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关键词： 行星齿轮   摆环箱   设计  

摘要： 渐开线行星齿轮摆环箱由于工作稳定、可靠性高已越来越受到一些生产企业的重视,从设计原理上对其进行了阐述,并分析了渐开线行星齿轮摆环箱与传统摆环箱相比的优缺点,与原德国引进的技术进行过对比,其性能指标优于其它类型的传动方式.

关键词： 内燃平衡重式叉车   电子离合器   技术要点   分析  

摘要： 叉车是在进行短距离搬运过程中常用到的一种机械设备，为了进一步简化内燃平衡重式叉车操作并提升叉车运行的安全性，本文则针对这一类型叉车的电子离合器关键技术进行了分析，为明确叉车电子离合器设计重点，以指导质量管理工作的高效开展，并提升叉车电子离合器的性能质量提供参考。

关键词： 三轴云台   有限元   模态分析   优化   设计  

摘要： 伴随着摄影技术的普及,随之而来的是在拍摄过程中所遇上的一系列问题。其中最主要的是摄影过程中画面的抖动问题。截至目前,人们用于增强稳定性的设备并不多,主要有三脚架以及斯坦尼康等。近几年发展起来的三轴手持云台就是本文的研究对象,它是一种在摄影过程中增强稳定性的器材。现有云台主要分成两类,一类是专业级的,一类是爱好者自制的云台。前者价格太贵,性价比很低;后者质量不好,稳定性差。针对现有云台面临的问题,本文设计了一套平民化的专业云台。本文首先用SolidWorks建立云台的三维模型,装配并检测零件干涉状况。利用Simulation对所设计零件进行有限元分析,改善并消除关键零件的应力集中。然后用ANSYS对整个系统做模态分析,得出前五阶共振频率、振型及模拟应变图。最后优化整体设计方案,最终提高了共振频率,降低了低频共振的概率,同时减小了发生共振时的振幅。经测试,系统达到了专业级水平,并且生产成本低,能使产品平民化。

关键词： 分离轴承   离合器   农机具   钙基润滑脂  

摘要： 离合器分离轴承在农机具进行开沟、旋耕、播种等作业中,离合器使用十分频繁,也易于损坏,不可忽视。每季作业前都应对离合器分离轴承进行保养,方法是:拆下分离爪及分离轴承,用柴油或煤油清洗晾干后,放入盛有钙基润滑脂的容器中加热,让热油脂渗入轴承内部,再取出装好。尾轮轴组件手扶拖拉机尾轮旋转部分零件多,工作条件恶劣,每季作业结束后都要拆下来进行清洗、加

关键词： 汽车   离合器   分离系统   校核  

摘要： 在汽车中，离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，主要功能是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平稳接合，保证汽车平稳起步而离合分离系统是离合器功能实现的机构为使离合器能正常分离，离合分系统需要提供足够的分离行程及分离力

关键词： 拖拉机   操纵机构   离合器   分离杠杆   离合器踏板   分离轴承   摩擦片  

摘要： 拖拉机离合器是通过操纵机构,依靠主、从动部件之间的摩擦,使发动机与变速器暂时分离和逐渐接合,以切断或传递给变速器的动力,保证传动系换挡工作平顺。同时,在紧急制动或突然降速时,传动系中所产生的大于发动机扭矩的惯性力矩,在离合器主、从动部件之间产生滑动,以防止传动系的过载。在拖拉机的使用过程中,离合器的零件不可避免的会发生磨损或损坏,致使离合器的技术状态变差而出现故障。拖拉机离合器常见故障有离合器打滑、分离不

关键词： 少齿差   行星齿轮传动   干涉检验   静力学分析   动力学分析   RomaxDesigner   修形优化  

摘要： 渐开线少齿差行星齿轮传动具有传动比大、结构紧凑、传动效率高、承载能力强等优点,在实际工业和生产中广泛应用。少齿差行星齿轮的设计计算并没有统一的标准,出现了结合各种设计方法和虚拟技术的少齿差行星齿轮结构设计和分析。本文以电动阀门执行器的少齿差行星传动系统为对象,设计和计算其内啮合齿轮副,并在Romax Designer虚拟平台上对其进行静力学和动力学分析研究。主要内容和结论如下:(1)选择合适的齿差数、齿顶高系数及变位系数。设计、计算两对内啮合齿轮副的参数。对内啮合齿轮副进行重合度及顶隙校核、干涉检验,所设计的齿轮副重合度和顶隙均满足要求,不产生齿廓重叠干涉和过渡曲线干涉,只发生径向装入干涉。因此行星齿轮只能沿轴向装入。(2)在Romax Designer中建立少齿差行星传动的三维模型。建模时搭建行星架对行星齿轮定位,利用行星架和行星齿轮轴的偏置来实现行星轮和内齿轮的偏心位置关系。为后续静力学分析和动力学分析奠定了基础。(3)通过系统静力学分析,校核了轴、轴承及齿轮的强度、预测了轴承的使用寿命,验证了设计的安全性。(4)通过对系统的动力学分析,输出了系统的传动误差和齿面受载结果。对行星齿轮进行了齿向鼓形修形和斜度修形的综合修形措施。对比修形前后的传动误差和齿面受载结果,修形后传动误差有所减小,齿面最大法向载荷和最大接触应力有明显减小,且齿面载荷分布更均匀。

关键词： 预减振滞后值   预减振空间   碟形弹簧   摩擦垫圈   预减振滞后值测试   NVH测试  

摘要： 汽车离合器的主要功能是切断和实现传动系统的动力传递;限制传动系所承受的最大转矩;降低传动系中的一部分振动和噪声。在离合器的滑磨过程中,从动盘总成的减振特性设计决定发动机的噪声的降低程度和振动的传递程度,影响汽车起步或换档的舒适性。因此,从动盘总成设计逐渐成为离合器匹配过程中的重要内容。从动盘总成滞后值是指扭转过程中,扭转减振系统在扭转特性曲线上进程与回程在规定点时扭矩的差值,为扭转特性中的关键参数。干式离合器产品DST190LK,在试车的过程中产生整车怠速异响的问题,检测离合器从动盘总成发现,预减振滞后值不合格。针对产品存在的问题,对离合器从动盘总成进行拆解和检测,发现DST190LK从动盘总成预减振滞后值共存在3个问题:(1)预减振滞后值低;(2)整车安装前后衰减量大;(3)同一批产品预减振滞后值呈离散状态,一致性差。为解决DST190LK从动盘总成预减振滞后值存在的问题,本课题主要做了三方面的工作,包括对预减振结构的优化设计、改进前后的从动盘总成预减振滞后值测试以及改进前后的从动盘总成在整车上怠速NVH评价。从动盘总成预减振滞后值的改进从滞后值定义出发,从设计、工艺、材料等多个方面着手,校核改进了预减振空间和碟形弹簧。改进后,碟形弹簧工作负荷值区间曲线斜率较小,负荷值变化率小,并且不存在衰减情况。通过对冲压、热处理工艺过程及设备的改进,提升了碟型垫圈、从动盘、减振盘等零件的制造精度,通过优选摩擦垫圈等阻尼件的材料,提升了摩擦系数,进而提升了预减振滞后值。采用改进后的零件进行从动盘总成装配,进行批量预减振滞后值测试,用以判断改进零件和总成的稳定性。对比结果表明,改进后的预减振滞后值合格率达100%,一致性有了显著提升,并且解决了衰减的问题。整车怠速状态NVH测试结果表明,无论是主观感受还是客观评价,改进后的DST190LK从动盘总成在整车上的怠速表现明显优于改进前的从动盘总成。针对DST190LK匹配的这一车型,预减振滞后值的提高对怠速异响的问题起到了有效的改善作用,同时确认了最佳匹配这一车型的从动盘总成预减振滞后值范围。

关键词： 洗衣机   离合器   在线开启力   智能测量仪   探讨  

摘要： 目前洗衣机内部离合器多数采用了在线开启力的智能测量仪完成测试,且都是单片机为主,加之力传感器和自动定位等装置,在结合其测试仪内部传递的函数,进而提出了与动态测量相关自适应的补偿测量等设计办法,令其测量力具有较好的跟踪特效,文章对该测量系统展开了探讨,以此确保测量过程的精准度与可靠性.

关键词： 不均匀接触   湿式多片离合器   滑摩转矩   承载力   冷却  

摘要： 离合器由于加工误差或是热变形引起摩擦副之间接触不均匀,对离合器工作性能影响很大,主要体现在对离合器摩擦状态的影响、对摩擦元件传热状态的影响,以及对摩擦元件分离过程初始状态时所受油膜承载力的影响。当滑摩过程摩擦元件接触表面产生过高温升,或者离合器在分离时摩擦元件分离不彻底引起微凸体接触,接触面温度快速升高,引起离合器失效。本文以湿式离合器为研究对象,为研究摩擦元件接触不均匀对离合器工作性能的影响,分别针对不均匀接触状态下,滑摩过程转矩特性及分离初始阶段油膜承载力进行建模分析,主要完成了以下内容:(1)根据界面接触理论建立变形接触等效模型,分析了混合润滑状态下摩擦系数计算方法。运用有限体积法对表面温度场进行建模和分析,并根据接触表面的温度和摩擦系数之间的相互关系,计算和分析离合器滑摩过程的转矩变化情况。(2)为研究不均匀接触对钢片在分离过程起始状态时分离状况的影响,对等效模型所受油膜承载力进行理论研究和仿真计算,并分析油膜收缩状况和变形等效模型的结构参数对油膜承载力的影响。(3)建立油液冷却模型,对不同供油量下,油液冷却效果进行分析。将油液冷却模型中计算得到的润滑油出口油温引入钢片径向温度场有限元模型,计算并分析钢片表面温度分布规律。