课程文献中心 更多>>

关键词： 异形齿离合器盘毂   冷挤压工艺优化   正交设计  

摘要： 针对某带有异形齿法兰离合器盘毂的结构特点提出冷挤压成形工艺。结合有限元分析与正交试验设计方法,以异形齿盘毂冷挤压成形峰值载荷、齿形充填情况以及最大损伤值为目标函数进行正交实验设计,并采用有限元模拟软件分析其凹模入模半锥角、凹模过渡圆角半径、坯料直径、摩擦系数和挤压速度对盘毂冷挤压成形性的影响。分析结果表明:凹模入模半锥角、凹模过渡圆角半径、坯料直径对盘毂冷挤压成形性具有显著影响,并得到最佳工艺参数组合为:入模半锥角40°、凹模过渡圆角半径3 mm和坯料直径Φ53.5 mm。工艺试验结果表明,采用优化后的盘毂冷挤压工艺可以生产出质量合格的产品。

关键词： 自动变速器   离合器   制动器  

摘要： 不管在高职和高技职业学校,汽车专业课程中,自动变速器是一门实践性、技术性很强的课。笔者结合这几年自动变速器的教学实践,总结出自动变速器行星齿轮在教学过程中的四步教学法,明显提高教学效果。

关键词： 微分几何   离合器   速度跟踪   滑模控制  

摘要： 针对离合器控制系统中存在的非线性、外部干扰和参数不确定问题,提出了基于微分几何的离合器接合过程速度跟踪滑模控制方法。考虑系统参数的不确定性和外界干扰等不确定因素,建立了单个离合器起步动力学模型;基于微分几何的反馈线性化方法,得出系统的控制律;采用基于趋近律的滑模控制方法,设计了存在不确定干扰的离合器控制系统滑模控制器。利用Lyapunov理论对系统的稳定性进行了证明。仿真结果表明该控制器使离合器接合过程的速度跟踪精度高,且鲁棒性好。

关键词： 齿轮   面接触   啮合   滑动块   高副低代  

摘要： 为增大齿轮齿面间接触区域,减小接触应力,提出一种基于面接触的齿轮传动形式。根据平面连杆机构中高副低代原理,在齿面之间添加滑动块、改变齿廓形状,使齿面间点、线接触转变为面接触;利用复数矢量法建立内外啮合传动的运动学模型,得到传动比、角速度、角加速度方程;研究滑动块几何参数和理想条件下的尺寸约束方程,分析齿廓与滑动块之间的相对位置,得出主动齿轮、从动齿轮齿数选择的临界条件,讨论不通过情况下的齿数选择范围。利用三维造型工具对面接触齿轮传动进行结构设计并仿真分析。研究结果表明:面接触齿轮传动仿真结果与理论预测结果一致,为其进一步推广和应用提供了依据。

关键词： 倒棱   啮合滚压   去毛  

摘要： 本文针对某公司双离合器变速器外输入轴Z21斜齿插齿倒棱后,采用新型的一种倒棱工艺,去除由于倒棱挤压产生的齿面翻边;有效应对了无法实现滚-倒-滚工艺的缺陷,使倒棱、啮合滚压、去毛集成一体,消除齿面翻边,针对滚珩加工,解决了热处理硬化翻边对珩齿珩轮的损伤。新型倒棱工艺的应用,是双离合器变速器项目中新制造技术应用的一个好范例。

关键词： 非圆齿轮   节曲线   Pro/E   运动仿真  

摘要： 根据非圆齿轮传动特点与当前研究,介绍了非圆齿轮传动设计的一般方法,并指出设计非圆齿轮的参数和各参数之间的关系及参数的确定方法。设计了一非圆齿轮副,确定出非圆齿轮的相关参数和节曲线。根据目前采用非圆齿轮节曲线纯滚动理论得出的非圆齿轮齿廓曲线的数学模型,运用Matlab编程得出非圆齿轮的齿廓形状,导入Pro/E软件完成了非圆齿轮的三维建模,并进行了非圆齿轮副的运动仿真,分析了仿真结果。

关键词： 车辆   自动手动变速器(AMT)   自动离合器   传递扭矩   Kalmann滤波  

摘要： 为了实现自动离合器传递扭矩的直接控制，以自动手动变速器（AMT）车辆为研究对象，建立了车辆动力传动系统动力学模型。以发动机转速和离合器传递扭矩为元素构建状态向量，推导离散状态空间模型，设计了基于离散Kalman滤波的离合器传递扭矩估计算法，对车辆起步过程中的离合器扭矩进行了估计，通过与仿真设定值对比，对扭矩估计误差进行了分析。研究了采样周期变化（5～25ms内）对离合器扭矩估计的影响。结果表明，扭矩估计误差随采样周期的增加而增大，在采样周期为10ms时，扭矩估计精度下限为7．5％，所以该算法具有足够的精确性。

关键词： 离合器   膜片弹簧   检修  

摘要： 离合器是拖拉机动力传动系统中的重要部件之一,稍有故障就会使拖拉机不能正常工作。本文介绍了膜片弹簧离合器的优缺点、工作原理以及膜片弹簧的检修要领。

关键词： 风电增速齿轮箱   传动系统   体积计算分析软件   VB  

摘要： 以一种兆瓦级风电增速齿轮箱传动系统为研究对象,通过Visual Basic语言进行可视化编程,设计了一种该种类型传动系统的体积计算分析软件,实现了在设计范围内调节各级传动比来得到不同传动比下,传动系统各部分的体积大小,为兆瓦级风电增速箱齿轮传动系统体积的优化计算分析提供了帮助。

关键词： 抽油机   系统效率   超越离合器  

摘要： 在油田开采过程中随着井下生产状况的变化,地面抽油机的运行也存在动态不平衡,会造成电动机有"倒发电"的现象,不仅浪费电能且危害抽油机设备的使用寿命。因此,最大限度地改善抽油机平衡状况是解决抽油机电动机"倒发电"的唯一有效途径。通过在安塞油田现场试验安装抽油机超越离合器装置后,抽油机提高了系统效率、改变了油井油套压差值、消除了抽油机电动机"倒发电"现象。