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关键词： 无压纳米银胶烧结   钼铜载体   铝合金外壳   剪切强度   热导率   可靠性  

摘要： 纳米银胶的烧结温度一般为250 ℃以上，而在功率模块装配过程中，多温度梯度装配工艺要求纳米银胶的烧结温度不得超过217 ℃。使用800HT2V纳米银胶烧结钼铜载体与铝合金外壳，观察了不同低温烧结曲线下纳米银胶装配后的微观形貌，测试了其装配后剪切强度、热导率的变化，并进行了温度冲击试验。测试结果表明，烧结样品剪切强度均符合国军标要求，随着烧结温度的提升，纳米银胶热导率及剪切强度明显提升，且在最高温度200 ℃下烧结充分并形成致密的烧结体。在温度冲击试验后烧结样品剪切强度均有一定的下降，最高温度150 ℃和175 ℃烧结的纳米银胶烧结样品剪切强度下降超过40%，而最高温度200 ℃烧结的样品剪切强度只下降21.2%。考虑到功率模块的长期可靠性，纳米银胶推荐使用最高温度200 ℃烧结。

关键词： 胆气春升   慢性疲劳综合征   阳气   阳气升发   脏腑功能   少阳枢机   气机   相火  

摘要： 慢性疲劳综合征（chronic fatigue syndrome，CFS）以持续或反复发作的疲劳为典型症状，并伴有一系列躯体、精神症候群，甚者严重妨碍日常工作、生活。“胆气春升”是对胆腑功能的高度概括。胆腑应春升之气，在脏腑气化过程中处于始动地位，是人体气机升降、阴阳交通的枢纽，与CFS发病、进展具有密切联系。笔者认为胆气春升能推动人体与环境之间能量交流互动，使人体气机小循环与春季环境大循环顺应协调，并作为人体生命循环的开端，决定整个循环的动力，从而影响人体下一阶段的生理病理。基于此，本文提出“胆失春升”可引起人体阳气化育乏源、清浊代谢失常及少阳枢机不利，是导致CFS相关脏腑亏虚的始动因素，并从胆病累及心、肝、脾胃、肾等脏腑详细论述CFS病机。据此，本文提出临证以温胆汤为主方温化胆寒、培补胆气，运用风药升发清阳、健脾益气及以小柴胡汤为基础方和解少阳、疏利气机的治疗思路，并根据临床实践介绍在此基础上的加减运用经验，以期能够充实CFS的中医病机理论内涵，对临床治疗提供借鉴。

关键词： 高填方路基   附加荷载   沉降整治   旋喷桩布设   监测评价  

摘要： 基于路基结构形式、试桩易钻程度和变形发育特征，分析黄土高填路基的主要沉降原因和沉降变形区位；结合宝中线列车荷载特征、轨枕的间距形态、旋喷桩工艺现状及附加荷载影响深度和复合地基承载力的相关计算理论，计算确立竖向旋喷桩的桩长、桩间距、桩径、平面布设形态等施工工艺参数。数值模拟与监测评价表明：采用桩长10.0 m和12.0 m、桩间距1.2 m、桩径0.8 m等参数的竖向旋喷桩三角状布设工艺，可有效抑制区间路基的沉降变形，防治效果良好。

关键词： 道路工程   石灰改良黄土   动态三轴试验   静、动回弹模量   SPSS回归分析   贝克曼梁法  

摘要： 为了研究石灰改良湿陷性黄土前后的静、动回弹模量变化及其影响因素,以G69银百高速甘肃宁县段路床填料湿陷性黄土为研究对象,通过室内承载板试验、动态三轴试验,首先研究含水率、养护龄期对改良前后黄土静态回弹模量的影响;然后分析了改良前后黄土动态回弹模量随围压σ3和动应力σd的变化规律,并利用SPSS回归分析建立了改良前后黄土动态回弹模量与围压σ3和动应力σd的双变量耦合模型;最后基于贝克曼梁法和落锤法现场实测结果评价路床改良效果。结论表明:改良前后黄土静态弹（性）模（量）随含水率的增加均减小,随养护龄期增加均增大,养护28 d时黄土静态弹模增加了38.26%、灰土增加了158.67%;改良前后黄土动态弹模Ed与围压σ3、动应力σd均正相关,且主导变量均为围压σ3;随养护龄期增加,5%灰土的静、动模量呈二次递增函数发展;5%石灰改良黄土的路床回弹模量、静动弯沉值均满足设计要求。

关键词： 高层救援   火灾事故   下肢肌肉   肌肉疲劳   负重爬楼梯  

摘要： 为分析消防员在负重爬楼梯过程中的步态特征及其对能量消耗的影响,该文基于步态参数建立支持向量机（SVM）模型预测能量消耗。实验选取24名受试者先后进行A、 B两组实验,分别在无负重和负重条件下进行爬楼梯,采集步态数据并进行统计分析。结果显示:在负重状态下,受试者步频、步长、跨步长、双脚支撑相、速度显著减小,而能量消耗、单脚支撑相、周期时间等步态参数显著增大。步态参数相关性分析表明,能量消耗与双脚支撑相、周期时间、速度、步长、跨步长之间存在显著关联。该研究构建了SVM模型来预测能量消耗,模型展现出良好的拟合度（R2=0.858 36）。对负重爬楼梯过程中的疲劳风险进行评估,发现大多数受试者面临较高的运动强度和疲劳风险。该研究为优化消防员训练和提高其工作效率提供了理论和实证支持。

关键词： 数据融合   梯田型   黄土滑坡隐患   监测预警   预警判据   数据级融合   特征级融合   决策级融合  

摘要： 中国灾难型滑坡灾害频发，严重威胁人类生命财产安全，基于数据融合分析多源异构的滑坡隐患监测数据并提出预警判据，能够有效规避风险，减少经济损失和人员伤亡。本文以挂马沟梯田型黄土滑坡隐患为例，获取全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite Systems， GNSS）地表位移、裂缝计位移以及降雨量监测数据，采用粗差剔除、数据插补和数据平滑预处理监测数据，然后在预处理的基础上进行了数据级、特征级、决策级数据融合及其效果评价，最终提出了梯田型黄土滑坡隐患预警判据及其分级。结果表明，数据预处理不仅显著提高了监测数据的质量，同时极大地增强了预警系统的准确性和可靠性；梯田型黄土滑坡隐患的位移-时间曲线呈现收敛型特征，即随着时间的推移，累积位移呈现出先快速增加、后慢速增长直至趋于稳定的状态，其变形速度最终趋近于“0”；数据融合能够准确捕捉梯田型黄土滑坡隐患的变形特征，且随着数据融合层次的提升，预测评价的误差呈递减趋势；切线角、累积加速度、降雨强度和裂缝分期配套特征，可作为梯田型黄土滑坡隐患的预警判据。

关键词： 道路工程   油页岩粉煤灰改良土   动态回弹模量   抗变形预测   双向长短时记忆神经网络  

摘要： 油页岩粉煤灰改良土（OFMS）路基填料具有良好的抗冻性。为探究季冻区服役中其强度及抗变形变化规律,以长春地铁6号线地铁车站市政道路采用OFMS填料回填工程为依托,结合OFMS动态回弹模量试验结果,综合不同条件因素耦合作用,建立基于IPSO-Bi-LSTM的动态回弹模量预测模型,并与PSO-Bi-LSTM、PSO-SVR进行预测对比。研究表明:OFMS动态回弹模量满足土质路基规范要求,三种模型测试集平均相对误差分别为5.477%、6.097%与10.209%,在OFMS动态回弹模量预测中均有较好表现,其中IPSO-Bi-LSTM测试集MAE为5.057,RMSE为6.008,R2为0.984,表现相对优异。研究中含水率、压实度、围压与应力条件等因素作为影响参数较为合理,能够有效反映复杂环境影响下的变化情况。综上,IPSO-Bi-LSTM对于多因素耦合的OFMS动态回弹模量预测具有较高精度,可为OFMS路基寿命预测和评估提供可靠依据,并拓展其工程应用。

关键词： 道路工程   智能骨料   隐蔽性裂缝   尺寸感知   精准定位  

摘要： 实时感知与精准诊评沥青路面服役状态是实施主动养护的基础，内嵌式无线传是路面实时感知的前沿技术。本文基于路用无线自供电智能骨料（SmartRock），制备具有不同裂缝深度、宽度和位置（裂缝距跨中的水平距离）的SmartRock埋入式沥青混合料小梁试件，采用MTS进行不同荷载水平的三点弯曲重复加载，测试在动荷载激励下的SmartRock压电输出，研究裂缝宽度、深度与位置以及荷载水平对SmartRock压电输出的影响，构建沥青路面隐蔽性裂缝的尺寸感知与定位模型，提出并验证隐蔽性裂缝的尺寸智能感知感知技术与智能定位技术。结果表明，SmartRock压电输出峰值随裂缝深度与宽度的增加而降低，随裂缝位置偏移距离的增大而增大，即SmartRock压电输出峰值与裂缝深度、宽度及位置敏感，说明可用SmartRock压电输出峰值感知隐蔽性裂缝；建立了隐蔽性裂缝尺寸感知模型，基于多目标规划方法提出了隐蔽性裂缝尺寸感知技术，深度与宽度的感知精度分别为92.8%和95.3%；建立了隐蔽性裂缝定位模型，基于三点定位理论提出裂缝定位技术，定位精度为95.1%。成果为沥青路面隐蔽性裂缝的智能高精识别与精准定位提供了一种可行方法。

关键词： 盾构隧洞   现场试验监测   应变误差   反演内力  

摘要： 依托滇中引水工程盾构隧洞监测试验环,于掘进方向进口和出口埋设两排混凝土应变计,同时埋设钢筋计作为对照组,对试验环的内力分布情况进行了现场试验监测。依据所获取的大量现场监测数据,分析了监测试验环混凝土应变与钢筋应变的误差、反演管片内力及其变化规律和内力安全性。结果表明,钢筋应变大于等于混凝土应变,受盾构机盾尾作用面的影响,进口处的钢筋应变与混凝土应变误差明显小于出口处;拱顶和拱底受较小正弯矩的作用,两侧受负弯矩作用,轴力值表现出持续的增长趋势且F块轴力明显大于其余块管片,F型管片部位整体性较差,是受力薄弱点,应尽量避免将F块布置到拱肩处;内力均在1.3的安全系数包络图之内,表明该环结构适用于此处地质条件。

关键词： 裂纹扩展   在役监测   格林函数   疲劳分析  

摘要： 针对核电厂疲劳监测系统的裂纹扩展分析需求，遵循RSE-M规范要求，融入格林函数法与逐循环直接求和法，开发出一种高效的裂纹扩展快速计算方法。通过该算法进行数值模拟，并与传统有限元分析法的结果进行深入对比，实验数据表明：本算法在显著提升热应力计算效率的同时，其裂纹扩展预测精度更加贴近实际工况，为核电厂在役疲劳裂纹监测提供了更为可靠且实用的技术手段。