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关键词： 车辆传动   湿式离合器   等效摩擦系数   转矩特性   有限元  

摘要： 针对液力机械传动装置湿式多片离合器的结构特点,研究了离合器单摩擦副转矩的传递特性,提出了等效摩擦系数概念,用以描述摩擦副接合过程经历的不同润滑阶段.应用Abaqus有限元软件分析了湿式离合器多摩擦副不同接触面接触压力的分布规律,在此基础上建立了多片湿式离合器接合过程转矩计算模型.通过对比分析,所建立的转矩模型和功率损失模型均大于传统模型的计算结果,更接近实际工作情况.仿真结果表明:增加润滑油黏度或减小表面联合粗糙度,可使接合转矩上升平稳;减小摩擦副弹性模量,会使粗糙接触转矩响应减慢,增加接合时间.

关键词： 液压系统   湿式离合器   油液混气   充油特性  

摘要： 针对某变速箱湿式离合器液压控制系统,考虑充油初始时离合器油缸混入气体状态,建立混气油液弹性模量数学模型,基于MATLAB/Simulink建立换挡离合器以及各液压元件在充油过程中的动态仿真模型。仿真研究与试验结果对比分析表明,油缸内混入气体会造成充油过程建压滞后的现象,对离合器的结合品质有重要影响。

关键词： 面齿轮   啮合性能   拓扑修形   主动设计   齿面接触分析  

摘要： 为了改善加工参数较少的面齿轮传动的啮合性能,提出了用给定的啮合性能对面齿轮和小齿轮齿面进行拓扑修形设计的方法.面齿轮用插齿法加工,面齿轮与插齿刀的转角关系由预设的传动误差确定,由此确定面齿轮的拓扑修形齿面.然后用接触路径的位置及其方向和接触椭圆的大小构造小齿轮的拓扑修形齿面,该齿面用共轭点接触法磨齿加工,建立了小齿轮拓扑修形齿面与加工参数之间的线性方程.结果表明：齿面接触分析（TCA）获得的传动误差、接触路径与预设的传动误差、接触路径相同,TCA仿真的椭圆长度与预设椭圆长度相差范围为0.175 2~1.16mm.

关键词： 双离合器变速器   载荷谱   采集  

摘要： 在分析双离合器变速器(DCT)实际运动和受力情况的基础上,选取表征DCT关键零部件运动和受力特征的载荷谱测点,按某企业整车耐久性试验方法在襄阳汽车试验场采集大量载荷谱。对采集的振动冲击载荷谱进行了时域和频域分析,提取了载荷谱特征。结果表明:采集的道路载荷谱真实可靠,具有很好的重复性,为分析和评价DCT关键零部件疲劳可靠性提供了科学有效的基础数据。

关键词： 手扶拖拉机   离合器   甩油   轴   常见故障   齿轮油   驾驶员  

摘要： 很多手扶拖拉机有一个常见故障，即离合器轴处向外甩油。为此，有些驾驶员会在离合器附近安装一块铁皮挡油，有些会在离合器下方吊一个瓶子盛装泄漏的齿轮油。这些措施并不能防止齿轮油甩出来，现将手扶拖拉机离合器轴甩油的原因及对策介绍如下：

关键词： 电磁离合器   遗传算法   有限元   动态分析  

摘要： 为了实现微型电动车轮毂电机设计小尺度化,提高驻车制动灵敏性,提出了一种嵌入式电磁离合器失电制动的新结构,并进行了优化和动态分析。基于遗传算法,对该电磁离合器结构参数、电磁吸力进行了优化分析,优化得到的吸力比优化前的吸力增加了27.6N;基于有限元方法,对该电磁离合器的磁场分布、电流和电磁吸力、衔铁位移随时间变化等动态特性进行了精确计算分析。结果表明,采用轮毂电机嵌入式电磁离合器的电磁吸力和动态响应时间能够满足微型电动车驻车制动要求。

关键词： 离合器分离   原因   离合器从动盘   解析   离合器踏板   离合器调整   常见故障   故障现象  

摘要： 离合器分离不彻底是一种常见故障。它是指将离合器踏板踩到底时．离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态的一种故障现象。离合器分离不彻底，一般是由于离合器调整不当、主动盘或从动盘变形、压紧弹簧折断或弹力不均等原因造成的。对于这些原因。维修人员在修理时都比较容易发现，可及时予以解决。但另有一些不常见的原因却很容易被忽视。

关键词： 故障原因分析   离合器   分离   车辆使用   动力传递   技术状态   常见故障   传动系  

摘要： 离合器是机动车重要部件之一，它将发动机的动力传递给传动系，有切断动力、保障顺利挂挡和换挡、平顺接合动力以及使车辆平稳起步的作用。随着车辆使用时间的增加，离合器零件不可避免地产生磨损或损坏，致使离合器的技术状态变差而出现故障。离合器分不开或不能彻底分离是车辆使用过程中常见故障之一。

关键词： 汽车   平路起步   磨损   离合器接合  

摘要： 汽车离合器磨损是影响其接合性能的关键因素之一。本文中对在平路起步工况下离合器的接合过程进行研究,分析了磨损后离合器的弹性元件波形片、膜片弹簧对接合过程的影响,得到了汽车起步时磨损离合器的接合特性,并进行了试验验证。

关键词： CAE   硅油风扇   离合器  

摘要： 在商用车冷却系统中,硅油风扇的使用很广泛。CAE技术在风扇和散热器匹配设计、风扇离合器零部件设计中应用广泛。主要介绍CAE技术在一维系统设计、三维扇叶、离合器散热翅片、法兰轴强度分析等方面的应用,其应用大大缩短了开发周期、节约了开发成本。