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关键词： 变速箱   湿式离合器   摩擦副   回位弹簧   循环耐久  

摘要： 如今自动变速箱的应用越来越广,对于离合器也有了新的需求,为了探究湿式离合器的自主化设计,对湿式离合器的结构与原理进行了分析,并对其特点进行了研究,对变速箱的摩擦副以及回位弹簧进行了设计分析,最后对离合器的循环耐久进行测试,为变速箱离合器的进一步研究奠定了基础。

关键词： 工程机械双动力   离合器   液压系统   传动装置  

摘要： 虽然电动化工程机械逐渐普及,但有些工况仍需要燃油和电动双动力,为实现双动力的切换连接,设计了一种双动力传动装置。其主要由常开离合器、常闭离合器以及液压控制系统组成,能够接收两个不同动力源提供的动力。根据作业工况需求,通过液压控制系统控制离合器开闭,可实现双动力源单独或同时提供动力。

关键词： 汽车   混合动力   液压控制系统   离合器   安全阀  

摘要： 针对混联式混合动力汽车能量利用效率低,动力传递损耗大的问题,对混联式混合动力汽车的液压控制系统进行了研究;进行了离合器动力学、安全阀状态及液压控制系统中的流体力学分析;采用工况分析与参数化设计理念,对P2混联式混合动力汽车的液压控制系统进行了设计研究,该设计的独特之处在于改变了汽车不同工作模式的切换方式;经过实验测试,液压控制系统压力设置为3 MPa,润滑阀通径为14 mm,平衡弹簧刚度为4.5 N/mm,节流孔直径为1.2 mm时,完全开启后安全阀压力可稳定在16 bar,且该控制系统利用离合器即可完成工作模式的切换,有效提高了汽车的能量利用效率,并降低了动力传递过程中的损耗;研究设计的液压控制系统实现了新能源汽车驾驶体验的提升及汽车的节能减排。

关键词： YB518型盒外透明纸包装机   转塔离合器   调校工装   压力弹簧   最佳扭矩   脱开率  

摘要： 为解决YB518型盒外透明纸包装机折叠转塔离合器在挤烟时不能及时脱开、安装时扭矩调整困难等问题,研制一种可以实现转塔离合器定量调校的工装。通过使用ANAYS Workbench软件对工装的重要零件压力弹簧进行有限元模拟仿真,确定弹簧材料的选择。利用故障停机率拟合线得出转塔离合器调校时的最佳扭矩值为35N·m。使用该工装对YB518型盒外透明纸包装机折叠转塔离合器进行调校后,转塔离合器脱开率由29.54%提高至94.54%,挤烟平均停机时间缩短了64.71%,降低了设备维修保养时的劳动强度,提高了设备生产效率。此外,通过调节直径,该工装能够适用于多种尺寸型号的转塔离合器,实用性强。

关键词： 磁粉离合器   标定   温度   转矩  

摘要： 本文分析了磁粉离合器的原理,并通过试验对其性能进行了分析。首先,本文发现磁粉离合器的扭矩划分误差较大,且使用时间越长,转矩变化较大。其次,通过高温、低温实验,发现磁粉离合器在低温下表现不佳。低温下扭矩大于室温下,输出不稳定。本文为磁粉离合器在低温条件下的使用提供了一些指导,并对正确使用磁粉离合器提出了一些建议。

关键词： 动力换挡变速箱   湿式离合器   液压系统   数学模型  

摘要： 湿式离合器是动力换挡拖拉机执行换挡动作的关键部件,具有复杂、高阶、强非线性等特征。首先,通过分析大功率动力换挡拖拉机湿式离合器液压系统的结构与工作原理,建立了其数学模型;然后,基于MATLAB和AMESim搭建了系统仿真模型;最后,通过对比MATLAB与AMESim模型仿真结果,验证了所建数学模型的准确性。研究成果可为离合器压力控制及换挡品质控制研究提供模型基础。

关键词： 游梁式抽油机   非圆齿轮   节曲线   曲柄载荷   节能  

摘要： [目的]针对游梁式抽油机存在系统效率低、能耗高、负载波动大的不足,对基于非圆齿轮传动的游梁式抽油机节能设计方案进行研究.[方法]在考虑非圆齿轮传动条件及其与曲柄载荷匹配原则的基础上,选取最优非圆齿轮节曲线,形成非圆齿轮节曲线的节能设计准则.通过仿真分析,获得不同非圆节曲线对应的能耗值,筛选出最低能耗对应的非圆节曲线,并结合CYJY10-4.2-53HB型号游梁式抽油机进行仿真和实验验证.[结果]1)仿真结果得到在同功率电机下耗能降低4.7%,在更小功率电机下耗能降低11%,与实验结果基本一致;2)基于非圆齿轮传动的游梁式抽油机,可大幅度降低抽油机输入轴的扭矩峰值和扭矩波动,降低能耗,实现节能.[结论]从节能和降低负载波动的角度来看,非圆齿轮传动对于圆柱齿轮更有优势.

关键词： 燃气蒸汽   联合循环   单轴   离合器   故障处理  

摘要： 340T型自动同步啮合(Synchro Self Shifting,SSS)离合器是燃气蒸汽联合循环发电机组实现单轴发电的重要设备之一,其维护和检修质量直接关系到机组的安全运行。首先,介绍了340T型SSS离合器的结构及原理。其次,分析了两起SSS离合器故障,阐述了处理方法。对同类型设备安全运行和顺利消除设备隐患具有借鉴意义。

关键词： 齿轮箱   离合器   故障分析   改进措施  

摘要： 离合器作为传递或切断主机输出到推进轴系的驱动力和扭矩的重要装置,故障一旦发生,可能导致离合器无法传递动力,进而会引起整个动力系统的失效。文章针对船用齿轮箱离合器的密封故障问题,提出一种新的排除故障思路和改进措施。通过对离合器活塞密封在密封件选型及沟槽设计等技术设计方面的理论复核,以及选用密封件本身的质量特性分析、油缸活塞的加工尺寸公差复查、装配质量和外在影响因素几个方面的综合分析,验证了密封圈沟槽密封余量、密封圈压缩性及永久变形量理化性能和装配布局对离合器密封故障的影响。根据结果对沟槽进行了重新设计与改进,通过分析比对理化性能结果,采取了新的密封圈材料及合理的布局方式,并加强尺寸检测控制,对活塞沟槽的槽底尺寸进行全检。最终成功实现了该型齿轮箱离合器密封故障定位及问题解决,并通过试验验证了所提改进措施的有效性。

关键词： 混合动力   PID控制器   离合器   起步控制  

摘要： 基于某款单电机混合动力传动系统,分析了混合动力汽车的起步过程,并建立了混动并联模式起步过程的动力学模型。设计了最优PID控制器,对起步过程中发动机和离合器的目标扭矩进行控制,提出了起步过程中冲击度和温升的评价指标,并结合评价指标对PID控制器的控制参数进行了实车验证优化。整车试验表明,该控制方法能够实现混动并联模式下的快速、平稳起步。