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关键词： 市政道路桥梁工程   沉降段   路基路面   施工技术  

摘要： 市政道路桥梁工程作为城市基础设施的重要组成部分,对促进城市经济发展、保障市民出行安全具有重要意义。本文针对市政道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行研究,旨在解决因沉降导致的路基路面损坏问题。首先分析路基路面沉降的机理,之后探讨沉降对道路桥梁的危害,重点分析了市政道路沉降段路基路面施工中搭板施工、路基开挖、压实、防护、排水以及台后填充等关键环节的施工技术。通过本文研究,旨在为类似市政道路桥梁工程提供参考。

关键词： LNG储罐   强度分析   网格划分  

摘要： LNG(液化天然气)是一种新型的清洁能源,对于船舶行业来说,船用LNG储罐的强度分析是至关重要的。首先对LNG储罐进行了结构设计,设定了相关参数,接着讲述了三维建模、网格划分、设置材料、施加载荷和添加约束等有限元操作方法及其流程,然后分析结构强度,接着对船舶的LNG储罐施加载荷,LNG储罐相关主要部件受力强度符合安全要求,全部在受力范围内,都是许用的。研究发现,储罐沿船舶纵向及横向布置时,其强度要求均满足条件,但储罐沿船舶横向布置时,各部件的最大应力值较船舶LNG储罐的结构设计是保证船舶安全的重要环节。本文为船舶LNG储罐的结构设计和安全运输提供参考。

关键词： 高寒草地   环青海湖   放牧强度   土壤理化性质   土壤粒径组成   单重分形维数  

摘要： 以青藏高原环青海湖地区高寒草地为研究对象,探讨放牧对土壤理化性质和土壤粒径分形特征的影响,并且分析了土壤单重分形维数与土壤理化性质及土壤粒径组成之间的关系。结果表明:(1)随放牧强度的增加,土壤质地变差,土壤黏粒、粉粒体积含量逐渐减少,砂粒体积含量逐渐增加,且随着土层深度的增加,土壤砂粒体积含量逐渐增大。(2)放牧会提高土壤中全磷含量和pH值,但会降低0~10 cm土层土壤含水量。(3)随放牧强度的增加和土层的加深,土壤单重分形维数逐渐减小。(4)土壤单重分形维数随土壤黏粒和粉粒体积含量的增加而增大,随土壤全磷、土壤全氮和土壤pH值的增加而增大,而随土壤含水量和土壤容重的增加而减小(P<0.01)。综上,土壤单重分形维数能够表征青藏高原环青海湖地区土壤质地的变化,随放牧强度的增加,土壤黏粒、粉粒体积含量和单重分形维数均逐渐减小。该研究结果可为青藏高原环青海湖地区土壤状况评价提供一定的参考依据。

关键词： 公路工程项目   高填深挖   路基   施工技术  

摘要： 在开展公路工程项目时,为了在最大程度上保障工程结构有着较好的承载力及强度,就强调运用有效的技术方式来落实路基施工,而若能够利用高填深挖路基施工技术,恰利于推动施工的有效进行,也可以作为提升工程安全性的关键措施之一,还能使企业自身的经济效益得以显著提高。在理论的方面来分析,在进行高填深挖路基施工时,总体表现的较为简单,但就实践方面上来分析,发现也会体现出一定的难度,易于受到不稳定因素的一定影响,而影响到施工的成效。因此,在此情况下应该强化探索高填深挖路基施工技术,做到科学合理的运用技术,以便提高施工作业的有效性。基于此,本文进行了高填深挖路基施工概述,分析了影响公路工程项目中高填深挖路基施工的主要因素,研究及探讨了公路工程项目中高填深挖路基施工技术。

关键词： 东台子水库   坝基   库岸边坡   抗剪强度   直剪试验  

摘要： 文章以赤峰市林西县东台子水库玄武岩软弱夹层为研究对象,利用直剪试验对熔渣状玄武岩岩体抗剪强度参数进行测试研究,并与勘察提供的强度参数建议值对比,为进一步研究坝基及右岸高边坡稳定性提供计算参数。

关键词： 荧光光谱   水包油乳化液   定量分析   饱和强度  

摘要： 海面溢油的水包油乳化液对海洋造成严重的危害,水包油乳化液的识别以及定量分析,对于海洋污染的处理以及海洋环境的恢复具有重要意义。近年来一些研究对较薄的乳化溢油进行了定量分析,然而对于油层较厚的乳化溢油却鲜有深入的研究。激光照射到海面的水包油乳化液产生的荧光,在一定条件下会开始出现饱和而不再变化,针对这一饱和临界点以及相关范围的水包油乳化液的光谱特征进行研究。根据LIF探测系统接收到的光功率与BRRDF数值的关系,使用BRRDF模型对荧光光谱进行仿真。分析的油品使用Romashkino油和Petrobaltic油,分别代表深色不透明的油和明亮透明的油。提出一种针对厚度较大的水包油乳化液的荧光强度计算方法,计算出两种油在不同浓度和乳化时间下的乳化液出现荧光饱和的厚度。对计算结果进行比较可以看出饱和厚度随着浓度的增加而降低,随着乳化时间的增加而降低。分析结果显示,对于海水中的深色不透明的油的水包油乳化液,LIF接收到的荧光强度通常会出现饱和,因此单独使用LIF系统无法判断出超过饱和厚度的乳化液层的厚度。设计了一个4层神经元的神经网络,对饱和临界点附近的荧光光谱对乳化液浓度的识别能力进行验证。验证结果显示,不同浓度的水包油乳化液,只要达到或超过饱和厚度,其荧光光谱就具有较好的鉴别能力,可以用来区分不同浓度的乳化液。对于那些距离饱和厚度比较远的样本,荧光光谱具有分辨乳化液是否达到饱和厚度的能力。这些实验和结论将对较厚的水包油乳化液的识别和定量分析研究提供参考。

关键词： 自锚式悬索桥   黄河大桥   下承式系杆拱桥   桥面铺装   拉索体系   组合桥面   桥塔   结构刚度  

摘要： 济南齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥建设专栏。齐鲁黄河大桥采用三联五跨下承式系杆拱桥结构体系,建成后将成为世界跨径最大下承式系杆拱桥。主桥采用公轨同层合建,集约利用过河通道资源。吊索采用高疲劳性能拉索体系,网状形式布置,大幅提高结构刚度。主梁采用钢一混凝土组合桥面体系,有效解决钢桥面系疲劳及桥面铺装易损难题。凤凰黄河大桥采用三塔组合梁自锚式悬索桥结构体系,为世界跨径最大三塔自锚式悬索桥。首次在自锚式悬索桥主缆和主梁间采用刚性中央扣,优化了桥塔尤其是中塔尺寸,提高了结构刚度,解决了大跨自锚式悬索桥中塔难题。采用了钢一钢混凝土混合型桥塔,提高了结构的受力性能及耐久性。

关键词： 高速公路   路基沉降   影响因素   应对措施  

摘要： 为研究高速公路路基沉降影响因素及应对措施,提高路基施工质量,结合实际工程,阐述了高速公路路基沉降影响因素,包括地基土性质、路堤填筑高度、路堤填料以及自然因素等,分析了换填法、固化法、喷桩法、注浆法等高速公路路基沉降治理方法,并对路基沉降应对措施进行了探讨。

关键词： 淬回火   弹簧钢丝   抗拉强度   化学成分   显微组织  

摘要： 弹簧钢丝淬回火后影响抗拉强度的因素较多。化学成分和显微组织对弹簧钢丝淬回火后的抗拉强度均有影响;表面全脱碳会降低弹簧钢丝淬回火后的抗拉强度;较快的加热速度和较高的线温有利于弹簧钢丝淬回火后获得较高的抗拉强度;同一条件下,不同淬火介质对弹簧钢丝淬回火后抗拉强度的影响不同;加大淬火系统的循环冷却能力可适当提高弹簧钢丝淬回火后的抗拉强度;热电偶的插入深度和回火温度的变化会直接影响弹簧钢丝淬回火后的抗拉强度。

关键词： 沥青路面   复合相变材料   热性能   路用性能  

摘要： 南方炎热地区沥青路面易遭受高温病害,掺入相变材料可有效缓解这一问题。研究旨在探究硅藻土/聚乙二醇复合相变材料(DPCM)对沥青混合料的热性能及路用性能的影响。将不同剂量的DPCM以等体积替代细集料方式掺入AC-13型沥青混合料中对其进行改性处理,随后对改性沥青混合料的导热系数和热调节性能等热性能进行评估,最后进一步研究了DPCM改性沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等路用性能的表现。结果表明,DPCM可以通过降低加热速率来调节沥青路面的温度,可实现2℃的降温效果。当DPCM用量低于60%时,沥青混合料的路用性能满足规范要求。然而随着DPCM用量的增加,DPCM对高温抗车辙性、低温抗裂性和水稳定性的不利影响逐渐显现。