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关键词： 电动工具   电锤   安全离合器   扭矩  

摘要： 基于应用在轻型电锤以及中、重型电锤上的安全离合器基本结构和应用特点,介绍脱扣扭矩的计算方法以及影响不同结构的离合器扭矩大小的主要因素。

关键词： 双离合器变速箱(DCT)   同步器   换档过程   换档力   换档速度  

摘要： DCT同步器换档控制是DCT控制的关键技术之一。如何确保DCT挂档迅速,换档冲击小、异响小,避免打齿、挂档失败,这对于DCT的控制意义非常重大。文章对同步器换档过程进行细分,并依据同步器换挡过程的不同阶段提出其所需控制原理。基于该控制原理提出了换档过程各个关键阶段/点所需换档力的计算及控制方法和换档速度测试及控制方法。最后通过将该换档过程控制原理及计算/测量方法在某款车型匹配DCT的某档位进行计算分析和试验验证,证明控制方法的有效性、合理性。

关键词： 离合器   PID   自适应模糊神经网络   整车仿真  

摘要： 插电式混合动力汽车配备了发动机、电动机等多个动力源,在急加速过程中会产生很大的瞬间扭矩,从而给离合器的接合带来一定的控制难度.通过对汽车起步过程中离合器的运动过程进行动力学分析,从而抽象出目标跟踪控制问题,并分别采用PID和自适应模糊神经网络控制方法对离合器进行调节.仿真结果表明:自适应模糊神经网络控制比PID控制能更好地提高离合器的动态性能,显著改善滑磨功和冲击度.所建模型可直接生成C语言代码并与底层软件集成,形成实际控制软件.

关键词： 高职机械设计   基础教学   改革  

摘要： 针对高职院校学生与课程本身的特点,详细介绍了平面机构自由度的计算及确定运动判定这一知识点的教学过程,力求培养学生发现问题、提出问题、解决问题和自我归纳总结的能力.

关键词： 人群搜索算法   粒子群优化算法   齿轮减速器   优化设计  

摘要： 人群搜索算法(SOA)结合人的思维习惯和行为方式,克服了粒子群算法(PSO)和遗传算法(GA)等智能优化算法收敛性差、局部寻优的缺点。建立以体积最小为目标的多约束数学模型,提出了SOA算法的圆柱齿轮减速器的优化设计方法,同PSO算法、GA算法的仿真结果进行对比分析,SOA算法的收敛速度更快、全局搜索能力更强和鲁棒性更好,为机械部件优化设计提供了参考。

关键词： 张环式超越离合器   低副面接触   自锁及超越条件   仿真及实验  

摘要： 提出一种新型张环式超越离合器,其自锁构件呈环状,与输出构件成低副面接触,与传统的高副式超越离合器相比承载能力有所提高。对该张环式超越离合器自锁及超越条件进行分析,并研究了其自锁条件对滚柱磨损的敏感性,研究表明,在该项性能上该超越离合器优于滚柱式超越离合器。最后对新型张环式超越离合器进行了仿真及实验验证。

关键词： 湿式双离合器变速箱(DCT)   热量管理系统   冷却器   试验  

摘要： 对某匹配6速湿式双离合器变速箱的热管理系统循环回路进行理论分析。针对匹配此双离合器变速箱的整车进行试验验证,研究分析变速箱热量产生与消散的影响因素,验证了不同工况下双离合器自动变速箱的热管理系统有效性,并借此为变速箱热量管理系统的优化设计提供依据。

关键词： 双离合器自动变速箱   换挡   双离合器油压控制   模型  

摘要： 双离合器自动变速箱(Double Clutch Transmission,简称DCT)。双离合器是DCT的主要部件,对其油压的精确控制是DCT电控系统开发的难点和关键。文章基于江淮某款双离合器自动变速箱的项目开发经验,用Simulink/StateFlow建立升档过程中的双离合器油压控制模型并进行仿真。

关键词： 拖拉机   离合器   使用   调整  

摘要： 本文从离合器使用要点、主要技术调整、检修要点三个方面指导用户如何提高拖拉机离合器的使用寿命,减少故障发生。

关键词： 扭簧   表面缺陷   分析   疲劳断裂   设计  

摘要： 离合器踏板助力扭簧在行驶2万公里左右时发生多起断裂事故,且断裂位置和形式基本相同,为找出断裂原因,对断裂扭簧进行断口分析、化学成分分析和显微组织分析,并对制造扭簧同批次的钢丝进行力学性能分析和表面缺陷检查,对扭簧的受力进行有限元模拟分析计算。结果表明:扭簧的断裂属单向弯曲大应力疲劳断裂,且裂纹起源于扭簧外表面缺陷处。断裂扭簧在成分、显微组织和表面缺陷等方面均满足标准要求;同批次琴钢丝力学性能满足标准要求。综合分析表明,断裂的主要原因是设计上存在不足,次要原因是扭簧表面存在缺陷。在综合考虑总成匹配和扭力值等因素后,优化了弹簧设计,经台架试验验证和市场检验,取得了满意的结果。