地下水、改进开挖顺序、使用水泥-水玻璃混合浆液等措施。经变形、渗漏监测,改进后的施工方案取得了良好的预加固效果。

关键词： 市政工程   路基施工   土石混填技术   基底处理  

摘要： 市政路基施工是整体工程建设施工中的重要内容,路基的稳定性直接影响后续公路施工质量,只有保证路基承载力满足工程设计要求,才能让公路工程拥有坚实基础,为交通运输车辆创设安全稳定的行驶环境。本文以某市政公路工程为例,围绕路基土石混填路基施工技术的实际应用展开分析,主要总结了不同施工环节此项技术的应用要求和应用要点,明确了土石混填路基施工中的注意事项,旨在为施工方案的优化及调整提供支持,逐步构建健全的土石混填路基施工技术应用体系,为交通运输行业发展及社会经济建设贡献力量。

关键词： 软土地基   PCCP设计   PCCP修复  

摘要： 文章以宁波市周公宅、皎口水库引水及城市供水环网工程为例,介绍了在软土地基中铺设DN2600大口径PCCP管设计中的重点和难点,特别针对某些突发情况导致PCCP管接口松脱漏水情况,采用内衬钢管内部修复,能够满足密封防水的要求,同时可以避免开挖影响周边环境,施工方便,是可行的PCCP管道接口漏水的修复补漏方法,能够对类似工程提供借鉴。

关键词： 风化岩   集料   资源特性   路用  

摘要： 以山西省忻州市三大板块旅游公路偏关县境内第一期工程沿线4个标段弃渣为研究对象,从风化程度判定、弃渣母岩工程特性、风化岩集料工程特性3个方面进行资源特性分析,并以《公路路面基层施工技术细则》实施手册中规定的技术要求为判定标准,对其路面基层用可行性进行评价。试验结果表明:工程沿线弃渣母岩和破碎集料,工程特性参数指标基本符合路面(底)基层用规范要求,其破碎后混合料级配经优化调整后满足级配曲线要求,可以应用于二级及二级以下公路(底)基层。

关键词： 子宫肌瘤   超声   腹横肌平面阻滞   腰方肌阻滞   免疫功能   术后疲劳综合征  

摘要： 目的 对比超声引导下腹横肌平面阻滞与腰方肌阻滞对子宫肌瘤患者术后免疫功能和术后疲劳综合征的影响。方法 选取2021年9月-2022年9月在宁波市第一医院行子宫肌瘤手术的70例患者,按照随机数字表法分为对照组35例和研究组35例。对照组患者采用超声引导下腹横肌平面阻滞联合全身麻醉,研究组患者采用超声引导下腰方肌阻滞联合全身麻醉。检测和对比两组患者心率(HR)、平均动脉压(MAP)、免疫功能、应激反应指标、术后疲劳综合征、视觉模拟评分法(VAS评分)、Ramsay镇静评分及并发症发生情况。结果 手术结束1、12 h时,与对照组比较,研究组HR、MAP、皮质醇(COR)、血糖(GLU)、疲劳评分较低,CD3^(+)、CD4^(+)、CD4^(+)/CD8^(+)比值较高(均P<0.05)。与对照组相比,研究组术后疲劳综合征发生率(22.86%vs. 5.71%)显著降低,术后2 h[(3.45±0.64)分vs.(1.62±0.30)分]、4 h[(3.93±0.73)分vs.(1.83±0.36)分]、8 h[(4.37±0.85)分vs.(2.15±0.54)分]、12 h[(4.94±0.93)分vs.(2.46±0.59)分]VAS评分较低,Ramsay镇静评分[(1.83±0.31)分vs.(2.79±0.42)分、(1.65±0.26)分vs.(2.62±0.38)分、(1.53±0.22)分vs.(2.43±0.31)分、(1.41±0.17)分vs.(2.15±0.28)分]较高(均P<0.05)。与对照组相比,研究组患者并发症发生率(34.29%vs. 11.43%)较低(χ^(2)=5.185,P<0.05)。结论 子宫肌瘤手术患者应用超声引导下腰方肌阻滞联合全身麻醉可以更好地调节免疫功能,缓解应激反应,减轻术后疲劳综合征,加快患者术后恢复。

关键词： 黄土旱塬   麦田   土壤团聚体   有机碳组分  

摘要： 加强农田土壤有机碳(soil organic carbon,SOC)固存和团聚体稳定性对土壤肥力提升及农业低碳绿色发展具有重要意义.基于晋南旱塬冬小麦8年定位试验,研究不施肥(CK)、常规施肥(FP)、测控施肥(OF)、测控+有机肥(OFM)和测控+生物有机肥(OFB)5种施肥措施下土壤团聚体分布和有机碳组分变化特征.结果表明:不同施肥处理土壤团聚体均以2-0.25 mm和0.25-0.053 mm粒径含量最高,以>2 mm粒径含量最低;不同施肥处理均提高了土壤团聚体的水稳定性及其有机碳含量,且以OFM和OFB处理效果最为显著;不同施肥处理SOC亦主要集中在2-0.25 mm和0.25-0.053 mm团聚体中,对SOC贡献率达72.97%-76.65%.OFB和OFM处理更有利于有机碳向粒径大的团聚体迁移,提高了2-0.25 mm大团聚体结合有机碳含量,且主要提高了轻组有机碳(light fraction organic carbon,LFOC)的含量.长期单施化肥(OF和FP)加速了胡敏素碳(humin carbon,HUC)的分解,降低了SOC的腐殖化程度,不利于有机碳固存,而测控配施(生物)有机肥(OFM、OFB)均提高了土壤富里酸碳(fulvic acid carbon,FAC)、胡敏酸碳(humic acid carbon,HAC)和HUC的含量,且HAC含量高于FAC含量,这有利于增强土粒的团聚作用.冗余分析结果表明SOC与LFOC、FAC和HAC等碳组分含量均呈明显正相关性,与土壤大团聚体(>2 mm和2-0.25 mm团聚体)含量和土壤几何平均直径(geometric mean diameter,GMD)水稳定性指标呈正相关性,SOC和HAC是影响土壤团聚体粒级分布及稳定性的重要因素.总体上,不同施肥处理均提高了土壤团聚体的稳定性和各粒径团聚体SOC含量,而有机无机肥配施更大程度提高了大团聚体(2-0.25 mm)含量及其总有机碳和有机碳组分含量,进而提升了土壤团聚体的水稳定性.(图4表5参45)

关键词： GCr15   碳化物带状   碳化物颗粒   接触疲劳  

摘要： 通过对钢厂同批次坯料采用6 h和15 h不同高温扩散工艺制成试样进行接触疲劳试验,并对失效试样的失效部位进行了解剖和失效源点进行了分析。试验结果表明:6 h高温扩散工艺的碳化物颗粒明显大于15 h工艺的碳化物颗粒,且碳化物颗粒聚集程度更高;6 h高温扩散工艺的试样整体接触疲劳寿命明显更短。此研究为原材料生产过程中的碳化物控制提供了方向。

关键词： 基坑   软土   伺服系统   轴力   土压力   变形  

摘要： 基于有限分析和原位试验,对主动控制下采用轴力伺服系统的软土基坑围护结构侧向变形和迎土面土压力演化规律进行分析。研究结果表明,主动控制下基坑迎土面土压力变化与钢支撑施加轴力、围护结构侧向变形有关;主动控制下围护结构侧向变形减小时迎土面土压力增大,土体开挖工况下围护结构侧向变形增大时迎土面土压力减小;轴力对本道钢支撑处围护结构侧向变形和迎土面土压力的影响最大,距离钢支撑越远轴力对二者的影响越小;主动控制下迎土面土压力介于静止土压力与主动土压力之间;软土流变影响下围护结构侧向变形缓慢增大,迎土面土压力变化不明显。

关键词： 抑郁症   双相情感障碍   昼夜节律通路基因   多态性  

摘要： 目的探究抑郁症和双相障碍患者昼夜节律通路基因多态性的差异,以为两者的鉴别诊断提供遗传学依据。方法前瞻性收集2012至2018年在东南大学附属中大医院住院的70例5年随访间一直诊断为抑郁症的患者(简称抑郁症组)和68例诊断为双相障碍的患者(简称双相障碍组)。选取昼夜节律通路基因单核苷酸多态性(single nucleotide polymorphisms,SNPs)进行昼夜节律通路基因检测,分析每个SNP的基因型频率、等位基因频率和单倍型在抑郁症和双相障碍间的差异。结果基因型频率分析发现,2组患者中的PER1rs2253820、PER1rs2735611、PER3rs12566042、PER3rs17031614、PER3rs79372391基因型频率的差异有统计学意义[OR(95%CI)分别为2.386(1.173~4.854)、2.357(1.166~4.764)、0.351(0.176~0.703)、0.389(0.196~0.773)、0.389(0.196~0.773);均P<0.05];单倍型分析发现,CLOCK位点rs12505266、rs2272073、rs3817444、rs11133389和rs12505265构成的单倍型中,T-C-C-T-G单倍型在2组患者中的差异有统计学意义[OR(95%CI)=0.108(0.010~1.185),P=0.027]。结论昼夜节律基因多态性在抑郁症和双相障碍患者间差异具有统计学意义,携带PER1rs2253820TT、PER1rs2735611GG基因型是双相障碍的危险因素。

关键词： 沥青路面   同步加纤碎石下封层   施工技术   黏结性  

摘要： 为探索沥青路面干缩及温缩裂缝的处治思路,提出在基层和面层间铺筑同步加纤碎石下封层的方案,以某公路段为例,应用ABAQUS技术对沥青路面加铺下封层后竖向位移、层底拉应力等指标展开模拟,进而对原材料选用、配合比设计展开研究,根据所得出的参数取值进行试验段下封层铺筑施工。结果表明,通过改性乳化沥青、玻璃纤维掺量及碎石撒布量的调整,可显著提升同步加纤碎石下封层黏结性、抗裂强度、抗渗性能,有效防止沥青面层和基层间反射裂缝的发生。