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关键词： 季节性冻土   冻融循环   路基   冻胀性能  

摘要： 为了探究冻融循环作用下路基土的冻胀性能变化规律,以西部某高速公路冻害路段典型断面为依托工程,取现场土样制作路基模型,开展室内冻胀试验,分析冻融循环下路基温度、位移、含水量及含盐量的变化规律。研究认为,不同深度、不同水平距离处的温度变化规律相近,均呈现余弦曲线变化,约滞后环境温度1/4周期;距路基顶部越近,以及距中心线越远处(即越接近冷端)温度波动越明显;在温度到达最低点或最高点后约1/2个周期,冻胀量或融沉量达到最大值;温度对路基水分迁移有较大影响,温度较低时,路基内部水分向上部冷端迁移,导致上部土体含水量增大并冻结;温度较高时,水分几乎不发生迁移。

关键词： 软土基坑   被动区软土加固   离心模型试验   数值模拟  

摘要： 深厚软土地区深基坑内侧被动区土体抗力明显不足,开挖容易诱发较大的围护结构变形和基坑整体失稳,被动区软土加固能有效改善软土力学性能,约束基坑围护结构变形。为探究软土深基坑被动区加固的作用效果,结合离心模型试验和数值模拟技术,对被动区软土加固基坑的变形与受力特性进行了分析。结果表明:深基坑被动区软土加固能够抑制基坑围护结构出现较大的变形,且提升了被动区土体的抗力;随着被动区加固体加固宽度或加固深度的增加,基坑支护桩水平位移、主动区地表沉降值、被动区基底隆起值均呈减小的趋势;被动区加固宽度和加固深度存在合理的区间范围,当加固深度为0.5~0.6倍开挖深度、加固宽度为0.6倍开挖深度时,基坑变形控制程度较好,加固体加固深度变化对基坑变形响应更敏感,因此在软土地区深基坑被动区加固时,应优先考虑加固体加固深度对基坑变形控制的影响。

关键词： 微创手术   腰椎手术   术后疲劳   恢复   影响因素  

摘要： 目的调查斜外侧腰椎椎间融合术(OLIF)病人术后疲劳(POF)的发生率,并分析其影响因素。方法采用便利抽样法选取2023年1月至2023年8月于四川大学华西医院骨科进行OLIF手术的病人159例,术后第2天使用汉化版简明围术期疲劳评测量表(ICFS-10)进行评估,将ICFS-10评分>24分的病人纳入术后疲劳组,ICFS-10评分≤24分的病人纳入无术后疲劳组。观察两组的匹兹堡睡眠指数(PSQI)、华西心晴指数(HEI)和疼痛数字评分量表(NRS)评分;对两组的临床资料进行单因素分析,将单因素分析中有统计学意义的影响因素纳入多因素二元Logistic回归模型中进行分析。结果159例病人ICFS-10评分为(26.92±2.75)分,有148例(93.08%)出现POF。两组病人的PSQI评分、合并症、NRS疼痛评分比较,差异均有统计学意义(P<0.05)。二元Logistic回归分析显示,合并症[OR=5.160,95%CI(1.286,20.710),P=0.021]和术后疼痛[OR=6.890,95%CI(1.864,25.465),P=0.004]是OLIF病人发生POF的危险因素。结论OLIF病人POF发生率较高,合并症和术后疼痛是OLIF病人术后发生POF的危险因素,围术期应加强病人睡眠管理、合并症管理以及实施积极有效的镇痛模式,降低POF的发生,加速病人术后康复。

关键词： 研发强度   专精特新   中小企业   企业竞争力  

摘要： 近期中央及各级地方政府加大政策力度积极培育“专精特新”中小企业,并着力提升“专精特新”中小企业的竞争力。通过分析国内外文献构建了企业竞争力影响模型,并且针对608家上海市“专精特新”中小企业6年的面板数据开展回归分析。分析后发现企业的研发强度对于由毛利率表征的企业竞争力有直接影响,企业专利、政府专项支持分别具有中介效应和调节效应。此外,政府专项支持对于新能源汽车行业的企业调节效应更为显著。基于分析结果提出了提高“专精特新”中小企业竞争力的政策建议。

关键词： 黄土高原   节水灌溉   灌溉工程  

摘要： 黄土高原是我国降水量较低、水资源禀赋严重不足的地区之一,受降水条件限制,工农业发展都受到极大影响。高效节水灌溉技术的应用,能够通过在水资源输送和利用层面的优化,实现在水资源匮乏条件下的高效利用,突破农业发展瓶颈,有效推动乡村振兴战略实施。本文以陕西地区某灌溉工程项目为例,说明高效节水灌溉技术方案内容及新型技术应用趋势,以此为同类工程项目设计提供参考,为推动黄土高原地区水资源合理利用起到应有促进作用。

关键词： 掘进机   回转平台   疲劳寿命   结构改进   有限元法  

摘要： 利用UG和Workbench软件根据EBZ300掘进机的实体尺寸构建有限元模型,对疲劳寿命进行分析,发现结构的4根销轴部位的疲劳寿命相对较短。在Workbench中选用响应面优化方法进行优化设计,其中将4根销轴的直径和长度作为优化对象,将结构的疲劳寿命作为优化目标。通过优化使得结构的最大应力集中出现降低,而最小疲劳寿命则出现大幅提升。将优化改进后的回转平台部署到掘进机中,并累计运行几个月时间。通过观察发现新回转平台运行过程更加稳定,其使用寿命预计可延长30%以上。通过回转平台的结构改进,能为企业创造良好的经济效益。

关键词： 气候学   暴雨强度公式   年最大值法   皮尔逊-Ⅲ型分布曲线   吴川市  

摘要： 为进一步做好城市排水系统的科学性和实用性,采用吴川市国家气象观测站1980—2021年逐分钟雨量数据资料,利用年最大值法、数值逼近和最小二乘法等,推导吴川市暴雨强度公式,结果表明:湛江市暴雨强度公式理论值与吴川市实际值误差太大,不能达到室外排水规范的要求,而推导的暴雨强度区间参数公式和暴雨强度综合公式精度均符合精度要求,可作为相关部门设计吴川市排水基础设施的相关参考依据,且暴雨强度区间参数公式精度明显优于暴雨强度综合公式。

关键词： 填石路基   梁场硬化层利用   路面加铺   力学行为分析   有限元法  

摘要： 本文以广东某高速公路含梁场硬化层的填石路基为研究对象,提出梁场硬化层利用技术,并对硬化层上路面加铺结构进行优化设计和力学行为分析。结果表明:梁场硬化层顶面实测弯沉值比不含梁场硬化层填石路基顶面实测弯沉值小,均值为1.71×10^(-2)mm,其顶面当量回弹模量远大于同标高的填石路基顶面当量回弹模量,可直接利用硬化层并在硬化层上加铺路面结构;基于室内动三轴试验,确定了填石路基的材料回弹模量为308 MPa,PFWD实测不含硬化层的填石路基顶面当量回弹模量为116 MPa,梁场硬化层顶面当量回弹模量为1173 MPa,含梁场硬化层填石路基顶面当量回弹模量为314 MPa;梁场硬化层路面加铺结构优化方案满足规范要求;因保留了梁场硬化层,优化后的路面结构力学性能较优,优化后的CRC+AC复式路面加铺结构在力学性能上最优。

关键词： 粉砂质泥岩路基   振动压实   CMV   连续压实质量监控  

摘要： 粉砂质泥岩颗粒强度差异较大,压实质量难以控制。依据结构动力学方法分析压路机振动轮与路基填筑体抗力响应之间的关系,借助现场试验段采集压实过程振动轮振动加速度信号,并进行快速傅里叶变换获取基频振幅和一次谐波振幅,据此得到连续振动压实值(CMV)。对比分析不同振动压实次数下压实度、沉降量和弯沉值与CMV值的相关性。结果表明,随着压实次数的增加,CMV值逐渐增加,与FWD动态弯沉值、压实度及累计沉降量间有良好相关性,据此提出了粉砂质泥岩路基压实的CMV控制值,研究结果有助于粉砂质泥岩路基的连续压实质量控制。

关键词： 测量系统能力分析   覆铜板   剥离强度  

摘要： 覆铜板是电子产品的基础材料,在电路中起到组件互联的作用,其应用场合决定了覆铜板的铜箔与介质层之间必须具有良好的结合力,主要量化指标是剥离强度,剥离强度对覆铜板的质量有根本性的影响。然而,剥离强度测试是一个较为复杂的破坏性测试,受铜箔厚度、介质层组分和微观界面等多种因素影响,并且破坏性测试过程本身难以通过标准样品对测量系统稳定性做出评测。因此,科学地开展测量系统能力分析在覆铜板剥离强度测试过程中非常重要。通过使用专业的数据软件分析量具测量能力Cg,根据各指标水平找出导致测量系统能力低下的原因,针对性开展测量系统的改进,以减少测试误差,提升测量结果的准确性,为覆铜板剥离强度测试的改进方向提供了良好的依据。