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关键词： 离合器   分离指   膜片弹簧   有限元分析  

摘要： 随着汽车行业的发展以及生活质量的提升,人们不仅追求汽车的价格,而且对汽车的性能要求也越来越高。使得企业越来越注重提升汽车零部件的工艺水平,离合器作为汽车传动系统的重要组成部件,近年来越来越受到研究人员的关注。本文对离合器盖总成分离指端面跳动的检测系统的工作原理进行简单介绍,并根据检测系统的使用要求,提出一种适合该系统的的定位装置,并采用有限元分析的方法对其结构进行优化,优化后能够满足系统的使用要求。

关键词： 槽轮   间歇机构   运动   仿真  

摘要： 槽轮间歇机构是传递间歇运动的常见机构,其结构参数关联多,动力学特性计算复杂。通过三维设计软件CREO 2.0建立槽轮间歇机构的主要构件模型,由模型里建立的"关系"实现机构的主要参数之间的关联。在CREO 2.0"机构"中设置部件之间的"销钉"和"凸轮"运动链接,设定"凸轮"的"允许脱离"弹性系数,实现对该机构的"非连续"运动仿真和结果数据的输出。通过对输出结果的位移、速度和加速度分析,提出减小运动加速度冲击的曲线槽轮方案。

关键词： 车辆工程   干式离合器   半联动   高加速寿命试验   强化加载剖面   摩擦片   热稳定性  

摘要： 针对干式离合器在半联动操作中的热失效问题,研究了半联动过程中离合器的热稳定性。基于离合器半联动操作过程中的滑摩功,得到了影响热稳定性的关键变量,包括摩擦片轴向压力、相对滑磨转速和滑磨持续时间。结合干式离合器热模型和高加速寿命试验,设计了强化加载剖面,验证了摩擦片热模型的循环强化加载试验效果。为了分析高加速寿命试验下不同变量对热稳定性的影响程度,通过正交试验和极差分析法,研究了关键变量对摩擦片最高热点温度的影响。研究结果表明:按影响程度由大到小排序,3个关键变量依次为相对滑磨转速、滑磨持续时间和摩擦片轴向压力;当发动机转速较低,约为1 000r·min^(-1)时,热点温度始终保持在200℃以下的安全温度,当发动机转速超过1 500r·min^(-1),轴向压力超过2.0kN,滑磨持续时间超过8s后,热点温度将超过200℃的安全温度;采取合适的半联动操作组合,例如控制发动机的转速与频繁半联动操作的累计时间,可以有效防止摩擦片热失效的发生。

关键词： 起步控制   模糊控制   遗传优化   软硬件实现  

摘要： 针对汽车AMT自动变速器时滞非线性的复杂起步工况,根据熟练驾驶员经验提出了能够充分反应起步意图和实时状态的模糊控制策略,并采用四输入分层设计以加快搜索速度。用遗传算法对第二层模糊控制器的隶属函数进行优化,并在MATLAB/Simulink中建立了系统仿真模型,对优化前后的控制性能进行了对比,优化后的模糊控制器控制效果更好。将模型验证及代码SIL测试之后与手写代码集成,下载到硬件系统中并在AMT试验台架上进行测试,其控制性能与仿真结果一致。

关键词： 直齿圆锥齿轮   弧齿圆锥齿轮   齿根弯曲应力   齿面接触应力  

摘要： 大型的数控龙门加工中心中,卧式主轴头通过一对直齿圆锥齿轮副来作为相交轴的传动部件。其加工中心在高速运转时,直齿圆锥齿轮副会发出大的噪声和冲击,导致加工中心的加工质量和精度下降。为了解决这一问题,提出采用弧齿圆锥轮副代替直齿圆锥齿轮副。基于ANSYS Workbench软件,分析直齿圆锥齿轮副与弧齿圆锥齿轮副的齿跟弯曲应力和齿面接触应力的状况,在此基础上,得出弧齿圆锥齿轮副在传动过程中其轮齿的综合力学性能要优越于直齿圆锥齿轮副相应的轮齿性能。这使得数控龙门加工中心可回转式卧式主轴头在更换前70分贝的噪声降至到60分贝,噪声得到了显著的降低。

关键词： 大包旋转塔   减速机   离合器   限制扭矩   校验分析  

摘要： 对某钢厂大包旋转塔驱动装置的工作原理以及旋转控制进行了介绍，并对大包旋转塔减速机易发故障的原因进行分析，通过对不同工作状态和不同工艺参数下离合器限制扭矩进行校验计算，掌握旋转塔离合器安全运行条件和相应的防范措施，确保铸机大包旋转塔减速机离合器稳定运行。

关键词： 一体化设备   橡胶气囊   离合器   压合   内胎   裁断   实用新型   劳动环境  

摘要： 本实用新型公开了一种新型离合器橡胶气囊内胎裁断压合一体化设备,其面板的一端设置有三角支撑架,三角支撑架的一侧边通过铰接座与剪切气压缸的后端转动式连接,三角支撑架的另一侧边通过调节板与所述剪切气压缸的前端连接,剪切气压缸的活塞杆与固定板连接，固定板上设置有剪切刀，剪切刀上设置有电加热管，面板的另一端设置有立架，立架上设置有压合气压缸，压合气压缸的活塞杆与压块连接，立架下端或面板上设置有垫板。本实用新型无论从内胎接口质量，还是成品率、加工自动条件、生产效率、节能降耗、流水线生产、环境及人体防护等部得以很大的提高，从而也降低了工人劳动强度和劳动环境的改善（公开（公告）号：CN205201596U）。

关键词： 斜撑离合器   修形   阿基米德曲线   接触性能  

摘要： 在建立不同初始内楔角阿基米德型面模型基础上,对离合器接触性能(Hertz应力、周向应力、总变形)进行了分析,并与三圆弧型面离合器进行了对比。为了提高阿基米德型面斜撑离合器承载性能,通过增大其初始内楔角对阿基米德楔块型面进行修形,并对修形后离合器的接触性能进行了分析。分析结果表明:增大修形系数μ能减小接触应力,提高离合器强制连续的临界扭矩。此外,从自锁条件分析得到了最大修形系数μ_(max)。

关键词： 湿式离合器   摩擦片   磨损量   测试方法   油液分析  

摘要： 湿式离合器是车辆传动系统中的核心部件,在长时间工作或者极限工况条件下,容易发生由异常摩擦造成的摩擦片表面断裂、打滑、烧蚀和塑性变形等故障。因此,研究湿式离合器摩擦片的磨损性能对于提高离合器使用寿命和可靠性具有重要意义。介绍了湿式离合器的工作原理以及磨损机理,搭建了磨损量测试实验台,并在离合器实验台上进了多次结合试验,试验结果表明:通过对摩擦片磨损前后厚度的测量并且结合油液分析技术能够有效地对磨损量以及磨损的状态进行估测。该试验结果证实了磨损量试验与测试方法案简单可行,试验测试结果可指导湿式离合器摩擦片的减磨和耐磨设计。

关键词： 离合器   有限元分析   优化改进   强度分析   踏板  

摘要： 为验证某款新开发的离合器踏板的可靠性,建立了离合器踏板构件的有限元模型,按照法规对踏板构件的性能参数要求,利用HyperMesh软件对其进行侧向位移、刚度和强度的仿真计算。仿真结果表明踏板的刚度值不能满足法规要求,最大应力超过了材料的屈服强度。提出了材料改进和结构优化方案,并对改进后材料和结构优化后的离合器踏板进行仿真验证,结果表明其满足了法规和实际工况的需求。