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关键词： SWAT模型   CMIP6   径流变化   气候变化  

摘要： 汉江中上游涉及南水北调中线工程,径流变化影响可调水量。基于SWAT(Soil&Water Assessment Tool,SWAT)模型,应用最新第六次国际耦合模式比较计划(The Coupled Model Intercomparison Project Phase 6,CMIP6)的5种全球气候模式及4种共享经济路径(Shared Socioeconomic Pathways,SSPs)情景,模拟未来气候变化情景下汉江流域中上游近期(2021-2040年)、中期(2041-2060年)、远期(2061-2080年)径流时空变化。结果表明:(1)与基准期(2000-2014年)相比,各模式情景下降水、气温均呈显著增加趋势,“双碳”情景下,气温、降水增幅均小于高碳情景,流域向湿暖发展;(2)研究区未来径流量在SSP2-4.5和SSP5-8.5路径下呈显著增加趋势,相对历史时期(2000-2014年),在上游近、中、远期部分年份径流减少。(3)研究期内径流量年内分配更加均匀,11月-翌年6月枯水期径流量增加,提高了流域的抗旱能力;(4)空间上,径流量增加以中部和东部为主,近期内高碳情景下径流量有所减少,但长时期内表现为增加趋势,南水北调中线工程水源地未来径流量呈增加趋势,但其增量不能完全满足远期南水北调调水量增幅,可能对中下游水资源供给带来挑战。

关键词： 火焰燃料电池   富燃燃烧   抗热震性   分布式供能系统  

摘要： 火焰燃料电池(Flame Fuel Cell,FFC)是一种新型固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC),将富燃火焰与SOFC直接耦合,具有装置简单、燃料适应性广、启动快速等特点,在小型天然气分布式供能以及动力系统中极具应用前景。本文首先介绍了FFC的发电原理与研究概况,随后分别从燃料富燃特性、富燃火焰中电池性能特性以及FFC电堆集成与系统分析三个方面介绍了火焰燃料电池的相关研究进展,并展望了超高温燃料电池研发、衰减机制研究以及规模化放大等发展方向。

关键词： 燃料电池   径流涡轮   顺序增压   能量回收  

摘要： 为减小燃料电池进气增压寄生功、提高系统效率,建立了以径流涡轮回收阴极排气能量的高功率燃料电池电化学、动力学与热力学系统模型,修正了基于NTU-ε法的中冷器性能预测方法,研究了单级增压−能量回收与顺序增压−能量回收模式下径流涡轮回收燃料电池阴极废气能量的效能.结果表明,整体能量回收效率随着电堆负载电流增加呈降低趋势;相比于单级增压−能量回收模式,在额定工况点与非额定工况点下顺序增压−能量回收模式的能量利用率增益显著.优化后的运行方案阴极排气能量利用率最高可提升28.9%,系统效率提升幅值达2.79%.

关键词： 人类社会活动   生物灾害   草原生态系统   林草   有害生物   气候变化   生态平衡   保持水土  

摘要： 森林和草原作为地球上至关重要的生态系统,对于维持生态平衡、保持水土、调节气候等方面有着很大影响。然而,由于人类社会活动的日益增多和世界气候变化,森林和草原生态系统面临着越来越多的威胁,林草有害生物灾害的频繁发生。

关键词： 区域教师研修共同体   气候变化教育   气候素养   实施路径  

摘要： 气候变化教育的全纳型、创新型与常态化开展需要区域教师研修共同体的助力与支撑。学员的代表性、内容的丰富性、路径的联通性、成果的可推广性是区域教师研修共同体的突出优势。成立项目研修小组、明确研修目标、开展项目研修活动、提高项目研修成效是区域教师研修共同体建设的关键环节。基于区域教师研修共同体开展气候变化教育,利于创设全员育人、全程育人、全方位育人的气候变化教育新格局。

关键词： BOPPPS   PBL   大气污染控制工程   教学模式  

摘要： 针对大气污染控制工程课程特点及教学实践,设计BOPPPS与PBL双融合模型,详细介绍了双融合模型教学设计方案。以课程中的除尘装置为例,进行了BOPPPS与PBL双融合模型的教学设计。通过该模型充分发挥了学生的主观能动性,师生互动得到加强。分析教学改革前后学生的学习效果,对教学效果进行了评价。

关键词： 管型燃料元件   X射线数字成像   芯体定位  

摘要： 管型核燃料元件的芯体定位检测对于保证该产品的质量至关重要。为了满足自动化检测和生产的需求,使用X射线数字成像技术设计硬件系统(上下料机构、运动扫描平台、射线成像机构、切割机构等)和软件系统(芯体轮廓识别、芯体定位算法),开发了管型燃料元件包壳内芯体边界识别定位检测和元件加工一体化系统,并对系统中引入的误差进行校正,在保证检测精度的同时实现了管型核燃料元件的芯体自动定位。

关键词： 区域大气污染   协同治理   “搭便车”   量子博弈   量子纠缠  

摘要： 区域大气污染协同治理往往存在搭便车现象,针对如何有效解决这一问题,本文借助量子博弈理论构建了双异质政府的量子博弈模型,对是否考虑态的纠缠分别讨论,并通过策略拓展将博弈结果锁定于量子版的双方合作策略,最后基于量子策略和量子纠缠的解读,对府际协同的“纠缠协议”做了明确规定。研究结果表明:纠缠态和量子策略可以有效解决政府“搭便车”行为,因为量子纠缠和量子策略通过利益关联和指标量化,避免了“道德风险”问题,强化了政府双方履行自身职责的约束力。根据研究结论,本文提出推动地方政府数字化转型,建立空气质量信息共享平台;完善大气污染协同治理绩效评估及问责机制和培养区域认同感、建立府际信任三点管理启示,为我国推进区域大气污染协同治理提供了决策参考。

关键词： 过量空气系数α   热力型氮氧化物   缺氧燃烧   空燃比  

摘要： 燃气锅炉的燃烧过程中,过量空气系数α过高或过低都会对设备及效率造成一定的影响,如何平衡各项指标是燃烧调整的关键所在。文章以太平能源站燃气锅炉某一时间段出现的特定负荷下的缺氧燃烧问题为例,分析了现象及本质原因,并针对性地开展燃烧参数调整工作,对比分析了调整前后的参数指标,达到了优化排放、节省成本的目的,为后续的持续优化改进提供了参考。

关键词： 气候变化   赏花旅游   赏花季   影响与适应   四川和重庆  

摘要： 基于中国物候观测网北碚和仁寿物候观测站点1973-1996年和2003-2012年18种植物物候观测数据,1987-2014年川渝权威报纸赏花节庆日期数据,采用时间序列分析和相关分析方法,评估了气候变化对赏花旅游的影响与人类适应行为。结果表明:气候变化对川渝地区赏花旅游的影响以有利为主,50%的植物赏花季长度显著延长,27.8%的植物赏花季长度显著缩短;中国人偏好的观赏物种中,气候变化对山茶和山桃的赏花旅游活动有利,对紫玉兰不利。温度是影响赏花季长度变化的主要因素,花期前一个月或前三个月温度每升高1℃,赏花季长度大多数延长5.99~7.57天或4.41~11.71天,少数缩短1.99天或2.26~4.99天。50%的赏花旅游活动组织者尚未意识到气候变化影响,没有采取正确适应策略;50%的赏花旅游活动组织者根据温度变化调节节庆日期,科学的方法应为根据物候动态调整赏花节庆日期。