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关键词： 汽车离合器   使用寿命   行车安全   驾驶习惯   驾驶员   变速器   发动机   车辆  

摘要： 汽车离合器的作用主要是承担切断或传递发动机向变速器输入的动力，是一个涉及行车及行车安全至关重要的部件。有良好驾驶习惯的驾驶员所驾车辆的离合器，可供汽车累计行驶20万公里。而有不良驾驶习惯的驾驶员所驾车辆的离合器，

关键词： 支撑销   裂纹   疲劳断裂   冷镦比  

摘要： 某汽车发动机离合器支撑销在使用中多次发生断裂。对断裂的离合器支撑销进行了断口分析、金相检验、化学成分分析和硬度测定，以揭示支撑销断裂的原因。结果发现，支撑销表层下有初始裂纹和表面折叠等缺陷，在外力的作用下，这些缺陷不断扩展，最终导致支撑销疲劳断裂。

关键词： 锥齿轮传动   遗传算法   .NET平台   模糊可靠度  

摘要： 针对锥齿轮传动优化设计过程复杂和效率低下的问题,提出一种基于遗传算法和.NET平台的锥齿轮传动优化设计方案.首先探讨基于遗传算法和.NET平台的优化设计系统关键技术,即研究B/S模式下的优化系统框架结构,建立基于模糊可靠度遗传算法的锥齿轮传动优化设计数学模型,搭建连接客户端与MATLAB中m文件的项目文件;然后结合实例完成锥齿轮传动优化设计;最后对优化系统的设计结果进行分析,验证了系统可以高效完成锥齿轮传动的优化设计.

关键词： 汽车传动系统   建模与测试   怠速敲齿   离合器预减振器改进  

摘要： 建立汽车怠速状态下传动系统的四自由度集总参数模型,给出怠速工况下系统动态响应的计算方法。定义齿轮敲击指数作为怠速敲齿的评价指标,分析离合器从动盘扭转减振器的多级扭转非线性特性、齿轮间啮合力时变特性对齿轮敲击指数的影响。针对一汽车怠速时敲齿的问题,利用建立的模型,对扭转减振器的一级扭转刚度和一级扭转角进行改进,分析离合器改进前后变速器的齿轮敲击指数、齿轮啮合力以及啮合齿轮间相对位移随时间的变化。在怠速工况下,测试分析离合器改进前后对发动机舱变速器侧的噪声、变速箱壳体振动加速度的影响。测试结果和计算结果表明:齿轮敲击指数与变速器侧的噪声、变速箱壳体振动加速度有一定的关联性;基于本文的建模分析方法,可调整离合器的扭转减振器一级扭转刚度和一级扭转角,降低汽车怠速时变速器的敲齿现象。

关键词： 热模锻压力机   离合器   制动器   协调性   凸轮控制装置  

摘要： 在某型热模锻压力机工作协调性研究过程中,通过对比制动器和离合器压力位移曲线,保证制动器和离合器工作过程中脱开结合动作的先后顺序。同时分析了制动器和离合器动作不一致的可能因素并给出了相应的对策方法。

关键词： 磁流变离合器   自发电传动   设计方法  

摘要： 介绍了一种应用于农机中的自发电圆筒式磁流变液离合器,分析了磁流变传动理论、磁路设计理论、励磁线圈设计理论,建立了线圈尺寸与线圈电阻的关系式和线圈面电流与发电机参数的关系式。以最大输出转矩、最大输出速度和期望可控转矩比为设计条件,提出了设计该离合器的设计方法。按照设计方法设计的自发电圆筒式磁流变液离合器,应用ANSYS软件进行仿真分析。分析结果表明:理论设计结果与仿真结果的相对误差为8.77%,这个误差在工程设计中是可接受的。

关键词： 湿式离合器   油槽   对流换热   热失效   适时四驱  

摘要： 针对汽车适时四驱系统轴间湿式离合器在极限工况易出现过热,从而导致摩擦片失效的现象,论文基于传统油槽的结构,提出了一种新的斜T型油槽以提高摩擦片的散热能力.根据结构特点,基于温度云图、速度云图、迹线图分析其传热特性并与传统径向油槽进行对比分析.研究结果表明,斜T型油槽增加了对流换热面积,加速了摩擦片散热,有效缓解了摩擦片的热失效.

关键词： 防爆场车   离合器   点燃危险评定   防爆设计  

摘要： 爆炸性环境用防爆场车除具备普通场车性能外还必须满足防爆安全的要求,离合器作为防爆场车的重要组成部件在其工作过程中极易产生高温热表面和火花等潜在点燃源。文中根据干式离合器的组成、工作原理及不同运行工况对其进行点燃危险评定,并依据GB 25286.1—2010提出了相应的点燃危险控制措施。

关键词： 机械压力机   离合器   制动器   联锁  

摘要： 叙述了分体离合器制动器工作原理,分析了离合器制动器协调性的测试与控制,并给出了制动器快速制动的方法。

关键词： 摩擦离合器   温控   SMA驱动器  

摘要： 温度改变可以让形状记忆合金(SMA)实现两种不同的宏观形状的转换,这种形状间转变的能力,使得它成为驱动技术的新研究方向。特别是镍钛形状记忆合金在高循环稳定性组合装置中表现出的高驱动力和调节行程能力。形状记忆效应是基于SMA致动器在马氏体和奥氏体相之间的转换。由于相变的转变温度在20~100℃,使镍钛形状记忆合金的工程应用研究中极受欢迎。文章研究的技术是利用镍钛记忆合金作为驱动,使离合器完成啮合分离动作。传动系统的启动加速致使超过额定速度时,则系统就需要一个更高的扭矩。这一要求则可以通过不增加离合器外观的标称尺寸,仅通过镍钛形状记忆合金便可实现。