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关键词： 离合器盘毂   断裂   实效分析   化学成分分析   验证过程   扭转试验   检测中心   随机抽取  

摘要： 公司新投产的DS430C3离合器盘毂，在检测中心做离合器总成耐久性500万次扭转试验验证过程中先后均出现5个盘毂整体碎裂的事件。为了弄清盘毂碎裂根本原因，对试验过程发生碎裂的5个断裂件和1个正常件（系在成品仓库里随机抽取）进行对比分析。通过宏观分析、微观分析、化学成分分析以及显微硬度检测等方法对其进行了一系列的试验验证。其未断裂盘毂和断裂盘毂实物分别见下图1和图2。

关键词： 故障车   125摩托车   声响异常   打滑现象   离合器   发动机   用户  

摘要： 一辆厦杏GS125摩托车（挺杆机型），用户反映离合器更换不到500km，又出现异常打滑现象，且发动机声响异常。用户是做长途生意的，他此次因有急事要办，只更换了离合器部件，其他如活塞、气缸等零件因时间太紧，这次就不检修更换了。

关键词： 30CrMnSiNi2A钢   轴类零件   渗碳淬火工艺   低合金超高强度钢   离合器   涡轮喷气发动机   低温回火   回火稳定性  

摘要： 30 CrMnSiNi2 A钢是我国航空工业广泛应用的低合金超高强度钢，该钢在30 CrMnSiA钢的基础上提高了锰和铬的含量，并添加了1．4％～1．8％的镍，使其淬透性得到明显提高，改善了钢的韧性和回火稳定性。该钢适宜制造高强度连接件、轴类零件以及起落架、涡轮喷气发动机压气机中机匣的后段等重要受力结构件［1］。该材料通用热处理工艺为直接淬火加低温回火或等温淬火加低温回火。

关键词： 超越离合器   综合性能   试验台  

摘要： 超越离合器是装载机传动系统中的重要部件,其质量要求近乎苛刻,所以需要对其进行前期试验。但目前国内外很少有能够符合要求的单项综合性能试验台系统,所以研制一台针对超越离合器综和性能验证的试验台是很有必要的。经过相关分析与实验确定试验台的开发要求,并在此基础上设计出了超越离合器综合性能试验台的总体结构和系统组成并完成了试验台的搭建。经测试,该试验台能够圆满的完成测试任务,为超越离合器生产商和用户提供有益的综合性能数据。

关键词： 斜齿轮   传动   优化设计  

摘要： 该文通过引入定量的数学方法,研究斜齿轮设计优化。本文以斜齿轮体积和传动平稳建立目标函数,建立数学模型,结合实例利用MATLAB的优化工具箱求解。本文的研究对于斜齿轮传动设计具有一定的指导意义。

关键词： 混合伺服控制   多轴运动控制器   二轴伺服平台   开放式数控系统  

摘要： 介绍了由步进伺服和交流伺服构成的混合二轴伺服控制实验平台。以PMAC多轴运动控制卡作为下位控制器,实现对伺服系统的实时控制;以PC为上位计算机,实现对伺服控制系统的指令控制和数据读取;利用VB编写人机界面对控制平台进行监测和控制。该平台为开放式数控平台,人机界面友好,可实现对不同类型电机的伺服控制,多电机的协调控制,混合多类型伺服电机的控制。该伺服平台的开发,可用于实验教学和科研实验。

关键词： Hybrid   Geared transmission   Clutch   Efficiency   Planetary gear  

摘要： Most hybrid vehicles employ the continuously variable transmission (CVT or eCVT) currently as their choice of the transmissions. Recently, an automated geared transmission (AGT) or dual clutch transmission (DCT). is being tried for some hybrid vehicles for the better fuel economy than the CVT hybrid. However, this AGT or DCT is using automated clutches which require the hydraulic power in addition to the slippage in the clutch plate invoking some energy loss as well as wear. Also, they require a motor with significant power to match to the engine power. The clutchless geared smart transmission (CGST) has no clutch and the clutch function is performed by a planetary gear system controlled by a motor-generator. The hybrid vehicles proposed here using CGST may have some merits in durability, fuel efficiency, and cost since they do not have clutches. The motor used for the clutch function can be also working for power merge with the engine in propelling the vehicle. The proposed hybrid system can be either mild hybrid or full hybrid by adopting a different capacity of battery with much smaller motor-generator due to the planetary gear system compared to the other type hybrid vehicles. In this study, the prospects of newly proposed CGST hybrid system are examined in practical aspects compared with AGT hybrid or DCT hybrid systems.

关键词： AMT   离合器   接合控制   模糊控制   车速反馈  

摘要： 针对AMT系统离合器起步接合控制由于离合器磨损、工作温度变化、车辆载荷变化以及路况条件变化等造成的鲁棒性差问题,提出了基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制方法,以车速作为离合器起步接合控制的目标.根据加速踏板的输入产生起步过程中的目标车速,实时检测车速的变化,采用模糊控制方法,根据实际车速与目标车速的偏差,动态调整离合器的接合速度和接合量,使实际车速跟踪目标车速平稳变化,提高了AMT离合器起步接合控制的鲁棒性.

关键词： 单轴并联混合动力   发动机起动   离合器   控制策略  

摘要： 针对伴随发动机起动的单轴并联混合动力模式切换问题,分析传统发动机起动原理并结合不分离离合器AMT换挡过程控制策略,提出单轴并联混合动力模式切换的5阶段控制策略,同时建立Bang-Bang-PID及前馈PID控制算法对电机调速进行控制.采用快速原型设计方法,完成整车控制器控制策略开发,最终在气电混合动力客车实验平台上对所提出的模式切换控制策略进行验证.实验结果表明:所提出的控制策略能顺利起动发动机,提高模式切换性能,并满足整车驾驶需求.

关键词： 应急方法   电瓶   车辆停放   启动方法   车辆启动   高车速   推车   离合器  

摘要： 一．推车启动推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法。但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法启动。推车启动一般需要2个人以上，如果只有司机一人就难以实施启动。推车启动前，首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车启动，可以借助下坡路提高车速。如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以，应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段椎车启动，以免车辆启动后驾驶者应变不当出现意外。