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关键词： 桥梁工程   扩盘桩结构设计   荷载传递法   扩盘桩静载试验   应力分析  

摘要： 扩盘桩具有承载力高、沉降控制效果好的技术优势。现阶段需要建立新的设计方法,来直接指导工程设计人员进行正向的扩盘桩最优结构设计。提出了一种基于改进荷载传递法的扩盘桩结构正向设计方法,首先,引用广义荷载传递函数拟合扩盘桩静载试验得到扩盘桩的荷载传递函数参数;其次,依据桩顶荷载、位移边界条件和桩端控制性参数进行由上至下的桩身尺寸计算和盘体布置,最终实现扩盘桩结构的正向设计。进行了原位扩盘桩静载试验,并利用所提正向设计方法对原有设计方案进行优化,分析优化后方案的荷载～沉降值和施工优势。研究发现,本研究所提方法在保证安全的前提下可最大程度地发挥扩盘桩的承载优势,为优化扩盘桩设计和施工提供理论支撑。

关键词： 高速公路收费站   车道配置   双层规划   准自由流预交易   多用户均衡  

摘要： 基于高速公路收费站准自由流预交易技术进行收费站车道配置优化,打造“自由流与收费车道联动”的新模式,可以有效提升收费站的整体通行效率。在准自由流预交易收费技术特征分析的基础上,提出了包含无障碍通行车道、ETC车道、MTC车道三类收费车道的收费站等价拓扑结构,研究了不同类型车道的车辆通行时间计算方法。从路网宏观层面,以车辆总排队时间最小为目标,基于用户均衡理论和排队论方法构建了收费站车道配置双层规划模型,并以“一带一路”倡议沿线国家塞内加尔的TT高速公路为例进行了实证分析,对比了不同ETC普及率下工作日和公休日收费站的通行效率。结果表明:该配置方法能有效降低路网收费站的排队时间;相较于按比例配置车道的方法,当ETC普及率从10%增长到90%时,工作日和公休日收费站的排队时间分别降低了51.88%和55.88%。

关键词： 桥梁工程   桥面排水系统   排水系统模型   排水过程模拟   设计检验及优化  

摘要： 《公路排水设计规范》(JTG D33—2012)要求纵向排水管坡度不得小于0.5%,安罗黄河大桥受桥面纵坡的限制,设计了坡度为0.25%的纵管和排水槽,并参照《公路排水设计规范》(JTG D33—2012)提供的计算方法选取了纵管和排水槽的断面尺寸,为了检验设计的合理性、优化设计方案,开展本次研究。采用SWMM软件,利用SWMM软件建立了安罗黄河大桥桥面纵坡为0.25%及前后路段的1:1排水模型,并设定项目地30 min、60 min、120 min、180 min等4个时间序列的最大暴雨强度,通过软件模拟各时间序列下的排水过程,获得了相关排水数据和动态图形。对数据和动态图形进行分析研究后,明确了当前排水设计在4个时间序列的最大暴雨强度下可能出现的桥面积水情况、管道拥堵情况和管槽溢流情况,并结合出现的排水问题提出了优化建议,用以指导设计进行优化。将SWMM软件用于公路特大桥梁排水设计,并建立了大桥局部路段的1:1排水模型,研究结果与《公路排水设计规范》(JTG D33—2012)的计算结果相互印证,也表明SWMM软件在公路桥梁上的适用性;此外,SWMM软件以其能展现排水过程数据、排水动态图像的优势,可以很好地辅助公路桥梁排水设计工作,为未来公路桥梁排水设计水平的进一步提升提供有益帮助。

关键词： 豌豆蛋白   工艺优化   菌酶协同   植物源肉味香精   电子鼻   感官评价  

摘要： 该文以豌豆蛋白粉为原料，通过响应面实验优化了菌酶协同处理工艺条件，通过美拉德反应制备植物源肉味香精，并采用电子鼻和感官评价对香气物质进行了分析。前期实验确定发酵工艺为：发酵的最适菌株为巨大芽孢杆菌BYBC-J(Bacillus megaterium)，初始种龄10 h（活菌数约为5×10～9CFU/mL），接种量3%，发酵初始pH 6.5，装液量100 mL/500 mL，于39℃、200 r/min条件下发酵10 h，得到豌豆蛋白发酵液；通过单因素和响应面实验确定最佳酶解条件为酶解温度50℃，酶添加量861.5 U/g，酶解初始pH 6.08，在此条件下菌酶协同豌豆蛋白水解液的水解度为46.35%。菌酶协同处理后豌豆蛋白的分子量降低，集中于0～4.6 kDa之间。电子鼻分析结果发现菌酶协同豌豆蛋白源肉味香精中含硫化合物、醇类、醛酮类物质对香气影响较大，对肉香有着重要贡献。感官分析结果表明，菌酶协同法制备的植物源肉味香精在肉香风味上明显增强。

关键词： 岩质边坡   边坡稳定性   预应力锚索   数值模拟   参数优化  

摘要： 滑坡灾害是我国山区公路及隧道面临的主要地质灾害类型之一。为研究山区边坡稳定性及预应力锚索支护效果,以跃进3号隧道ZK67+533断面处的岩质边坡为例,通过FLAC3D建立数值模型,对比分析了施加预应力锚索前后的边坡稳定性,以及不同锚固方案下岩质边坡支护效果。为定量分析预应力锚索的垂直间距、水平倾角、锚索数量和锚固长度对稳定性的影响及对监测点的位移控制情况,基于初步支护方案进行参数优化。研究表明:由传统理论计算公式和数值模拟试验得到边坡的安全系数Fs小于1.05,说明天然状态下该边坡处于欠稳定状态。两计算结果误差小于1.9%,验证了模拟结果的准确性。初步支护方案施作后,边坡安全系数Fs达到1.34,已符合规范及安全要求;锚索垂直间距对边坡稳定性的影响存在临界状态,随着间距的增大,安全系数先增再减,当锚索间距控制为2 m时边坡安全系数达到最大值（为1.52）;随着锚索水平倾角增大,与坡面逐步趋于正交,边坡安全系数缓慢提高,当倾角调整为25°时安全系数达到峰值（为1.59）;调整锚索数量为偶数时,边坡安全系数处于较高水平且相差甚微,当锚索数量为奇数时边坡安全系数有显著下降;不同锚固段长度对边坡安全系数及监测点位移控制的影响较小,锚索支护作用主要由锚固段前端6 m承担,施工时可适当缩短锚固段长度,兼顾安全性与经济性。

关键词： 桥梁工程   高强混凝土   配合比优化   工作性能   力学性能  

摘要： 高强混凝土泵送施工在高墩大跨径工程施工中应用日益广泛,对于混凝土可泵性以及泵损后混凝土强度的研究也一直是工程行业的重点。针对甘肃庆阳地区某桥梁C60高强混凝土的超高长距离泵送要求和周边地材特性,为达到降低泵送过程中的摩擦阻力并保证泵送后混凝土工作性能和强度的目的,研究了高强泵送混凝土砂率、碎石比例和矿渣粉掺量对混凝土工作性能和力学性能的影响,进行了高强泵送混凝土配合比的设计及优化,取得了良好的应用效果。

关键词： 悬垂系数   面料数据库   神经网络   遗传算法  

摘要： 通过对面料悬垂系数的精确预测,实现面料悬垂性虚拟化的初步研究。回归分析等方法虽实现了部分悬垂指标的预测,但其存在预测准确性不高,部分指标无法计算的问题。为此,提出了一种基于遗传算法优化BP神经网络(GA-BP神经网络)的新方法,从面料数据库中选取100块纯棉机织面料样本,其中训练样本80块,测试与验证集各10块,通过遗传算法优化神经网络的参数,采用相关性分析优化样本输入参数,以此提高模型的预测能力。10块测试样的悬垂系数预测结果表明,与传统BP神经网络相比,GA-BP神经网络平均绝对百分比误差从12.74%降到了7.03%,同时,利用经验公式判断误差循环获取了最佳的隐含层节点数为9。研究表明,GA-BP神经网络能够有效提升面料悬垂性预测的准确度,对于面料悬垂性的虚拟化表现具有重要的应用价值。

关键词： 道路工程   防水黏结层   层间特性   正交试验   材料优化  

摘要： 为提高水泥混凝土桥面防水黏结层的黏结强度,研究提出了双组分反应树脂、橡胶沥青和单粒径碎石的新型多介质防水黏结层,通过3因素4水平的正交试验,采用剪切强度为评价指标对多介质防水黏结层进行了材料成分的优化设计。结果表明在α=0.05的显著性水平下,采用方差分析发现双组分反应性树脂和橡胶沥青的用量对多介质强黏结防水复合层抗剪强度影响显著,其中双组分黏结料用量影响最大,但单一粒径碎石用量对其影响不大。考虑到现场实施可能性并尽可能获得最大的剪切强度,推荐最终优选方案为:双组分反应性树脂用量为1.2 kg/m2,橡胶沥青用量为1.6 kg/m2,单一粒径碎石用量为8 kg/m2,对应的碎石撒布面积占比为65%～70%。

关键词： 多目标优化   土地整治   决策分析  

摘要： 文章探讨多目标优化在土地整治潜力区划规划中的应用.首先,识别关键目标,如生态保护、经济效益等;其次,通过数据收集与分析,构建决策模型,确保模型能反映各目标的复杂关系;再次,权重分配是平衡各目标重要性的关键步骤;最后,方案生成后,进行灵敏度分析,评估不同因素对决策结果的影响,确保方案的稳健性.

关键词： 黄龙病   柑橘木虱   若虫龄期   快速形态鉴定   形态学指标数值比例  

摘要： 为了快速准确区分重大柑橘害虫柑橘木虱若虫的龄期，本研究对7个形态学指标及其比值进行了定量分析。研究显示，7个形态学指标在不同龄期之间存在显著差异，且在4龄与3龄若虫之间差异较大（46.42%～143.82%）,5龄与4龄若虫之间差异相对较小（3.84%～15.81%）；其中，体长、体宽在同龄期内数据相对稳定且在5龄与4龄间差异性更加显著。同时，1至5龄的触角黑色占比分别为0%、（40.35±3.02）%、（70.93±3.30）%、（88.94±2.87）%、（97.17±2.05）%，且变异系数分别为0%、7.50%、4.70%、3.20%、2.10%，表明该指标在同龄期内数据保持相对稳定，且随着龄期的增长而显著增大，其中5龄比4龄增大9.26%。本研究首次发现触角黑色占比指标具有数据稳定、龄期间差异显著且便于观察鉴定等优点，建议将其作为快速鉴定若虫龄期的新形态学指标，并更新了柑橘木虱若虫龄期的形态学快速鉴定指标体系。