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关键词： 离合器总泵   工作液压   工程塑料  

摘要： 离合器总泵作为汽车离合器操纵系统的一个重要部件,直接影响汽车操纵性能。但国内还没有可用于指导汽车离合器液压操纵系统总泵生产设计、质量检验和评价的标准,导致用户和生产企业对离合器液压总泵的检测项目与方法、性能指标的描述及评价等方面存在差异和分歧。而且尚未检索到国际上可供借签的同类标准,国内同行大多采用液压制动主缸的标准进行设计和检验,但由于制动系统和离合系统的工作液压大很多,不适用于我们生产的塑料离合器总泵。这使得从事塑料离合器产品开发和生产的企业技术人员很困惑。文章根据多年从事液压离合器总泵开发设计的经验,就塑料离合器总泵的设计开发、检验等进行探讨。

关键词： 锁止离合器   起步滑摩控制   液压控制   传动效率  

摘要： 以液力变矩器中的锁止离合器为研究对象,针对其滑摩控制策略进行了研究。首先,分析了锁止离合器的动力学模型和离合器活塞腔的压力控制模型;其次,分析了现在采用的锁止离合器滑摩控制方法,并在此基础上提出了一种新的起步滑摩控制策略;再次,建立了锁止离合器起步滑摩策略下的离合器液压回路Simulation X模型,最后进行了整车控制仿真分析。结果表明,锁止离合器起步滑摩控制策略能很好地控制在起步工况下的离合器锁止过程,大大减少了滑摩时间和提高了起步性能。

关键词： 离合器   摩擦试验   摩擦因数   方差分析   回归分析  

摘要： 试验研究某车用离合器摩擦片摩擦因数与转速、压力间的关系,通过排除磨损量和温度对摩擦实验结果的影响,得到该摩擦片在不同滑磨速度和压力下的摩擦因数值,发现摩擦因数会随滑磨速度和正压力的增大而减小。对实验数据进行方差分析,结果证明实验结论可靠,并表明转速和压力对摩擦因数的影响相对独立,没有明显交互作用。利用回归分析得到该摩擦片的摩擦因数关于滑磨速度和压强的近似表达式以及摩擦因数变化情况的拟合曲面。通过对比拟合曲面和实验测量值,以及MATLAB分析结果,证明摩擦因数与压力和滑磨速度间的关系可以近似用二元二次方程表示。

关键词： 离合器壳体   铸造缺陷   浇注系统  

摘要： 分析了离合器壳体铸件的结构,研究了低压铸造离合器壳体铸件工艺的难点。通过增加保温冒口、调整涂层厚度、设置预铸孔、优化浇注系统、调整浇注参数等多种手段,解决了离合器壳体铸件厚大部位的铸造缺陷问题,生产出满足使用要求的合格铸件。

关键词： 离合器   热弹不稳定   扰动   几何对称性   临界速度  

摘要： 针对热弹不稳定现象导致湿式多片摩擦离合器动力传递失效的问题,以湿式多片摩擦离合器为研究对象,本文建立了其理论分析模型,推导出了对称型和反对称型对偶钢片的热弹不稳定现象的特征方程。通过研究扰动波数、盘片厚度和结构对称性等对摩擦副中热弹不稳定现象的影响规律,揭示了对偶钢片中热弹不稳定机理,得到了扰动波数越大、盘片厚度越厚越不易发生热弹不稳定现象,反对称型比对称型对偶钢片更不易发生热弹不稳定现象的结论,研究结果有助于提高湿式多片摩擦离合器的使用寿命。

关键词： 离合器   汽车熄火   结合平顺   缓冲装置  

摘要： 汽车离合器是传动系统的关键部件,在汽车起步或车速很低时,离合器如果结合不平顺,结合较快的情况下,汽车很容易出现熄火的现象。离合器的操作要经过很长时间的训练,才能保证汽车运行不熄火,本文提出一种优化设计方案,可以在起步和低车速情况下,迅速释放离合器踏板,保证汽车不会熄火。

关键词： 商品车运输   中置轴挂车   安全   强度   效益  

摘要： 根据国外商品车运输模式,对国内商品车运输现状进行分析、判断,设计一款适合中国的中置轴挂车来改善目前混乱的商品车运输状况;并简单介绍该车结构特点和社会经济效益。

关键词： 离合器振颤   摩擦因数负梯度变化   接触压力波动   阻力矩激励  

摘要： 通过建立4自由度动力学模型,研究了湿式离合器在接合过程中的摩擦振颤问题。基于稳态的非线性LuGre摩擦模型,通过特征值方法进行稳定性分析,并基于MATLAB/Simulink对该动力学模型进行数值仿真。结果表明,摩擦因数随相对滑动速度的负梯度变化及接触界面的压力波动是摩擦振颤发生的主要原因,在不稳定状态下,静、动摩擦因数之差越大,压力波动频率越接近不稳定模态固有频率,振颤越强烈;同时阻力矩激励也会对摩擦振颤产生与压力波动相同的效果。

关键词： 摩擦离合器   颚式破碎机   大冶有色   重型机器厂   泵电动机   设备处理   粗碎   压紧弹簧   偏心轴   技术改造  

摘要： 大冶有色金属有限责任公司铜山口铜矿的粗碎设备是原沈阳重型机器厂20世纪70年代制造生产的1 200×1 500简摆颚式破碎机,该设备处理矿石约130万t/a,通过液压操纵摩擦离合器来实现主机的三级分段启动。1工作原理液压摩擦离合器的结构如图1所示。破碎机的皮带轮和飞轮借摩擦离合器与偏心轴相连,摩擦离合器由液压系统控制。

关键词： 齿根弯曲应力   名义切向力   相对齿根表面状况系数   抗拉强度   有限元分析  

摘要： 探讨了18Cr Ni Mo7-6渗碳淬火齿轮齿根弯曲应力计算中的若干问题:分析了计算相对齿根表面状况系数Y_(Rrel T)时,R_z的测量方向对结果准确性的影响;研究了实际抗拉强度与参考抗拉强度的偏差对计算结果的影响。利用Solid Works中的Simulation对齿根弯曲应力进行仿真分析,解析结果与理论计算结果相近,验证了理论计算结果的准确性。