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关键词： 建筑工程   污水处理   环境保护   工艺技术   治理策略  

摘要： 随着城市化脚步的加快,我国建筑施工项目逐渐增多,相应的建筑污水排放成为影响建筑施工环境评价不可或缺的内容.面对建筑污水来源广、种类多、治理分散的问题,结合不同建筑污水种类和污染程度的特点,分析了几种不同的污水处理方案,提出了若干加强建筑污水综合治理的有效策略,期望对绿色建筑施工带来有益的思考.

关键词： 高速行驶风噪声   动态密封   泄漏噪声   问题诊断  

摘要： 为分析某车型高速行驶工况下风噪声异常增大的原因，从动态密封的角度出发，采用密封条压力分布测试系统测试密封条动态压痕，检测动态密封泄漏情况，并分析动态密封对高速行驶工况下风噪声的影响，识别出车门密封失效产生的泄漏噪声是高速行驶风噪声异常增大的原因。通过研究动态密封的影响因素，发现车门与车身内间隙超差是该车型动态密封失效的主要原因，并总结提出高速行驶工况下风噪声异常的诊断方法。

关键词： 神经网络   特征值问题   中子扩散方程   噪声   AISEA  

摘要： 本文深入探讨了核工程领域中子扩散特征值问题（Neutron Diffusion Eigenvalue Problem， NDEP）的机器学习求解方法。首先介绍了数据驱动神经网络（Data Enabled Physics Informed Neural Network， DEPINN）借助先验或观测数据求解中子扩散方程的流程和处理带噪数据的方法。针对观测数据难以获取的情况，介绍了反幂法神经网络（Inverse Power Method Neural Network， IPMNN）和广义反幂法神经网络（General Inverse Power Method Neural Network， GIPMNN）求解最小特征值问题的基本模型。基于上述模型，开发了特征值问题求解软件包（AI for Science with nuclear Engineering Applications， AISEA），并通过该软件包验证了所提出算法的有效性和精确度。本文开发的特征值问题求解软件包为核工程领域提供了一种新的、高效的数值求解工具。

关键词： ECOSTRESS   局地气候区   WUDAPT   城市热环境  

摘要： 全球变暖和城市化水平提升导致极端气候事件频发，对城市人居环境和可持续发展带来挑战。地表温度是反映城市内部热环境差异的关键，本文利用ECOSTRESS温度数据解析昆明市主城区的昼夜热环境变化特征，并结合局地气候区分类体系，探究地表温度与各分区类型的关联及差异。研究结果表明，日间各时间段的热特征相似，建筑高度与地表温度呈显著负相关，而夜间呈正比。自然覆盖类型中，日间的水体和密集树木具有很好的降温效果，而夜间的水体相对温度最高，植被的降温效果减弱约2℃。建成类型中的大型低层建筑和重工业厂房的升温和降温幅度最高，紧凑中层建筑的地表温度变化程度最低，但在全天内均表现出较高的地表温度，应优先考虑对这些区域采取针对性措施以缓解热效应。本文为优化建筑布局和蓝绿生态系统配置提供理论依据，有助于权衡昼夜城市内部热环境差异，为建设宜居城市及可持续发展提供参考。

关键词： 电力变压器   噪声信号   S-H-ESD算法   异常点检测   小样本分析  

摘要： 为提高在实际仅有少量样本情形下的变压器时序数据异常检测正确率，提出一种基于混合季节性极端偏差检验算法(Seasonal Hybrid ESD，S-H-ESD)的电力变压器噪声信号分析方法。首先通过STL将原始时序数据分解为长趋势、周期和残差分量，再采用S-H-ESD检验残差分量中的异常，将偏离中位数超出阈值的数据点作为变压器噪声信号的异常点，实现原始噪声信号数据中的异常点定位，最后通过对某500 kV变电站主变实测样本集数据，将所提方法与Prophet方法进行对比试验，结果表明:所提方法在小样本数据下异常点检测正确率高达到99.67%，为电力变压器运行状态噪声检测应用提供了小样本场景下的有效方法。

关键词： 气动系数辨识   噪声协方差   平方根无迹Kalman滤波器   无迹Rauch-Tung-Striebel平滑器   似然函数   飞行器   飞行试验   气动参数估计  

摘要： 利用飞行试验数据验证和修正风洞气动力数据库，是飞行器设计与评估的一个重要环节。针对飞行试验普遍没有角加速度测量的情况，发展了一种新的气动系数辨识方法。首先将气动系数的时间导数建模为一阶Gauss-Markov过程，从而构建了气动系数辨识的数学模型。然后，从似然函数最大化出发，通过理论推导给出了过程噪声和测量噪声协方差等未知统计量的解析表达式。采用平方根无迹Kalman滤波器（SRUKF）和无迹Rauch–Tung–Striebel平滑器（URTSS）进行状态估计。根据状态估计结果显式计算未知统计量并迭代修正，从而获得气动系数（作为增广状态变量）时间历程的辨识结果。两个飞机气动系数辨识算例演示了该方法的有效性。算例表明，该方法能够较好地估计未知统计量，给出合理的气动系数辨识结果。此外，该方法具有良好的收敛鲁棒性，不依赖于未知统计量的初始估计。

关键词： 噪声系数   有源相控阵天线   子阵化  

摘要： 噪声系数是有源相控阵雷达的核心指标之一，与雷达探测距离息息相关。由于有源相控阵天线向宽带化、子阵化、分布化的趋势发展，有源链路设计日趋复杂，对多级多端口有源链路级联噪声系数的精确计算分析的需求也更加迫切。本文首先从噪声系数的原理出发，推导了一般情形下的子阵化有源相控阵天线的噪声系数公式，该公式能够在特定边界下简并到最常用的噪声系数级联公式。然后基于该公式，对天线阵面馈电网络不同的功率分配比重设计、低副瓣幅度加权分级设计两种工程实际应用场景下的系统噪声系数进行了对比分析，为子阵化宽带有源相控阵天线的设计提供了指导与理论依据。

关键词： 青藏高原东北缘   噪声干涉技术   Moho面反射波   基准面校正   地壳厚度  

摘要： 基于南北地震带北段布设的密集流动地震台阵的连续波形记录，采用台阵噪声干涉技术获得了青藏高原东北缘Moho面PmP反射波，利用已有的区域三维地壳速度模型，采用沉积层校正方法建立研究区域的三维地壳初始模型，进而对噪声互相关函数进行基准面校正，然后采用共中心点叠加方法获得了研究区的地壳厚度分布.结果显示，青藏高原东北缘及周边不同块体地壳厚度差异显著，沿青藏高原北东向的扩展方向，地壳厚度逐渐变薄.祁连造山带中、西段地壳厚度约55～65 km，西秦岭造山带地壳厚度从西至东从53 km左右减小至42 km上下，阿拉善块体地壳厚度约50 km，鄂尔多斯块体西缘地壳厚度约40～45 km.六盘山断裂、海原断裂与天景山断裂附近呈现局部的地壳增厚，并且出现脉冲状Moho面反射震相，表明断裂带附近可能存在速度跃变较大的Moho面结构.祁连山北缘断裂出现叠置的反射震相，推测下地壳的逆冲形成了此类Moho结构.

关键词： POI数据   照明分区   光环境评价   西安曲江新区  

摘要： 城市夜景建设促进了夜间景观多样化及文旅经济的发展，在吸引游客的同时也对当地居民造成了一定程度的光污染干扰。如何展开光环境评价以精准识别不同使用主体的光环境需求，成为构建城市健康光环境的关键。以文旅与“夜经济”协同发展的西安曲江新区为研究对象，针对游客、居民的照明需求差异，基于POI数据的重分类与赋值将曲江新区照明空间划分为4类照明分区，从光健康、光舒适、光艺术表现力3个层次构建主客观相结合的光环境评价模型，分别对4类分区进行综合评价。结果表明：照明冲突区游客、居民在光舒适体验方面差异显著；照明协调区、特色区各项实测数据较为均衡，能满足居民及游客的需求；照明控制区各项实测数据均明显低于其他区域，整体满意度最低。综上可知，基于POI数据的照明分区可以为城市夜间光环境评价提供精准指导。