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关键词： 疲劳   操纵员   监视行为   脑电(EEG)   界面复杂度  

摘要： 为优化操纵员疲劳风险管理,降低疲劳对操纵员作业绩效的影响,完成疲劳诱发前后的监视任务,首先,以某压水堆核电厂数字化主控室为背景,设计2-back范式的疲劳诱发任务和oddball范式的监视任务,并以低、中、高3种复杂度的控制界面为素材;然后,采集23名被试的主观疲劳评分、行为数据和脑电(EEG)信号,用相关疲劳指标验证疲劳诱发的有效性;最后,对比分析疲劳诱发前后3种不同复杂度界面下被试的行为数据、事件相关电位P3成分的差异性。结果表明:最短30 min、最长60 min的2-back任务能够诱发疲劳;疲劳或界面复杂度增加都会导致监视行为的绩效水平下降,疲劳状态下高复杂度界面与中复杂度界面之间的绩效水平差异最大;其中,正确率下降4.9%,反应时增加10.4%;P3潜伏期的变化趋势与反应时一致,P3波幅仅在高复杂度界面下显著增大。结合绩效数据和事件相关电位数据变化特征分析表明:界面复杂度的提高会加深疲劳对操纵员脑力负荷的负面影响。

关键词： 碱激发剂   地聚合物   力学性能   凝结时间   微观结构  

摘要： 为研究养护方式对地聚合物混凝土性能的影响,采用正交试验方法,探究在不同养护方式下矿渣掺量、碱激发剂中Na_2O用量及模数对粉煤灰基地聚合物混凝土抗压强度及凝结时间的影响程度和影响规律。结果表明,同一配合比下不同养护方式对地聚合物混凝土的抗压强度影响程度均呈现高温养护-B>标准养护>高温养护-A的趋势;不同养护温度与条件下各影响因素对抗压强度的影响程度不同,但均在矿渣掺量30%、Na_2O用量11%,模数1.5时抗压强度最高。各影响因素对地聚合物净浆初凝与终凝时间影响程度的顺序相同,均为矿渣掺量>Na_2O用量>模数。

关键词： 沥青路面   再生技术   公路养护  

摘要： 当前,沥青路面再生技术已成为我国公路养护领域广泛采用的一种新技术,这种技术既有较高的环保性和经济实用性,又能够有效地修复损坏的路面,减少了大量的劳动力和资源消耗,从而减低了公路养护工程的费用支出。该技术具有较高的实用价值,因此,建议在常规的公路养护工程中增加对这项技术的运用,以便于在确保养护品质的前提下,实现更高的效率。本文将从沥青路面再生技术应用的重要性入手,分析了现有公路养护过程中的沥青路面再造技术的具体应用,并指出了其应用过程中的一些注意事项,希望这些内容可以给公路养护人员带来些许启示。

关键词： 公路工程   路面结构   结构设计  

摘要： 以某公路工程项目为例,分析公路工程路面结构优化设计方法,对沥青路面结构设计方案进行比较和选择,通过验算验证了最佳方案的可行性,以期为提高公路路面结构稳定提供技术参考。

关键词： 睡眠质量   低强度   维持性血液透析   有氧康复运动   疲乏状况  

摘要： 目的评价维持性血液透析患者中实施低强度有氧康复运动的临床效果。方法将本院在2021年4月至2024年1月收治的82例维持性血液透析患者纳入为研究对象,将之随机分为2组,每组维持性血液透析患者41例。对照组采取常规治疗干预,观察组实施低强度有氧康复运动,比较两组的钙磷水平、睡眠质量、疲乏状况和并发症发生率。结果两组干预前和干预后的血钙水平相比,差异无统计学意义(P>0.05)。两组干预后的血磷水平较之干预前低,观察组血磷水平较之对照组低(P<0.05)。两组干预后的匹茨堡睡眠质量指数(PSQI)评分较之干预前低,观察组PSQI评分较之对照组低(P<0.05)。两组干预后疲乏状况评分较之干预前高,观察组疲乏状况评分较之对照组高(P<0.05)。并发症发生率相比,观察组(7.32%)低于对照组(29.27%)(P<0.05)。结论将低强度有氧康复运动用于维持性血液透析患者中,可有效帮助患者改善睡眠质量,且不会引起钙磷代谢紊乱,还可帮助患者减轻疲乏感和降低并发症发生率。

关键词： 分散性土   冻融循环   复合改良剂   三轴剪切试验   无侧限抗压试验  

摘要： 针对冻融循环对改性分散性土的力学性能劣化影响,采用粉煤灰结合氯化铝作为复合改良剂通过冻融循环试验、三轴剪切试验和无侧限抗压试验研究了在不同复合改良剂掺量下冻融循环对改性分散性土的力学性能影响。试验结果表明:随着复合改良剂掺量增加,土样的内摩擦角、黏聚力和无侧限抗压强度也在增加且与冻融循环次数呈负相关;其次三轴剪切试验与无侧限抗压试验中的参数具有较强的相关性,在同等条件下能根据三轴试验中的内摩擦角和黏聚力去很好的预测试样的无侧限抗压强度。

关键词： 肿瘤放射治疗   疲劳得分   心率变异性   自主神经病变   影响因素  

摘要： 目的探讨肿瘤患者放疗前后疲劳状况变化及其影响因素。方法选取2023年2-9月在该院放疗科进行放射治疗的150例肿瘤患者为研究对象,采用一般资料问卷和多维疲劳量表(MFI-20)进行调查,比较放疗前后疲劳得分和自主神经功能变化情况,多因素logistic回归分析疲劳状况变化的影响因素。结果与放疗前比较,放疗后平均疲劳得分更高[(63.99±14.54)分vs.(52.75±17.18)分],低频(LF)、高频(HF)、总功率(TP)、时域指标窦性心搏RR间期标准差(SDNN)、相邻NN间期之差的均方根值(rMSSD)更低,LF/HF更高,差异有统计学意义(P<0.05)。单因素分析结果显示,不同临床分期、慢性病史、疼痛评分、血红蛋白、淋巴细胞、WBC、心率变异性(HRV)患者的疲劳情况比较,差异有统计学意义(P<0.05)。多因素logistic分析结果显示,血红蛋白、WBC、HRV降低是导致疲劳加重的独立危险因素(P<0.05)。结论应指导临床对疲劳加重的影响因素进行干预以改善肿瘤患者结局。

关键词： 安全工程   液体燃料   流淌火   混凝土路面   燃烧特性  

摘要： 为了探究液体燃料泄漏燃烧特性,以混凝土为底板开展点燃与非点燃条件下乙醇流淌火试验,测量并分析了扩散直径、火焰温度、单位面积燃烧速率等关键参数。根据泄漏速率与燃烧速率的相对关系,将乙醇流淌火燃烧过程划分为扩散燃烧阶段与准稳态燃烧阶段,并分别建立了上述两阶段的扩散直径预测理论模型。扩散直径、火焰温度均随乙醇泄漏速率(40~80 mL/min)增加而增大。其中,当泄漏速率为80 mL/min时,火焰温度峰值最高(约为860℃)。此外,在本试验中乙醇流淌火单位面积燃烧速率约为乙醇油池火的68%,这主要是因为乙醇流淌燃烧过程中存在热损失并且乙醇流淌火的火焰热辐射吸收程度更低。

关键词： 黄土高边坡   施工诱发滑坡   滑坡特征   边界条件   工程活动影响  

摘要： 位于拟建机场中部北侧试验段的张家沟–桥子沟滑坡治理工程在施工过程中引发了边坡滑坡及后缘变形。滑坡于2021年12月23日发生,形态呈“舌状”,为中型、浅层、土质、牵引式滑坡,滑动方向约295˚。滑坡区与后部牵引变形区,由工程活动引发的边坡失稳和变形明显。通过对滑坡区和牵引变形区的工程地质调查,发现滑坡的主要成因是边坡分级放坡、强夯置换等施工活动破坏了原边坡的稳定性,使得滑坡体在自身重力作用下产生滑动,并牵引后缘边坡变形,同时也触发了2#老滑坡东南角的局部复活。通过综合评估滑坡的形态特征、边界条件及稳定性,本文提出施工过程中应加强对边坡变形的监测,合理安排施工工序,避免过度扰动边坡,限制施工活动对边坡稳定性的影响。同时,对于已发生滑动的边坡,应采取及时的工程治理措施,如增设支挡结构、稳定后缘陡坎等,以确保治理工程的顺利进行和周边环境的安全。此项研究旨在为类似黄土高边坡的施工安全提供借鉴,强调在施工过程中应充分考虑地质条件,科学规划,有效防止滑坡的发生。Located in the test section on the north side in the middle of the proposed airport, the landslide control project of Zhangjiagou-Qiaozigou in the construction process of the project has triggered slope landslides and rear edge deformations. The landslide occurred on December 23, 2021, with a shape like a “tongue”, being a medium-sized, shallow, soil-based, and traction-type landslide, with a sliding direction of approximately 295˚. The landslide area and the rear traction deformation area have obvious slope instability and deformations triggered by engineering activities. Through the engineering geological investigation of the landslide area and the traction deformation area, it was found that the main cause of the landslide is that the construction activities such as slope grading and cut slope, and dynamic compaction and replacement have damaged the stability of the original slope, causing the landslide body to slide under its own gravity and pulling the rear edge slope to deform, and also triggering the local revival of the southeast corner of the No. 2 old landslide. Through a comprehensive assessment of the morphological characteristics, boundary conditions, and stability of the landslide, this paper proposes that during the construction process, it is necessary to strengthen the monitoring of slope deformations, rationally arrange the construction process, avoid excessive disturbance of the slope, and limit the impact of construction activities on the stability of the slope. At the same time, for the slope where sliding has occurred, ti

关键词： 高速公路   路基施工   技术   质量管理  

摘要： 文章对高速公路路基施工技术和质量管理进行了探析。在技术方面,通过分析不同类型路基结构、原材料选择及预处理技术、填筑与压实技术,以及新技术应用案例,揭示施工中的关键技术点。在质量管理方面,探讨施工前后的管理措施及监控手段,结合案例分析数据验证了质量管理的重要性。还重点关注技术创新在路基施工中的应用,并展望未来发展。