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关键词： 圆形顶管井基坑   强度折减法   稳定性分析   有限元计算   深径比  

摘要： 现行规范中有关圆形顶管井基坑的设计方法主要采用平面弹性支点法,考虑到三维空间下环形基坑支护结构的拱效应和周边土体的土拱效应,平面计算结果较实际偏于保守。为此,基于强度折减法,通过建立圆形顶管井基坑的二维、三维有限元计算模型,得到了基坑安全系数和变形量,并将计算结果与规范方法进行了比较分析。分析表明:在深径比h/r>0.9时,坑底土主要产生隆起变形;当深径比h/r小于0.9并逐渐减小后,坑底出现圆弧滑动面,土体破坏呈整体滑移模式;在三维模型下,围护结构的拱效应阻隔了坑边超载对圆弧滑动面分布的影响,周边土体的土拱效应减小了地表沉降量和围护结构变形量;基于强度折减法的基坑安全系数是规范方法中坑底抗隆起安全系数的2~3倍。

关键词： 水泥混凝土路面   裂缝   成因   防治措施  

摘要： 裂缝的出现,对于水泥混凝土路面的质量和性能会产生直接影响,从而导致通行风险增加。水泥混凝土路面出现裂缝的成因较为复杂,裂缝严重发育会导致行车稳定性下降,进一步增加了路面的修复难度,延长了养护周期,对于交通会造成较大影响。因此结合水泥混凝土路面裂缝的具体成因以及优化方案进行分析,明确其中存在的问题,并且提出质量管控方法对于目前路面质量管控有极强促进作用。

关键词： 滨海公路地基   浅埋深厚软土   高等级公路   就地固化   预应力管桩  

摘要： 为了解决滨海地区软土地基不稳定及承载力差的问题,以甬台温高速公路某互通至S218省道连接线工程为案例,深入研究了滨海浅埋深厚软土条件下高等级公路地基处理的有效方案。论文深入探讨了就地固化+预应力混凝土管桩处理方案的设计要点,对就地固化强度和深度、管桩桩长和间距的确定、预应力管桩路堤桩基承载力及沉降和稳定计算、提高处理路段稳定性的措施等方面提出了建议。

关键词： 桥梁工程   沉降段   路基路面   施工技术  

摘要： 桥梁工程施工的过程中,经常会遇到一些沉降段的路基路面施工问题,如果施工技术不过关,就会引起路基路面沉降,严重影响到桥梁工程的正常使用,威胁到车辆行驶安全。所以,在桥梁工程建设的过程中,相关单位一定要严格控制施工质量,采取有效的沉降段路基路面施工技术。桥梁工程的沉降段路基路面施工是一个非常复杂的工程,由于施工环境条件复杂多变,工程建设过程中还会受到一些外部因素影响,例如地质条件、气候环境等,这些因素都会对工程建设造成不同程度的影响。所以,在桥梁工程施工的过程中,相关单位要不断创新施工技术和施工工艺,严格控制施工质量。在实际桥梁工程沉降段路基路面施工的过程中,要严格控制好各个环节的施工质量,采取有效的处理措施和处理技术,提高路基路面强度和稳定性。文章结合实际案例,对桥梁工程中沉降段路基路面施工技术进行了详细分析,希望可以为相关单位提供参考借鉴。

关键词： 土工合成材料   路基养护   力学性能   环境适应性  

摘要： 本文系统研究了土工合成材料在公路路基养护中的应用,重点探讨了其力学性能,包括拉伸强度、抗穿刺性能及撕裂强度,分析了土工合成材料在路基排水、基床养护及坡面防护中的具体应用,结果表明,适当选择和使用土工合成材料可以显著提高路基结构稳定性,减少养护成本,延长使用寿命方面的有效性,为路基养护提供了参考和借鉴。

关键词： 再生混凝土砌块   高温后   抗压强度   微观结构   变化  

摘要： 各类建筑与设施拆除过程中产生了大量的建筑垃圾,这些建筑垃圾若不能得到有效处理,将对环境造成巨大压力。随着现代社会对可持续发展、环境保护和资源循环利用的日益重视,人们努力将这些废弃的建筑材料转化为新的、有价值的资源,再生混凝土砌块就是其中的一种研发成果。但高温环境下建筑材料的性能会发生变化,这对建筑的安全性和耐久性提出了更高要求。基于此,本文选择了一批具有代表性的再生混凝土砌块,然后对其进行煅烧处理,并分析其高温后抗压强度与微观结构的变化情况,以为再生混凝土的应用提供可靠的依据。

关键词： 海积淤泥质软土地层   降水   深基坑   地表沉降  

摘要： 以分布深厚海积淤泥质黏土层的深圳地铁5号线前海湾车站基坑为例,通过建立三维有限元数值计算模型,详细分析海积淤泥质软土地层项目降水对基坑性状与周围环境的响应,结果表明:为保证达到降水效果,在海积淤泥质软土地区进行基坑降水时,需要尽量延长降水时间;随着降水深度的增大,使得开挖和降水引起的地表总沉降及不均匀沉降均明显增大,其主要影响范围在50 m左右;地下连续墙等止水措施能降低坑外有效应力的增加和减弱渗流,减弱降水造成坑外土体压缩和固结而产生的沉降。

关键词： 吊机基座   风载荷   S-N曲线   疲劳损伤  

摘要： 本文针对固定式平台吊机基座结构,计算吊机基座在起升载荷及风载荷作用下,以及不同的吊机吊臂水平旋转角度下的疲劳强度。总结一种基于风向概率分布,吊机基座疲劳分析的方法。在吊机起升载荷工况下采用S-N曲线法进行疲劳分析;在风载荷工况下根据风向概率分布图,采用S-N曲线法进行疲劳分析。然后对相同位置处的疲劳损伤值进行叠加,并与直接组合吊机起升载荷及风载荷下的疲劳损伤值结果进行对比。该分析方法可为其他在风载荷及循环载荷下的固定式平台局部结构疲劳强度分析提供参考。

关键词： 枸杞   裂果   降水  

摘要： 【目的】为有效降低枸杞的裂果率提供参考。【方法】以易裂品种‘宁杞7号’枸杞为材料,在成熟期利用自然降水环境模拟不同强度降水,研究降水强度对枸杞裂果率的影响,同时对植株不同部位进行遮雨,研究降水过程中吸水途径对裂果率的影响。以开裂和不开裂果实为样本,研究其可溶性固形物含量、矿物质元素含量、细胞壁组分含量及相关酶活性、活性氧清除酶活性及激素水平的差异。【结果】枸杞裂果率随降水增强呈现上升趋势,降水过程中果实表面无法吸收雨水时裂果率显著下降。裂果的可溶性固形物含量显著高于完整果,其K、Ca、Mg、P、Mn、Cu元素的含量显著低于完整果。裂果果皮中的纤维素含量显著低于完整果果皮,其纤维素酶活性显著高于完整果果皮。裂果果肉的SOD和CAT活性均显著低于完整果果肉,PPO活性显著高于完整果果肉;裂果果皮的CAT活性显著低于完整果果皮。裂果果皮的GA3、IAA含量均显著低于完整果果皮;裂果果肉的IAA含量显著高于完整果果肉,其ABA含量显著低于完整果果肉。【结论】果实本身的矿物质元素缺少或在成熟期维持果皮强度的纤维素含量偏低,果实中活性氧清除酶活性偏低,容易引发裂果,此外果皮、果肉中激素含量不平衡也会导致裂果。供给肥料来提高成熟期果实硬度,并减少降水过程中果实表面水分,是降低裂果率的有效措施。

关键词： 高速公路   桥面   沥青混凝土   铺装   施工技术  

摘要： 文章介绍了高速公路桥面沥青混凝土铺装层的施工技术要点。首先,配合比设计要考虑力学性能指标和施工条件的影响;然后,采取分层铺装与压实技术,控制层厚和压实度;最后,做好标准的湿法养护。文中还分析了开裂和早期损伤等常见质量问题的原因,提出了配合比优化、限制车辆通行以及规范养护等解决措施。通过案例分析了配合比优化技术和抗高温沥青材料的应用效果。研究表明,合理配比设计、规范施工和养护是确保铺装质量的关键。