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关键词： 膨胀土   非膨胀性黏土   自然电位   溶质运移   室内模型试验  

摘要： 非膨胀性黏土（Cohesive non-swelling soil， CNS）包边技术是膨胀土地区广泛采用的工程处置方法。为了探究在降雨入渗过程中包边土溶质运移对膨胀土电化学性质以及宏观变形的影响规律。基于动电机制，通过设置4组CNS覆盖层模型试验，开展注水饱和条件下的膨胀变形、土体孔隙液离子浓度以及自然电位的监测，分析水分入渗、溶质运移与膨胀土层的变形、电位差之间的联系。试验结果显示：CNS层中的Ca2+、Mg2+等阳离子会向下迁移并聚集在膨胀土层中，产生的离子交换作用以及在孔隙中形成的离子环境改善了膨胀土的电化学性质，在宏观上表现出对膨胀土的抑制作用。CNS 层越厚，迁移聚集的阳离子浓度就越高，抑制效果就越显著。土体渗流场的变化以及溶质的迁移分布与膨胀土层、CNS层的电位差之间具有明显的相关性，通过自然电位差的监测可用来判断水分入渗过程中阳离子迁移的变化情况，以及对膨胀土电化学性质的改善和变形发展抑制的程度。以上结果表明，自然电位法在膨胀土地区工程安全监测中具有潜在的应用价值。

关键词： ICU护士   报警疲劳   潜在剖面分析   影响因素  

摘要： 目的 探讨重症监护病房(intensive care unit,ICU)护士报警疲劳的潜在类别及特征性差异,并对其相关影响因素进行分析。方法 采用便利抽样法,于2023年1—5月选取四川省10家医院3种ICU(综合ICU、神经外科ICU、急诊ICU)的276名护士作为调查对象。采用一般资料调查表、临床报警疲劳量表、抑郁-焦虑-压力量表简体中文版(depression anxiety stress scale,DASS-21)、美国国家航空航天局任务符合指数量表对ICU护士报警疲劳特征进行潜在剖面分析,并通过单因素分析和多元logistic回归分析对其潜在剖面的影响因素进行识别。结果 ICU护士的报警疲劳量表总得分为(24.40±6.84)分,心理负荷量表总得分为(87.83±15.51)分,负性情绪量表总得分为17.00(9.00,26.00)分。ICU护士报警疲劳可分为3个潜在剖面,分别为高度疲劳—高压力组78人(28.26%)、中度疲劳—低专注力组134人(48.55%)、轻度疲劳—低情绪组64人(23.19%)。无序多分类logistic回归分析结果显示,以中度疲劳—低专注力组为参照,压力(OR=1.260,P<0.05)、负荷感受(OR=1.137,P<0.01)是高度疲劳—高压力组的预测因素,焦虑(OR=0.775,P<0.05)、压力(OR=0.716,P<0.01)、省级医院(OR=0.260,P<0.05)和工作年限为0～<5年(OR=8.005,P<0.05)是轻度疲劳—低情绪组的预测因素。结论 ICU护士报警疲劳特征存在异质性,可分为3个潜在剖面。护理管理者可根据不同潜在剖面的影响因素对ICU护士进行个体化干预,以降低其报警疲劳。

关键词： 核电   环境促进疲劳(EAF)   筛选   老化  

摘要： 环境促进疲劳（EAF）是以水为冷却剂的反应堆的重要老化机理，对核电厂一回路关键敏感部位的疲劳寿命有重要影响。介绍了美国关于EAF关键敏感部位的筛选流程和环境疲劳修正因子(Fen)的计算公式；并统计了美国延寿机组EAF关键敏感部位筛选的结果。参考美国EAF分析方法，筛选出了国内某核电厂1、2号机组一回路EAF关键敏感部位。所述流程、方法和案例对于国内核电厂EAF分析具有重要的指导和示范意义。

关键词： 缝洞油藏   颗粒堵剂   交联聚乙烯醇   循环冷冻-解冻法   自愈合  

摘要： 塔河油田地层内裂缝、溶洞发育，注水过程中水窜严重，用于流道调整的交联聚丙烯酰胺颗粒因在高温、高盐条件下易脱水而使用效果不佳。为解决此问题，以聚乙烯醇为成胶剂、戊二醛为交联剂、二氯乙酸为催化剂，采用化学交联法制备了耐温、耐盐交联聚乙醇烯醇颗粒，考察了反应温度、交联剂和催化剂用量对颗粒储能模量和热稳定性影响；在此基础上，提出将化学交联与循环冷冻-解冻的物理交联相结合的方法制备可用于温度130 ℃、盐质量浓度2.2×105mg/L模拟地层水的高强度交联聚乙醇烯醇颗粒。结果表明：按聚乙烯醇、戊二醛和二氯乙酸质量分数分别为8%、0.1%和1.0%构建成胶液，采用―20 ℃下冷冻6 h、25 ℃解冻18 h、循环3次的循环冷冻-解冻法制备交联聚乙醇烯醇颗粒，该颗粒能够在温度130 ℃地层中顺利完成物理交联至化学交联的转变；所得湿颗粒具有自愈合性，在温度130 ℃、盐质量浓度2.2×105mg/L模拟地层水中热处理90 d后脱水率为18.6%，且弹性较好。

关键词： 道路工程   公路路基   应力主轴旋转   模型试验   加载系统   服役性能  

摘要： 为了精准复现交通荷载作用下公路路基三维应力状态与服役性能演化过程，研制了一种考虑应力主轴旋转的公路路基服役性能试验系统。路基服役性能试验系统主要是以加载系统为核心、全数字伺服控制系统及数据采集系统等辅助模块组成。根据交通荷载作用下路基土单元全应力分量（三个正应力、三个切应力）的时程特征，设计了以4个动态作动器及3个静态作动器为核心的加载系统，通过静动协同加载来实现不同层位路基土单元的应力主轴旋转效应。基于交通荷载作用下公路路基动力响应理论模型，结合加载系统的机械结构与空间特征，建立了公路路基三维动应力复现理论，并提出了由“应力谱”到“加载谱”的转化方法。基于该试验系统，开展了汽车荷载作用下公路路基内部三维应力状态验证试验。结果表明，各静动伺服作动器的实际输出荷载偏差低于1%，表明研制的路基服役性能试验系统能够精准复现交通荷载作用下路基内部的三维应力状态；路基内部的竖向动应力沿深度方向逐渐衰减，土单元所经历的应力路径呈近似“心形”，并且各动应力分量时程曲线与竖向动应力衰减规律均与理论计算结果有较高的吻合度。虽然该试验系统的加载装置在加载过程中位置不变，但是依然可以通过“七缸联动、协调加载”的方式复现交通荷载“远-近-远”移动过程中路基工作区不同深度土单元的动力响应。因此，本文研制的路基服役性能试验系统为开展真实应力条件下公路路基服役性能演化规律研究提供了新思路、新方法和新技术。

关键词： 冻土爆破   井壁稳定性   振动响应   数值模拟  

摘要： 为探明冻结黏土爆破对大体积高强混凝土的振动响应机制,以赵固二矿西风井冻结凿井工程为背景,采用数值模拟方法分析了立井冻土爆破过程中的井壁振动响应特性及其对井壁稳定性的影响,并提出了一系列冻土施工质量控制措施。结果表明:掏槽药量、中空孔半径和地应力均对井壁振动速度有显著影响,井壁的振动速度与掏槽药量和地应力的大小成正比,与中空孔半径大小成反比;4段炸药起爆产生的振速要远大于其余各段炸药,且各段爆破引起的井壁轴向振速均显著大于其余方向,立井井壁最大等效应力随着时间的增加呈现增大后减小的趋势;提出了控制上部开孔质量、合理利用优质泥浆、优化冻结施工工艺、合理组织施工几项建议。本研究成果可进一步完善冻土爆破工程实践相关理论,减少施工过程中爆破振动对井壁的损伤。

关键词： TiAl合金   低周疲劳   片层取向   位错   孪晶   失效机理  

摘要： TiAl合金具有优异的比强度和高温稳定性，被广泛应用于航空航天领域。随着社会发展对飞机发动机运行稳定性和可靠性的要求越来越高，TiAl合金的低周疲劳性能和失效机理越来越受到关注。本文综述了近30年来TiAl合金低周疲劳方面的研究进展，包括应变范围、温度、合金成分、组织类型、片层取向、微观变形等对TiAl合金低周疲劳行为的影响机理，重点阐释了测试条件与TiAl合金微观结构的交互作用对疲劳失效行为的影响规律。

关键词： 客土基材   高分子聚合物   三轴压缩试验   机理分析  

摘要： 客土基材目前是矿山修复的主要手段，而基材强度是影响生态修复层稳定性的关键因素。为了提高生态基材的修复效果，本文选用C型聚合物作为边坡生态基材改良剂，通过三轴强度试验并结合电镜扫描微观结构，分析聚合物改良土体强度特性和作用机理。研究发现：C型聚合物的掺入增加了试样的破坏应变，提高了试样的塑性，降低了试样弹性模量随围压的增加而减小的趋势；随着其掺量的增加，试样峰值偏应力和黏聚力显著，黏聚力最高达到了197.74 kPa。扫面电镜结果显示聚合物与水反应形成的弹性凝胶有效的改变了黏性土的结构。凝胶的包裹性和黏结性增加了黏性土颗粒间的作用力；填充粒间孔隙，增加土体颗粒间的有效接触面积，使得土体试样的强度性能显著提高。

关键词： 黄土隧道   围岩稳定性   空间分布特征   新型支护体系  

摘要： 不同埋深对黄土隧道围岩稳定性影响差异显著,本文依托实体工程,基于黄土隧道围岩破坏的影响因素,采用数值模拟方法探究了不同土质、含水率及埋深条件下隧道围岩安全系数分布规律,并基于上述规律研究了黄土隧道围岩的新型支护体系,结果表明:随着埋深的变化黄土隧道围岩安全系数均呈现先增大后减小趋势;随着含水率增加隧道围岩安全系数呈减小趋势,且含水率越高隧道围岩处于稳定阶段埋深的百分比越低,隧道围岩开始进入稳定状态的埋深与从稳定状态变化到不稳定状态的埋深均呈现增加趋势;基于黄土隧道围岩稳定性空间分布特征的新型支护体系能有效提高施工效率、降低工程成本,尤其对于围岩较为稳定的深埋隧道,新型支护体系的应用前景广阔。

关键词： 50SiMnCr钢   2000 MPa级弹簧钢   连续冷却转变   显微组织   硬度  

摘要： 超高强度弹簧扁钢的研发及应用对于实现汽车轻量化具有重要的意义，掌握这类钢的连续冷却转变行为有助于制定其热轧后冷却工艺和淬火-回火工艺。以一种新设计的超高强弹簧扁钢50SiMnCr钢为研究对象，在力学性能检测的基础上，结合金相-硬度和热膨胀法研究了冷却速率对实验钢显微组织和硬度的影响，由此绘制连续冷却转变曲线。结果表明，50SiMnCr钢的强塑性满足2 000 MPa级别要求，其相变点Ac1=721℃，Ac3=758℃，Ms=220℃，M_f=103℃。当冷却速率为0.05～0.5℃/s时，发生铁素体和珠光体转变；当冷却速率提高至1℃/s时，发生贝氏体转变；当冷却速率为2℃/s以上时，发生马氏体转变。随着冷却速率的增加，该钢的硬度随之升高。