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关键词： 航运公司   扩张计划   液化天然气   双燃料   船  

摘要： 瑞士航运公司Sallaum Lines已为液化天然气(LNG)双燃料海洋级船举行了钢材切割仪式,标志着海洋级船系列的建造进程开始。该海洋级系列代表了Sallaum Lines公司的新船队扩张计划,首艘名为“Ocean Explorer”号,定于2025年底交付。该船以有7500 CEU(汽车当量单位)的容量而自豪,并使用双燃料LNG技术。

关键词： 湖泊生态系统服务   文献计量   气候变化   富营养化  

摘要： 湖泊是地球表层重要的淡水资源库,具有重要的经济、社会和生态效益。随着湖泊研究的发展不断深入,湖泊生态系统服务的研究受到越来越多的关注。为深入了解湖泊生态系统服务的研究现状,本文检索了Web of Science(WoS)核心合集数据库和中国知网(CNKI)数据库1995年1月1日至2023年7月7日在湖泊生态系统服务领域的文献,运用CiteSpace软件和VOSviewer软件对逐年发文量、国家机构与关键词进行可视化分析,探讨湖泊生态系统服务的研究热点与发展趋势。本文沿着湖泊生态系统服务“概念演变−价值评估−影响因素”这一研究主线,梳理得到湖泊生态系统服务研究热点:在概念演变方面,湖泊生态系统服务的定义已从单纯的物质产出拓展到包括非商品化服务在内的全面功能;在价值评估方面,大多采用直接和间接市场定价法,以及InVEST和ARIES等模型来量化其价值;在影响因素方面,气候变化、湖泊富营养化和不合理的土地利用给湖泊生态系统服务带来压力,导致湖泊生态系统服务能力减弱。针对湖泊生态系统服务的研究热点,提出未来3个方面的研究趋势:一是更加深入地解析湖泊生态系统服务的内涵和价值评估理论,二是建立更具有科学性、综合性和预警性的评价体系,三是深入识别和区分湖泊生态系统服务影响因素。

关键词： 污染物   气象条件   源解析  

摘要： 利用2013—2021年山东环境监测站点逐时数据,统计了6项污染物的特征,探讨了颗粒物(PM)与臭氧(O_(3))时空分布,分析了气象条件和污染来源。结果表明:2013—2021年山东空气质量逐年转好,2021年PM_(2.5)年平均质量浓度较2013年下降了60.2%,O_(3)年平均浓度整体呈现逐年上升趋势,其他5项污染物浓度均降低,PM和O_(3)是影响山东空气质量的重要污染物。CO、NO_(2)、PM_(10)、PM_(2.5)和SO_(2)浓度呈现冬高夏低的单峰型特征,O_(3)浓度呈现夏高冬低的单峰型特征;空间分布呈现中西部高东部低的特征。PM_(2.5)气象条件评估指数和大气自净能力指数特征显示,2013—2021年有利的气象条件和减排共同作用使山东PM_(2.5)年平均浓度较2013年下降59μg·m^(-3),减排是PM_(2.5)年平均浓度下降的主因。来源解析表明,山东大部地区PM_(2.5)本省排放占比高,相比2019年,2021年本地排放占比有所降低,距离河北和河南越近的地区外源输入占比越大;2019年7个通道城市本地排放占31%~54%,2021年为19%~34%,鲁西北地区受外省输送影响最大。

关键词： 氢能燃料电池   氢气纯度   在线分析   技术要求  

摘要： 我国氢燃料电池汽车正逐步向商业化、规模化发展,氢燃料电池以高效、无污染的方式为汽车提供动能,供氢产品质量决定氢燃料电池的使用性能,在线分析的高效运行是实现供氢产品连续质量监测的重要手段,并成为减少氢燃料电池成本的技术保证。本文探讨了氢能燃料电池用氢产品的在线分析系统组成、检测方法及关键技术。

关键词： 气候变化   百色市   冬季   农业气候资源   预估   线性趋势分析   Mann-Kendall突变检验   小波分析  

摘要： 为了应对气候变化对农业气候资源的影响,本研究围绕百色市冬季农业气候资源的合理开发利用展开。基于1970年12月-2023年2月期间,百色市12个国家气象观测站的逐日平均气温、降水量、日照时数数据,以及高分辨率区域气候模式RegCM4.4预估数据,采用线性趋势分析、Mann-Kendall突变检验、小波分析等方法,深入探讨了百色市冬季农业气候资源的分布特性、历史演变规律及未来变化趋势。研究发现,(1)百色市冬季热量资源较丰富,平均气温、≥10℃积温以右江河谷最高,北部山区最低;降水量具有南部多、北部少的特点;日照时数右江河谷北部和中部普遍高于其他地区。(2)1971-2023年百色市冬季气候呈暖湿化的趋势,冬季平均气温、≥10℃积温总体上均呈显著上升趋势,变化速率分别为0.18℃/10a、27.30℃·d/10a,均在1991年左右出现增高突变;降水量总体呈显著增加趋势,变化速率为5.27 mm/10a,在2010年出现增多突变;冬季日照时数呈显著减少趋势,变化速率为-10.36 h/10a。研究时段内4个要素均存在10~16 a的年代际尺度变化周期。(3)未来变化预估结果显示,在RCP4.5和RCP8.5情景下,2024-2080年百色市冬季平均气温和≥10℃积温均呈显著上升趋势,降水量变化趋势不显著;日照时数在RCP4.5情景下呈显著增加趋势。气候变暖给百色市冬季农业生产带来更好的热量条件,但降水量、日照时数波动变化较大,可能增加农业生产的不稳定性。

关键词： 直接甲醇燃料电池   阴极   催化剂  

摘要： 作为便携移动电源,直接甲醇燃料电池(DMFC)在高海拔、低氧浓度条件下的性能变化直接影响其实际应用效果。针对低氧浓度条件下,DMFC阴极极化损失增大问题,通过水热模板法合成CaTiO_(3)助催化剂,与商品Pt/C催化剂进行不同比例掺杂,对掺杂催化剂进行了X射线衍射光谱法(XRD)、扫描电子显微镜法(SEM)和透射电子显微镜法(TEM)等表征分析以及旋转圆盘电极(RDE)、单电池电化学测试。与商品Pt/C催化剂相比,掺杂(CaTiO_(3)与Pt/C的质量比为1∶1)催化剂的半波电位正移39 mV;当氧浓度从100%逐渐降低到10%,Pt/C膜电极峰值功率密度降低了38.62%,Pt/CCTO膜电极峰值功率密度降低15.03%。在10%低氧浓度下,Pt/C-CTO膜电极峰值功率密度较Pt/C膜电极峰值功率密度高40.54%。

关键词： 大涡模拟   流致振动   液态铅铋合金  

摘要： 液态铅铋合金具有导热性能好、热容量高等特点,是新一代先进反应堆的理想冷却剂。本文建立了高流速铅铋环境下板型燃料组件全尺寸计算流体动力学(CFD)模型,基于大涡模拟湍流模型开展了瞬态流体力学分析并获得了燃料板所受的流体激励力。建立燃料板CFD模型,基于瞬态流体激励数据开展基于时域的结构动力学计算并获得燃料板的位移响应。计算结果显示,由于吊装结构形成的漩涡脱落,中间位置燃料板所受流体激励力远大于两侧位置燃料板。燃料板位移响应集中于自身的一阶频率,并且单组燃料板的一阶频率远大于湍流激励主频,因此燃料板没有在流体激励下共振的风险。考虑到入口湍流强度影响,基于矩形流道功率密度谱的流致振动分析方法保守性能不足。本研究可为新一代高性能燃料组件研发提供参考。

关键词： 袋式除尘器   全参模型   结构优化   数字化企业  

摘要： 为达到供需双方成本、质量控制的要求,除尘器的结构形式要进行频繁调整以适应复杂的应用场景需求,传统的设计方法使得设计、安装环节难以避免繁杂的重复性工作。基于CREO平台提供的参数化设计功能,文中开发了袋式除尘器整参模型,并针对该模型应用ANSYS Workbench进行了轻量化分析,优化了结构参数。采用的设计思路可推广到国内现有多种装备的设计制造及结构改进中,对加快企业数字化转型有切实推进作用。

关键词： 气候变化   CMIP6   作物需水量   青稞   西藏  

摘要： 探索全球气候变化背景下作物需水及灌溉需水的时空变化,对于作物种植结构调整、农业灌溉定额确定以及水资源管理具有至关重要的意义。研究基于西藏自治区内13个气象站点1979-2020年的农业气象资料和CMIP6中的6个气候模式预估数据,研究了历史观测期(1979-2020年)及未来(2021-2100年)4种典型情景(SSP126、SSP245、SSP370和SSP585)下西藏自治区青稞生育期内主要气象要素时空变化,着重探讨了近期(2021-2050年)青稞作物需水量(CWR)与灌溉需水量(IWR)的时空分布特征,并量化了主要气候要素对CWR年际变化的影响。结果显示:(1)1979-2020年西藏自治区青稞生育期内主要气象要素年际变化表现为:平均气温显著上升,年均降水量不显著上升,平均风速(WND)、相对湿度(RH)与地表净辐射(Rn)显著下降。历史观测时段内CWR与IWR的多年均值分别为439.4 mm和342.7 mm,年际间均表现为不显著的下降趋势;(2)CWR与气温、WND、Rn呈显著正相关,与RH呈显著负相关。其中Rn的减少对观测时段内CWR年际变化影响最大;(3)预计到本世纪末,青稞生育期内气温和降水将会继续上升,RH将增加2.1%~8.3%,WND将变化-0.4~0.8 m/s,Rn将减少3.4%~6.2%。就近期而言,CWR预计变化-29.3~13.6 mm,IWR将减少23.7~113.0 mm。研究结果可为全球气候变化背景下藏区农业水资源适应性管理提供科学依据和参考。

关键词： 林火风险   气象要素   FWI   火灾防控  

摘要： 为探究川西南地区复杂气候与森林火灾之间的关联性,以四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县(以下简称“四川省凉山州木里县”)为例,通过局部规模的气象异常值变化,分析了各气象要素与森林火灾的潜在联系性。再通过FWI与FFDI,分析木里县历史火险变化,验证了其与木里县森林火灾的关联性。结果表明:森林火灾发生前后气压、气温、湿度、风速、蒸发量出现不同周期的连续增加(或衰减)。同时,木里县森林火险指数FWI与FFDI呈现出年际震荡且逐渐增大的趋势,且木里县林火频数与FWI的年均相关系数(46.9%)、月均相关系数(80.7%)均大于FFDI(年相关系数38.7%、月相关系数53.1%)。此外,林火风险值出现极端异常还与同期(或同年)发生的气候事件密切相关。因此,气候异常事件所导致的持续高温、低湿、多风的气象条件是森林火险等级快速升高或重大森林火灾事故的本质原因之一。