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关键词： 供氢系统   纵向双绑带   正面碰撞   仿真   失效   优化  

摘要： 随着燃料电池汽车的发展和技术积累,燃料电池电动汽车技术导入期已基本完成,燃料电池在我国客车、重卡、叉车等商用车领域已有大范围试点和应用,进入了产业化快速成长阶段。而轿车、SUV、MPV等燃料电池乘用车发展相对较慢,为保证客户安全,燃料电池乘用车各项法规正在持续研讨中,关于车载储氢系统的碰撞安全仅在讨论阶段,尚未正式发布。文章采用仿真软件,针对某国产燃料电池轿车氢瓶采用纵向双绑带固定方式的结构进行了正面碰撞条件下的仿真分析,并针对产生的失效问题进行了改进优化。

关键词： 燃料棒   焊缝探伤   缺陷检测   深度学习   X射线  

摘要： 为了提高深度学习在X射线燃料棒端塞缺陷检测中的准确性,实现更高精度的无损检测,本文基于YOLOX的目标检测模型,针对该场景下目标缺陷尺寸极小的特点,对网络结构和损失函数进行了相应的改进,并在工业数据集上进行了验证。结果表明,该算法方案在保持较高识别速度的同时,识别精度获得了明显的提升,达到生产检测要求。该研究方法为今后燃料棒端塞焊缝X射线数字检测图像的高精度自动分析评价打下了坚实的基础。

关键词： 大气污染   激光雷达   浮尘   走航监测   大气边界层(PBL)  

摘要： 为科学治理我国西北农业城市大气污染,亟需对其污染来源进行探究。选取武威市2021年9月4日高空浮尘过程,利用颗粒物激光雷达结合地面颗粒物浓度监测结果进行分析发现,高空浮尘沉降至近地面时,地面颗粒物浓度明显升高,空气质量级别由良转为轻度污染。利用颗粒物激光雷达走航和定点扫描监测2022年1月25—26日武威市污染分布发现,武威市城区周边农村居民散烧污染排放显著,尤其是在夜间。通过对分别由自然因素与人为因素引起的两类典型污染过程的研究发现,大气污染治理不能仅依靠地面观测站监测数据,还需结合颗粒物激光雷达探测结果,从而准确定位污染来源。对于我国西北农业城市而言,大气污染治理需内防本地污染物生成,外防沙尘输入引起的颗粒物浓度升高。

关键词： 燃料电池   气液两相流动   计算流体力学   气体扩散层形变   流体体积法   流道水管理  

摘要： 质子交换膜燃料电池在装配过程中,气体扩散层(GDL)会因为装配压力产生形变而侵入流道。基于流体体积法建立截面形状分别为矩形、梯形和正方形的流道在GDL不同侵入程度下的数值模型,并对其进行气-液两相流行为研究,得到了液体滞留、排水效果、GDL面传质面积等方面规律。GDL侵入流道时,液体在排出过程中破碎程度减小,液体更容易积聚在一起,影响液体滞留效果。矩形截面流道排液时间更长,梯形和正方形截面流道液体排出时刻滞后。GDL侵入流道时,进气流速的增加使得较为聚集的液体排出速度稳定,并未大幅减小。GDL侵入流道程度较大时,矩形截面流道更多液滴黏附在流道侧壁与GDL面使得GDL面覆盖率较大,梯形截面流道顶部会形成稳定的薄膜流,排液速度大且GDL面覆盖率小。

关键词： 第三极源区流域   气候变化   西风季风   径流变化   大尺度环流因子  

摘要： 不同气候、冰雪下垫面分布及地理位置直接影响着第三极源区流域径流对气候变化的响应特征.然而,当前对第三极西风与季风主导源区径流变化及其对气候变化的响应差异尚未得到系统探讨.本研究基于西风主导源区(阿克苏河源、锡尔河源、叶尔羌河源、和田河源、阿姆河源及印度河源)与季风主导源区(长江源、黄河源、澜沧江源、怒江源及雅鲁藏布江源)的径流数据,全面分析了1961~2015年各源区年径流变化特征;利用多源气象数据与大尺度环流因子,探讨了西风与季风主导源区径流对气候变化的响应差异以及径流变化的大尺度环流机制.结果表明:(1)1961~2015年间,第三极绝大多数源区(除了黄河源与雅鲁藏布江源)径流均呈现增加趋势,其中西风主导的阿克苏河源、叶尔羌河源及印度河源径流增加趋势显著.除了黄河源外,第三极其他源区年径流在1980s~2000s均发生了由减少向增加的突变.(2)过去55年间季风主导源区径流变化受降水主导,而西风主导源区径流对气候变化的长期响应存在气温主导(叶尔羌河源与和田河源)、降水主导(锡尔河源与阿姆河源)、降水与气温共同影响(阿克苏河源与印度河源)三类模式.自20世纪60年代以来,西风主导的多数源区径流对暖季气温的敏感性减弱,其径流对降水变化的响应增强.(3)本研究也揭示了大尺度环流-气候-第三极源区径流之间的联系.北大西洋年代际振荡(AMO)、西风指数(WI)及厄尔尼诺-南方涛动(ENSO)主要通过影响第三极源区降水或气温,进而作用于西风或季风主导源区的年径流变化.本研究可为第三极西风与季风主导源区水资源管理及气候变化应对提供科学参考.

关键词： 生态环境治理   大气污染   防治管理  

摘要： 随着我国社会经济的飞速发展,工业垃圾、生活垃圾所造成的环境污染问题日益严重。这些污染不仅给生态环境带来巨大损失,也给国民的人身安全带来了一定威胁。基于此,本文主要分析了生态环境治理背景下的大气污染防治管理措施。

关键词： 氢泄漏   气体扩散   数值模拟   燃料电池汽车  

摘要： 处于不同停车场环境的燃料电池汽车产生氢泄漏时,氢气的扩散规律会受不同的环境条件影响。为研究燃料电池汽车在泄漏事故中的氢气泄放特征及停车场环境对其扩散的影响,建立了封闭、半封闭、开放、通风4种环境条件的停车场下燃料电池汽车氢泄漏的计算模型,分析氢气扩散规律以及氢气浓度随时间和空间的变化规律。结果表明,封闭环境下氢气会由于与空气的挤兑而聚集在车辆正上方的停车场顶部,浓度较高且扩散速度慢;半封闭环境的氢气扩散与封闭环境类似,但氢气聚集浓度明显降低;开放环境下氢气主要聚集在汽车周围,向四周稀释速度较快,相比于封闭与半封闭环境氢气浓度始终比较低;通风环境下氢气会顺着风向向下游扩散,主要聚集在车辆背风处。这些结果可以为燃料电池汽车氢泄漏引起的火灾风险提供参考。

关键词： 质子交换膜燃料电池(PEMFC)   流道设计   凸台结构   全尺寸建模   Comsol仿真  

摘要： 在氢能技术快速发展的背景下,作为关键应用之一的质子交换膜燃料电池(PEMFC)的流道设计受到重点研究。该研究通过构建基于实际尺寸的PEMFC全尺寸单流道模型,并在模型中嵌入不同形状的凸台结构,使用Comsol仿真分析探究凸台几何参数对电池性能的影响。结果表明:凸台结构能显著提升功率输出,电流密度增幅达到10%至31.25%,功率提高3%至9.2%;气体流速与功率输出与凸台高度呈正相关,0.2 mm高的矩形凸台性能最佳,显示适宜的凸台高度能有效提升PEMFC效率;通过增强传质效果、优化工质在燃料电池内部的分布,尤其改善流道后半段的水淹,凸台的设置可进一步增强电池功率。与凸台长度相比,凸台高度是主要的优化方向。该研究为全尺寸的PEMFC流道优化提供了理论上的支持,对提高氢能源效率具有指导意义。

关键词： 合肥市   O_(3)污染   Kolmogorov-Zurbenko滤波法   气象要素  

摘要： 文章基于2016-2020年合肥市大气污染物逐时监测数据及同期逐日气象数据,利用KZ(Kolmogorov-Zurbenko)滤波法将合肥市O_(3)质量浓度及各气象要素逐日序列分解为长期、季节以及短期分量,并针对分解浓度序列建立气象因子回归模型,综合评估合肥市O_(3)质量浓度变化趋势及气象条件对O_(3)质量浓度的影响。结果表明:季节变化是引起O_(3)质量浓度原始序列波动的最主要因素,合肥市O_(3)质量浓度的长期变化趋势为先增长后下降;在长期分量中,相对湿度可能是影响O_(3)质量浓度的最主要气象要素,且呈现显著负相关(r=-0.581),而在原始序列以及其余分量中,太阳净辐射对O_(3)质量浓度的影响最为重要,呈现为显著正相关(r最高为0.911);聚类分析发现O_(3)在较重污染时对应的日最高温度和相对湿度的均值分别为30.9℃和71%;气象条件在2019年中期以前对O_(3)污染起促进作用,使ρ(O_(3))平均上升了2.19μg/m^(3),而在2019年中期以后对O_(3)污染起抑制作用,使ρ(O_(3))平均下降了3.91μg/m^(3)。

关键词： 气候变化   冷事件   暖事件  

摘要： 选用1991—2021年辽宁省60站气温和降水量逐日资料,计算国际气候变化监测和指标专家组定义的26个极端气候指数,分析近30 a辽宁省极端气候事件变化以及2021年极端降水和气温特征。结果表明:辽宁省单次极端冷(暖)事件平均强度增强,但发生频次减少,持续性极端事件发生频次减少;低温日数减少,生长期长度增长,热夜、夏日指数增大;极端降水量年代际变化为显著的先减小再增大。2021年辽宁省极端冷事件和暖事件均较常年偏冷,其中,极端冷事件为全省一致偏冷,暖事件为辽宁西部偏冷、东部偏暖;该年的生长期较往年偏长;总降水量和极端降水事件均偏多,持续湿润日数偏长,干旱日数偏短。