课程文献中心 更多>>

关键词： 信息时代   数字时代   流动性   人工智能时代   时时刻刻   抒情诗   河流  

摘要： 在我们这个信息时代、数字时代、人工智能时代,我们的世界变得透明、便捷,变得容易计算、容易消费。我们和世界的关系越来越近,一切远的事物时时刻刻被传输到我们的屏幕上。我们逐渐丧失了对远的事物的渴望和想象。

关键词： 交通流流体力学模型   道路交叉口   交通流状况   交通灯信号控制   城市交通规划  

摘要： 本文采用交通流流体力学模型,深入探究交叉口交通流特性。通过收集和分析交通流速度、车流量及车辆头间距等实际数据,构建了适用于交叉口场景的交通流流体力学模型。研究结果显示,该模型能有效描述交叉口交通流状态,预测交通拥堵情况,并为交通灯信号控制策略的优化提供有力依据。通过该模型能够更准确地把握交叉口拥堵发生的时间与地点,进而提升道路通行效率,优化城市交通网络运营状况。同时该模型也能为城市规划和交通管理部门在交叉口设计、信号灯控制等方面提供理论依据与参考价值,实现更加科学的交通管控,为城市交通出行创造更好的条件。

关键词： 文件检验   添改文件   质谱成像   字迹成分   质谱检验  

摘要： 书写笔字迹成分的差异对于检验可疑文件是否存在添改至关重要。本文针对一起添改文件检验,利用解吸电喷雾电离-质谱成像技术(DESI-MSI)检验可疑字迹,通过成像直观地反映出检材笔迹添改情况,确定可疑字迹的添改部位,并利用化学计量学对字迹成分数据进行了聚类分析。与传统光学检测法、光谱法相比,该方法可检测到书写笔字迹更多的物质信息,为此类案件的鉴定提供了新的思路。

关键词： 强度配比   高强充填添加剂   固化增强   低成本   充填料浆   流动性  

摘要： 目的:为了降低矿山充填运营成本,针对采用上向水平分层充填法进行开采作业的某金矿,开展充填外加剂降本研究。方法:进行了矿山全尾砂室内材料试验研究,研发了针对于矿山尾砂的X601、XN603、204三种高强充填添加剂,并开展了充填体强度配比试验。结果:1)针对矿山尾砂研发的三种高强充填添加剂均能改善充填料浆流动性、调节料浆流变性,使充填改性料浆长时间保持稳定性、抗分层离析的时间延长泌水量大大减少,有促分散、促流动以及固化增强作用。2)在灰砂比1∶6时,添加剂X601可以使充填体3 d强度提高25%左右,7 d强度提高30%左右,28 d强度提高20%左右;添加剂XN603可以使7 d强度提高20%左右,28 d强度提高20%左右。添加剂204可以使充填体3 d强度提高25%左右,7 d强度提高10%左右,28 d强度提高10%左右。结论:研发的三种外加剂中,X601添加剂为最优添加剂,能够降低20%水泥添加量,为矿山低成本充填提供技术支撑。

关键词： 异常涡旋光束   海水吸收   海洋湍流   探测概率  

摘要： 为了分析海水的吸收和湍流特性对涡旋光束传输性能影响,在同时考虑海水的吸收效应和湍流效应的基础上,推导出了异常涡旋光束的轨道角动量(OAM)模式探测概率的解析表达式,并详细讨论了吸收性湍流海水对异常涡旋光束的螺旋相位谱、探测概率以及串扰概率的影响。仿真结果表明:海水的吸收效应不可忽略,它会导致探测概率下降;吸收性海洋湍流会导致螺旋相位谱扩展,并且随着OAM模式数的增加,螺旋相位谱的扩展程度变大;随着海洋湍流的温度方差耗散率、温度与盐度贡献比的减小,以及湍流动能耗散率的增大,OAM模式的探测概率增大,串扰概率减小。

关键词： 注入水   地面管线   结垢预测   热传导   结垢厚度  

摘要： 为了便于油田地面注水管线的维护,有必要对管道内结垢情况作出符合实际的预测。针对王家湾区目前注水管线结垢严重而造成的管线更换频繁的问题,以该区块注水管线为研究对象,基于某一联合站沿程注入水离子浓度,利用结垢软件预测了注入水结垢趋势并通过室内静态实验进行了验证,分析了不同温度、pH值和压力对结垢垢型及结垢量变化趋势的影响。根据注水沿管线流动及沿程热损失过程,建立沿程水温变化数学模型,预测了管线沿程结垢厚度。结果表明:当温度从10℃升高到50℃时,理论预测下的结垢量增加了106.75 mg/L;当pH值从6增加到8时,结垢量增加了166.70 mg/L;随管输压力从0.5 MPa增加至10.5 MPa,结垢量下降了18.68 mg/L,说明pH值是影响管线结垢的主要因素,其次是温度的影响,压力对结垢影响很小。通过对比结垢软件预测值与实验数据,发现两者基本吻合,相对误差为5%~10%,说明结垢软件可实现管线结垢趋势及结垢厚度的预测,更能准确的模拟油田现场的结垢情况。热力学变化数学模型预测表明,随着注水时间的增加,管线结垢厚度3年后将达到20.8 mm,预测结果与现场实际相符,表明该预测模型也符合现场要求,具有一定的适用性。结垢趋势的准确预测有利于减缓管线结垢,提高注水质量,对后续采取有效的清防垢方法以及工艺的选取具有重要的指导意义。

关键词： CCUS-EOR   一次接触   蒸发气驱   凝析气驱   蒸发抽提   溶解扩散  

摘要： CO_(2)驱油是利用CO_(2)提高原油采收率(CCUS-EOR)的技术,是减少碳排放的有效手段之一。为了研究油藏注CO_(2)过程中油气体系相间传质特征,开展了油藏注CO_(2)/干气接触实验,明确了不同压力下油藏注气过程中一次接触条件下油气体系组分变化规律。研究结果表明:CO_(2)与原油一次接触过程中,对挥发性组分和不易挥发组分的相间传质是蒸发抽提,对中间组分的相间传质是溶解扩散,且溶解扩散能力强于蒸发抽提;随着压力的上升,挥发性组分的蒸发抽提能力增强,不易挥发组分的蒸发抽提能力减弱,中间组分的溶解扩散能力增强;注气初期压力较低时,油气体系相间传质以蒸发抽提为主,随着压力上升,油气体系中挥发性组分的相间传质变为溶解扩散;干气与原油一次接触过程中,中间组分和不易挥发组分的相间传质是蒸发抽提;CO_(2)对原油的蒸发抽提能力远强于干气。

关键词： 盾构   下穿既有隧道   沉降变形   简化计算方法  

摘要： [目的]旨在解决在盾构下穿既有隧道沉降计算中,传统Euler-Bernoulli梁与Winkler地基模型精度不足问题。[方法]基于Timoshenko梁理论和Pasternak地基理论引入同时考虑土体剪切效应和隧道整体剪切变形的Timoshenko-Pasternak模型,通过推导盾构下穿既有隧道的沉降控制方程,并使用有限差分法对其进行求解,得到沉降计算结果。之后将这些结果与有限元数值模拟解、实际工程监测数据及传统Euler-Bernoulli-Winkler模型的理论解进行详细对比。[结果及结论]基于Euler-Bernoulli-Winkler模型的计算结果在既有隧道沉降值上存在低估现象,而在既有隧道沉降槽宽度和管片张开量上存在高估现象,且无法计算既有隧道管片的错台量。相较之下,基于Timoshenko-Pasternak模型的计算结果与数值模拟及实际监测值更为一致。该模型能够较为准确地估计既有隧道沉降、沉降槽宽度及管片张开量,并提供了可靠的隧道管片的错台量计算结果。这对实际工程具有重要的指导意义,为实际工程提供了可靠的参考依据。

关键词： 地表形变监测   SBAS-InSAR技术   形变速率   沉降  

摘要： 传统的地表形变监测成本高、耗时长、效率低,利用SBAS-InSAR技术可以进行时序性地表形变监测。本文运用SBASInSAR技术,获取2020年1月~2021年10月44景sentinel-1升轨数据,通过SBAS-InSAR技术得到研究区的地面形变速率为7.461mm/year~-16.794mm/year,结合6个典型形变点对研究区的变形进行探究,研究结果显示:长水机场主体建筑物抬升,四周处于沉降状态,该研究对长水机场的安全运营具有重要意义。

关键词： 振动MBR   精确控制   反硝化除磷   内源反硝化   脱氮除磷  

摘要： 为探索一种利用反硝化聚磷菌(DPAOs)与反硝化聚糖菌(DGAOs)强化脱氮除磷的新工艺手段,在一座传统曝气MBR工艺的市政污水处理厂内开展了新型振动MBR工艺结合精确曝气与回流控制技术的中试研究。在膜池MLSS为12~15 g/L、膜通量为20 L/(m^(2)·h)时,振动MBR中试TMP稳定保持在10~25 kPa,膜振动电机平均电耗为0.042 kWh/m^(3),比水厂曝气MBR膜吹扫风机电耗降低了61.8%。在精确曝气与回流控制下,中试好氧池前端DO低于0.5 mg/L,后端DO保持在0.3~1.2 mg/L;前缺氧池后端硝氮保持在2~3 mg/L,厌氧池硝氮接近0 mg/L,提供了有利于内碳源合成与利用的生化环境条件。振动MBR结合精确控制显著强化了反硝化除磷与内源反硝化作用,中试缺氧吸磷量占缺氧与好氧吸磷量之和的比例超过了40%,后缺氧池内源反硝化脱氮量较水厂提升了1~3 mg/L,最终出水总氮较水厂降低了3~6 mg/L。在中试厌氧池投加乙酸钠后系统脱氮除磷效果进一步提升,出水总氮与总磷分别稳定低于5 mg/L与0.5 mg/L。中试的硝化菌、反硝化菌、DPAOs与DGAOs相对丰度分别比水厂提高了0.76%、1.15%、1.96%与0.58%,其中Dechloromonas与CandidatusCompetibacter分别为主要的DPAOs与DGAOs菌属。