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关键词： 路基工程   碱激发材料   宏观性能   微观角度  

摘要： 碱激发材料(AAM)的研发使用符合我国双碳政策,也为改善基层性能提供了新方向。本文利用高炉造粒炉渣和粉煤灰,制备了Ca0/Si0_(2)摩尔比(C/S)为0.5、1.0、1.5、2.0的AMM试件,宏观试验测试了其凝结时间、抗压强度、抗折强度;并以借助SEM、XRD、TG-DSC等微观角度进行分析。结果表明AAM凝结时间随着C/S的增加而缩短,初凝在受CaO含量较低时波动明显;AAM的抗压、抗折强度呈先上升后下降的趋势,且抗压强度受C/S的影响更显著。当摩尔比<1.5时,微观结构和水化产物随着C/S摩尔比的增加而逐渐致密和丰富。然而当CaO含量过高时,则会生成更多C-H晶体,既阻碍AMM的水化进程,还限制AMM的强度性能。因此,从性能和经济的角度综合考虑,推荐C/S摩尔比为1.5。该研究揭示不同C/S变化对AAM的力学性能和微观结构的影响机制,对路基工程的材料设计及质量控制都能提供一定的参考和依据。

关键词： 植被恢复   产流机制   水土保持   生态水文   黄土高原  

摘要： 明确流域产流机制及产流模式是构建水文模型和土壤侵蚀模型的基础,对流域综合治理及水资源的合理开发利用等具有重要指导意义。为揭示植被恢复对黄土高原产流机制及产流模式的影响,把黄土高塬沟壑区以草地自然恢复为主的董庄沟小流域和以人工造林恢复为主的杨家沟小流域作为研究区,分析了两条对比小流域在不同降雨类型下的场次洪水过程线及其退水曲线,研究了植被恢复下黄土高塬沟壑区产流模式变化。结果表明:1)随植被覆盖度及其生态水文功能的提升,小流域的产流能力显著减弱,洪水历时延长,地表径流量占比减小,洪峰趋于坦化,尤其以人工造林恢复为主的小流域产流过程变化更为显著;2)随着植被生态水文功能的恢复,洪水径流组分不再是单一的地表超渗径流,而是逐渐转向由超渗地表径流和壤中流构成,甚至由地表饱和径流和壤中流构成,即黄土高塬沟壑区小流域产流模式有从传统的典型超渗产流逐渐向“浅层蓄满”产流转变;3)黄土高塬沟壑区产流模式的转变,能将广义的降水资源转化为土壤水和壤中流,调节径流的季节分配,有助于增加植被生态用水,促进半干旱区植被生态系统的健康和稳定发展。

关键词： 超高强度钢   航空航天   微观组织   力学性能  

摘要： 基于超高强度钢在航空航天领域的应用,本文综述了国内外低合金超高强度钢、中合金超高强度钢和高合金超高强度钢的发展现状,总结了不同种类的超高强度钢发展趋势及组织性能调控思路。

关键词： 水泥混凝土   路面施工技术   质量保证  

摘要： 在现代高速公路建设中,水泥混凝土路面因其卓越的耐用性、高强度、良好的稳定性以及低养护维修成本而成为路面施工首选材料。这种路面不仅能够承受高强度的交通压力,还能保持长期的服务性能,从而为公路系统的高效运营提供坚实的基础。然而,要保持其优越性能不仅需要先进的施工技术,还需要严格的质量控制。本文以庆城北立交收费广场的打庆路面二标施工项目为研究案例,深入探讨了水泥混凝土路面的施工技术及质量保证的关键要素,旨在为同类工程提供参考和借鉴。

关键词： PCN   损伤等效   结构强度   机场道面   接缝传荷  

摘要： 实时获取机场刚性道面结构强度是保障机场正常运行的重要工作。当前,广泛采用PCN(飞机分类号,PavementClassificationNumber)作为评价指标,但PCN缺乏统一的计算方法,而不同计算方法所得到的PCN值偏差较大。为解决刚性道面PCN计算方法存在的问题,借助ABAQUS有限元软件,建立了考虑接缝传荷作用的机场水泥道面九块板力学分析模型,依托我国某4E机场数据,得到该机场不同主起落架构型的飞机荷载作用下的道面板三维损伤分布,基于损伤等效的原则来计算该机场道面PCN值,并与不同方法的PCN计算值对比。结果表明:传统当量单轮荷载法的PCN值最大,基于损伤等效的方法次之,COMFAA方法最小。这分析验证了基于损伤等效的PCN计算方法的合理性,有助于提高机场道面结构强度评价的准确性。

关键词： 市政道路沉降段   路基路面   施工技术要点  

摘要： 在市政道路工程建设持续实施过程中,我国道路工程施工技术不断优化改进,整体施工实力也有了大幅度提高,为建造优质道路工程提供了可靠保障。但是由于各市政道路工程施工企业的施工技术水平各有参差,加之道路施工影响因素众多,仍有部分道路工程会出现不均匀沉降问题,因此对市政道路安全健康运营造成一定负面影响。基于此本文针对市政道路沉降问题主要危害与形成机理,以及沉降段路基路面施工技术要点和技术优化策略进行一系列分析。

关键词： 再生骨料   三轴试验   改良黄土   SEM   线性回归分析  

摘要： 为探究再生骨料改良黄土强度和微观变化规律,对再生骨料改良黄土及纯黄土开展了三轴试验和扫描电镜微观试验。固结剪切试验结果表明:随含水量的升高,改良黄土与纯黄土试样应力-应变关系由存在明显应力峰值的曲线形态逐渐转变为无显著峰值的应变硬化形态,且掺和再生混凝土骨料的试样相较纯黄土最大轴向应力提高了23%~49%,增长趋势同周围压力近似线性递增。对剪切前后的试样用扫描电镜进行微观试验发现,改良黄土的微观孔隙率与平均颗粒面积随周围压力减少的程度高于纯黄土,即剪切前后改良黄土的微观结构较纯黄土更为密实,印证了其宏观最大轴向应力得到提升的结论。基于回归分析可知,大、小骨料的掺量和含水量对最大轴向应力的影响显著性极高,含水量增加会导致土体强度劣化,大、小骨料掺量增加可提高土体强度。

关键词： 数字化能力   绿色创新   关系强度   知识耦合  

摘要： 数字化能力是数字价值释放的关键,也是企业运用数字技术整合价值网络中各种资源以推动系统性数字变革,进而实现数字价值创造的能力,但现有文献对数字化能力与绿色创新关系的探讨有限。基于动态能力理论,引入关系强度与知识耦合作为有因果的双中介变量,构建数字化能力通过关系强度、知识耦合作用于绿色创新的链式中介模型,采用多元回归和Bootstrap方法对409份制造企业问卷调查数据进行实证分析。结果表明:数字化能力正向影响制造企业绿色创新;关系强度与知识耦合在其中发挥部分中介作用;数字化能力通过关系强度、知识耦合的链式中介作用间接影响绿色创新。结论可揭示数字化能力对制造企业绿色创新的影响机制,为制造企业提高绿色创新绩效提供参考。

关键词： 路桥施工   软土路基   排水固结技术  

摘要： 由于交通压力逐渐增大,所以要加强路桥基础设施的建设,进而缓解交通压力。为了保证路桥基础设施建设质量得到提升,那么就要基于路桥施工中软土路基施工技术的作用,提出了深层密实施工技术、排水固结技术、粉喷桩施工、土壤置换技术、路基填压施工等技术,保证软土路基施工效果得到增强,进而提升了路桥工程质量和使用的寿命。

关键词： 环境规制强度   绿色信贷政策   高污染企业   区域异质性   绿色转型  

摘要： 本文以2012年颁布的《绿色信贷指引》开展准自然实验,根据2008—2022年我国A股上市公司面板数据,并运用双重差分法(DID)探究实施绿色信贷政策对高污染企业绿色转型的影响,并以环境规制强度的区域异质性为中介效应,探究其对各省份高污染企业绿色转型成效影响的差异。结果显示,绿色信贷政策的实施显著促进了高污染企业的绿色转型,并且绿色信贷政策对绿色转型的影响以通过加强融资约束并促进高污染企业的绿色技术创新为路径传导。但该传导路径受到环境规制强度的区域异质性影响,通过中介效应分析,环境规制强度越强的省份融资约束越强,越能促进高污染企业绿色技术创新,因此绿色转型成效更为显著。异质性分析表明,大规模企业、金融市场化程度高以及融资约束强的高污染企业绿色转型效果更显著。