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关键词： 岷江源区   气候变化   繁殖分配   异速生长   生长策略  

摘要： 植物生物量在个体器官的分配表征了同化产物的形成及驱动机制，且不同器官间的协同生长受外界环境及植株内部因素的共同调控。季节性雪被在生长季较短的高寒生态系统中作为调控植物生长的关键环境因子之一。本研究通过分析青藏高原东缘岷江源区高寒草甸4种优势晚花植物（线叶龙胆、条叶垂头菊、高山韭和六叶龙胆）不同器官（根、茎、叶和花）生物量分配随雪被厚度的变化，探讨了不同物种在异质性雪被下的生物量权衡及生长策略。结果表明：1）雪被厚度显著影响物种株高及各器官生物量分配，条叶垂头菊在不同雪被厚度下均生长受限，偏向于地下生物量的积累（α=0.286,α=0.216,P<0.05），中雪厚度下生物量积累未能完全达到繁殖阈值，造成种群数量减少；较厚的雪被使得高山韭的花生物量、株高和总生物量增加（P<0.05），而地上-地下生物量积累均为异速生长关系（α=0.208,α=0.262,P<0.05）。随着雪被厚度的增加，繁殖器官绝对投资增大，繁殖分配减小，具有大小依赖性。2）基于性状响应模型分析得出，不同雪被厚度下生态位的变化主要体现在茎叶的资源获取能力与花的繁殖作用。条叶垂头菊、高山韭和六叶龙胆的生态位主要与地上生物量分配、地下生物量分配及地下-地上生物量分配比显著相关；雪被厚度提高了可利用资源，高山韭繁殖阈值增加，线叶龙胆繁殖阈值降低，而六叶龙胆繁殖阈值则较稳定，说明繁殖阈值的变化受多因素调控，具有物种特异性。3）高山韭深雪部位面临种子成熟风险性，繁殖阈值的提高促进了对繁殖器官的绝对投入，是典型高山晚花自交植物生长策略的代表；而线叶龙胆为异交植物，在资源丰富的中雪部位降低繁殖阈值，属于花粉风险型策略。

关键词： 水稻产量   全国   Meta回归分析   气候变化   气候情景   粮食安全  

摘要： 定量分析未来气候变化下中国水稻产量预估结果的差异来源，为制定未来水稻的发展规划和相关政策提供依据。采用Meta分析方法，通过检索和筛选得到相关文献42篇（2000年以来），共有1129个样本。以水稻单产变化率作为因变量，对导致水稻产量预估差异的自变量进行统计整合。通过回归分析明确未来气候预估、CO2肥效、气候变化的时空分布和气象因子对水稻产量的影响。研究表明：（1）未来气候预估的气候情景和气候模式对水稻产量影响显著。高排放的A2气候情景下水稻产量预估最低，而低排放的RCP 2.6情景最适宜未来水稻生产，其产量的预估比A2高出5.6%。选择PRECIS模式预估未来气候得到的水稻产量比其他模式高4.1%。（2） CO2肥效作用对水稻产量有正面影响，考虑其作用的产量预估比不考虑其作用高15.0%。（3）未来气候变化下水稻产量预估存在时空上的差异。时间上，中稻的产量比早稻高2.8%。空间上，不同种植区划的水稻产量预估差异明显。当以全国区域水稻产量为基准，东北早熟单季稻稻作区有11.6%的增产幅度，而华中双单季稻稻作区有10.3%的减产幅度。（4）气温、降水和太阳辐射气象因子的变化对水稻产量影响显著。结合已有数据信息，气温每升高1℃水稻减产5.8%，降水变化率和太阳辐射变化率每增加1%，分别增产0.7%和0.9%。建议未来中国水稻的发展应从低排放的气候情景、CO2肥效作用、中稻的生育期时段内自然资源和东北早熟单季稻稻作区的生态环境等方面深入探讨，充分发挥对水稻有增产影响变量的作用。

关键词： B型LNG燃料舱   断裂力学   应力强度因子   S-N曲线方法   参数化分析  

摘要： 本文以船厂自主研发设计的大型集装箱船B型LNG燃料舱为研究对象，分别采用国际规范计算和水动力预报方法，开展液舱加速度载荷分析比较，并基于断裂力学理论，以长期分布服从Weibull分布的随机载荷作为疲劳载荷应力范围，结合修正的应力强度因子公式、参考应力计算，开展裂纹扩展分析和疲劳评估方法研究，并完成了与S-N曲线法的对比研究；最后，针对实船建造精度对结构疲劳寿命的影响开展参数化分析，结果表明，结构错位、焊接角变形和初始裂纹缺陷对B型LNG舱的结构疲劳寿命影响较大，采用船级社推荐值来进行裂纹扩展分析过于保守，建议船厂可依据实际的建造公差与精度控制水平开展B型LNG舱疲劳寿命评估更为合理，上述结论可为LNG燃料舱结构优化设计和船级社指南提供参考。

关键词： 槐树   MaxEnt模型   模型优化   气候变化   潜在分布区  

摘要： 豆科槐树植物在防风固沙，改良土壤和防止水土流失方面发挥着重要作用，是重要的生态树种。全球气候变化正深刻影响植物的生长状态和地理分布，预测槐树植物的潜在适宜生境有助于深入了解气候变化对槐树植物地理分布格局的影响，对制定保护槐树类植物的科学保护策略至关重要。采用优化MaxEnt模型预测刺槐、短绒槐和槐在当前和未来2070年四种气候情景下（SSP1＿2.6,SSP2＿4.5,SSP3＿7.0和SSP5＿8.5）在中国的潜在适宜分布，确定影响三种槐树地理分布的主导环境因子，并使用ArcGIS绘制三种槐树的高精度空间分布图。结果表明：（1）温度和降水是影响三种槐树地理分布的主要因素，其中短绒槐和槐对最干季度均温响应最敏感，而等温性是影响刺槐潜在分布的最重要因子；（2）在当前气候条件下，槐的潜在分布区面积最为广阔共346.49万km2，刺槐的潜在分布区面积次之，为252.4万km2，而短绒槐的潜在分布区面积最为狭小共77.71万km2;（3）在未来不同气候情景下，三种槐树的潜在分布区都有不同程度的扩张，并且主要向更高纬度地区扩张。与当前气候相比，刺槐在未来气候下的潜在分布区主要呈现向东北、华北地区扩张的趋势，短绒槐主要向华北地区、西南地区西部、东北地区北部扩张，槐主要向东北、华北、西北地区扩张。本研究首次绘制了在当前和未来气候情景下三种槐树在中国的潜在适宜分布地图，揭示了三种植物在中国的生境差异，为槐树的种质资源管理和生境保护提供了重要的科学依据。

关键词： 植被   干旱   干湿转换   气候变化   黄河流域  

摘要： 利用改进帕尔默干旱指数和标准化降水蒸发指数表征气象干旱，采用土壤水分亏缺指数表征农业干旱，采用线性回归、变点检验以及最大相关系数等方法，明确了黄河上中游不同地理分区植被动态及干旱演变特征，深入探讨了植被对区域干旱演变的响应规律。结果表明：1)1982—2015年流域整体趋于变湿，植被演变和研究区干湿特征于2006年存在突变，表现为由趋于变干转变为趋于变湿；2)2006年后退耕还林力度降低，而年均归一化植被指数由0.006/10a的速率增至0.021/10a(P<0.05)，强调了除人类活动外暖湿化进程对黄河上中游植被的加速绿化的重要作用；3）植被对不同干旱类型的响应存在空间异质性，内蒙古高原西部、青藏高原北部和黄土高原北部地区，植被受干旱影响较大，NDVI与干旱指数呈现正相关。研究结果可为黄河流域生态可持续发展提供理论依据和数据支撑。

关键词： 燃料电池   气体扩散层   微孔层   水管理  

摘要： 化石能源正在日渐枯竭，环境污染问题亟待解决，社会对能源的需求与日俱增。质子交换膜燃料电池因其效率高、环保性好等优点受到科研工作者的广泛关注。质子交换膜燃料电池中气体扩散层的气液传输性能是影响燃料电池输出性能、工作稳定性和使用寿命的重要因素。本文综述了近年来气体扩散层、微孔层、理论建模等方面的研究，以期对未来提高燃料电池的性能、解决水管理问题提供借鉴和思路。

关键词： 径流变化   Morlet小波   突变检验   气候变化   人类活动  

摘要： 石羊河下游是资源性缺水最严重的地区，水资源对当地社会经济发展的约束作用十分显著。以石羊河下游蔡旗水文站1956—2020年径流序列数据为基础，采用滑动t法、累计距平法和M-K突变检验法分析蔡旗水文站径流量变化趋势、突变年份，利用Morlet小波法分析径流量的周期变化，利用双累计曲线法和相关分析法对径流量变化的影响因素进行探究。结果表明：（1）1956—2020年蔡旗水文站年径流量总体呈先减少后增加的趋势，春夏秋三季的径流量亦呈先减少后增加的趋势，冬季则呈波动减少趋势。（2）蔡旗水文站径流量以46 a为第一主周期，存在于整个研究期，丰枯波动变化明显。（3）蔡旗水文站径流量于1972年、2010年发生了两次明显突变，第一次突变后径流量明显减小，第二次突变后径流量明显增加。（4）在研究区气候不断变化的背景下，土地利用变化、跨流域调水引水、产业结构与种植业结构调整、灌区节水等人类活动是引起蔡旗水文站径流量变化的主要原因。研究结果可为流域管理部门合理制定水资源分配及调用方案提供科学依据。

关键词： SWAT模型   分布式水文模型   水资源量   气候变化   CMIP6   深圳市  

摘要： 基于深圳市流域数据构建SWAT模型，探究分析了2009—2022年间深圳市地表水资源变化趋势，并以CMIP6中气候情景为依据，构建气候变化情景数据，驱动模型研究了气候变化对水资源量分布趋势的影响。结果表明：①模型适用性评价良好，区内年均地表水资源量为21.92×108m3，土壤水补给量受降雨影响较大，土壤对地下水的补给量对地下水均衡影响显著，深层含水层渗漏量占比增长明显，基流量占比降低，地下水储量变化量由负增长到平衡。②土壤水储存量受中高辐射情景影响显著，地表径流量和河道径流量在高辐射强迫情景下增速变缓。

关键词： “双碳”目标   气候变化   海洋碳汇   政策体系   构建路径  

摘要： 海洋碳汇是自然界重要的碳汇类型之一，在应对全球气候变化的时代背景下，发展海洋碳汇能够有效降低大气中的二氧化碳含量、促进海洋产业低碳转型，提升海洋资源利用效率，是加快实现碳达峰碳中和战略目标，以及推动经济社会高质量发展的有效路径。然而，海洋碳汇健康可持续发展需要坚实有效的制度保障，应加快建立和完善海洋碳汇政策体系。对此，从理论层面分析，现与海洋碳汇保护相关的自然科学理论、气候责任理论、生态系统服务付费理论、陆海统筹理论、构建海洋命运共同体等理念学说为海洋碳汇未来发展搭建起基本理论框架，成为构建海洋碳汇政策体系的理论基础。从实现路径来看，我国可从国际法治体系、国内法律制度、交易市场体系、服务保障体系等多个维度，率先探索建立接轨国际且具有中国特色的海洋碳汇政策体系，在提升海洋碳汇治理体系和治理能力的同时，争取掌握海洋碳汇国际规则和国际标准制定主动权，在科技、标准、规则、产业、市场等领域积极抢占海洋碳汇国际制高点，确立我国海洋碳汇领域的国际主导地位和引领作用，助力我国从海洋大国向海洋强国迈进。

关键词： 液氢无人机   氢燃料电池   热管理系统   仿真建模   动态分析  

摘要： 燃料电池无人机具有长航时、低红外辐射和绿色低碳等特点，是新型无人机的重要发展方向。针对于无人机燃料电池热管理系统散热量大、散热温差小和热不匹配问题，提出了一种基于液氢存储的无人机燃料电池热管理系统方案和控制策略。该热管理系统充分利用了液氢冷能对燃料电池进行散热，有效解决了燃料电池无人机飞行过程中的热不匹配问题，为无人机液氢燃料电池热管理系统的设计和优化提供了新思路。基于本文建立的液氢无人机热管理系统，对典型无人机飞行工况下的热管理系统工作过程进行了仿真研究，结果表明：（1）基于所研究的无人机平台，所建立的液氢无人机燃料电池热管理系统，在全飞行剖面内可以有效实现燃料电池温度控制。其中电堆出口最高温70℃，最低温14.6℃，巡航阶段温度可以稳定在65℃，且液氢储罐压力稳定控制在0.5MPa±0.04MPa。（2）在全机热载荷最大的无人机爬升阶段引入消耗性氢热沉，可以有效提高系统散热能力，防止爬升过程冷却液超温气化；也可以降低引气面积过大导致的冷却液冻结风险。（3）在热管理系统最低温度一致的前提下，乙二醇水溶液比水携带质量更少，距离凝固点的温差更大，凝固风险更低，但爬升阶段液氢消耗量更多。（4）基于仿真计算结果，提出了液氢消耗量-冷却液质量计算模型，对热管理系统优化设计具有重要的指导意义。