课程文献中心 更多>>

关键词： 林静   二十四节气   可持续发展目标   物种灭绝   极端天气事件   节律变化   人体健康   秋收冬藏  

摘要： 应对未来挑战,倡导多方协作《环境教育》:气候变化教育已成为全球实现可持续发展的一项重要举措。为什么应对气候变化是一个重要的教育议题?怎样发挥教育的作用来减缓和适应气候变化?林静:气候与人类的生产生活密切相关。我国古人就有“春耕夏耘,秋收冬藏”应季而生的智慧,并总结出二十四节气,指导人们根据自然节律变化来更好地开展农业生产和生活。当前的气候变化及其引发的极端天气事件、海平面上升、物种灭绝等现象,正在严重地影响着全球经济、社会与自然生态等的可持续发展,也直接或间接地威胁人体健康与人类在地球上的可持续发展。应对气候变化是联合国提议的17个人类与地球可持续发展目标之一。

关键词： 空气质量   污染过程   气象因素   潜在源  

摘要： 收集2016-2022年英山县鸡鸣尖监测站点的6项大气指标和AQI数据,分析了各项污染物浓度的变化特征,并结合风速、风向、温度、湿度、降水量等气象因素探讨了导致大气污染物浓度变化的原因、PM_(2.5)来源途径和O_(3)季节性变化趋势,从而探究英山县污染来源。结果表明:英山县域的污染潜在源区主要分布在安徽北部及鄂豫皖三省交界地区。PM_(2.5)污染时段主要在春、冬两季,以轻度污染为主,O 3污染时段发生在3-10月,以轻度污染为主。温度是影响O 3浓度变化的关键因素,强太阳辐射促进了光化学反应生成O_(3)。高湿度促进二次气溶胶形成,即加快NO_(2)—NO_(3)^(-)和SO_(2)-SO_(4)^(2-)的形成,使NO_(2)浓度升高。

关键词： 气体传感器   大气污染检测   复合材料   检测性能  

摘要： 针对传统气体传感器用于大气污染检测时,存在检测效率低,检测稳定性差的问题,提出一种复合材料气体传感器的制备。试验首先对复合材料的合成条件进行优化,然后对复合材料气体传感器检测性能进行研究。试验结果表明,在SnO_(2)和ZnO物质的量比为1∶1,搅拌温度为40℃制备的复合材料在工作温度为1 50℃条件下对三乙胺的响应效果最佳。以此复合材料制备的气体传感器,只对三乙胺出现较高的响应值,对浓度为100×10^(-6)的三乙胺响应值约为7.02(Ra/Rg),响应时间为6 s,恢复时间为239 s,检出限为1×10^(-6),经过30 d连续工作后,气体传感器工作性能良好,表现出良好的检测性,选择性,重复性和稳定性。

关键词： 城市交通   可行性与前景   对比分析   氢燃料电池公交   社会接受度   安全性分析  

摘要： 氢燃料电池公交车的使用有助于减少碳排放和促进交通运输系统的可持续发展。本文通过检索国内外相关数据库,系统梳理了氢燃料电池公交的国内外相关研究文献,分别从发展氢燃料电池公交的可行性与前景,氢燃料电池公交系统评估及与其他公交方式的对比分析,氢燃料电池公交的社会接受度,氢燃料电池公交的规划与运营管理,以及氢燃料电池公交的安全性分析这5个方面,对国内外氢燃料电池公交研究的相关文献进行综述。研究发现:由于氢燃料电池公交目前仍处于探索发展阶段,关于其可行性、系统评估和社会接受度的研究相对较多,而关于其系统规划与运营管理和安全性分析的研究还相对较少;我国虽然在氢燃料电池公交领域的科学研究和实践起步较晚,但目前已处于世界前列;在政策支持和市场需求的双重推动下,氢燃料电池公交在我国正快速发展。基于文献综述内容,本文进一步分析了现有研究存在的不足,提出后续研究的建议。研究认为:可以从降低氢燃料电池公交成本,提升氢燃料电池公交基础设施建设,提高氢燃料电池公交社会接受度,以及加强氢燃料电池公交安全管理这4个方面进一步开展深入研究,尤其需要加强氢燃料电池公交电池技术革新、配套基础设施建设以及运行安全保障的研究。未来氢燃料电池公交将在旅游景区运输、大型体育赛事交通运输、城市交通运输及城际长途运输等交通运输场景具有广阔的应用前景。学术界和工业界应主动结合氢能产业和交通运输发展的相关政策要求和实践需求,针对氢燃料电池公交发展的重点与难点,持续开展深入研究,共同助力氢燃料电池公交的健康可持续发展。

关键词： 柴油/醇氢双燃料   燃烧特性   替代率  

摘要： 在不改变Z6170发动机结构和参数的基础上,搭建一套基于尾气余热在线重整制氢的甲醇和重整气进气歧管喷射系统,并开展了柴油/醇氢双燃料发动机的燃烧特性研究。试验结果表明,柴油/甲醇双燃料模式下,随着替代率增加,燃烧持续期(CA10-90)逐渐减少,着火延迟期逐渐增长,燃烧重心(CA50)表现出先提前后滞后的特性。柴油/醇氢双燃料模式下,在同替代率时相比于甲醇模式,着火延迟期缩短,燃烧持续期反而延长。研究结果为柴油/醇氢双燃料发动机的性能进一步优化提供了试验支持。

关键词： FCVs   低温冷启动   储存安全性   启动困难  

摘要： 氢燃料电池汽车(FCVs)作为一种具有潜力的清洁能源交通工具,因对环境友好和具备高能量效率特性备受瞩目,然而,其在低温环境下运行面临显著问题与挑战,这些问题不仅影响车辆性能,而且可能限制其在寒冷地区的推广应用。文章旨在探讨FCVs在低温环境下所面临的主要问题与挑战,通过对氢燃料电池工作原理的分析以及低温对材料性能的影响研究,揭示了低温环境下启动困难、氢气储存安全性降低、发动机寿命减少等一系列问题,并从材料、燃料电池技术、整车、运营层面提出了可能的解决策略。

关键词： 掺氢   火焰传播   自着火   自着火协助   两阶段着火  

摘要： 面向航空“碳中和”需求,基于数值模拟研究了掺氢对航空燃油替代燃料火焰传播、自着火以及自着火协助下火焰传播的影响。结果表明:在富燃条件下,无量纲化火焰速度随掺氢量的增加呈非线性增大,可接近20,这给避免火焰回火带来了巨大挑战;掺氢后火焰温度的升高对火焰速度的影响在贫燃时可忽略,而在富燃时不可忽略;对于自着火,纯正十二烷和纯氢两种燃料的混合物存在动力学耦合。基于此构建的自着火风险图表明,氢气在亚音速巡航条件下抑制自着火,而在超音速巡航条件下可能抑制也可能促进自着火,取决于掺氢量和燃烧室入口温度。针对自着火与火焰传播的耦合,一维自着火协助火焰的计算结果表明,对于具有两阶段着火特性的燃料,掺氢的质量分数达到50%时可消除其第一阶段自着火的协助效应。

关键词： 废旧轮胎   替代燃料   脱硫   热工制度   熟料质量  

摘要： 废旧轮胎水分低,热值高,是水泥熟料煅烧的优质替代燃料,但硫含量高作为一个限制性因素在一定程度上制约着废旧轮胎作为替代燃料的推广应用。福建龙麟环境工程有限公司将脱硫粉剂Ca(OH)2随生料加入预热器,利用水泥窑系统不同温度下的化学反应,可以将水泥原材料、煤炭和废旧轮胎中大部分S固化到熟料中。该工业试验表明,废旧轮胎作为燃料,替代率达到13%时,烧成系统热工制度稳定,熟料和水泥质量均合格。

关键词： 国际经贸领域   经贸政策   稳步推进   全球气候治理   气候变化   实施框架   碳市场   贸易领域  

摘要： 在欧盟碳边境调节机制实施影响下,推动完善国内碳定价实施框架、形成具有代表性的碳价格逐步成为各国重要政策目标,以维护自身在气候变化与贸易领域的合理权益及博奔主动性。近年来,以欧盟碳边境调节机制(CBAM)为代表的涉碳经贸政策在国际范围内引起了广泛关注,将国际碳定价问题作为切入口,促使气候变化与国际经贸领域的联系日趋紧密,加剧了全球气候治理进程的复杂性,增大了国际气候博奔的风险,也为我国应对气候变化与碳定价工作开展带来一定挑战。

关键词： 川渝地区   氢能产业   燃料电池汽车   制氢   氢能储运   成渝氢走廊  

摘要： 氢燃料电池汽车被认为是未来新能源汽车的重要发展方向之一。川渝地区是中国西部的重要经济中心,拥有丰富的制氢资源和良好的产业基础,近年来氢能产业呈现出积极发展态势。川渝两地发布了一系列氢能产业规划和指导意见,为产业发展提供了有力支持。川渝地区已汇聚200多家氢能产业相关企业及科研院所,覆盖产业链主要环节,初步构建了氢能“制、储、运、加、用”全产业链。并已建成加氢站近30座,投入运营氢燃料电池汽车近千辆,初步形成了互联互通的成渝氢走廊。此外,川渝地区还积极加强氢能技术研发和创新,共同打造应用示范区,提高氢能产业的竞争力。然而,川渝氢能产业发展也面临着政策体系不完善、基础设施建设不足、燃料电池车推广缓慢等问题,影响了产业的快速健康发展。未来,川渝地区还需加强政策引导与支持,完善政策体系,出台激励政策,加强氢能产业监管;加强成渝地区双城经济圈在氢能产业方面的合作与联动,推动基础设施建设、技术研发和产业化应用等;积极在交通、工业、电力等领域开展氢能应用示范项目,探索氢能应用的最佳模式和路径。