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关键词： 长寿命   沥青路面   疲劳特性   有限元模型  

摘要： 为明确长期荷载、冻融循环等因素对长寿命沥青路面结构的疲劳寿命的影响,基于某公路项目的气象与养护数据,通过有限元模型与室内试验开展相关研究。结果表明:(1)最大拉应变主要集中在沥青层,随着基层模量的增大,沥青层结构的应变减小;(2)以该地区气象及交通数据计算的柔性结构、半刚性结构、组合式结构的最大拉应变分别为65με、44με和56με,累积疲劳损伤值分别为0.52、0.44、0.46,相比之下抗疲劳特性为柔性结构<组合式结构<半刚性结构;(3)对组合式结构的AC25与ATB25层开展室内试验,相同条件下,竖向累积变形随荷载作用次数的增大而增大;疲劳寿命随着冻融次数的增大而减少;AC25与ATB25层的疲劳特性规律相近,相比之下AC25优于ATB25。

关键词： 冲击回波法   水工混凝土   强度   弹性模量   测试试验  

摘要： 为探究水工混凝土强度、弹性模量、耐久性等性能无损测试试验要点,对基于冲击回波法的水工混凝土强度及弹性模量试验方案展开设计,在得到基本试验结果后以某水运航道1#渡槽为例,对其支墩病害进行初步估计,并应用冲击波层析扫描技术展开内部混凝土强度检测。结果表明,水工混凝土因长期运行于水下环境,受到水荷载、冲刷、腐蚀、冻融循环等的综合作用,结构强度受到较大影响。应用冲击回波法展开水工混凝土结构强度、弹性模量无损检测,施测过程简便快捷,测值精确可靠,完全适用于水工混凝土耐久性评估。

关键词： 板材结构机柜   静强度   惯性载荷  

摘要： 针对板材结构机柜静强度校核的问题,首先通过理论计算了常用托板承载时的剪力和弯矩,分析了危险截面处的应力情况。然后利用Ansysworkbench有限元软件得到的仿真数据与理论值进行了对比并探讨了托板的载重极限值。最后,对柜体施加惯性载荷工况用以模拟真实环境条件。结果表明,应力的理论计算值与有限元仿真之间的误差为0.19%,2.5 mm厚的板材结构柜体及托板能够承受标准地球重力下150 kg的静载荷和纵向加速度0.2 g、横向加速度0.2 g、垂向加速度1.2 g的惯性载荷。

关键词： 分时探测   实时探测   双参考臂   单相机   退偏   琼斯矩阵   斯托克斯   强度   相位延迟  

摘要： 报道了一种可实现偏振敏感光学相干层析技术(PSOCT)和光学相干层析技术(OCT)转换的光学相干层析成像系统,其具有单通道分时探测与双通道实时探测功能。搭建了基于单模光纤和偏振控制器的双参考臂探测系统,通过单相机分时或实时采集了水平通道与垂直通道的信号,建立了系统的琼斯矩阵模型,利用斯托克斯参数对得到的断层图像进行处理,获得了相对反射率、延迟和退偏信息,并利用这些信息重建了离体生物组织的强度图、相位延迟图和退偏图。这一过程验证了所提的偏振敏感及强度双通道光学相干层析成像方法的可行性,也展示了已搭建系统的成像能力。所提出的偏振成像系统为PSOCT和谱域OCT的实际临床应用提供了参考。

关键词： 市政工程   混凝土材料   强度检测  

摘要： 目前,市政工程主体结构大多采用钢筋混凝土材料,混凝土材料质量直接关系着市政工程建设水平,为此,需要加强混凝土的检测和应用。为提高混凝土材料强度控制水平,文章简单分析了常见混凝土强度检测技术,重点探讨了混凝土原材料强度试验检测要点,希望为相关工作者提供一定的参考。

关键词： 黄土   丘陵沟壑区   挖填造地工程   工程地质问题   原场地勘察  

摘要： 黄土丘陵沟壑区挖填造地工程会遇到众多岩土工程问题。为保证类似工程建设的安全,避免相关工程事故的发生,依托某黄土丘陵沟壑区挖填造地工程实践,归纳了挖填造地工程前原场地勘察要点、研究方法和评价思路,分析了黄土丘陵沟壑区挖填造地工程面临的主要工程地质问题,并给出了建议措施。结果表明:填方区勘察重点为湿陷性黄土和其它覆盖土层的分布以及在高压力条件下工程性质,挖方区勘察重点为土石材料工程性质和土石比;主要工程地质问题涉及地下水环境变化及其对工程的影响、高填方场地沉降与不均匀沉降、填挖边坡稳定性、湿陷性黄土地基增湿变形、软弱淤积土地基问题、不良地质作用等。

关键词： 陆气耦合   WRF模式   东南亚低纬高原   均匀抽样方法  

摘要： 东南亚低纬高原是全球陆气耦合的热点地区之一,其陆气相互作用对气候、水文和环境均具有重要的影响。本研究采用均匀抽样方法,结合WRF模式中多参数化方案,开展了48组数值模拟试验,通过优选参数化方案组合,对该地区陆气耦合强度及其相关变量进行了模拟评估。研究表明:(1)从48组模拟试验集合中可发现,对于近地面或地表的气温、比湿、向下长波、向上长波和土壤温度,集合模拟能力较好;对于近地面或地表的风速、降水、感热通量、潜热通量、向下短波和向上短波,集合模拟可较好反映各变量的变化特征;但是对于地表的土壤湿度,集合模拟能力较差。对于近地面或地表的风速、降水、潜热通量、向下短波、向上短波、土壤温度和土壤湿度,不同组合间模拟差异较小;但是对于地表的感热通量,不同组合间模拟差异较大。(2)根据等权重平均Taylor评分获得的最优参数化方案组合可以提升对于近地面或地表的气温、比湿、向下短波、向上短波、向下长波、向上长波和土壤温度的模拟能力,但对于近地面或地表的风速、降水、感热通量、潜热通量和表层土壤湿度提升效果不明显。(3)最优参数化方案组合可以合理地反映陆气耦合的空间特征和时间变化,但模拟的耦合强度较参考值偏弱,主要与潜热通量和向下短波辐射模拟能力较差有关。

关键词： 统一强度准则   二维材料强度   化学键失效分析   缺陷   应力集中  

摘要： 材料失效是固体力学关心的核心问题之一,强度准则是描述材料失效的重要工具.二维材料如石墨烯、六方氮化硼、过渡金属二硫化物等具有优越的力学性能,在能源环境、电子信息、航空航天、纳米器件等领域都有重要的潜在应用.二维材料缺陷不可避免,由于其原子级厚度和极低的离面刚度,缺陷残余应力会导致显著的应力集中和离面变形,从而显著降低材料的强度.尽管断裂力学理论被广泛用来描述二维材料的脆性断裂,但研究发现六方氮化硼的能量释放率超过Griffith预测值一个量级,与经典断裂力学理论预测不符.另一方面,虽然晶界强度理论解释了晶界强度随缺陷密度增加而反常升高的现象,位错堆积模型揭示了多晶石墨烯强度与晶粒尺寸间的赝Hall-Petch效应,但这些理论模型主要针对特定缺陷在单轴载荷下的失效行为,缺乏普适性.特别地,二维材料缺陷结构、加载状态多样,导致复杂的应力分布和变形失效模式,增加了建立普适性强度理论的难度.然而,从原子角度,材料失效的本质都是化学键发生断裂,特别是大部分二维材料都由共价键构成,因此从化学键失效的角度,得到化学键失效的本征标度,则有可能建立缺陷二维材料的统一强度理论.本文首先综述了近年来二维材料强度的相关实验、模拟和理论研究进展,着重介绍了缺陷二维材料的变形机理和基于化学键失效分析的缺陷二维材料统一强度准则.最后,本文讨论了二维材料强度理论的发展趋势,旨在促进缺陷二维材料强度准则的理论和应用研究.

关键词： 铁路路基   土体改良   试验研究   红黏土   强度试验   崩解试验   微观机理  

摘要： 为探究土体强度特性与崩解特性之间的关系,通过提高土体压实度和具有较好生态效益的高分子生物聚合物瓜尔胶(Guar Gum)掺量两种方法对红黏土进行改良。开展不同压实度与瓜尔胶掺量改良红黏土的直剪试验、崩解试验及扫描电镜试验,研究分析了压实度以及瓜尔胶掺量对红黏土崩解特性及其抗剪强度的影响,并揭示了其微观机理。结果表明:增大压实度与掺入瓜尔胶可以有效提高红黏土的力学性质以及抗崩解性。随着压实度增大,试样黏聚力呈线性增长,内摩擦角有小幅度升高;掺入瓜尔胶对土体的内摩擦角与黏聚力均有较大提升。经过瓜尔胶改良后的红黏土最终崩解率明显降低,当掺量为0.25%时,试样不再发生崩解;增大压实度与掺入瓜尔胶两种方法都能提高土体黏聚力,增大内摩擦角,使土体粒间吸引力变强,从而提升土体的强度与抗崩解性能;与提高土体压实度相比,红黏土中掺入瓜尔胶对提升红黏土的水稳性有更好的效果。

关键词： 高速公路   新旧路面   拼接技术  

摘要： 新旧路面拼接质量直接关系高速公路的使用寿命和行车安全,然而,目前对新旧路面拼接施工技术的研究尚不充分,特别是对于新旧路面接缝处理技术。为此,文章深入研究了新旧路面拼接施工技术,分析了旧路面切割、底基层摊铺、面层拼接施工工艺及质量控制要点,旨在为高速公路工程建设提供科学依据和技术支持。研究结果表明,该技术能有效提高新旧路面拼接处的承载能力、耐久性和稳定性,具有较好的经济效益和社会效益。