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关键词： 桥梁施工   防水路基面   施工工艺   设备选型   施工效率  

摘要： 桥梁作为公路交通的核心枢纽,其施工质量直接关系到公路的顺畅与安全。防水路基面施工是桥梁建设中的关键环节,技术处理不当将严重影响桥梁的使用寿命和安全性。本研究通过实际案例深入剖析,对防水路基面的施工技术进行了全面探讨。研究指出,通过精准控制施工工艺、选用合适的防水材料以及科学配置施工设备,可显著提升防水路基面的施工质量。此外,本文还就优化施工细节、提高施工效率及降低施工成本等问题进行了深入探讨,为道路桥梁的安全高效施工提供了有力的技术支持和参考。

关键词： 黄土隧道   大断面   坍塌   处治措施  

摘要： 某西北地区黄土隧道发生坍塌、冒顶事故,根据现场踏勘分析,该段隧道坍塌主要原因是受降雨影响,山体内地下水补给充足,使围岩自稳能力降低,导致事故发生。以该事件为背景,从隧道冒顶总体处理方案设计、初期支护加固、反压回填、止浆墙施工、帷幕注浆施工等方面详细介绍了此次事故的处理措施,并总结出影响帷幕注浆效果的几点主要因素,即地质条件、钻机的性能及注浆设备等。通过上述处理措施,成功地稳定了隧道结构,防止了二次坍塌的发生,确保了施工安全和工程质量。

关键词： 磷建筑石膏   灰钙   聚羧酸减水剂   强度   微观结构  

摘要： 为了进一步促进磷建筑石膏的应用,以灰钙为碱性调节剂,对比研究了灰钙掺量对添加或不添加聚羧酸减水剂(PCE)的磷建筑石膏工作性能、力学性能、物相组成及微观形貌的影响。结果表明,在未添加PCE时,随着灰钙掺量的增加,磷建筑石膏p H逐渐增大,水溶性P_(2)O_(5)含量逐渐降低,流动度下降超59.5%,标准稠度用水量升高,强度先降低后升高,但均低于原状磷建筑石膏的强度,抗折、抗压强度最低时较原状磷建筑石膏分别下降63.3%、54.4%。添加PCE后,掺入灰钙可使磷建筑石膏对PCE的吸附量提高10倍以上,从而改善因灰钙掺入对磷建筑石膏流动度、标准稠度用水量、强度造成的不利影响,强度随灰钙掺量的增加先升高后降低再升高,抗折、抗压强度最高时较未掺灰钙时分别提高11.1%、48.9%。XRD及SEM分析结果表明,灰钙主要与磷建筑石膏中H_(3)PO_(4)和H_(2)PO_(4)~-发生反应,生成难溶性无定型小颗粒,降低二水石膏晶体间的相互搭接程度,导致强度下降。在磷建筑石膏生产加工应用中灰钙掺量宜大于1.3%,并搭配PCE使用。

关键词： 再生砖集料   水泥混凝土   建筑垃圾   力学性能   施工和易性  

摘要： 为探究再生砖集料在水泥混凝土路面中应用的可行性,对比分析了再生砖集料、再生混凝土集料和天然集料的基本物理力学性质,并进一步研究了再生砖集料掺量对水泥混凝土力学性能和施工和易性的影响。结果表明:相比于天然集料,再生砖集料表观密度较低,而压碎值和吸水率较高。随着再生砖集料掺量增加,混凝土表观密度加速降低,抗压强度先增大后减小,劈裂抗拉强度呈线性下降趋势。饱水砖集料掺量对混凝土流动性影响不大,随着再生砖集料掺量的增大,水泥混凝土略微下降,但离析和泌水现象严重。综合考虑再生砖混凝土力学性能与施工和易性,认为再生砖集料可应用于水泥混凝土路面,建议其掺量不宜高于30%。

关键词： 湿陷性黄土   可回收锚杆   单元体   界面   随机森林  

摘要： 为推进湿陷性黄土地区基坑工程中可回收锚杆的工程应用,以土体含水率(w)、土体干密度(ρ_(d))和锚固体直径(d)作为试验影响因素,开展了湿陷性黄土的湿陷试验以及可回收锚杆微段单元体拉拔试验,获得了黄土湿陷系数(δ_(s))和锚-土界面剪应力-剪切位移曲线随试验影响因素(w、ρ_(d)和d)的变化规律。试验结果表明:湿陷系数随干密度的增大呈减小趋势,随含水率的增大呈减小趋势;锚-土界面峰值剪切强度则随干密度的增大呈增大趋势,随含水率的增大呈减小趋势;单元体试样边界效应与土样软硬程度有关。最后,基于随机森林算法,选取土体含水率、土体干密度、湿陷系数和锚固体直径4个影响因素作为输入变量,建立了湿陷性黄土中可回收锚杆锚-土界面峰值剪切强度预测模型,其训练集和测试集的可决系数(R^(2))分别为0.971、0.915,表明所建立预测模型效果较好。

关键词： 相变混凝土   相变储能骨料   封装方式   抗压强度   保温性能  

摘要： 为研究硅藻土相变混凝土在建筑围护结构中的应用,进行了相变储能骨料的封装方式试验和相变混凝土的抗压强度、保温性能试验,得到不同封装方式下相变储能骨料的质量损失率、不同相变储能骨料掺量下相变混凝土的抗压强度和储热能力的变化规律。结果表明:用水泥净浆封装相变储能骨料,操作简便且封装效果好,相变储能骨料在50次高低温循环后,质量损失率仅为1.97%;当相变储能骨料的掺量为20%时,抗压强度和保温性能综合效果最优,抗压强度达到31.48 MPa,温度阻尼率达到0.538 5。

关键词： 活动断裂   动三轴试验   黄土   动剪切模量   阻尼比  

摘要： 为研究近断层区黄土的动剪切模量和阻尼比特性,以近骊山断层区黄土为研究对象,采用GDS动三轴试验仪进行动三轴试验,分析黄土动剪切模量和阻尼比在围压、饱和度、频率三种因素影响下的变化规律.结果表明:近断层区黄土动剪切模量和饱和度、固结比呈负相关关系,且降幅逐渐减小;与振动频率呈正相关关系,并且随着振动频率的增加,增幅逐渐减小.近断层区饱和黄土的动剪切模量出现反弹现象,其值高于非饱和黄土,其原因可能为断裂带黄土次生裂隙更为发育.其孔隙水溶解土骨架中的可溶盐增多,土体趋于软化,黏滞性增强,所需的动剪切应力增加.近断层区黄土阻尼比与饱和度、围压和固结比呈负相关关系,且降幅逐渐减小,最后趋于稳定.饱和度对黄土阻尼比影响最大,围压和固结比对阻尼比影响较小.近断层区原状黄土与重塑黄土阻尼比大致近似,近似可认为土体扰动对骊山山前断裂场地黄土影响较小.本文采用半对数坐标系下的线性函数来量化动剪切模量、阻尼比与动应变的关系,且拟合效果较好.这一研究结果可为近断层区的动力响应机制分析提供参考.

关键词： AMS联合PDCA   妇科   抗菌药物使用强度   临床价值  

摘要： 目的探讨抗菌药物科学化管理(Antimicrobial Stewardship,AMS)联合PDCA循环管理在降低医院妇科抗菌药物使用强度(Antibacterial use density,AUD)中的临床价值。方法选取2023年3月~2024年2月盱眙县人民医院妇科收治的100例患者为研究对象,2023年3月~6月收治的50例患者为对照组,不接受任何抗菌药物管理,2023年7月~2024年2月收治的50例患者为干预组,接受AMS联合PDCA循环管理方案。比较两组抗菌药物使用种类及比例、AUD以及不合理用药情况。结果两组使用的抗菌药物种类主要包括头孢呋辛、头孢唑林、奥硝唑、头孢哌酮舒巴坦钠4类,干预组的四种抗菌药物使用比例[头孢呋辛(28.00%)、头孢唑林(22.00%)、奥硝唑(20.00%)、头孢哌酮舒巴坦钠(40.00%)]均明显低于对照组[头孢呋辛(72.00%)、头孢唑林(58.00%)、奥硝唑(56.00%)、头孢哌酮舒巴坦钠(66.00%)],差异有统计学意义(P<0.05)。干预组的AUD低于对照组。干预组的无指征用药比例低于对照组,干预组总不合理用药率(8.00%)低于对照组(32.00%)(P<0.05)。结论AMS联合PDCA管理能够显著降低医院妇科抗菌药物使用比例、AUD以及不合理用药情况发生率,临床上具有重要意义。

关键词： 高强度陶粒混凝土   配合比   单因素试验法   正交试验法  

摘要： 为了制备高强度陶粒混凝土,文章应用单因素试验法和正交试验法对高强度陶粒混凝土进行了配合比研究。单因素试验结果表明,适当延长陶粒的预湿时间、降低水胶比、掺入硅灰、提高砂率等方法均可以提升陶粒混凝土的力学性能。正交试验结果表明,影响陶粒混凝土容重的因素大小次序为体积砂率>水胶比>预湿时间>硅灰掺量,影响强度的因素大小次序为水胶比>预湿时间>体积砂率>硅灰掺量,陶粒混凝土最佳配合比条件为陶粒预湿时间13 h、水胶比0.21、硅灰掺量17%、体积砂率30%,在此条件下,陶粒混凝土的28 d抗压强度达到52.3 MPa。

关键词： 道路桥梁   沉降段   路基路面施工  

摘要： 在时代发展、社会进步的大背景下,道路桥梁使用需求逐年增高。因此,加强道路桥梁的稳定性是道路桥梁建设单位的重要任务,也是政府、社会加强监督的主要对象。在道路桥梁建设与使用过程中,通过对沉降段路基路面进行安全维护与系统修复,能够降低沉降段路基路面的危险因素,从而保障行车安全,提升道路桥梁使用寿命。基于此,文章基于相关背景,通过阐述道路桥梁沉降段路基路面施工难点,提出了道路桥梁沉降段路基路面施工优化措施。