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关键词： 吹填软土场地   高含水率   路基加固   ZYDD-B型固化剂   掺量比  

摘要： 由于吹填土体强度低、压缩性高、承载力小、沉降量大、含水率高,直接铺设道路时路基承载力无法满足大多数储运工程需求。以临渤海某人工吹填堆场工程的软土路基加固方案优化为背景,在保证有效、经济原则的前提下,结合场地条件进行路基处理技术比选,因地制宜地选择固化剂进行路基加固。现场平板静载荷试验结果表明:加固后路基承载力显著提高,ZYDD-B型固化剂掺量比为6%时既经济且满足工程设计要求。

关键词： 真空泵   泵芯   表面磨损   疲劳寿命预测  

摘要： 真空泵在众多工业和科研领域中应用广泛,其性能和寿命直接影响真空设备的稳定性和生产效率。泵芯是真空泵的关键部件,表面磨损及疲劳导致的泵芯性能下降是限制真空泵性能提升和使用寿命延长的主要因素。基于此,文章分析真空泵泵芯表面磨损疲劳的机理,探讨泵芯表面磨损疲劳寿命预测的建模方法,并探究寿命预测方法的改进方向,旨在为泵芯耐磨损疲劳性能的提升和使用寿命的延长提供理论基础和技术支持。

关键词： 3D打印技术   3D打印实心钛合金桩   3D打印多孔钛合金桩   氧化锆桩   预成纤维桩   粘接强度   粘接破坏模式  

摘要： 目的 观察3D打印多孔钛合金桩的粘接强度及粘接破坏模式和表面、粘接界面特征,以期利用多孔结构的机械嵌合来提高金属桩核的粘接强度。方法 实验设计4组,A组选取10根预成纤维桩,扫描并获取三维数据,B、C、D组均使用A组获得的数据分别进行3D打印实心钛合金桩、3D打印多孔钛合金桩、氧化锆桩的设计与制作,将各组桩包埋、切片,使用万能力学实验机将桩从桩核树脂中推出,记录各组桩的粘接强度和粘接破坏模式,并用扫描电镜观察桩的表面、粘接界面特征。结果 A、B、C、D组粘接强度分别为(229.11±80.15)、(389.29±58.39)、(572.35±128.08)、(137.54±26.81)MPa,组间两两比较,P均<0.05。A、B、C、D组粘接界面破坏的例数分别为7、2、1、8例,粘接内部破坏的例数分别为0、1、3、0例,混合粘接破坏的例数分别为3、7、6、2例,组间两两比较,P均<0.05。A组扫描电镜下可见纤维桩表面大量排列紧密的纤维束,纤维桩与桩核树脂结合紧密;B组可见3D打印实心钛合金桩的表面有大量点状颗粒,点状颗粒间可见树脂嵌入,钛合金实心桩与桩核树脂结合紧密;C组可见3D打印多孔钛合金桩表面大量不规则空隙,桩的表面也存在大量点状颗粒,在颗粒间以及空隙间可见大量树脂嵌入,极大的增加了桩与桩核树脂的机械嵌合作用;D组可见氧化锆桩和表面相对平整,桩与桩核树脂结合紧密,机械嵌合明显少于前面三组。结论 与预成纤维桩、氧化锆桩和3D打印实心钛合金桩相比,使用3D打印技术制作的多孔钛合金桩,粘接强度有明显的提升,粘接破坏模式主要为混合粘接破坏,桩表面有大量不规则空隙及点状颗粒,在颗粒间及空隙间可见大量树脂嵌入,极大增加了桩与桩核树脂的机械嵌合作用。

关键词： 农村公路   水泥混凝土路面   路面病害   防治与养护  

摘要： 农村公路水泥混凝土路面的病害防治与养护工作,是农村基础设施建设和维护中不可忽视的一大重要任务。因此,本文在农村公路水泥混凝土路面病害及养护措施的研究中,深入剖析了道路病害的成因和形式,明确了其对农村公路交通和经济发展的影响,并以问题为导向,提出一系列科学、实用的养护措施及策略,旨在有效延长当前农村水泥混凝土路面的使用寿命。

关键词： 三角梅   光照强度   花期   乙烯  

摘要： 为研究不同光照强度下盆栽三角梅的反应,实验设置了6000lux、3000lux、1000lux和0lux四种光强处理,并测定了三角梅花苞脱落程度,叶片中的总糖、叶绿素含量及花苞的乙烯生成速率。结果显示,在1000lux和0lux光照强度下三角梅苞片脱落终止花期的时间分别为13d和9d,3000lux和6000lux光照强度可连续开花。叶片中的总糖和叶绿素含量与光照强度呈正相关,花苞的乙烯生成速率则与光照强度呈负相关。因此得出,要实现盆栽三角梅花期的连续,应保持盆栽三角梅处于3000lux以上的光照强度。

关键词： 城市道路   水泥混凝土公路   路面施工   防护性养护  

摘要： 水泥混凝土路面作为道路交通系统中的重要组成部分,因其出色的物理性能而被广泛应用。这种路面材料以其高强度、良好的稳定性、长久的使用寿命和简便的施工方法而备受青睐。然而,随着现代交通运输的迅猛发展,车辆超载问题日益严重,这不仅对道路结构造成了不可忽视的破坏,也为道路维护工作带来了前所未有的挑战。为了更好地指导我国的公路养护实践,本文对国内外的水泥混凝土路面预养护技术进行了深入的调研和分析,并结合中国特有的公路环境和技术水平,提出了适合我国公路实际情况的预养护路况要求。基于对不同预养护措施技术特点的分析,总结归纳出了一个全面的水泥混凝土路面预养护决策矩阵,以期为城市道路养护管理部门提供了一套科学、系统的选择依据。

关键词： 摆线正齿轮   重合度   滑动率   疲劳寿命  

摘要： 为提高齿轮的传动性能,基于啮合线原理提出了一种低滑动率摆线正齿轮。首先通过齿轮啮合原理推导出摆线正齿轮齿廓与过渡曲线方程;然后基于齿廓参数与重合度公式计算得出其最大重合度为3.0134;最后分析了摆线正齿轮啮合过程中的稳定性、接触应力和疲劳寿命。结果表明,高重合度摆线齿轮齿间切向啮合力为1238.2 N,与相同工况下的渐开线标准齿轮相比,减小了5.24%;通过疲劳寿命分析可知,最小疲劳寿命为4.534×10^(6)次,齿面接触应力主要集中在齿轮啮合位置以及齿根部位,因此疲劳破坏易发生于主动轮与从动轮啮合处以及齿根部位。

关键词： 特发性脊柱侧凸   腰背疼痛   心理社会因素   相关性  

摘要： 目的探讨青少年特发性脊柱侧凸(adolescent idiopathic scoliosis,AIS)患者背痛强度与临床和心理社会因素的关系。方法选择2019年1月~2023年3月于该院就诊的147例AIS患者作为研究对象,收集患者性别、年龄、体质量指数(body mass index,BMI)、教育水平、父母职业、父母教育水平、过去7 d体育活动水平、治疗方式、核心结果测量指数(core outcome measurement index,COMI)第7项、疼痛程度、主弯Cobb角、AIS类型、运动恐惧量表、脊柱侧凸研究学会22项问卷量表(scoliosis research society-22 questionnair,SRS-22)、家庭关怀度指数问卷(family APGAR index,APGAR)、家庭或社会对患者的影响等资料并进行单因素分析,采用Logistic回归模型进行多因素分析,观察临床和心理社会因素对AIS患者感知性疼痛(pain perception,PP)的影响。结果PP发生率为27.89%。PP和NPP组患者BMI、母亲职业、母亲教育水平、过去7 d活动水平、SRS-22功能活动、SRS-22自我形象、APGAR问卷中的P4、侧凸类型、最大Cobb角等比较,差异均无统计学意义(均P>0.05);PP组和NPP组患者性别、年龄、教育水平、父亲职业、父亲教育水平、治疗方式、COMI第7项、TSK评分、SRS-22总分、SRS-22疼痛、SRS-22心理、APGAR问卷中的P1、P2、P3、P5比较,差异均存在统计学意义(均P<0.05)。多因素Logistic分析结果显示,年龄、TSK、COMI第7项是影响PP的风险因素(均P<0.05),支具、SRS-22疼痛、SRS-22心理健康、P2、P3是PP的保护性因素(均P<0.05)。结论AIS患者受社会心理因素影响较大,支具干预可减少患者的疼痛程度。

关键词： 公路滑坡   微型钢管桩   挡土墙  

摘要： 为了提高公路滑坡积体治理的有效性和稳定性,探讨微型钢管桩施工技术在公路滑坡治理中的应用。通过对某地区国道G350段因大暴雨引发的路基滑坡案例分析发现,采用微型钢管桩技术进行地基加固和挡土墙建设是一种有效的解决方案。通过增强地基承载能力和合理排水设计,在工程实施过程中设置稳固的支撑结构,并优化排水系统,显著提高了路基的稳定性和安全性,有效减少了滑坡风险、提升了抗滑坡能力。

关键词： 耐碳青霉烯类革兰氏阴性杆菌   抗菌药使用强度   相关性  

摘要： 目的对某医院耐碳青霉烯类革兰氏阴性杆菌(CRO)检出情况与抗菌类药物使用情况开展调查,分析二者间统计学相关性。方法对某医院2017-2022年CRO检出率、抗菌药物的使用强度开展详细统计,完成对数据的整合处理后,使用SPSS22.0统计软件,采用Spearman相关方法进行相关性分析。结果某医院6年使用的碳青霉烯类药物使用强度呈逐年增长趋势,美罗培南的实际使用量较亚安培南、比阿培南高;6年院内细菌检出总数呈增长态势,其中CRECO检出率为2.61%、CRKPN检出率为3.28%、CRPAE检出率为11.22%、CRAB检出率为46.03%;2017年CRAB的检出率为14.08%,到2022年直接上升到95.45%,6年检出率增长情况存在较大差异(P<0.05),其他耐药菌6年检出率变化差异无统计学意义(P>0.05);CRKPN及CRAB检出率与美罗培南使用强度呈正相关(P<0.05),其他无明显相关性。结论碳青霉烯类药物的使用强度与CRKPN、CRAB检出率存在一定的相关性。