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关键词： 双层橡胶沥青   路面结构   高速公路   应用  

摘要： 为了满足公路项目的建设要求,沥青路面结构型式至关重要。文章以广西壮族自治区吴隆高速为依托工程,对其进行双层橡胶沥青路面结构施作。通过路面检测数据得知,路面压实度、路面平整度、渗水系数、路面构造深度等路用性能指标,均满足工程要求值,双层橡胶沥青路面结构施工效果良好。

关键词： 深基坑   基坑支护   桩锚支护   桩板墙   土压力   最小势能原理   土拱效应  

摘要： 在深基坑支护结构中,依托工程实践,以复合土钉支护结构为研究出发点,以点带面,研究了复杂条件下桩锚支护、桩-锚-撑联合支护等复合支护形式在深基坑中的应用,推导出桩顶部最大水平位移的解析解;结合工程实际,在研究问题方法上进行创新,给坑趾系数、深度比等其他参数重新拟定定义,研究基坑支护问题;考虑渗流场-应力场的相互影响,结合桩锚-土钉支护结构的深基坑三维数值分析模型,探讨地下水位变化对基坑稳定的影响;运用统一强度理论,对支护桩桩间的土拱强度解析和总结,得出了桩-锚支护的桩间挡板土压力分析计算的新计算式等,项目组研究的理论结果对深基坑支护结构进行设计改进和具体施工操作,有较好的理论意义及工程实践应用意义.

关键词： 长输管道   青藏高原   施工   质量控制   冻土   沼泽  

摘要： 青藏高原地区独特的地理环境和气候特征给长输管道施工带来了巨大挑战。笔者结合青藏高原地形和环境的特点,从材料控制、焊接控制、安装过程控制等方面探讨长输管道施工质量控制要求;重点分析穿越冻土层、沼泽等特殊地质条件下的管道施工要点,以及管道防腐处理和施工安全等关键环节的控制要求。提出加强施工前准备、严格执行规范标准、强化质量意识和责任意识、加强技术创新和培训等提高长输管道施工质量的具体措施,为青藏高原长输管道施工质量提供保障。

关键词： 高填方   公路路基   沉陷   防治  

摘要： 高填方公路路基是公路工程建设的重点内容,其性质较为特殊,整体设计要求较高,施工难度较大,后续容易出现诸多问题,影响到公路正常使用。高填方公路路基沉陷是一种常见情况,受自然环境、荷载等因素影响,造成路基出现不均匀沉降情况,影响公路使用寿命。本文以实际工程为例,分析了高填方公路路基沉陷产生原因,并提出合理的防治策略,旨在促使公路工程寿命提升,为我国道路建设工程发展奠定良好的基础。

关键词： 公路路基   压实度试验检测   灌砂法  

摘要： 为提高公路路基压实质量,保证公路工程整体稳定性,分析公路路基压实要求、压实度试验检测的重要性。在此基础上,总结公路路基压实度试验检测要点、具体方法,并提出公路路基压实度试验检测质量控制策略,以期为相关从业人员提供参考,推动公路工程高质量发展。

关键词： 海陆交互相软土   分级加载   抗剪强度指标   固结度   固结压力  

摘要： 以珠三角地区海陆交互相淤泥质软土为研究对象,通过室内直剪试验探究不同固结压力和固结度下抗剪强度及抗剪强度指标的变化规律,提出抗剪强度及对应指标-固结度-固结压力三维Logistic数学模型。研究结果表明,当固结压力P≥200 kPa、固结度U≥40%时,软土黏聚力(c)和内摩擦角(φ)增长较为明显;当U=100%时,各级固结压力作用下的软土抗剪强度(τ)相较于初始状态分别提高了7.89、12.73、13.50、18.20、22.38 kPa;所给出的三维数学模型可直接计算出某一固结压力和固结度下的抗剪强度指标c、φ、τ。研究成果能够更为准确地评价该地区软土地基逐级加载过程中的整体稳定性。

关键词： 市政   公用工程   道路路基   施工工艺  

摘要： 随着城市化进程的不断加速,道路建设与维护成为保障城市交通畅通的重要保障。传统施工方式施工周期长、投资成本高、施工质量难以保障,基于此,市政公用工程道路路基施工工艺的提升迫在眉睫。传统的道路施工工艺会对环境造成不可逆转的破坏,探索环保、节能的施工工艺,以降低对自然环境的影响。再者,新材料与新技术的涌现为道路施工工艺的创新带来了新契机,这些新兴技术将大幅提高施工效率与质量,推动道路建设的可持续发展。再从社会经济角度来看,优化施工工艺能降低施工的成本,提高工程的效率,为城市的经济发展提供有力支撑。总之,路基施工工艺的研究不仅符合当前城市化发展的需要,更密切联系着环境保护、新技术应用及经济的发展。

关键词： 哮喘   自我调节疲劳   儿童  

摘要： 目的分析哮喘患儿父母自我调节疲劳现状及其影响因素。方法选取2022年8月-2023年11月于我院就诊的哮喘患儿的父母279名作为研究对象,采用一般情况调查表、自我调节疲劳量表、儿童哮喘控制测试问卷(C-ACT)、医学应对问卷和社会支持评定量表进行调查。结果哮喘患儿父母自我调节疲劳得分为(45.10±8.55)分;哮喘患儿父母自我调节疲劳与C-ACT得分、面对应对、社会支持呈负相关(P<0.05),与回避、屈服应对呈正相关(P<0.05);家长文化程度、子女数量、C-ACT得分、回避应对和社会支持是哮喘患儿父母自我调节疲劳的影响因素,可预测总变异的49.3%。结论医护人员应重视哮喘患儿父母自我调节疲劳带来的负性影响,重点关注文化程度低、子女数量多、哮喘控制不佳的患儿父母,帮助哮喘患儿父母减少回避应对,提高社会支持,降低自我调节疲劳水平,改善其心理健康状况,促进患儿健康成长。

关键词： 高速铁路   混凝土路基   结构型式   静力和动力特性   车辆轨道动力耦合系统   轮轨动力学  

摘要： 从工程应用、理论模型、动力静力性能影响因素和优缺点等方面,综述高速铁路混凝土路基结构的发展和研究现状。详细介绍常见的路基结构型式,并对各种路基结构型式进行对比分析;回顾路基结构的静力和动力特性研究进展;在车辆与轨道的相互作用及动力学研究中,阐述从提出车辆-轨道垂向统一模型,逐步发展到空间耦合模型的研究过程和相应的动力学模型;对未来路基结构的研究提出展望。

关键词： 含砂层   真空预压   有限元分析   现场试验  

摘要： 采用真空预压处理含砂层软土地基时,受现场试验环境的限制,无法定量分析含砂层会对地基形变产生的影响。以温州某围海工程为例,针对粉砂含淤泥、淤泥等物理力学性质差异明显的土样,通过有限元模型对真空预压加固过程进行数值模拟计算。将模拟分析结果与现场实测数据进行对比分析,明确了含砂层对软土地基排水的促进作用,揭示了在砂层厚度不变的条件下,含砂层埋设深度越深,软土地基的分层沉降及侧向位移越大的规律。研究验证了有限元模型的合理性,可为真空预压技术处理类似地质条件提供有效参考。