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关键词： 监测样机   无源效率刻度   直径   距离   活度  

摘要： 基于γ能谱测量法研制的HFETR（高通量工程试验堆，High Flux Engineering Test Reactor）燃料元件破损监测样机，其探测效率的主要影响因素是准直孔直径和探测距离；样机监测对象为HFETR一回路引出管道中的冷却剂，采用蒙特卡罗模拟法对样机进行无源效率刻度；建立了样机的探测模型，利用标准源修正了模型的准确性。计算了24Na在不同准直孔直径、不同探测距离下的探测效率值，拟合了探测效率曲线公式，完成了24Na活度监测的无源效率刻度；计算了准直孔直径为5cm、探测距离为65cm情况下24Na的探测效率值，对HFETR一回路冷却剂进行连续监测并获取了24Na的活度浓度；与取样监测相比，24Na活度浓度的相对偏差在5%以内，证明了该无源效率刻度方法的准确性与实用性。

关键词： 适应气候变化   气候风险   适应能力   资金支持  

摘要： 气候变化引发的持续温升等一系列问题已给全球带来长期风险和重大影响，气候灾害经济损失程度与日俱增。面对日益严峻的气候变化问题，各国不断提升适应气候变化意识，积极编制国家适应气候变化战略规划，强化行动力度，取得了积极效果，但当前全球适应融资与逐年递增的发展中国家适应气候变化成本相比仍然存在巨大缺口，迫切需要国际社会深度支持。中国是世界上最大的发展中国家，也是受气候变化不利影响最严重的国家之一，近年来，通过不断完善适应气候变化战略规划体系，推动重点领域、区域适应气候变化行动，取得了一定成效，未来仍需要进一步优化早期预警体系，强化气候风险管理，打好适应气候变化国内根基，同时推动各方确立长期适应目标，加强资金支持力度，引领全球共同提升气候韧性。

关键词： 船载碳捕集   船舶能效设计指数   船舶余热回收   液化天然气冷能回收  

摘要： 随着国际海事组织加快实施船舶能效设计指数（EEDI）的第三阶段要求,航运业迫切需要减少碳排放。文章在EEDI框架下提出了一种船载碳捕集与封存（OCCS）系统。在EEDI第三和第四阶段的约束下,确定了一艘液化天然气（LNG）燃料散货船上OCCS系统的设计原则。所提出的OCCS系统建立在主机废气余热和LNG冷能回收利用的基础上,并在Aspen HYSYS仿真软件中建模,为能量、?和经济分析奠定了基础。结果表明,在EEDI框架下参考散货船的CO2捕集量为613.8 kg/h至1 114.3 kg/h之间,通过调节烟气流量以及液气比（L/G）甚至可以满足EEDI第四阶段要求。此外,当L/G为1.1时,系统可以表现较好的能量、?以及经济性能。该研究为船舶碳捕集系统合规提供了重要依据。

关键词： 堆芯   燃料组件   变形测量   反应堆   换料  

摘要： 为了解辐照后燃料组件变形情况，对换料设计优化、调整装料步序提供辅助手段，本测量技术利用超声波测距及后期的图像处理技术，能够在反应堆卸料期间快速测量燃料组件变形，并绘制全堆芯燃料组件变形分布情况。测量结果表明，同一机组循环末全堆芯燃料组件变形情况趋于一致，外围组件在循环末均不同程度朝反应堆外侧变形。本技术可为换料设计优化提供依据，避免落棒试验风险以及外围燃料组件格架磨损。

关键词： 可持续航空燃料   HEFA路线   FT路线   PtL路线   产业政策   认证认可  

摘要： 可持续航空燃料（SAF）兼具环境保护、能源转型、优化产业布局三重价值属性，是国际上航空环境治理的重点领域。我国SAF产业起步偏晚、自主技术欠缺、商业模式不成熟，正处于工业示范向商业化应用转变的关键期，因而探讨SAF产业自主可控发展对解决民航业绿色发展“瓶颈”意义重大。本文识别了SAF产业的发展要素及其内在关联，阐明了SAF产业的环境价值、能源价值、经济价值；从政策扶持情况、技术研发进展两方面梳理了国际SAF产业的发展格局。在总结我国SAF产业的规模及模式、技术与成本、政策机制的基础上，厘清了SAF产业发展思路与技术应用规划，提出了发布行业监管框架、完善行业标准规范，加大财政支持力度、扩大税收优惠范围，加强技术创新、探索商业新模式等发展建议。相关研究可为我国民航业“双碳”目标的落地实施，SAF产业规划、技术研发、商业化应用等提供参考，更好促进SAF产业可持续发展。

关键词： 旱碱麦   气象因子   气象产量   灰色关联度   量化分析  

摘要： 为了探究河北旱碱麦不同生育时期气候变化特征及其对旱碱麦产量的影响,选取2009 2022年旱碱麦主产区气象观测资料和产量资料,利用四分位和气候倾斜率等方法对旱碱麦不同生育时期气候特征及变化趋势进行分析,再采用二次曲线法分离气象产量,利用灰色关联度法进行不同生育时期气象因子对旱碱麦产量影响的双重量化分析。结果表明:(1)旱碱麦各生育时期平均气温、最高气温、最低气温和日照时数均有明显的分布规律,而降水量变化较大;(2)旱碱麦不同生育时期各气象因子的变化趋势存在明显差异;(3)经单重量化分析,对旱碱麦气象产量影响最大的气象因子在播种期、分蘖期、越冬期和抽穗期均为降水量,出苗期和灌浆期均为日照时数影响最大,返青期为平均气温,拔节期为最低气温;(4)经双重量化分析,对旱碱麦气象产量影响排名前五的气象因子依次为分蘖期降水量、越冬期降水量、分蘖期最低气温、拔节期最低气温、抽穗期降水量。因此,河北旱碱麦种植应根据生育期降水情况采用保墒、灌水等水分管理措施,同时预防小麦分蘖期和拔节期的低温危害,以促进小麦生长发育和高产。

关键词： 混合核极限学习机   改进沙丘猫优化算法   多元变分模态分解   质子交换膜燃料电池   故障诊断  

摘要： 针对质子交换膜燃料电池（PEMFC）系统的原始信号受到高温和强背景噪声影响导致故障诊断准确率较低的问题，提出一种基于多元变分模态分解（MVMD）和改进沙丘猫优化算法（ISCSO）优化混合核极限学习机（HKELM）的PEMFC故障诊断模型。通过小波硬阈值（WHTD）对PEMFC的原始信号进行去噪，利用MVMD将去噪后信号进行模态分解进而得到一系列本征模态函数（IMF），利用方差贡献率、相关系数和信息熵筛选出最优的IMF进行信号重构。通过逻辑映射（Logistic）、透镜成像折射反向学习（ROBL）、非线性动态因子和黄金正弦策略改进沙丘猫算法（SCSO）算法，得到一种改进的ISCSO算法。利用ISCSO算法对HKELM进行优化，并基于改进后的ISCSOHKELM算法对重构信号进行特征提取进而实现故障诊断。将所提出的WHTD-MVMD-ISCSO-HKELM故障诊断模型与其他算法进行对比验证，试验结果表明，所提方法能够明显提升故障诊断的准确率，具有一定的可行性和优越性。

关键词： 悬索桥   颤振   气候变化   随机性   时变性   失效概率  

摘要： 气候变化已经成为世界各国政府和非政府组织的共识，海平面温度升高将会增强以海面温度为主要能量来源的热带气旋的频度和强度，导致气候变化台风极端风速的增大。本文以我国东南沿海及长江下游受台风影响的主要城市的10座大跨度悬索桥为背景，分析了全桥气弹模型风洞试验方法确定的颤振临界风速的随机性，建立了考虑颤振临界风速随机性的概率分布模型；基于容许应力法、超越概率法和气候变化模型，提出了随机和时变的颤振检验风速概率分布模型；建立了悬索桥颤振可靠性分析和概率性评价的极限状态方程，提出了基于蒙特卡罗数值模拟方法的悬索桥颤振失效概率计算方法，分析计算了10座大跨度悬索桥的颤振失效概率和可靠指标及其气候变化的影响。分析结果表明，考虑气候变化台风影响的颤振失效概率减小1个～3个数量级，不同气候变化路径导致的颤振失效概率相差4倍～60倍。

关键词： 大气污染   气温因素   2型糖尿病   滞后效应   交互作用  

摘要： 背景我国糖尿病人群逐年递增，现有研究发现大气污染和气温对糖尿病发生和发展均有影响，但二者交互作用不清楚。目的探讨安徽省合肥市2016—2019年大气污染物和气温因素对2型糖尿病入院风险的影响及其滞后效应，并分析大气污染物和气温的潜在交互作用。方法本研究收集2016—2019年安徽省合肥市某三甲医院的2型糖尿病病人入院资料及相应的大气污染物和气象因素监测资料。首先利用分布滞后非线性模型探讨各大气常规监测污染物以及气温因素对2型糖尿病入院风险的影响;随后采用双变量响应曲面模型探讨气温与各污染物对糖尿病入院人数影响的交互作用，并基于研究期间气温分布的不同分位数将温度分为较低温度层、中等温度层和较高温度层，比较各污染物的效应在不同温度分层中是否存在差异。结果在控制了时间序列数据的长期趋势、季节趋势、节假日效应和星期几效应等混杂因素影响后，单污染物模型结果显示，细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）每升高10 μg·m−3对2型糖尿病入院风险影响的相对危险度（RR）效应值分别为1.032（95%CI：1.021~1.043）、1.018（95%CI：1.008~1.026）和1.037（95%CI：1.016~1.058）;一氧化碳（CO）每升高1 mg·m−3对2型糖尿病入院风险影响的RR值为1.319（95%CI：1.163~1.495）;二氧化硫（SO2）、臭氧（O3）及日平均气温的升高对2型糖尿病入院风险的影响无统计学意义。双变量响应曲面模型结果提示，日平均气温和各污染物暴露水平的变化同时影响2型糖尿病的发病风险，但分层分析的结果并未发现不同温度分层下PM2.5对2型糖尿病住院风险的影响效应存在显著性差异。结论PM2.5、PM10、NO2和CO浓度升高均会增加2型糖尿病的入院风险，本研究未确认日平均气温与各污染物之间存在潜在交互作用。

关键词： SWAT模型   Delta降尺度   气候变化   CMIP6气候模式   蓝绿水   泾河流域  

摘要： 基于泾河流域1980—2020年气象站点实测数据、水文站点实测径流数据及CMIP6未来气候模式，通过Delta降尺度的方法处理CMIP6气候数据，耦合SWAT（Soil and Water Assessment Tool）水文模型，探究流域内气候变化下蓝绿水的变化特征。结果表明：在SSP1-2.6路径下，研究区的蓝绿水量均呈现不显著上升趋势，在SSP3-7.0路径下，研究区蓝水量为不显著下降趋势，绿水量为显著上升趋势；在SSP5-8.5路径下，蓝水量为不显著下降趋势，绿水量为不显著上升趋势。3种路径下的多年平均蓝水量均较历史时期有所减小，多年平均蓝水量分别为128.8 mm、117.2 mm、126 mm，多年平均绿水量都有所增加，绿水量分别为372.7 mm、369.3 mm、372.1 mm，并且绿水系数均大于历史时期。蓝绿水空间分布特征均为从西北向东南地区递增，各路径之间蓝绿水的空间分布特征基本完全相同。