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关键词： 环境保护   大气污染   污染防治  

摘要： 文章以襄阳市襄州区的大气污染分析与治理项目为例,依托气态污染物成因分析、颗粒物成因分析的展开,明确了地方环境保护工作中大气污染问题的主要成因。在此基础上,从着力推进大气污染“控源”防治、优化实施末端控制这两方面入手,提出了一系列环境保护视域下大气污染的防治策略,着重探讨了基于环境保护的大气污染防治工作展开要点,以期提升大气污染防治效果,推进环境保护工作升级。

关键词： 森林资源   环境保护   气候变化   适应性策略   可持续发展  

摘要： 本文分析了当前全球森林资源所面临的挑战,包括气候变化和人类活动导致的森林破坏与退化。文章强调了保护和可持续利用森林资源的重要性,以及提高森林生态系统适应性策略的必要性。通过分析森林资源环境现状、气候变化影响、保护重要性以及适应性策略等方面,文章指出森林资源环境保护对于实现生态文明建设、应对气候变化和保障人类可持续发展具有重要意义。最后,文章提出了应对气候变化的适应性策略与措施,并展望了未来森林资源保护的发展方向。

关键词： 气候变化   水稻主产区   气候-经济模型   区域异质性   中介效应  

摘要： 气候变化给我国水稻安全生产带来了巨大挑战,当前学者在研究气候变化与水稻产量的作用关系时往往忽略了对其影响路径的分析。为有效预防水稻生产中的气候风险,通过引入气候-经济模型,利用1996—2019年全国水稻主产区的气象数据和水稻产量数据,实证分析了气候变化对水稻产量的影响,并通过构建中介效应模型探讨其内部影响机制,最后进行了区域异质性讨论。结果表明,气温变化和降雨变化与水稻产量之间均存在倒“U型”曲线关系;气温升高能促使农业劳动力增加来进一步影响水稻产量,降雨量增加能够促使农业劳动力和化肥施用量的增加,并进一步影响水稻产量;气温对各主产区水稻产量的影响总体上呈现显著的差异性,而降雨量对各水稻主产区的差异性影响并不明显;最后根据实证结果提出积极推广天气指数保险产品、保障农业劳动力有效配给及完善粮食安全法律法规的建议。

关键词： 民航运输   巡航阶段   温室效应   评估指标   缓解措施  

摘要： 缓解航空器巡航阶段的温室效应是实现民航绿色发展、应对气候变化的有效途径。文章首先概述了航空器巡航阶段温室效应的诱发因素,具体可分为温室气体(如CO_(2)、NO_(x)、HC)与生成物(如凝结尾),梳理了主要温室气体排放及凝结尾生成的评估模型;其次,从辐射强迫、全球增温潜能、绝对全球温变潜势和环境成本等维度总结了用于衡量巡航阶段温室效应的常见评估指标。接着,从技术层面与运行层面厘清了减缓巡航阶段温室效应的防治措施。最后,从深化温室效应影响分析、协同设计运行方案、融合TBO运行等方面展望了民用航空器巡航阶段温室效应领域研究的发展趋势。以期为绿色民航建设、民航可持续发展提供支持。

关键词： 气象规范   数字化转型   智能化发展   复杂特征   气候变化  

摘要： 基于气象环境与人类发展之间的密切联系,深入分析气象规范既具有规范性、国家意志性与权利义务性等一般法律法规的共性特征,又逐步展现出新时期科技进步、经济发展与气候变化等诸多要素共同作用下具备的开放性、同一性、技术性、复合性、国际性、广泛性和公益性等个性特征,为处于数字化转型与智能化发展关键阶段的气象资源利用与气象灾害防御提供强有力的规范体系支撑。

关键词： 实际蒸散发   下垫面   气候变化   驱动机制   长江中下游流域  

摘要： 为了更好地了解长江中下游6个子流域蒸散发量时空演变特征,以及气候和下垫面因子改变对蒸散发量变化的影响,基于GRACE重力卫星观测数据和水量平衡法重建了长江中下游6个子流域实际蒸散发ET序列,评估并融合了3种ET数据集,获得1992—2015年高精度的逐月蒸散发量,分析了6个子流域蒸散发量年值和季节值的变化趋势,引入土地利用程度综合指数La,基于通径分析法定量评估了气候和下垫面因子对各子流域蒸散发量变化的直接和间接影响。结果表明:①3种数据集在长江中下游流域的适用性较好,基于最小二乘权重法的数据融合方法减小了ETrecon与ETNOAH、ETGLEAM的平均差和均方根误差,减小了ETNOAH、ETCR的标准差。②长江中下游流域多年平均蒸散发量为728.7 mm,空间上自西北向东南递增;6个子流域不同季节的蒸散发量均呈升高趋势,其中春、夏季的增幅最大。③各子流域年蒸散发量增加主要由La增强和气温升高所致,气温、La和植被覆盖率等要素的间接作用致使太湖流域风速降低对蒸散发量的影响从正向变为负向。④气温升高促进了NDVI对6个子流域春、夏季蒸散发量增加的正向效应,太湖流域、长江中游和下游干流区秋、冬季降水的增加削弱了辐射降低对蒸散发量变化的作用,而风速上升是洞庭湖流域、中游干流区冬季蒸散发量微弱增加的主导因素。研究结果将为长江中下游流域水资源管理、干旱预测和生态功能评估等研究提供理论基础与科学依据。

关键词： 珍稀濒危   柏科   优化最大熵模型   气候变化  

摘要： 【目的】中国珍稀濒危柏科树种是国家重点保护野生植物,预测其在中国未来不同气候情景的潜在适生区分布,以期对树种的管理和保护提供科学依据。【方法】基于13个树种的地理分布信息及37个环境因子数据,利用R语言优化后的最大熵模型(MaxEnt),分析影响其潜在适生区分布的主导环境因子及在气候变化下的响应方式。【结果】1)MaxEnt模型优化后,各树种的AUC值均大于0.9,说明模型预测精度极好;2)13个树种分布范围较为狭窄,除朝鲜崖柏主要分布在东北长白山地区,其余树种主要分布在秦岭-淮河以南地区;3)影响树种分布的主导环境因子依次为:最干月降水量(BIO14,PC=35%)>温度年较差(BIO7,PC=17.1%)>海拔(ALT,PC=9.2%)>等温性(BIO3,PC=8.5%)>坡度(SLO,PC=7.2%)>最冷月最低温(BIO6,PC=5.3%);4)未来气候情景下,随着碳排放浓度增加,巨柏、西藏柏木、翠柏、台湾杉及越南黄金柏总适生区面积呈扩增趋势;水松、崖柏、岩生翠柏、红桧、福建柏、朝鲜崖柏总适生区面积呈缩减趋势;而水杉和岷江柏木在不同气候情景下总适生区面积呈现不同扩增及缩减趋势。【结论】优化后的MaxEnt模型,很好地模拟出珍稀濒危柏科树种对气候变化的响应,各树种的适生区分布多呈不连续分布,建议扩宽其适生区范围,加强对其生境的保护。

关键词： 质子交换膜燃料电池   偏角   变径流道   性能   ANSYSFluent   仿真分析  

摘要： 为了研究变径区域的不同偏角下质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能,基于ANSYS Fluent软件对不同偏角下的电池流道中气体流速、质量分数、压强以及水含量进行了仿真模拟,分析结果表明:在不同偏角下流道流速主要在6~7 m/s之间,流速点占比相对较大对应的偏角为50°,相对较小的对应偏角为75°;相对较大流速对应的偏角为75°和60°,随着偏角的增加,阳极氢气绝对压强曲线线性增加速率相对较大的对应偏角为70°和75°,相对较小的对应的偏角为40°;阴极氧气绝对压强曲线相对较大的对应的偏角为60°,相对较小的对应的偏角为40°;在出口处流道水质量分数相对较大的对应偏角为40°、70°和75°,而相对较小的对应角度为60°。综合考虑分析可以得出,电池效率相对较好的适宜偏角为60°。

关键词： 垃圾填埋   大气污染   大气环境   土壤环境  

摘要： 垃圾填埋的生态环境问题,不仅关系到环境污染也关系到垃圾的处理,因此需要首先对垃圾填埋所产生的生态环境问题进行分析,随后提出针对性的治理措施。通过本文分析可知,垃圾填埋的生态环境问题主要有污染大气环境、污染土壤环境、污染水环境。进一步的治理措施包括引进先进技术、积极执行垃圾分类政策、优化设计防渗处理工艺、扩大植被种植面积,为提升垃圾填埋生态环境问题的治理成效,有效保护环境、改善生态环境提供支持。

关键词： 洋际交换   海洋观测   印尼贯穿流   南海分支   多尺度变化   气候变化  

摘要： 热带太平洋—印度洋洋际交换(简称洋际交换)主要通过太平洋—印度洋贯穿流实现,包括印尼贯穿流,不仅是印太洋盆间重要的质量、动量和能量通道,也是太平洋和印度洋之间气候异常信号传播的“海洋信号通道”,还是大西洋深层水体进行表层补偿从而使大洋传送带闭合的关键环节,因此在全球海洋和气候系统中占有重要地位。国内外对洋际交换海域环流和气候的研究极其重视,自20世纪90年代以来,来自不同国家的学者开始开展观测研究。我国学者2007年起在洋际交换的主要海峡通道、源区及出流海域开展现场观测,成为国际上洋际交换观测的主要力量。以国内外学者基于这些观测资料取得的科学认识为主线,围绕洋际交换的多尺度变化、跨尺度和跨海盆相互作用,以及对太平洋和印度洋主要气候模态的调制作用4个方面,对其研究现状、主要进展以及亟待解决的关键科学问题进行梳理,同时,对未来5~10年的攻关重点与目标进行了展望。