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关键词： 六杆间歇机构   机构综合   优化   进化技巧  

摘要： 将差分进化算法（DE）应用于六杆机构综合。该方法应用于在规定的时间控制和传动角约束下的具有停歇位置的机构综合。文中给出了计算实例，证明这种方法是可行的。

关键词： 离合器从动盘   修理   零件   翘曲变形   损伤形式   接合过程   变速器   同轴  

摘要： 一、从动盘的检验与修理从动盘是离合器的摩擦元件，常见损伤是磨损、烧蚀、变质、开裂、油污、铆钉松开和钢片翘曲变形。由于离合器在分离特别是接合过程中必然产生滑转，因而磨损、烧蚀和变质是主要损伤形式。油污主要是因变速器第一轴回油螺塞回油能力降低使油从第一轴花键处漏出所致。从动盘钢片翘曲往往是由于变速器第一轴与曲轴中心线不同轴，使从动盘工作中产生周期性弯曲所致，这也是离合器从动盘加剧损坏的主要原因之一。

关键词： 汽车离合器   8G型   分离故障   故障现象   封存   行驶   车辆  

摘要： 故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车，在封存一段时间后，重新启用时发现该车无法挂挡，车辆无法正常行驶。

关键词： 超越离合器   应力   应变   使用寿命  

摘要： 建立了典型的普通滚珠式超越离合器、楔块式超越离合器与多滚柱式超越离合器工作时应力应变状态模型,通过对三种超越离合器进行自锁失效分析,利用模拟仿真方法研究并比较了应力应变的变化对三种超越离合器的使用寿命的影响。

关键词： 离合器   行星架   行星齿轮机构   太阳轮   动力流   矢量分析   传动比   行星排   齿圈   自动变速器  

摘要： 5.D4=B+D+E当变速器进入4挡,离合器C松开,离合器D开始接合,输入轴不再由离合器C输入给第三排齿圈3以及第四排太阳轮4,而是仅由第二排行星架2常输入;由于第二排行星齿轮机构中,并没有相对固定的部件,那么行星架2的动力将按照以后的关系按照比例送给第二排太阳轮2以及齿圈2;那么由于离合器E接合,那么第三排太阳轮3就等于直接连接到了齿圈3,所以此时第三行星排就是传动比为1的状态,3个部件整体旋转;而又由于离合器D接合,那么第四行星排的行星架4又等于第三行星排的行星架3等于齿圈3。

关键词： 相对度极差   状态监测   光谱分析  

摘要： 为了实现视情维修,提高重型车辆的可靠性和可维修性,对某重型车辆综合传动的润滑油进行长期光谱监测,根据离合器摩擦副的组成材料和光谱监测数据,构建相对极差模型来研究离合器磨损状态,并与磨损颗粒含量趋势分析法进行对比。结果表明,该模型采用元素含量比值这一参数进行评价设备的磨损状态,具有更高的准确性和稳定性,克服了换油或补油对监测数据的影响。

关键词： 双离合器自动变速器   CAE仿真技术   NVH   CFD   耐久性   拓扑优化  

摘要： 在双离合器自动变速器的自主研发过程中,充分利用CAE仿真技术进行模块化设计,主要包括NVH性能研究、润滑系统的CFD仿真、传动系统疲劳耐久性分析、以刚柔耦合多体动力学为手段的驻车系统性能评价、液压系统响应性能分析和基于拓扑优化的零部件最优设计等,并与相应的试验进行对比,验证了CAE分析结果的可靠性,使产品的各项性能达到了预期的目标,减少了重复设计和试验验证,提高了产品设计的质量和效率。

关键词： 齿轮失效   齿轮传动   形式分析   机械传动   机械设备   设备整体  

摘要： 齿轮传动作为机械传动的重要形式，有着极为广泛的应用。在机械设备的工作过程中，齿轮失效是常见的故障，往往致使设备整体无法正常的工作，本文主要讲述了齿轮失效的常见几种形式，并且分析了它们常见的一些原因。提出了解决的办法。

关键词： 汽车   离合器   常见故障   诊断措施  

摘要： 随着我国经济的发展,各型汽车的保有量迅猛增加,人们的生活和工作半径也越来越大,越来越依赖汽车进行日常生活和工作,各种专业车辆应运而生。汽车在人们的生活和工作中扮演着十分重要的角色,人们对于汽车的日常保养和汽车结构知识也越来越重视,对汽车维修队伍也相应地提出了更高的要求。文章主要探讨了汽车离合器的常见故障与诊断。

关键词： 离合器扭转减振器   三级刚度   小转矩工况  

摘要： 介绍了一种新型三级刚度从动盘扭转减振器的开发和应用。整车测试结果表明,这种减振器比传统的二级刚度从动盘扭转减振器具有更好的减振效果,特别在小转矩的工况下。另外,该减振器结构简单,在成本上比其他多级减振器更具有竞争优势。