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关键词： 树增强贝叶斯网络   性能优化框架   涡扇发动机   多目标性能优化  

摘要： 涡扇发动机因其高推进效率、低燃油消耗率等特点广泛应用于军民用飞机,其性能直接影响飞行任务的安全与稳定。针对涡扇发动机不同状态下涡轮前温度与高压转速比指标进行性能优化,从而提高其一次检验试车通过率,具有重要现实意义。提出涡扇发动机的多目标性能优化框架,在某型号涡扇发动机历史生产数据集上,以检验试车过程中不同状态下涡轮前温度与高压转速比为目标变量,以某面积a、某面积b、某角度c为属性变量,建立涡扇发动机多目标性能模型并与目前主流算法模型对比验证,最后结合通过检验试车的后验概率推理与状态组合全局搜索,给出推荐状态组合表,辅助企业制定零部件生产制造装配标准,从而优化涡扇发动机性能、减少重新装配次数并提高一次检验试车通过率。

关键词： 企业   人力资源   绩效管理  

摘要： 在企业经营过程中,绩效考核直接关系到人力资本的使用与配置。但是,目前我国企业的绩效评估还面临着指标不清晰,交流不够充分,缺乏有效的信息反馈机制。为此,文章从理论和实践两个方面对优化企业人力资源绩效管理体系的意义进行了较为深刻的剖析,并结合实践中出现的一些问题提出了自己的看法。本文的研究目的在于使企业意识到员工绩效管理工作的重要性,进而能够有意识地推进员工工作的开展,提高员工的工作效率。

关键词： 扁线绕组   喷油冷却   电机损耗   流体场   温升特性  

摘要： 以某款电动汽车用额定功率为230 kW的油冷扁线电机为研究对象,根据相关参数建立分析模型,并进行高速工况下的损耗分析;基于传热学、流体力学以及有限体积法,对原有结构进行仿真计算,结果表明:前、后侧喷油口流速与压力分布不均,导致电机温度场分布不均、温差较大。针对前、后端喷油环喷淋不均、电机内部温差较大的情况,对冷却系统的关键结构参数进行优化设计。然后,计算分析优化后冷却系统的流体场与温度场特性,并与优化前结构进行对比。结果表明:优化后喷油环前、后侧出口速度差与压差更为均衡,定子及其绕组前、后端的温差明显降低,绕组最高温度下降了9.1%,前、后侧端部绕组最大温差降低至优化前的17.3%,电机的整体冷却性能显著提高。

关键词： 散热器设计   强化换热   伴随格子Boltzmann方法   金属泡沫   拓扑优化  

摘要： 针对传统方块型金属泡沫散热器散热效率不高,难以满足高功率电子器件散热需求的问题,发展了基于格子Boltzmann和水平集方法的三维拓扑优化方法。首先,采用格子Boltzmann方法求解多孔介质内的流动和传热过程;然后,采用伴随格子Boltzmann方法计算梯度;最后,根据反应-扩散方程更新水平集函数。通过对底部放置发热元件方腔的自然对流过程开展拓扑优化,得到特征格拉晓夫数为2.4×10^(2)~1.2×10^(5)的4种优化散热器结构,定量评估了散热器的强化换热性能并分析相关机理。研究结果表明:随着格拉晓夫数的增大,散热主导机制由热传导转变为热对流,优化结构由伸展的树枝状向收缩的花朵状结构转变,以留出更多空间使得流动涡旋充分发展;与传统的金属泡沫方块结构和开槽的金属泡沫块结构相比,所提优化结构表现出优异的散热性能,其分支结构和中空结构能够优化方腔内的流动,从而将散热效率提升了29.7%以上,表明了所提拓扑优化方法的有效性。研究工作可为新型金属泡沫散热器的设计提供理论指导。

关键词： 床位工作效率   床位产出效率   床位有效率  

摘要： 目的:从病床工作效率以及产出效率对某医院2023年内外科情况做整体评估,为医院床位管理及相关医疗资源配置提供依据,使医院的医疗资源利用最大化。方法:提取样本医院2023年临床科室医疗质量统计报表中相关指标数据,运用病床工作效率指标计算各科室平均开放床位数95%的置信区间;从床位产出角度将床位有效RW值计算床位产出效率,兼顾工作效率与产出效率;为了方便统计,以病区为单位进行统计。结果:默认床位有效或者产出有效均可,所以被统计的88个临床科室中,27个科室床位设置合理,14个科室需要增加床位,46个科室需要适量减少床位。结论:新医改背景下,特别是随着DRG/DIP的支付体系逐步完善,床作为医院重要的投入资源之一,它的效率与产出发挥着重要的作用,医院应结合各专业临床特点动态调整床位,发展优势学科,加强双向转诊,床位资源共享,从而更有效地利用病床资源,创造良好的社会效益和经济效益。

关键词： 三尾船   参数化建模   型线优化   总阻力  

摘要： 文中以某型三尾船为研究对象,采用CAESES软件进行全参数化建模,通过改变控制船体曲面的设计变量,基于布置约束以及静水力约束以三尾船的总阻力作为优化目标,对其首尾型线进行优化.结果表明:该船型在设计航速下的总阻力得到了有效降低.

关键词： 综合能源系统   海水淡化   电制氢   阶梯碳交易   热电比可调   沿海城市  

摘要： 针对沿海城市综合能源系统存在多类型能源供需不平衡的问题,提出了计及阶梯碳交易及热电比的沿海城市综合能源系统调度优化策略。首先,引入海水淡化电解水制氢模型、阶梯式碳交易机制、热电比可调的模型;其次,采用CPLEX求解器,以购能成本、碳排放成本和弃风成本最小为优化目标,设定多种运营场景;最后,对计及阶梯碳交易及热电比的沿海城市综合能源系统调度优化策略进行了仿真实验。仿真结果表明:所提模型能在灵活提供各种能源的同时,降低系统运行的弃风成本、购能成本及碳交易成本。

关键词： 综合体建筑   工程管理   问题   优化措施  

摘要： 随着社会的不断进步和需求的不断变化,综合体建筑工程管理成为关注的焦点。在这个领域,我们面临着各种挑战和机遇。为了实现工程的顺利进行和项目的成功交付,加强项目计划与进度控制、管理成本与资源优化、质量保证与风险控制以及协调与沟通是至关重要的。此外,了解并把握发展趋势如数字化与智能化、绿色可持续、项目整合管理、精细化管理和全生命周期管理,将有助于我们引领综合体建筑工程管理向更高水平发展。

关键词： Al_(2)O_(3)载体   孔结构   FeMo/Al_(2)O_(3)催化剂   焦炉煤气   加氢脱硫  

摘要： 探讨了Al_(2)O_(3)载体孔结构对FeMo/Al_(2)O_(3)预加氢脱硫(HDS)催化剂活性和选择性的影响,采用浸渍法制备了一系列具有不同孔结构的FeMo/Al_(2)O_(3)催化剂,并通过微型固定床技术对其在模拟焦炉煤气中COS、CS_(2)、C_(4)H_(4)S和C_(2)H_(4)的HDS活性和选择性进行了系统评价,通过N_(2)吸附-脱附、红外碳硫、XRD、NH_(3)-TPD、H_(2)-TPR、XPS、Raman以及HRTEM等技术对催化剂进行了表征。研究结果表明,Al_(2)O_(3)载体孔结构对催化剂活性相MoS_(2)有显著影响,从而影响加氢脱硫活性和选择性,其中较大孔径的载体更有利于COS和CS_(2)的有效转化,而较小孔径的载体则更倾向于促进C_(4)H_(4)S和C_(2)H_(4)的转化;此外,具有较大孔径的催化剂不仅展现出更低的积炭倾向,还通过提高Mo物种的分散性,有效调控了MoS_(2)片晶的生长尺寸和层数,从而在COS和CS_(2)的加氢脱硫活性上显示了优异性能。研究结果为高效HDS催化剂的设计与开发开辟了新途径。

关键词： 机械系统   成本函数   运动精度稳定性   多目标优化分配  

摘要： 目前在研究机械传动系统运动精度分配时,仅考虑成本因素,而忽视了系统运动精度稳定性因素对精度分配的影响。为此,提出一种基于成本函数与系统运动精度稳定性的机械系统精度多目标优化分配方法。通过引入元动作理论,建立元动作单元的精度-成本函数模型,利用综合复杂度系数表示元动作单元精度提升与成本的关系。以机械传动系统运动误差传递模型为基础,建立机械系统运动精度稳定性分析模型。以机械系统综合成本和系统运动精度稳定性为目标,建立机械系统运动精度多目标优化分配模型。利用模糊集合方法对Pareto非支配解集进行分析,确定最优解。最后,以数控转台系统运动精度分配为例,将所提的多目标优化分配方法与单目标优化分配方法进行对比,验证了文中所述方法的有效性。