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关键词： 钢插芯   幕墙竖框   伸缩缝  

摘要： 以广东省佛山市怡尚公馆项目为研究对象,因其独特的超高层异形曲面结构,结构施工过程中外边梁尺寸会出现偏差,在这种情况下,为避免建筑幕墙施工过程中外立面边梁打凿,工程对低风压区(34层以下)运用了一种幕墙钢插芯技术,包括幕墙竖框、幕墙插芯、不锈钢螺柱、不锈钢螺母和铝合金板。通过对幕墙竖框进行切割后增加钢插芯,在保证竖框强度的前提下适应主体结构外边梁尺寸,最大化保证幕墙及主体结构连接的稳定性及幕墙质量。

关键词： 地下通道   伸缩缝   防渗漏  

摘要： 地下防水工程作为地下施工中的关键工作之一,其中伸缩缝防渗漏尤为重要,对工程的安全和使用功能影响非常大。本文以西安航天基地东兆余安置项目二期(DK-2)地下车库与主楼连接通道伸缩缝防水工程为实际案例,通过改进伸缩缝防水施工工艺及细部节点处理,提高连接通道伸缩缝整体防水效果,确保了地下防水施工质量,为后续类似地下防水工程防渗漏提供宝贵经验。

关键词： Fluent   泄流建筑   渗流特征   消能  

摘要： 为研究水电站溢流坝阶梯式体型设计方案最优性,利用UG-Fluent开展了渗流场特征计算。溢流坝面流态以半径5.2 mm方案水能扰动效果最显著;阶梯体型参数愈大,溢流坝上掺气空腔愈长,更利于溢流面泄流。消力池中水位从上游至下游为递增,而流速为递减;各设计方案中峰、谷水位及最大、最小流速均位于断面31.0 m与1.5 m处,阶梯截面尺寸增大,流速减小,池内各断面半径4.2 mm方案与4.7 mm、5.2 mm方案中流速差幅分别为16.1%~40.9%、36.5%~81.3%。随断面距离增大0.5 m,半径4.2 mm、4.7 mm、5.2 mm方案中紊动能平均递增19.5%、7.1%、4.1%,且后两设计方案的紊动能相比半径4.2 mm方案下增长11.9%~2.51倍、28.5%~4.48倍;三方案中消能率分别为52.85%、56.83%、58.95%。综合分析认为,过渡段阶梯截面尺寸半径为5.2 mm为最佳方案。

关键词： 市政路桥   伸缩缝施工技术   技术要点  

摘要： 对于一个城市而言,市政路桥的施工质量尤为重要。近年来,随着城市化进程的加快和社会经济的高速发展,机动车保有量逐年增加,致使城市道路荷载加大,同时,在温度变化的影响下,市政路桥也易出现涨缩变化。在市政路桥施工中应用伸缩缝施工技术可以有效提升路桥的安全性和稳定性,防止产生变形和裂缝等问题。基于此,文章分析了在市政路桥施工中应用伸缩缝施工技术的类型以及重要性,并针对其技术要点进行了研究。

关键词： 建筑工人   重体力劳动   分类管理制度   建筑施工   身体状况   住房和城乡建设部   个体差异   技能水平  

摘要： 住房和城乡建设部发布通知,要求引导建筑企业逐步建立建筑工人用工分类管理制度,并将技能水平与薪酬挂钩,实现技高者多得、多劳者多得。各地住房和城乡建设主管部门要统筹房屋市政工程建设领域行业特点和农民工个体差异等因素,针对建筑施工多为重体力劳动、对人员健康条件和身体状况要求较高等特点,强化岗位指引,引导建筑企业逐步建立建筑工人用工分类管理制度。

关键词： 农业景观   校园建筑屋顶空间   整合价值   屋顶绿化  

摘要： 随着我国城市化进程的快速发展,在带来丰富的物质生活的同时,我国农业用地却趋渐减少,同时伴随着城市污染、资源枯竭、景观功能单一、城市可持续发展受到影响等一系列负面影响。在此背景下,通过分析校园建筑屋顶农业景观基础设施的定义及农业景观与校园建筑屋顶空间的综合价值,探讨校园屋顶农业景观的设计实例,旨在推动发展校园屋顶农业景观开发。

关键词： 阳台   晾晒   衣物   阴雨天   衣服   奶奶  

摘要： 我的发明要从一件事情讲起。这天,奶奶抱着一摞衣服从阳台走进客厅,满脸愁容地说道:“黄梅天,落雨落得衣裳啊晾不干!”由于我家阳台比较小,需要晾晒的衣物又多,有太阳时衣物受光不均匀,一部分衣服晾干的速度很慢。到了阴雨天,是奶奶最头痛的时候,衣物经常无法晾晒干。

关键词： 道路桥梁工程   伸缩缝   质量技术   控制策略  

摘要： 桥梁伸缩缝施工是桥梁建设中的一个重要组成部分,道路的使用年限和安全性全部取决于伸缩缝施工技术的良好状况,在道路桥梁施工过程中,伸缩缝安装在桥梁两端、桥台和其他部分。在季节冷热变化过程中,伸缩缝技术可以根据外界温差自动调节变换,增强了桥梁的刚性。它在很大程度上与桥梁的整体质量水平有关。所以,在道路桥梁等交通运输设施修建过程中,伸缩缝技术的有效改善,对桥梁质量和安全具有重要意义。本文首先阐述了道路桥梁工程伸缩缝施工概述,然后分析了常见的道路桥梁工程伸缩缝类型,接着分析了影响道路桥梁工程伸缩缝施工质量的因素,最后对道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词： 车辆   伸缩缝   数值模拟   试验验证   耦合振动  

摘要： 为研究车辆对大位移伸缩缝振动特性的影响,考虑轮胎载重车辆过大位移桥梁伸缩缝时的真实激励特性,提出了一种载重车辆-伸缩缝耦合系统垂向动力学模型,同时引入新型快速积分法对数值模型进行求解.以ZL1600模数式大位移伸缩缝为研究对象,通过仿真结果与试验测试结果的对比验证模型有效性,并基于此模型分析了轮胎载重车辆对大位移伸缩缝的冲击效应.研究结果表明:中梁测点垂向速度的动力学模型仿真结果能较好地匹配试验测试结果,仿真得到中梁测点最大下沉位移的偏差均小于10.0%,表明该模型具有较高的计算精度;车辆轮胎力的最大冲击系数出现在车轮驶上伸缩缝后方桥面时,需要考虑对此处结构进行加强;车辆轮胎对伸缩缝中梁和后方桥面的冲击系数均随车速的增大而增大,最大冲击系数分别为0.67和0.82,均超过了国内现行规范的推荐值0.45,应得到重视.

关键词： 桥梁工程   无缝桥   统计分析   现状   发展方向  

摘要： 无伸缩缝桥梁(无缝桥)取消了伸缩装置(伸缩缝),从根本上免除了伸缩装置带来的病害与维修更换问题,具有良好经济和社会效应。针对中国无缝桥的建设趋势、应用类型、区域分布、桥长、上部与下部结构、引板等情况开展调查与分析。结果表明:截至2022年5月,中国已建成无缝桥70座;无缝桥在经济发达国家应用广泛,但在中国还处于起步阶段;中国无缝桥修建数量不断增加,2010年开始增速加快,整体桥的应用比例上升;无缝桥应用省份不断扩大,新增在严寒地区的应用;无缝桥以中小跨径桥梁为主,总长不长,在多跨桥中应用较多;上部结构以混凝土空心板为主;下部结构中,柱式埋置式桥台在各种无缝桥中均有较多的应用,且整体桥较多采用薄壁轻型桥台,半整体桥和延伸桥面板桥较多采用重力式桥台,桥墩以混凝土桩柱式为主,引板主要采用面板式引板;今后应增加无缝桥的应用数量和地区,加大整体桥的推广力度和无缝化改造的研究与应用,扩大无缝桥的跨径、桥长、曲率半径、斜交角的应用范围,推动中国无缝桥技术的进步。